白熊学院运营课怎么样(是因为温室效应越来越严重了么)
白熊学院运营课怎么样,是因为温室效应越来越严重了么?
留给人类的时间不多了!2022年可能是人类多灾多灾难的一年,极端性的气候现象真的是太多了,超40度,50度的高温在全球大范围地区频繁出现。
并且在高温之下,还带来了致命性的影响。地球的升温对生命的威胁也成为了“显而易见”的事实。然而,对于人类来说,早年呼吁的保护地球,改变地球生态环境,似乎并没有什么效果。
至少我们从数据上来说,地球的气候变化并没有什么改变,并且反而变得更加地严重。无论是高温,还是干旱,还是其他极端性气候现象,都是大规模的增加,并且出现之后带来的影响也就更大了。那地球如此变化下去,未来的结局会是什么样子呢?我们就来一步一步地分析。
温室效应越来越严重了么?的确,地球的温室效应是越来越严重,从2021年全球的平均气温我们可以看到,不仅没有减弱,反而变得更强。
按照我国发布的《中国气候变化蓝皮书(2022)》数据显示,在2021年之中,就算是有我们说的“拉尼娜现象”,缓解地球的全球变暖效应,但是依然没有让气候的转变得到改善,依然成为了人类有记录以来——7年之中最热的年份之一,高出了工业化之前水平(1850~1900年平均值)高出1.11℃。
我们单独从1.11度的数据来看,人类对地球的升温提升离1.5度的“临界点”已经不远了。所以,别说全球变暖停止了,不仅没有停止,反而变得更加地强了。所以,温室效应变强了吗?越来越严重了吗?这是可以肯定的,的确变强了,变严重了。
这不,在2022年7月之中,全球的平均气温也是再次创下了新高,根据世界气象组织(WMO)发布报告证实,今夏全球确实经历着史上少有的高温酷暑。
7月又成为了有气象记录以来最热的三个7月之一,并且是在最热的7月之中排名第二,持久且强烈的热浪尤其影响了欧洲的部分地区。
到底高出了多少呢?那就是——7月全球地表气温比1991-2020年参考期高出近0.4摄氏度,略低于2019年7月,但略高于2016年7月。
7月最典型的高温就是葡萄牙、西班牙、法国和英国的部分地区均测得超过40摄氏度的气温。在英国,气温突破40摄氏度尚属首次。所以,温室效应变强了,极端性的高温也就增加了。
今年比往年真的更热了?上面其实也分析了,今年比往年更热,至少从已知的数据上来看,的确可以肯定了。而接下来的几个月,会不会推动2022年成为有史以来最热的年份,这个还需要继续等待才知道。但是,世界气象组织已经发出了严重警告。
那就是——未来五年全球气温较工业化前升高1.5℃概率为50%,其中在2022年至2026年,其中至少有一年有93%的可能性取代2016年成为有气象记录以来最热的一年。
而且预计2022年至2026年五年,全球平均气温高于过去五年(2017年至2021年)的可能性也是93%。这说明什么?那就是2022年有可能“破天荒”的高温,成为有史以来最热的一年。只不过,在2022年还可能存在一个干扰性的气候变化,那就是我们说的拉尼娜现象。
按照新趋势来看,2022年重现拉尼娜现象的可能性加大,在关键的拉尼娜指数上,我们又看到了增强的情况,这说明什么?
那就是的确有可能出现新一轮的拉尼娜现象。所以,在“三重”拉尼娜现象的发展之中,的确有可能引发全球变暖的进一步“暂停”,从而缓解一下全球变暖的“脚步”。只不过这里我们需要提醒一下的是,全球变暖的发展是“无法逆转”的。
就算是“拉尼娜年”,也不一定能够彻底让2022年的平均气温下滑很多,依然可能成为有史以来最热的一年。
当然,具体的数据还是得看2022年结束才知道,后续的气温变化可能还是主要看拉尼娜现象的发展,这就是大概的情况。
地球变化加剧,那么未来的结局是什么样?对于地球来说,作为太阳系之中的天体,其实它的变化对地球的生命来说才是最关键的,毕竟人类至今还未找到一颗适合人类居住的“第二天体”,虽然我们时常看到什么“火星移民”。
但是,火星的天体状态大家也知道,完全是一个荒芜的状态。就算是人类有实力前往火星了,进行对火星的改变,还需要数百年才可能实现,太遥远了。
所以,只有先保护好了地球,才可能想到其他的问题。然而呢?地球的保护对大家来说并不容易,呼吁地球保护这么多年了,也没有看到缓解,反而变得更加严重了。所以,以至于很多人对地球的结局非常担心。
但是,这里我们需要说明的是,地球的生命时代——如果随着地球的变化加剧,不进行任何的改变,那么最终在地球生命、寿命还未结束之前,可能都无法生存下去了。
那就会出现大家说的一句话,那就是“地球还在,地球生命可能没了”。不过,这里是对地球未来的结局说明。按照理论基础上来说,地球也有可能会走向“毁于一旦”的状态。
按照研究指出,在70亿年后,太阳将不再是一颗黄矮星,而将演变成一颗红巨星,一颗进入生命最后100万年的垂垂老矣的恒星。如果地球在太阳的膨胀阶段幸存下来,我们将发现自己面对的是一个死气沉沉地发出淡红色光芒的地狱。地球会因为太阳的变化而出现“沸腾”,地球部分的地表温度将超过2000摄氏度,生命将无法生存。
而还有一种情况,那就是地球可能会因为潮汐的相互作用而被太阳吞噬掉,最终地球可能会消失在太阳系之中。所以,地球的命运无论是哪种结局,都不是很好。
对于可能实现永久繁衍下去的生命来说,也不是什么好事情。并且就算是我们移居到火星上去,如果出现了太阳的巨变,也将受到影响,除非我们逃脱太阳系,进入到其他星系之中,这样才有可能改变一切,这就是大概的情况。
大学生可以找什么兼职?
作为一个在大学做过四份兼职的老学姐太有发言权了。
九月份是开学季,相信很多学弟学妹由于“周末双休”平时课又少,待在宿舍不是打游戏就是睡觉刷剧(别不承认,学姐是过来人,都懂)也觉得无聊跃跃欲试,按耐不住想要找兼职的心吧!
学姐作为一个过来人的身份,说说我在大学做过的兼职以及一些经验分享给你们。
我的第一份兼职说来也搞笑,是在大一第一学期,对于刚上大学的我,对学校的一切都存在强烈的好奇心,刚开学就加了很多五花八门的兼职群,想着无聊的时候可以找找兼职做,而且一年的学费那么贵也想减轻下家里的负担。
一天下课时,偶然看到兼职群里在急招化妆品包装工,一天100块包吃路费报销,做完立结。反正周末也没事做就拉上宿友一起去了,工厂嘛就是流水线的那种,坐着包装,当时没有拍照,在网上找了图片,类似下面这种。
侵权删
工厂负责人也是信守诺言,六点下班后就立刻把工资给我们结算了,我们收到工资到账的信息后就欢欢喜喜回学校了,不过这种兼职不是每周都有,偶尔才有的。
第二份兼职是是第一份兼职结束后我加了负责人的威信,看到她发朋友圈在找组织人,组织学生去兼职,当时那条信息写的报酬可高了,比起去包装化妆品一天100块,这个组织人的报酬可高了很多倍,顿时心里就萌生了想当组织人的念头。
光想可没用,要付诸行动才行,我马上联系了负责人跟她说了我能做这个组织人,也没有详细问她报酬怎么算(事实证明接这种活必须提前问清楚报酬如何算,不然吃亏就是自己,什么原因呢?后面我再说)就把活接下来。
然后就在各大学校兼职群发布信息招人,没想到兼职群的力量那么强大,没过一会,就好多学生添加我威信询问兼职的事,因为询问的学生太多了。
我一直回复信息到半夜,当时特别有动力也不觉得困,感觉就是在干一件大事。兼职时间是周末,我准备了5天,从周一到周五,整整5天没睡过一天好觉,还老是失眠,就是为了做好这次兼职组织,毕竟是第一次做心里没底。
周六那天,我起了个大早,联系司机师傅过来载学生去兼职,一辆大巴,50个学生,八点准时从学校出发到工厂,(找了好久才找到当时拍的图片)。
把他们安全带到工厂后,我就回学校了,进展得很顺利,我以为这一天会是平静的一天,没想到晚上学生回学校的途中大巴在半路就熄火了,当时特别急,因为学校宿舍是有门禁的,超过11点就进不了,还好司机车子修好了,终于在11前赶回到学校。
两天兼职总算结束,周一我就把工资结算后全部分发给学生,然后重头戏来了,我以为我可以拿到属于我的报酬,事实证明我还是太单纯了,负责人给我发的报酬跟原先招人信息里写得不一样,跟她理论了一番后还是于事无补,只能认栽。
所以,这就是我上述所说的要事先问清楚,不然吃亏的就是自己,经过这件事后,对待事情的看法也有不一样的想法,虽然没赚到属于我的报酬,但也算是一种经历吧!
第三份兼职是在我表姐的介绍下去的一家服装店当小时工,一小时16.8,一天8小时,除去吃饭路费,也没剩下多少,一天站8小时对于没站过这么久的我来说也是一种挑战了,一天下来感觉腿都不是自己的了,下班回去后就只想躺着了。
这份兼职也算坚持比较久了,做了一个多月,后来学校要放假了,也就没做回家了。
真正有收益的还是我的第四份兼职,也不算兼职吧,可以说是我的一个副业,当时身边很多朋友都在做威商,朋友A囤了好多货,用了几个威信号,每天就加人发圈,一段时间后并没有什么起色,也没有人跟她拿货,囤的那些货又退不了,无奈之下只能自己用了。
我就比较幸运了,我是在共享货源里找商家对接,0门槛拿货,0囤货模式,卖出去多少发多少,没有囤货的压力,而且里面的商家都是有认证的,安全性高,质量有保障。
就这样,做了一周后就有第一个客户跟我拿货,当时开心极了,有了第一个就有第二个,而且还有回头客,质量好,价格实惠是很多客户对我的反馈,就这样,这个副业我一直做到现在,四份兼职也就只有这份兼职是坚持做下来的。
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16全部使用涡扇10发动机?
涡扇10是我国最先进的三代涡扇发动机,他也是在涡扇15服役之前,我国现役发动机中最先进的国产型号,他的装备数量非常大,机型也很多,包括歼10、歼11B、歼15、歼16、歼20等战机都使用了涡扇10太行发动机。
图为太行发动机裸机图,可见其管线布置相对简单,从结构设计上比俄罗斯的AL31FN发动机要简单很多,而在发动机领域,简单有效就是先进。
一发拖两机太行发动机的研发始于上世纪90年代初,当时我国引进了大量的苏27SK战斗机,这些飞机是我国最早的第四代战斗机,除了引进的苏27SK,我国还自己研发设计了歼10战斗机,歼10是一种中型单发战斗机,苏27SK是重型双发战斗机,我国就是在当时确定了要研发一种尺寸接近俄罗斯AL31F的大推力涡扇发动机,用来解决我国四代重型战机和中型战机的动力问题,这也就是著名的“一发拖两机”。
图为使用太行WS10A发动机的歼11B和歼10C战斗机,歼11和歼10就是太行设计阶段打算装备的两款战机。
太行发动机的性能指标也是按照AL31F发动机确定,但是他的核心机设计却是从美国的CFM56民用发动机的核心机逆向测绘而来,虽然这两款发动机的技术特点不同,使用领域也不同,但是美国的CFM56发动机的核心机却同样是美国用在F16和F15上的F101和F110两款经典第三代大推力涡扇发动机的核心机,虽然当时我们的科研人员无法搞清楚美国发动机核心机设计制造的依据和原理,但是我们通过逆向测绘还是取得了一些技术底子,从而为太行的研发铺平了道路。
图为两种不同的太行发动机尾喷管收敛片设计,太行在服役后还进行了许多改进,其收敛片设计的变化就体现出其技术水平的不断提高。
也正是因为对CFM56发动机核心机的测绘,导致了我国此后对太行核心机的改进始终不敢放开手脚,在太行发动机上埋下了多故障的病根,在遇到问题时,也只是从子系统和附加设备上想办法解决,并不敢随便改变核心机设计。当然,这也是当时那个技术条件下无奈之举,现在我们新设计的发动机都是从核心机开始自主设计,做到对其每一个技术细节的设计原因和结果都准确把握,此后我国设计的涡扇13和涡扇15等发动机故障都大大降低。
图为太行发动机尾喷内部的结构,可以清晰看见其环绕尾喷一圈的衍射喷管。
大规模服役太行发动机设计完成并进行测试之后,开始大规模进入我国空军服役,使得我国空军的第四代战斗机数量大大提高,因为不用再受引进发动机数量不足的限制,可以想怎么造就怎么造了。一开始,使用太行发动机的战机主要是部分歼11A和全部的歼11B战斗机,一些歼10A战斗机也使用了太行发动机进行测试,但是因为故障率较高的问题,我国始终没有在歼10这种单发战斗机上大规模使用太行发动机,只是个别飞机验证了可以使用太行发动机更换俄制发动机,方便战时需要时进行更换。
图为歼11B战斗机,该战机全部都使用了太行WS10A发动机。
太行发动机服役之后得到的数据是推力13吨,无故障间隔300小时,首翻时间600小时,全寿命不到2000小时,这个数据除了推力还让人满意之外,其余数据都非常差,以至于出现了推力被人为限制为12.5吨,而且还在2008年出现了大面积停飞进行检修的情况。这个局面在2012年太行WS10A发动机出现后得到了很大程度的解决,WS10A发动机推力放开到13.2吨,而且无故障间隔达到了600小时,首翻寿命达到了1200小时,全寿命达到4000小时以上,成为一种较为成熟的发动机。
图为美国CFM56发动机,太行的核心机就是测绘的这款发动机。
也是从这个阶段开始,使用太行WS10A发动机的歼11B战斗机生产数量开始暴增,歼15和歼16的研发也顺利启动,我国的四代战机国产化完全突破了瓶颈限制。WS10A发动机还具有FADEC全权限数字化操作能力,使用电传飞控系统连接到全机的操控当中,配合整架战机的机动动作进行推力和收敛片调整,反应速度和动力响应都大大提高。
上图为歼11B战斗机和枭龙战斗机并飞,下图为两架歼11B战斗机海上巡航。
太行B诞生到了歼16大量服役的现在,太行发动机依然在发挥巨大的作用,如今进入部队服役的歼20、歼15、歼16使用的太行发动机大都是太行WS10B发动机,这款发动机一开始是作为舰载机的发动机研发,因此也被叫做“海太行”发动机,主要特点就是推力进一步提高到最大推力14吨级,和俄罗斯的117S属于同一个级别,只比美国F22战斗机使用的F119发动机推力小1.5吨,成为一种世界上排的上号的大推。
图为歼20战斗机和歼16战斗机,他们都主要使用了太行WS10B发动机作为动力。
WS10B发动机为了提高推力,部分降低了寿命,无故障间隔依然是600小时,但是首翻时间降低到1000小时左右,全寿命降低到3000小时以下。虽然如此,但是依然比刚刚服役的太行原型机要强不少,也依然可以达到“堪用”的标准。太行B发动机交付后,歼15战斗机实现了在舰首短起飞点的满载起飞能力,同时也使歼20战斗机在涡扇15发动机交付前,具备了较强的技战术性能,起码在推力和全机推重比上不输俄罗斯的苏57和美国的F35等五代机。
图为歼16战斗机,他是我国新型远程多用途战机,造价极高,接近歼20的单价。
如今,歼16的生产量已经接近100架,歼20的产量也达到了每年20多架,歼15第二批次也开始了生产,四代半技术水平的歼10C战斗机也开始了大规模服役,这些战机大都使用了太行发动机,尤其是歼16,全部都是带着太行发动机服役。歼16作为一种远程机动的重型双座战机,对于战机的飞行速度、载重量、航程都有要求,过去使用俄罗斯的AL31FN2发动机虽然也可以取得不俗的战术性能,但是油耗较大,数字化程度较低,不符合现代战机的技术要求。
图为歼16战斗机和歼11B战斗机,他们都使用了太行发动机。
太行B交付歼16使用后,歼16战机在达到技术要求的情况下,油耗降低、数字化操控水平提高,战机的续航力更长,可以取得更大的作战半径,也能够携带更多的弹药,因此最终还是坚决的选择了国产的太行WS10B发动机。今后,随着我国新一代的涡扇15发动机的交付,我国长期在战机大推力涡扇发动机研发上的技术积累会得到新的整理和提升,不再像太行这样碎片化的研发和逐步提升,到时候我国的航发性能也将会直接对标美俄新一代战机航发,太行也会真正完成他的历史使命。
做个沙雕是种什么样的体验?
其实生活中处处有“沙雕”的例子,只要我们对生活充满热情,你就会相信…………
没有最沙雕,只有更沙雕!!!
哈哈哈哈,下面分享几个沙雕小图片给题主,希望你能快乐生活每一天,
当你在野地里正准备做一件人生大事时…………突然有歹徒持棍子冲了过来!!
怪兽打完了,奥特曼也该潇洒一把,你说是不是?
看下这个图,像不像春节回家后吃胖的你?哈哈哈哈哈哈哈
原谅我,我就是一个被金钱蒙蔽了双眼的人…………
狗狗现形啦!!狗狗成精啦!!
最后的最后,希望大家不要太追究“沙雕是种什么体验”,毕竟…………
【以上图片大家自行下载,特别适合当表情哦】
记得给我点赞哦!!!
嘉年华国际控股有限公司介绍?
海上嘉年华——稳健财务状况确保高水准高质量工程
海上嘉年华项目位于青岛市经济技术开发区唐岛湾。项目与开发区区政府所在的商务、金融、休闲、购物中心等紧密相连;交通极为便利,向东10公里便可以直通海底隧道,到达青岛市区仅需要不到20分钟的车程。由于其独特的规划和发展规划,以及有利的区位优势,项目在问世之初就被列为“山东省重点旅游项目”,并受到众多投资者的追捧。
海上嘉年华,唐岛湾畔的一颗明珠
2009年,定位为世界级海上游乐综合体的青岛海上嘉年华在静谧的唐岛湾畔开工,自此这一片媲美世界的美丽湾区迎来了她的辉煌发展。而青岛海上嘉年华以其庞大的投资额和规模、宏伟的规划、创新的游乐、商业、度假、居住、休闲、购物的综合体发展模式,成为西海岸最耀眼的一颗明珠,令业界惊艳,让全青岛为之侧目。
朗廷酒店集团落户青岛海上嘉年华
19日,英国朗廷酒店集团带着近150年历史的经典传奇,连同旗下品牌朗豪酒店及逸东‘华’酒店正式落户青岛海上嘉年华。从此,青岛西海岸地区又迎来了一位世界级的酒店业巨擘。
青岛海上嘉年华主题乐园开建 预计2014年中旬开业
2013年4月22日上午10时,黄岛区漓江路异常热闹,礼炮齐响,由嘉年华国际控股有限公司投资开发的海上嘉年华(项目招商信息)主题乐园项目盛大启动,同时,海上嘉年华与耀莱成龙国际影城、北极熊滑冰世界等项目举行签约仪式。据悉,青岛海上嘉年华是嘉年华国际控股有限公司在全国的第一个集商业、住宿、旅游于一体的综合体项目,将于明年开业,届时,我市将再添一处休闲购物旅游胜地。
主题乐园创新消费体验
海上嘉年华主题乐园规划三个区域,总面积6万平方米,拥有超过40项主题游乐设备,预计2014年中旬开业。经由国际知名设计及运营顾问团队规划,海上嘉年华主题乐园以海底探险者的“发现之旅”为园区主轴,结合家庭娱乐中心、水上乐园及动感乐园,将带给游客一个完全沉浸式的创新体验,提供最好的设施服务结合主题环境及水生景观,创造出一年四季都可游玩的主题娱乐公园。
据介绍,“水上乐园”以热情、活泼的海滩活动为主题,设有“嘉年华海滩”、“乘风破浪”、“奇幻漂流”、“欢乐水世界”、“水上龙卷风”和“滑道冲锋”等,结合海上嘉年华独享唐岛湾的滨海风景线,游客除了可以参与大量深化的主题水上活动,也能充分感受与大自然的亲近,水上乐园内此起彼伏的海浪声和嬉笑声,将嵌进滨海氛围的景观中,成为青岛海上嘉年华丰富家庭休闲活动的最佳写照。
在主题乐园的“动感乐园区”里,包括4D多媒体互动剧院“鲨鱼”、360度球幕剧院“海底奇遇”及更惊险的室内骑乘,如“大海啸”、“急速飓风”、“海底漩涡”、“激流转盘”及素有游乐设施之王称号的“过山车”等,将所有新奇、刺激的体验结合游乐设备,又同时让游客置身在充满洞穴、礁石、珊瑚及海洋生物的海底环境中,这些如身临其境的奇妙感受将带领游客踏上一段难忘的海上嘉年华之旅。
以巨幕影厅闻名的影城入驻
启动仪式结束之后,青岛海上嘉年华商业项目还举行了主力租户签约仪式,其中包括以巨幕影厅闻名的耀莱成龙国际影城。耀莱成龙国际影城覆盖了北京、上海、广州等主要城市,拥有专业的管理团队、全新的经营理念、现代化全方位的管理和终极式的服务,在海上嘉年华设置了12个影厅共2000个座位,让游客享受最舒适的接待与服务,进驻后这将是山东省最大的多厅式影城,并结合数字D—MAX,为消费者呈现无与伦比的视觉享受。开业后,将不定期举行影片首映会,让消费者与影星零距离接触。同时,海上嘉年华还与耀莱成龙国际影城签署战略合作协议,确保双方在未来有更多合作的可能。
另外,造型奇特、设备新颖的北极熊滑冰世界也与海上嘉年华举行了签约,北极熊滑冰世界可以举行大型国际冰上赛事,将为海上嘉年华带来更多更丰富的家庭旅游、娱乐和休闲活动。
拥有国际名品折扣购物中心
作为嘉年华国际控股有限公司全国第一个大型的商、住、旅游综合体项目,青岛海上嘉年华一经推出即引起各界关注,目前招商情况良好。记者了解到,第一个集购物、休闲、娱乐、餐饮等多功能于一体的一站式国际名品折扣购物中心也将落户青岛海上嘉年华,届时,全球顶级品牌将纷纷入驻,营造全新水平的生活体验。
业内人士表示,前瞻精准的项目定位、国际级的团队组合,确保了海上嘉年华项目的顺利推进。这个备受瞩目的中国北方滨海旅游首选目的地在2014年的全面问世,将为青岛市,乃至山东省带来更丰厚的旅客潮,带动青岛商业和旅游水平的提升。