昆明交通运输学院怎么样(昆明学院专科专业有哪些)
昆明交通运输学院怎么样，昆明学院专科专业有哪些？
1、昆明学院开设的专业包括：
管理学类
财务管理
旅游管理
工商管理
经济学类
国际经济与贸易
理学类
数学与应用数学
生物科学
化学
物理学
生态学
工学类
机械设计制造及其自动化
土木工程
计算机科学与技术
电气工程及其自动化
环境工程
建筑学
文学类
汉语言文学
英语
历史学类
历史学
法学类
思想政治教育
教育学类
教育学
其它
化学工程与工艺
护理学
烹饪与营养教育
人力资源管理
学前教育
园艺
教育技术学
水利水电工程
美术学
生物技术
交通运输
2、昆明学院现有47个本科专业，14个特色专科专业，覆盖了经济学、法学、教育学、文学、历史学、理学、工学、农学、医学、管理学、艺术学11个学科门类。现有19个院（系）：经济学院、社会管理学院、教师教育学院、体育学院、人文学院、外国语学院、音乐学院、美术与艺术设计学院、信息技术学院、自动控制与机械工程学院、城乡建设与工程管理学院、农学院、医学院、旅游学院、数学系、物理科学与技术系、化学科学与技术系、生命科学与技术系和继续教育学院；1个公共教学部：思想政治理论课教学科研部。面向全国20多个省（直辖市、自治区）招生，现有全日制本专科学生18000多人。
云南交通职业技术学院如何？
云南交通职业技术学院(Yunnan Jiaotong College)，中国首批国家示范性高等职业院校之一。 60年来，为云南交通战线培养了各类中高级专业技术人才4万余名，被交通行业和社会各届赞誉为"云南交通人才的摇篮"。 云南交通职业技术学院地处国家历史文化名城--春城昆明，有呈贡和吴井桥两个个校区，占地677.32亩，建筑面积45万平方米。 学校以服务为宗旨，就业为导向，依托行业，服务交通，面向社会，以产学研结合为人才培养途径，重点培养公路建设、汽车运用技术、运输、管理、信息技术及水运等方面的高等技术应用性专门人才的公办专科院校。固定资产总值为6.57亿元，其中教学仪器设备总值7496.27万元;校内实训基地99个，校外挂牌实训基地60余个，其中省级示范性实习实训基地5个;学院图书馆馆藏文献64.09万件(册)，电子图书380GB。
基本信息
中文名：云南交通职业技术学院
英文名：Yunnan Jiaotong College
简称：云交院，云交职
创办时间：1952年
类别：公立大学
学校类型：理工类
学校属性：省属
所属地区：中国 云南 昆明
国家重点学科：4个
现任校长：杨金华
主管部门：云南省人民政府
录取批次：专科一批
校训：交融通达 和谐共生
主要院系：公路学院，汽车学院，工程机械学院，交通运输学院，建筑工程学院等
学校地址：云南省昆明市呈贡区呈贡大学城
学校代码：12357
主要奖项：云南交通科学技术奖 （2014年） 云南省毕业生就业工作先进单位 中国公路学会科学技术奖 （2014年） 职业教育国家教学成果奖（2014年）
属性：国家示范性高职院校单独招生试点院校
学校信息
校名：云南交通职业技术学院
地址：云南省昆明市昆沙路35号
邮编：650101
历史沿革
学校前身
云南交通学校
1952年，云南省昆明交通技术学校创建；
1959年，云南省昆明交通技术学校更名为云南省公路工程学校；
1959年，云南省公路工程学校更名为云南省交通学校；
1961年，云南省交通学校、云南省建筑工程学校合并组建云南省第二工程学校；
1987年，云南省第二工程学校更名为云南省交通学校；
云南省公路局职工大学
1975年，云南省公路工程局721工人大学建立；
1981年，云南省公路工程局721工人大学更名为云南省公路管理局职工大学；
1982年，云南省公路管理局职工大学更名为云南省公路局职工大学；
正在加载校园环境
云南省交通干部学校
1965年，云南省交通干部学校创建；
1966年，云南省交通干部学校撤销；
1969年，云南省交通干部学校复校；
云南交通职工中等专业学校
1985年，云南交通职工中等专业学校建立；
1979年，云南汽车修理技工学校建立；
正在加载2015年学校运动会
1987年，云南汽车修理技工学校并入云南交通职工中等专业学校；
1992年，云南省广播电视大学（交通分校）建立；
1992年，云南省交通干部学校建立；
1987年，云南广播电视大学（省公路局分校）创建；
1990年，云南省交通公路技工学校创建；
1995年，云南省委党校-云南行政学院函授学院（交通学区）建立；
1996年，云南省委党校-云南行政学院函授学院（交通学区）更名为云南省委党校云南行政学院函授学院(交通学院)。
四校合一
正在加载国家示范性高职院校揭牌仪式
2001年，云南公路局职工大学、云南广播电视大学（省公路局分校）、云南省交通学
校、云南交通公路技工学校、云南交通职工中专、云南省广播电视大学（交通学区）、云南省交通干部学校、云南省交通厅党校、云南省委党校-云南行政学院函授学院（交通分院）合并组建升格高等职业院校——云南交通职业技术学院。
2011年9月14日，云南交通职业技术学院在呈贡校区举行“国家示范性高职院校”揭牌仪式。
2012年11月，国家发展改革委批复了云南交通职业技术学院借用德国促进贷款项目资金申请报告。项目借用德国促进贷款用于购置实验实训教学设备并支付部分工程费用。
2012年4月，云南交通职业技术学院举办了建校60周年庆典。
2015年，云南交通职业技术学院成为云南省高水平高职院校项目立项学校之一。
正在加载云南交通职业技术学院
校园概况
在学院的沿革上，曾经有过令人称赞的辉煌历史：被国家教委评为全国成人高等教育优秀学校、国家级重点中等专业学校、交通部示范性中专学校等荣誉称号，为云南经济建设培养了各类高中级专业技术人才2万余人，形成了独特鲜明的办学特色。学院占地880亩，校舍建筑面积12.47万平方米，固定资产1亿3千余万元，教学设备总值3034.75万元，图书馆面积4449平方米，藏书33.4万余册。拥有校园网、语音教室、路桥CAD网络教室、多媒体教室、多功能演播教室、电子阅览室、田径场、室内体育馆等生活、文体、教学设施，配套齐全。路桥、工程机械和汽车实训基地2个；推土机、挖掘机、教练车等教学实习设备数十台（辆）；计算机800余台。语音教室、路桥CAD网络教室、多媒体教室、多功能演播教室、电子阅览室、实习工厂等生活、文体、教学设施配套齐全。并配备了具有世界先进水平的高精密度测量仪器、汽车电控发电机空调系统、电脑防真系统、机械液压系统等教学和科研设备。
办学规模
师资队伍
正在加载学校活动
截至2015年4月，学校有在编教职员工720余人，其中校内专任教师486人，校外兼职教
师240余人。校内专任教师中，正高职22人，副高职221人，中职141人，博士1人，硕士140人，国家教学名师1人，云南省级教学名师6人；有校级首席专业带头人31人，专业带头人20人。
学校有中国公路百名优秀工程师1人，全国交通职业教育专业带头人2人，教育部、交通部高职高专领域专家库专家各2人，交通部吴福--振华基金（奖教金）获得者2人，“云岭教学名师”2名，享受云南省政府特殊津贴专家3人，云南省突出贡献奖2人，有云南省交通运输厅专家库专家35人，云南省教育厅专家库专家10人。（2015官网数据）
昭通市为什么会被称为小昆明？
▲上图为1943年，云南省主席龙云回昭通时，陡街民众欢迎场景
滇东北的土地，它生长万物，哺育众生。或许历史有过它的波折以后，它又会从寂静中走向热闹，从隐秘跃出潮前。地处滇东北的昭通县城，从民国时期开始，由于它特定的地理位置，加之近代商品经济的发展。一个时期，一跃成为云、 贵、川三省的重要物资集散地，是滇东北政治、 经济、文化的中心。
根据《民国昭通县志稿》载，民国10年(公元1921年)，昭通县约有户口38210户，人口180670人。然而，短短的十年时间，到了民国21 年时，已经发展到了有户46646户，人口211801人，耕地面积223810亩，其中水田就占了94094亩。
▲航拍于上世纪八十年代后期的昭通城
由于地理海拔和落差的原因，使得昭通气候类型多样。那种植业品种也就比较多了，在粮食作物上，主要有水稻、包谷、洋芋、小麦、燕麦、荞子、高粱、甘薯、各种豆类。
经济作物有花生、油菜、甘蔗、蓝花烟、烤烟。
经济林木有花椒、白蜡虫树、桐子树、漆树、枧子树、果木树等，特别是白蜡虫，每年阳春三月，四川商人到昭通各县购买“虫子”，谓之“赶虫会” ，其时市场甚为兴旺，城市有了发电厂，解决了照明，粮食加工，采矿，制革，火柴，肥皂和采煤等工业开始起步。手工业比较发达，比如酿酒、制纸、织土布、制毡、铁器、毛皮、制鞋、土陶、缝纫、印刷、食品等。尤以织土布最为兴盛，家庭织布，遍及城乡，据1937年统计，有14000余架织布机，从业人员达15000多人。这足以充分说明当时经济的繁荣。
▲1905年的昭通抚镇门门洞
昭通地处云南边陲，与贵州和四川相连。在当时，昭通属川滇之要冲，由于人口密度大，商品消费量增加，自然资源较多，大量的农副产品和山货药材，都往四川方向运输。特别是交通运输，当时成昆铁路，贵昆铁路未通，昆明方向的物资运到四川，大都沿着昆明——昭通——叙府的这条川滇交通线。物资运输，虽有部分汽车，而主要靠马帮驮运，这里形成众多堆栈转运。一些经营百货的商号都在叙府、泸州、重庆等地“坐桩”(设立分号)。当时昭通市商号、银行、金融汇兑等。百货业店铺集中在陡街辕门口一带，主要销售各类商品。所以，商业比较发达，特别是抗日战争时期，昭通成了大后方，很多外省客商云集昭通城，使社会经济空前发展。
1929年至1937年间，安恩溥被龙云委以驻防昭通的重任，在9年的时间中，他严于治军，为稳定昭通社会秩序，发展昭通经济做了不少的工作。
诚然，在一个地方经济空前繁荣的时期，城市无疑也得到了很好的发展。1935年4月开始修建昭通机场，作为云南在巫家坝机场之后最早的机场之一，在抗日战争时期作为后方战备机场使用，美国的飞虎队曾经使用过这个机场。
▲昭通机场修建时场景
那时，修建了迎丰桥，虹桥，修茸清官亭、葡萄井、大龙洞和昭通自来水工程(二十五孔桥)，修建元宝山体育场，又名逐日运动场，一语双关，寓体育应逐日锻炼，驱逐日寇两重含义。大力扩修城市街道，将原陡街土木结构铺面拆退扩宽街道，改建为法式砖砌二层楼房铺面。又兴修西大街，环城马路及城内十字马路。使得昭通城市建设呈现出“铺面尽改西式，街道宽平”的景象。城市建设又带动了商业的发展 ，一时之间，昭通市场繁荣，被人誉为“小昆明”。
1937年，抗日战争爆发，昭通虽然不是前沿战场，仅有日本飞机投掷炸弹炸过昭通城和机场，但就因为活跃在云南政治层面的那大批能人志士的影响，几千人的昭通热血男儿在安恩溥的直接带领下，编为国民革命军第60军182师，从昭通集结，奔赴了抗日前线。参加了台儿庄战役、武汉保卫战等，单载入史册的英烈就有3300多人，其中昭阳区籍964人，充分体现昭通人民在抗日救国上体现出来的民族大义和气节。
龙云坐镇昆明，心系昭通，不仅因为是家乡，还在于昭通具有很重要的战略地位，曾派飞机勘探昆明到昭通的道路，初衷意欲直接打通由昭通经会泽、杨林至昆明，后因昭通到会泽间山高谷深，工程艰巨，并要在江底修建牛栏江大桥，工程甚大。
为了节省开支，将线路改变为由昭通经威宁、宜威、曲靖至昆明。1934 年，昆明至宣威段已全线通车，1939年4月，宣威至威宁公路又已通车。最后于1940年4月，昭威公路完成桥涵工程，全线通车，使昭通人民渴望已久的昆明至昭通540公里全线通车，初步改变了昭通没有公路通向外界而饱受隔绝的局面，使昭通的交通史进入了一个新的时期。
▼以下两图均为1943年龙云回昭通时拍摄的昭通街景
来源 | 滇东北明珠·民国风韵·民国时期的“小昆明”
注：本文有增、删、改
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昆明理工大学的交通运输专业怎样？
现在的昆明理工大学是以前的昆明理工大学、云南工业大学和重庆建筑工程学院昆明分院合并而成的。
该院校的强专业属于工学学门的地矿类、材料类和机械类专业；以及管理学学门中和工程、工业挂钩的管理专业。交通运输专业属于工学学门的交通运输类，在昆明理工大学属于中等专业。根据国家统计局出版的刊物，昆明理工大学的交通运输专业属于C等级专业，表示在全国有开设交通运输专业的103所本科院校中，大概排在40到60名之间；属于中等专业。全国有开设这个专业最好的高校是：北京交通大学、中南大学、西南交通大学、长安大学、东南大学、同济大学、南京航空航天大学、北京航空航天大学；这些高校的交通运输属于A等级或以上。
昆明理工大学通运输专业怎么样？
不错。理由：毕业生能在国家与省、市的交通管理与规划、交通控制部门（道路交通控制或轨道交通控制）及智能交通企事业单位等从事交通规划与咨询，交通仿真、交通系统组织优化方案设计、智能交通系统、交通信息工程及控制、通信及相关设备维修维护等方面的复合型应用型工作。就业服务方向：交通管理与运营企事业单位、智能交通公司、城市轨道交通公司、城市公交公司、交通机电公司、高速公路营运公司及管理部门、公安交通管理单位、交通施工建设监理企业、市政单位等。
