浙江专升本延期了没(学校14天后开学安全吗)
浙江专升本延期了没，学校14天后开学安全吗？
不安全，学校是人员聚集场所，很容易一人生病，多人感染。潜伏期有人超过了三周，没有症状的人，也有可能是携带者，所以务必谨慎。
首先，目前并没有明文规定14天之后开学，我们先不要传谣。即便开学，教学工作的安排，也会有新形式。个人觉得，即便是14天之后，真的有学校开学，上课的座位以及课堂教学的安排，肯定也要做重新的调整。就像现在已经复工的企业，企业食堂采取错时吃饭，而且吃饭时桌与桌的间距很大。
比如学校也可以选择把一个班分成AB两部分，每部分都上半天课，A上上午课，B上下午课。错开时间，让学生的座位间隔开。
第二，部分学校已经开始线上课堂，如果线上课堂的效果有一定保障，开学时间还可以后延，毕竟人命大于天。疫情给学校教学提供了困境，也提供了新契机。经过这一轮线上教学的实验，老师和学生也会越来越适应，通过线上的渠道进行知识传递。
疫情即便过去了，我们的危机意识不能放松。尤其是学校，应该有长远的应对措施。
第三，疫情下，家长和学校对学生的教育，应该从知识传播转向习惯培养和自学能力的提升。真正有持续学习力的孩子，都是自律性好，并且有很强自学能力的。14天，即便开学之后，学生和老师也不可能像以前一样有非常多的时间近距离接触。所以，孩子学习一方面是跟老师学，一方面是自己在家进行练习。只要他能从老师和家长这里学的自学的能力，有自律的习惯，成绩不需要担心。
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总之，14天之后开学，目前是没有明文规定的，个人判断还有后延的可能。即便开学了之后，学校对学生的管理和教学的安排会有新的调整，我们拭目以待吧！
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浙江高速收费标准2021年调整？
浙江省高速公路货车收费标准：1类货车（车长小于6米且最大允许总质量小于4.5吨），0.450元/公里；2类货车（车长不小于6米或最大允许总质量不小于4.5吨），0.841元/公里；3类货车，1.321元/公里……一起来看?。此外，还将根据通过的隧道（桥梁）等叠加收费。
据了解，浙江货车的高速收费标准总共分为6类，1-6类货车相对应的收费标准进行了调整。
2021浙江高速公路收费标准查询 浙江高速公路收费车辆分类
1类货车收费0.45元/车.公里，2类货车收费0.841元/车.公里，3类货车收费1.321元/车.公里，4类货车收费1.639元/车.公里，5类货车收费1.675元/车.公里，6类货车收费1.747元/车.公里。
浙江：高速收费标准调整，通行优惠政策延期
目前浙江省内延期的优惠政策主要有两项，一是继续实施舟山跨海大桥路段对国际标准集装箱运输车辆通行费优惠政策，延长至2021年12月31日。
2021浙江高速公路收费标准查询 浙江高速公路收费车辆分类
二是装有ETC车载装置的合法装载货运车辆，继续实施通行费85折优惠。
20座客车，从一类车调整为三类车，车次费从5元调整为10元，车公里费率从0.4元/公里调整为0.8元/公里。
21~39座客车，从二类车调整为三类车，但车次费为10元不变，车公里费率仍为0.8元/公里。
40座(含)以上客车，从二类车调整为四类车，车次费从10元调整为15元，车公里费率从0.8元/公里调整为1.2元/公里。
32～39座的卧铺车原来为三类车，此次调整车型不变，车次费从15元调整为10元，车公里费率从1.2元/公里调整为0.8元/公里。
杭州延迟退休人员条件？
从2022年起实施延迟退休，每年延迟六个月，按照现行的退休框架(女职工50岁、女干部和男工人55岁、男干部60岁)，那么2022年退休年龄将分别是50.5岁、55.5岁和60.5岁。原本在这一年退休的人就要多干半年。以此类推，直到达到新的退休年龄为止。
2015年：制定延迟退休方案——2016年：上报中央同意并公开征求意见间——2017年：公布方案——2022年：最早实施时间。
女的从1962年开始往后出生的，都延迟退休，男的从1957年开始往后出生的都延迟退休。
CBA联赛或将延期至4月？
对球队有磨合要求和有伤病队员的球队是相对有利的，因为比赛延期，他们才有充足的时间去调整。
今日，体育名记宋翔发消息说，CBA常规赛最快也要到4月1日之后才会举行。
宋翔写道：“连联赛公司已经告知球队，联赛重新开启时间计划不会早于4月1日。考虑到目前有至少两个月的联赛暂停时间，部分球队外援可能会出现离开的潜在问题，因而联赛公司拟出台新规，如果因疫情终止外援合同的，并注册新的外援，将不计入球队的更换外援次数。”
要休两个多月那么长的假期，对队员来讲并不是什么好事情，因为那么长时间不进行比赛，很难保持高水平的竞技状态，但是因为这个新冠肺炎疫情，是没办法改变的。各个球队，只能按照各自的情况进行调整训练加以保持状态了。
广东广东队为了卫冕成功，保留了上个赛季的夺冠班底，但是其中的一员大将，周鹏因为受伤这个赛季都没有进行比赛，现在刚回归球队进行训练，现在刚好有两个月左右的时间，让他恢复状态，对他和广东队来讲是一个10分有利时间段。如果在这段时间，周鹏能够恢复状态融进球队，对广东队来说是一个十分重大的利好，对广东的卫冕是百利而无一害的。
辽宁辽宁队的状况也是这样。郭艾伦因为伤病，在农历新年前已经缺阵了几场比赛了，他会因为假期的延长而受益。再一个重点是，郭艾伦和斯蒂芬森的磨合和默契程度是十分有问题的，他们亦可以趁着这个长假去解决这些共存问题，找到产生良好的化学反应的方法，这样的话，对辽宁队来说，就是十分之好的受益于假期延长受益方了。
新疆新疆队亦会因为赛季的延长的受益方。阿不都沙拉木-阿不都热西提因伤本赛季报销。新外援伊恩-克拉克的加入，他都要时间去和球队训练磨合，融入球队，产生更加好的默契度，而盘活整支球队的进攻和组织。
对于其他的球队来讲，要争取更好的排名也是有益处的，因为，他们可以通过这段时间，寻找更好的外援，或者通过挖掘球队的潜力，争取拿到季后赛入场券，或者更好的名次。
因此，比赛时间的延后对各支球队来说，都会有好处，只是多或少的罢了。2023年是否有大批的复读生？
今年高考不同平常，难度、新颖度大幅提升，给无数考生打了一个措手不及。很多考生刚出考场就扬言准备就读高四。其实，难，大家也难，并不影响高校招生，所以我觉得2023复读生会多，但也不会太多。具体分析如下：
1.从最近高考人数来分析
高考人数越多，我觉得可以推测复读生的增多，是比较靠谱的依据。
从全国整体来看，高考人数不断提升：从2019年全国累计报名人数1031万人次，到2020年全国报名人数1071万人次，再到2021年的1078万人次，乃至2022年的暴涨至1193万人次。高考人数不断攀升，直接导致高考竞争异常激烈。这样也就直接或间接造成大批的复读生。宏观来看是这样的，虽然各地有差异，但也差不了多少吧。2.从最近高校录取情况来分析根据历年招生数据，2020年全国普通本专科招生967.45万人，其中，本科招生443.12万人，高职高专招生524.33万人，本科录取率为41.37%。2021年，全国普通、职业本专科共招生1001.32万人，其中，普通本科招生444.60万人，职业本科招生4.14万人，高职高专招生552.58万人，本科录取率为41.6%。可见，高校在稳步扩招，录取率在一点点提高，那么可以减少不少复读生，所以总体上看不会出现大批复读生，导致高考竞争越发激烈。3.从最近大家的一个想法来看今年高考非常难，不利于中等生，成绩比较差。都说，高考有大小年，明年会简单。特别想复读一年，从而大幅提升高考成绩，考进好大学。从这方面说，复读生会增加不少，毕竟高考成绩距离平时成绩太多，好像再战提升100分！4.从经济角度考虑
复读充满不确定性，并不是很好的做法。首先就是时间成本，正正一年的大好时光，学不到任何新知识。至于复读提分也是因人而异，差别巨大！加上高考改革，不确定因素加大。
今年高考很难，明年又如何？还是很意外，很棘手又怎么办。还不如把这份功夫放在大学，努力学习，将来考个名校研究生。虽然，考研也越来越难，个人觉得总比高考复读要好一点，个人机遇把控要好一点，更多更早地认识社会要好一点。
复读增加了家庭开支，挣钱也不容易，花钱的地方多了去了。
所以说，复读生不会大批出现。
5.名校情结，就业压力方面考虑
很多同学或家庭希望通过高考改变命运，加上高校的就业环境不好，特别希望考个985或211的王牌专业，不然，毕业就失业，或者从事很低端的工作。
于是，容易产生复读的想法，甚至执念。从这方面考虑，复读生会越来越多的。
综上所述，个人觉得2023年复读生略有增多，但不会大批复读。毕竟高校在稳步扩招，复读成本又高，又具有不确定性。
大家觉得呢？欢迎交流评论。
