长安铃木汽车（况锦文深度动刀长安铃木）

2022-12-23 01:00:04 53阅读

九个月前，初到长安铃木的况锦文一手导演了维特拉的上市，让外界感受到了”不一样“的苗头；而今，执掌长安铃木四个月后的况锦文借起了互联网的“大势”，进一步推动营销变革。

9月1日下午五点，在成都车展举办地附近的会议中心，长安铃木和滴滴商业举行了战略合作签约仪式。

按照签订的协议，双方在初始阶段将在试驾体验营销等业务领域展开合作。随着合作的深入，双方将合作领域扩展至产品定制、市场推广、数据共享、渠道创新等多板块领域展开整体营销全价值链合作。

目前，长安铃木交付的100辆峰驭和900辆启悦已经应用在滴滴试驾平台上，涉及的范围包括北京、广州、深圳、杭州、成都等10多个一二线城市。

聊出来的战略合作

“不存在谁主动找谁的问题。”在发布会后的采访环节，朱磊和况锦文非常肯定地表示，这次战略合作就是“聊着聊着就定下来的”。

而促使双方接触的诱因是，“长安铃木的滴滴司机收益更多而且口碑很好，有数据显示由于节油和后续保养成本低廉，铃木比同等车型每年多收益近万元，而且他们也很愿意将这些体验传达给乘车的消费者。”朱磊介绍到。而这一市场反馈，长安铃木也注意到了。

在滴滴看来，凭借着上述优势，长安铃木非常适合进驻滴滴试驾平台。

据了解，滴滴试驾平台是一个基于试驾打造的新车体验平台，可以让用户选择车型和路线，通过真实车主了解车辆的实际使用状况和性能。

值得一提的是，为了保证车源，全部车辆的20%将由滴滴自营车和汽车厂家提供。目前，平台上已有奔驰、宝马、长城等二十家企业入驻。

因此，让长安铃木进驻平台是双方一开始交流的主要内容。而从此次战略协议内容来看，初始阶段的合作如试驾的运营和以试驾体验为基础的营销推广正是滴滴试驾平台的主要商业模式。

让人兴奋的是，随着交流的深入，双方觉得在这个基础上，合作还有更大的想象空间。“我们俩人是很聊得来，这个战略也是我们聊着聊着就聊出来了。”况锦文面带笑容，看向了朱磊。

朱磊透露到，随着交流的深入，他了解到长安铃木将从一个制造型企业向一个市场型企业转型。而从本质上来讲，这与滴滴试驾平台的理念相似，双方都希望能够对消费者进行深度触达。

“滴滴会告诉我们，我们的客户在哪里？他们又需要什么？或者我们的客户对我们的产品有着什么样的需求？”况锦文解释到。

事实上，上述数据车企每年都会花费大量的人力物力去收集，和滴滴合作之后长安铃木将用最小的代价获得更为精准的“客户画像”，为营销策略提供最为基础的样本。更为乐观的想象是，基于这些数据，长安铃木从而推出适合市场客户需求的产品等。

“这样对于我们来说，这么大的空间仅一个商业合作太简单了，我们应该是一个战略合作。”况锦文语带肯定地说到。

长安铃木“借势”推营销变革

对于长安铃木来说，即便是现阶段借助滴滴平台以试驾体验为基础的营销推广，已然算是营销方面的大动作。

众所周知的是，长安铃木虽是最早的一批合资汽车企业，但一直没有与之匹配的发展，2015年销量更是迎来新低，跌至12万辆，几乎相当于上汽大众一个月的销量。

所以，四个月前履新常务副总经理的况锦文是以“救火队长”的身份出现的。在此之前，他曾执掌长安马自达，将后者从濒临边缘逐步扶上正规。

而在成为长安铃木掌门人前的六个月里，他以营销副总的身份一手导演了去年年底全新车型维特拉的上市，让外界开始感受长安铃木的变化。

值得一提的小细节是以往死板的海报变得“炫酷”了起来，这样的变化很容易让业界联想到，以市场化企业为全新定位的长安铃木也正紧跟当前年轻化的消费趋势。

在今年年初，长安铃木正式提出了“2016激Young计划”战略，将围绕品牌、产品、营销、渠道、服务五大方面进行变革，开始“刮骨疗伤”。

在此大背景下，此次签约的目的就很容易理解，长安铃木希望借助滴滴所代表的”互联网大势“，快速打开营销局面，为整体变革找寻突破口。

“我们会更深入的，非常认真和全力来推进双方更佳合作方式的探索，我相信我们一定会走出很好的路来，”况锦文说到。