中国民用航空飞行学院就业怎么样(中国都有哪些培训飞行员的学校)
中国民用航空飞行学院就业怎么样，中国都有哪些培训飞行员的学校？
飞行员培养十分严格且需要一个漫长过程，首先在招收飞行员这一关，中国是世界上最严格的，已经超过美国。当前，我国飞行员培养分为部队飞行员和民航飞行员，主要培养学校有：中国人民解放军空军航空大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学、沈阳航空航天大学、中国民航大学、中国民用航空飞行学院、滨州学院等。近几年，清华大学、北京航空航天大学等高等院校通过设立飞行员班的形式，委培空军飞行员，极大地缓解了我国空军、航母快速发展与飞行员缺乏的矛盾。
部队飞行员培养学校简介
中国人民解放军空军航空大学副军级建制，是中国唯一一所以培养飞行人才为主体，航空飞行指挥与航空工程技术专业兼容的综合性军事高等学府，是一所以培养飞行人才为主的综合性高等军事学府，是中央军委批准的军队“2110工程”重点建设院校，是空军主体战斗力生成的重要源头；2012年4月28日，蚌埠空军第十三飞行学院并入空军航空大学。学校共有12个校区，从松花江边到长江之畔，分布在中国6省7市，占地面积1900万平方米，主校区坐落“北国春城”吉林长春。
在半个多世纪的风雨洗礼中，学校创造出中国空军史上“最先培训新中国第一批女航空员”、“最先承训双学士飞行员”、“最先培养空军侦察情报人才”等近20个空军之最。为国家和军队建设输送了12万余名各类军事人才，培训外国军事留学生千余名，遍布4大洲，200多名毕业学员成长为共和国将军，涌现出了战斗英雄王海、张积慧、刘玉堤，“海空卫士”王伟，复合型飞行舰长柏耀平、中国工程院院士李明等一大批英雄模范人物，学校被誉为“飞行员的摇篮”、“英雄的摇篮”、“将军的摇篮”。北京航空航天大学（简称北航）成立于1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。学校所在地北京，分为学院路校区、沙河校区。建校以来，北航一直是国家重点建设的高校，是全国第一批16所重点高校之一，也是80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2013年入选首批“2011计划”国家协同创新中心，2017年入选国家“双一流”建设高校名单。
南京航空航天大学（简称南航）创建于1952年10月，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。1978年被国务院确定为全国重点大学；1981年经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校；1996年进入国家“211工程”建设；2000年经教育部批准设立研究生院；2011年，成为“985工程优势学科创新平台”重点建设高校；2017年，进入国家“双一流”建设序列。学校现隶属于工业和信息化部。2012年12月，工业和信息化部、中国民航局签署协议共建南京航空航天大学。
沈阳航空航天大学始建于1952 年，是教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方共建高校，是国防科工局与辽宁省共建高校，是空军依托培养后备军官的全国18所地方院校之一，是辽宁省装备制造业紧缺人才（航空航天）培养基地，已经基本建设成为“国防科技人才培养基地”、“辽宁老工业振兴人才培养基地” 和“空军后备军官培养基地”。
民航飞行员培养学校简介
中国民航大学坐落于天津市，始建于1951年，是中国民用航空局直属、教育部与天津市共建高校，民航界的最高学府，世界上规模最大的民航高等学府，2018年1月，中国民用航空局、天津市人民政府、教育部签署《关于共建中国民航大学的意见》，中国民航大学正式成为局市部三方共建高校。另外建有辽宁朝阳飞行学院、内蒙古飞行学院、新疆天翔航空学院3个飞行训练学院。
中国民用航空飞行学院直属中国民用航空局，位于四川省广汉市，其前身是1956年5月，经周恩来总理批准成立，由毛泽东主席任命军政领导的中国民用航空局航空学校。经过近60年的建设与发展，学校已成为全球飞行训练规模最大、能力最强，在国内、尤其是世界民航有着极高影响力的全日制高校。中国民航90%以上的机长都毕业于此，学校被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。
滨州学院是2004年5月经国家教育部批准成立的一所省属全日制综合性普通本科院校，坐落在山东省滨州市。2012年10月全票通过教育部本科教学工作合格评估。该校设有机场学院、乘务学院、飞行学院、航空工程学院，为民用航空业培养人才。该校有国家级大学生校外实践教育基地：滨州学院—山东滨奥飞机制造有限公司工程实践教育中心。省级人才培养模式创新实验区：民用航空技术应用型人才培养模式创新试验区。国家级“本科教学工程”综合改革试点本科专业：飞行技术。
以上仅列举了国内实力雄厚的飞行员培训学校。
四川民航大学是几本？
四川民航学院是二本。四川民航学院又称为中国民用航空飞行学院简称中飞院(CAFUC)。位于四川省广汉市，是中央部属高校，由中国民用航空局直属，入选联合国重点推广的“MPL”课程试点单位、四川省“双一流”建设计划。是全球办学规模最大的飞行培训机构，是世界上规模最大的以飞行训练为主的学校;建校以来，中飞院已为中国民航培养了70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员和100%的特级飞行员，被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。
根据2020年9月官网显示，学校占地19000多亩，建筑面积150多万平方米;固定资产总值超过90亿元(不含土地资产值)，其中教学仪器设备总值62亿元;建有5个机场，配有奖状、夏延、新舟600、西门诺尔、TB、赛斯纳-172等14种，共236架初、中、高级教练机和包括波音737-300、800、空客320等在内的全飞行模拟机、固定模拟机和练习器35台，有各型航空发动机400余台以及中国民航高校中唯一的360度全视景塔台指挥系统;馆藏图书超过150万册、电子图书超过580万册、国内外数据库52个;有教职员工3300人，其中，具有高级职称的教师400余人，有博士、硕士学位的中青年教师占教师总数的75%以上;下设11个教学系部，开设有36个本科专业、6个专科专业。
是读中飞院中航大的空乘专业上机率高？
提出这样的问题，说明你对专业的了解太少了。
英语专业在校学习的内容，主要针对英语语言的学习和训练。比如上午听力课，下午口语课，全是围绕英语来学来练的。英语专业的主要课程包括基础英语、高级英语、报刊选读、听力、口语、英语写作、翻译、英语国家文化、国情等等。然而空乘服务人员并不需要在英语方面这么强悍，空乘服务人员一般只要能够用英语做基本交流就可以了，对英语的要求主要是英语口语与听力。
空乘服务专业，在校入学前体检会有针对性要求，比如身高、视力等。学习的内容，包括乘务英语，这与专业英语相差很大。其它更重要的是空中乘务服务相关知识，包括民航管理、紧急情况处置、航空服务礼仪、客舱安全管理、心理学等与空中安全飞行密切相关的知识。空姐空少不仅是要人美人帅，更重要是保障乘客安全，让乘客享受高质量服务。这些都是英语专业不涉及的。英语专业毕业生想要上机服务，必须经过必要的培训才行，而且这方向面的培训，可能时间比较长，航空公司会怎么想？
看到上面对两个专业一些介绍，再来问问，假如你是航空公司的人力资源经理，你要招聘空姐空少，你是去外国语学院还是去中国民航大学、中国民用航空飞行学院这样的专业性大学？我认为答案是显而易见的，民航类大学培养的空乘人员针对性更强，二本英语专业的人员学了更多的英语专业知识，而缺少了空乘服务必须的礼仪、服务等知识和技能。所以，肯定是飞行学院这样的专业性学校培养的空乘服务人员上机率更高。
我是吉林省高考志愿咨询师，欢迎评论区交流更多意见。关注私聊更多高考志愿信息。
文科生能报考中国民航飞行学院飞行技术专业吗？
民航飞行学院15级文科生。南航大招飞一直不收文科的。文科生可以参加中国民航飞行学院的校招，不分文理，不分应往届。因为我是校招的所以不清楚公司招飞的要求，有些公司要求只收理科。民航大校招不分文理。文科生有意报考飞行技术，可以参加民航飞行学院与民航大的校招。
中国民用航空飞行学院航空机电设备维修专业就业怎么样？
这个专业的毕业生,主要面向民用飞机机电系统和设备的维修技术工作和维修管理工作。具体的工作范围是：民用飞机机身与飞机系统的维护、勤务、故障排除和修理；民用飞机动力装置及其工作系统的维护、勤务和一般性修理；民用飞机电气系统的维护、勤务、修理；民用飞机机载电子系统的航线维护；民用飞机机电系统的维修技术管理与工程管理。目前来看,就业前景还可以,可是比较累而已,而且社会地位并不高.其工资待遇不错的.
