泸定县成考报考条件(计划六月初自驾318)
泸定县成考报考条件，计划六月初自驾318？
“自驾，新手，无自驾经验，自驾318热线，首次进藏"。这个问题不错，可能许多有愿望去西藏自驾者会有这样的疑惑。
如果六月份进藏，还有半年的时间，这段时间提问者要多开车多练车，等六月进藏时你就基本是位熟练驾驶汽车的司机了。
如果驾车时间短、操控车辆还不很熟练，跑长途进西藏还是要特别慎重地去实施，毕竟自己的生命和他人的生命安全是最为重要的。
经过半年时间对车辆驾驶的熟练，自驾经验即使不足，即使是首次进藏，也可以长途自驾和进入西藏的旅程了。不要畏惧，自驾经验人人都是从“第一次"开始的。
进藏前首先将你的车辆进行全车检查保养，重点：1、更换机油；2、检查轮胎和刹车片磨损程度；3、检查电瓶电量；4、备胎状况；5、雨刮器和远近光。
其次是网上查阅你要走的路线和目的地的各种攻略，或是来头条提问或搜回答，重点了解你出行时间的每段路线的路况、气候等，查找自驾路线要看的自然景点人文景观，正确应对高反的办法等等。充足的功课是顺利旅行的保证。
第三自驾长途旅行需要良好的体魄和心理素质。平时多运动，积累体能，保证长时间自驾不会很快疲惫。“每临大事有静气"，驾驶时处置遇到的突发状况要不慌乱，不蛮干和果断。初次长途自驾，路上更要依规行驶，礼貌驾驶，文明驾驶。318进藏路线的自驾旅友很多，有困难时旅友们都会对你伸出热情援助之手，尽可放心地去西藏圆自己的高原之梦吧。
对引大济岷工程？
引大济岷工程
建设征地范围涉及全省3个市(州)10个县(市、区)29个乡(镇、街道)
92个行政村，具体为:
(一)成都市。
1.大邑县邮江镇华山村、香桂村、太平社区、上坝村、下坝社区,新场镇川干社区、飞凤村、头堰村、丰都社区、文昌社区、桐林社区、灯笼社区、龙桥社区、李安村,王泗镇飞羊村、庙湾村、白衣村，安仁镇复兴社区、永兴社区、新华社区、三河社区、韩延社区、新福社区，沙渠街道蔡场社区、万延社区、双龙社区。
2.崇州市文井江镇万家社区,街子镇益善村,茶园村。
3都江堰市青城山镇茶坪社区、宿仙社区、大观社区、欣禾社区、赤城社区石羊镇皂角社区、清水社区、马祖社区、竹瓦社区、丰乐社区,聚源镇江安社
用房产证贷款需要什么手续甘孜州泸定？
办理房产按揭分期贷款是需要一定手续的。
房产抵押分期贷款需要资料：
1.身份证明（夫妻双方）；
2.婚姻证明；户口本；
3.收入证明以及近半年的银行流水；
4.（或其他资产证明）房产证；
5.（或复印件）贷款用途证明；
6.收款方的身份证明以及收款帐号；
7.近一期的房产的水电费单。
房产抵押分期贷款流程：
1.首先，把夫妻双方的身份证明、户口本、结婚证、房权证、土地证（或复印件）、工商执照、税务登记证、银行的资金流水等准备好。
2.带着身份证明、房权证到评估公司对抵押房屋申请评估，这里注意一点，银行都有指定的评估公司，评估公司受理后出具评估报告。
3.带着夫妻双方的身份证明、户口本、结婚证、房权证、土地证（或复印件）、工商执照、税务登记证、银行的资金流水、评估报告到银行申请贷款，签订借款合同。
4.银行受理后，核实材料真伪，到经营场所实地查看，报上级银行批准，上级行核实后批准贷款。
5.带着身份证、借款合同、房权证到房管部门申请抵押，房管部门受理后办理抵押登记，出具他项权利证书，带着他项权利证书到银行取走贷款。
房产抵押分期贷款条件：
1.有合法身份;
2.有按期偿还所有贷款本息的能力;
3.无不良信用记录和不良行为记录;
4.财产共有人同意设定最高额抵押；
5.抵押房屋的房龄在15年以内;
6.有合法有效的购房合同或房屋权属证书
7.已办理个人住房贷款并还款一年以上，贷款余额小于抵押住房价值的70%;
8.贷款行规定的其他条件。
去西藏走川藏线318怎么样？
朋友问：去西藏走川藏线318怎么样?身边去过的都说不建议去，很危险，......
关于危险，本文后面进行讨论。先说一下朋友说的，“身边去过的都说不建议去，很危险”。作者认为，此话与事实不符。我认为，并相信，一个去过西藏，走过318国道的行者，不会说出此类话来。
318国道4000公里碑）作者多次进藏，最近一次是2021年，完成走新藏线。
目前，仍在计划，再去西藏。因为，还有很多美丽的地方，比如林芝的墨脱县、米林县，需要前往，希望能在某一年，赶在春季，去那儿看桃花。
（318国道环境与位置）下面，我们来讨论“去西藏，走川藏线318国道，危险吗”？
318国道全程5476公里，类似一条纵横祖国的金腰带，它横跨三级台阶，终止于日喀则市聂拉木县，仅从西藏境内的昌都到聂拉木县就有1800多公里，318国道，经过世界最高大山群，横断山脉、念青唐古拉山脉、喜马拉雅山脉，抵达冈底斯山脉。
一条公路，行走在世界屋脊之上。屋脊，用常人的话来说，就是屋梁。在这样一条公路上开车、自驾游，如果作者说没有危险，是不负责任的。但要说318国道充满了危险，“不建议去”，也是荒唐的。
那么，318国道的危险在哪里呢？自然在它的高度和无数波云诡谲山峰形成的履险蹈危之势。高峰垭口多，山道龙盘凤舞，危险路段特多。
山势高耸入云、峰峦雄伟、悬崖峭壁无数，形成了318国道不可替代的孤傲，山在那儿，它的高、险都在那儿，此正是318国道魅力所在，引无数英雄竞折腰。
（318国道高峰简图）如果，我们说走318国道，没有危险，是不负责任的。那么，为什么又说，认为318国道充满了危险，不建议去，是荒唐的呢？
朋友 明白，对于生命而言，动态的公路，永远蕴含着危险。即便是城市里的交通，不遵守交通规则，生命亦将得不到保障。318国道是同一个道理，在高山上行车，人们得按交规来，并且，要严格地执行不超速，不超重，重要地方还适用一停二慢三通过原则 。
（318国道4000公里碑）认为318国道充满了危险不建议去，是荒唐的，有其缘由，缘由主要来源，便是自驾者对于318国道公路的满意。一条让人满意的公路，最基本的要素，是安全，其次，才是它的美丽。
我们知道，318国道是一条国家高投入的战略公路，它采用了高设计要求和高建设标准修建，拥有较高的通行能力，沿途公路标识合理，维护勤勉，路面平坦、车道使用材料优质。
（318国道 ）诚然，由于高山气候恶劣，自然环境迥异，路上可能存在无穷变数，这时，要求自驾行者提高安全行为准则，从容谨慎应对，把握相关的是自然条件和危机发生的规律、频率。在318国道上自驾，人们必须关注天象变化，这是必须 的。反过来说， 人们在内地城市里行车，也需要谨慎小心，刮大风、下大雪，也必须研究天气。
所不同的是，由于山高，自驾318国道西藏段，对于自驾者身体健康要求，本比内地驾驶要严格，这是存在的。其它，都一样。
（318国道5000公里碑）以前，318川藏线有“死亡之路”称呼，道路险峻、沙石路，泥巴路，坑坑洼洼，陡峭，塌方，被河水冲断公路之事时有发生......那是以前，现在不是这个样子了，现在的318是全线贯通的崭新的国家等级公路。
不同意走川藏线318，很危险，不建议去之说。今年，318国道上竟然出现了大拥堵，其实年年318国道上都有拥堵现象，这说明，自驾进藏的车太多了，达到了蜂拥而至， 像一窝蜂似地一拥而来那种景观 。
（318国道拥堵）（318国道拥堵）为什么自驾行者要走318国道，在下认为，作为自驾者，没有行走过318国道西藏段，是要掉分的。这条道，是人一生必须要走一次的标杆。它的美丽，隔山不同天，一天四季，景色的妩媚迷人，诱惑太大。
一个长年在内地行走的旅游者，可能到过一些山，见过一些河。但，当你来到西藏时，这里的河是源头的，山，全是最崇高天堂级别的，真正一览众山小。这才叫山，这才叫水！
作者欣赏一位朋友对318国道如下评论：
“318国道川藏线，是这条景观大道中最美、最精彩的一段。它又被公认为是中国路况最险峻、通行难度最大的公路，它所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区，这是一条世界上最让人向往的道路，每个来到这里的人，都将把这里的一切铭记一生。”
“铭记一生”！这便是自驾者都乐此不疲，想去，都要走318国道根本原因。
（作者在318国道5000公里 处起舞）在这样一条公路上自驾，说它很危险，不建议去，是没有道理的。
318国道是值得尊敬的。作者自豪自己有幸多次走过了318国道 。怀念它，至今心心念念，仍想再去看望那里的山和水。我想，疫情过后，若有机会，明后年，再走318国道，因为，太喜欢 了。
以此回复朋友之问，谢谢你！
一个人开车可以吗？
朋友问：去西藏自驾游，一个人开车可以吗？
这事要说说，先说例子吧。
作者一个人开车自驾游，使用“床”车，夫妻二人到处转悠，此事，在以前的问答和文章中，都有过提到。关于一个人开车之事，平时，在家里和一些朋友谈到自驾游，也有人认真提到：“去西藏自驾游，一个人开车可以吗”？
（作者夫妻在可可西里）前几天，和一位朋友见面，他今年走了一趟稻城亚丁，7座车，两对夫妻加上单人的他，五个人，原本是打算进藏的，由于疫情，路上不好走，从稻城回头了，五个人都是第一次自驾进藏。
出发前，他们说好三个男人轮流开车，走高速，车主享受不出高速过路费用，其他费用，按人头均摊。
此次自驾，中途返回，明里，路上有疫情问题，自然还有一些鸡毛蒜皮的小矛盾，外加上开车，也有些不愉快。这开车，有什么不快乐的事情发生呢？朋友说：“你是一个人开车，不知道几个人开车的麻烦。”他认为一言难尽，说了一些路上开车、停车、堵车、上大坡、过大坑的事，总之，开快了、开慢了都是事，人人都在说事，很多事。
（作者在新疆）开车，特别是长途开车，司机一般有话语权，因为他要及时处置路面情况。比如说，到前面吃早点，停哪儿，是不是再走一家，还是现在就路边停下来，这个，司机有处置权。大家说事，“众议院”开会，当然麻烦一些。
在下一个人开车，自驾游旅程，有三次进藏经历。滇藏线，川藏线，以及新藏线都走过，前年，单独走新疆，一次便用了三个月时间，内地就不说了。
（作者夫妻在冈仁波齐）自驾游路上，全程为作者一个人开车。夫人是总指挥，开得不好时，比如超速了，比如车没有停到位，或者开偏了，没有走在自己的道上，或者不小心，在一个坑颠了一下，一般要挨批。总指挥不开车，但是，她指挥。你开得不好时，人家恨不得抢了方向盘，亲自上阵。批，算讲道理了。咱，就这么开，习惯了。
实践证明，一个人开车是可以的。
我们知道，朋友不放心一个人开车的理由，主要是来自不安全考虑。是啊，一个人开车，疲劳了怎么办？当然，疲劳开车，是断断不可以的。另外，车子出现故障，一个人又怎么办，多一个人不是多一个帮手吗？此类担心，理由很充分，不能说没有道理。
（在日喀则2次破胎）但是，我们看到，现在自驾游，无论走西藏还是去新疆，那些 “夫妻店”，基本上都是一个人开车。还有众多单人出行的，也只能是一个人开车，另外，还有几个人组一个车的，有时，也就一个司机，实际上，现在自驾游，在路上跑的，多数都是一个人开车。反过来，几个司机开一个车子的情况，占比例比较少。
原因，上面说了，多人组团自驾西藏，事多。多人开车去西藏麻烦事更多。
（作者和爱车在318国道5000公里 处）那么，一个人开车，怎么对付疲劳呢，车子出状况，能应付吗？相关经验值，可能因人而异，但，不妨说说。
每个人长途旅行，开车都有自己的时间方式，这点，应该没有争议。所说时间方式，实际上，便是他的安全方式。此话怎讲？
还以在下为例。作者不开夜车，不赶早，中午饭后不开车。咱们是“床”车，走国道，住车上，早晨见到太阳起床，搞卫生，用过早餐，发车。路上买菜，烧饭，上午最多开3个小时车。中午休息到2点多，开车，直到5点，5点开始，边开车边选择营地。有合适的驻车地方，开进去，仍然烧饭，搞卫生，然后休息。
如此，一天开不了多少路，估算过，大约一天300公里。你想，一个人开车，开开歇歇，吃饭、做家务，并不累。多年来，都是这么开车，从不赶路。
（作者在理唐牧场露营）尽管如此，路上还是会疲倦，会打瞌睡。据说，瞌睡跟天气有关，此事是无法抗拒的。
作者认为，既然打瞌睡，便没有必要采取办法维持开车。前面说过，作者是走国道，一旦瞌睡，立马找地方停下来，不拖延，停下来，抽烟，或直接闭眼休息。
说这么一通，是什么意思呢？按常理讲，每一位司机朋友都有其自我保护的安全经验与方式。当你觉得这个方式非常适合你时，这便是你的最佳安全方式，你只需要完善它就行了。
假如朋友是个新手，并没有经历过长途自驾，比如去西藏，那怎么办呢？我认为，你应该立即和至亲的人商量，将时间，开车的时间，定下来，然后，路上完善它。不要随意想赶早就赶早发车，想赶到一个镇上，不顾天色已晚，天气不好，顽固地顺应心里简单而愚蠢的算法，比如：“还有50公里，不到一个小时路程就到了”，这样的暗示。这是最危险的。
所有的安全问题，都和时间相关。如果，你有事先约定，对自己行车有严格的时间安排，理论上讲，你走的是“你的时间”、“你的安全时间方式”，如此，大部分可能出现的危险，将会被排除。
（非安全时间方式）记得有过一本讨论安全问题的书，名字不记得了，书中将工作中的时间安排理解为：“结构性安全”。这事很重要，可以说，没有任何一件事故出自于偶然，时间“结构性安全”，起到了至关重要的作用。
朋友问，去西藏自驾游，一个人开车可以吗？当然可以。但，在行车时间安排上，不合理，便会存在隐患，这点，不会因为多人开车而改变。
好，本问且到这里。
