北联大学怎么样(新乡平原新区发展前景怎么样)
北联大学怎么样，新乡平原新区发展前景怎么样？
还记得不久前国务院批复了新乡市城市总体规划
新乡市被定位为豫北地区重要的中心城市
根据规划：到2020年
中心城区常住人口控制在155万人以内
城市建设用地控制在138.18平方公里以内
统筹推进“五位一体”总体布局
协调推进“四个全面”战略布局
要按照2035年基本实现社会主义现代化的目标
谋划城市远景发展，坚持一张蓝图干到底
把新乡市建设成为经济繁荣、和谐宜居
生态良好、富有活力、特色鲜明的现代化城市
确定城市规划区面积850平方公里
实行城乡统一规划管理。重点发展县城和基础条件好、发展潜力大的重点镇。加强新乡与周边城市协调联动，区域基础设施互联互通、共建共享，郑新融合的步伐也会再次加快。
中心城区常住人口控制在155万人以内
到2020年，中心城区常住人口控制在155万人以内，城市建设用地控制在138.18平方公里以内。严格控制新增建设用地，加大存量用地挖潜力度，合理开发利用城市地下空间资源，提高土地利用效率。
完善城市基础设施体系
进一步完善公路、铁路等交通基础设施，加强城市内外交通衔接。积极有序地开展地下综合管廊建设。
建设节水型城市
加强对百泉等风景名胜区、自然保护区以及湿地、水源地等特殊生态功能区的保护，划定生态保护红线，制定并严格实施有关保护措施。
豫北明珠新乡
（手机横过来看）
今年新乡的规划发展又要给我们带来哪些惊喜呢？
全年重点工作安排
一是持续壮大发展规模。坚持盘活存量与扩充增量并举，全力稳增长、保态势，确保经济平稳较快增长。全年计划实施亿元以上项目600个以上。
二是加快推进高质量发展。按照“调高技术水平、调强制造能力、调优产业结构、调长产业链条”要求，加快建设现代产业体系，推动产品结构升级、组织结构升级、技术结构升级，推进现代服务业转型和现代农业发展。
三是深度治理环境污染。深入推进污染防治，加快构建森林生态、湿地生态、流域生态、农田生态、城市生态五大体系，持续实施蓝天工程、碧水工程、净土工程。
四是严控化解各类风险。强化底线思维，着力防范金融风险、政府债务风险、企业经营风险、安全生产风险、房地产风险，将风险隐患化解在萌芽状态，保障各项事业发展。
五是推进区域协调发展。以郑新融合为主攻方向，以“三带三区两城十镇”为抓手，着力打造郑新产业带、沿黄经济带、南太行文旅康养产业带“三带”和郑洛新国家自主创新示范区、中国制造2025试点示范区、中国（河南）自贸区共建片区“三区”。
六是切实保障和改善民生。着重在幼、学、劳、病、老、住、弱“七个有所”上发力，提升人民群众获得感、幸福感、安全感。统筹做好就业、社保、教育等各项工作，确保社会大局和谐稳定。以人为本 教育为先
新乡市为了建立更加完善的教育体系，提供更加丰富的优质资源，实现均等、公平的教育环境，健全充满活力的教育体制。到2020年，基本实现教育现代化，进入人力资源强市行列。教育资源均等化布局，力争规划期末，解决主城区义务教育资源不足、大班额、择校热等问题。学前教育入园率达到72%，九年义务教育入学率达到97%，高中入学率达到92%，高等教育入学率达到41%。扩建河南科技学院，辉县市聋哑学校。新乡市规划到2020年，新建小学49所，迁建14所，扩建37所。新建中学26所，迁建4所。建设中原城市群北部交通枢纽
七条交通大通道，承载超千万客流
我市历来是中原地区重要的铁路交通枢纽。目前，我市境内有京广、新月、新菏三条普速铁路和北京至广州高速铁路，通车总里程290公里。其中南北方向的京广铁路我市境内长度82.1公里，是豫北地区最重要的客货运中转枢纽；东西方向的有新月铁路向西在焦作的月山与侯月线连接，新菏铁路向东至山东的日照。京广高铁是我国高铁网内南北方向的重要干线，我市境内长度69.1公里，2005年开始建设，2012年12月投入运营，新乡东站的设立为全市群众出行创造了更为安全、舒适、快速、便捷的条件，直接拉大了我市主城区框架。
2017年，全市客运量达到945万人次，货运量1086万吨；预期2018年全市客运量可达980万人次，货运量1099万吨。铁路的建设和发展，为我市人员物资向全国流通提供了安全高效快捷的交通方式，有力促进了经济社会发展，提升了城市综合竞争力。
市交通局总工程师徐珂介绍，新乡现有三条已建成的对接郑州大通道，一是对接郑州东部和郑州航空港的京港澳高速公路及刘江黄河公路大桥，二是对接郑东新区的G107复线及其郑新黄河公铁两用桥，三是对接郑州中西部的S101线及其郑州黄河公路大桥（原G107线及黄河公路大桥）。
十条新建交通大通道，助推交通北枢纽建设
文占峰说，铁路方面，我市境内在建的郑济铁路是河南省米字形铁路网的重要组成部分，项目全长197.3公里，总投资380亿元，拟于2021年5月底前建成通车。新乡段长度83.24公里，总投资113.8亿元，由南至北依次途径我市平原新区、原阳县、新乡县、高新区、红旗区、牧野区、卫辉市等7个县（市）、区的17个乡镇、91个农村集体经济组织。目前，郑济铁路新乡段5个标段征地拆迁及项目建设正在有序推进，已累计完成施工投资7.61亿元。
我市规划建设的铁路有：新焦城际铁路，项目总长度约61公里，总投资约70亿元，其中我市境内长度约50公里，投资约58亿元；新乡至开封城际铁路，拟列为中原城市群城际轨道交通网的规划研究项目，作为内层环线的重要组成部分，兼顾沿线城市间旅客交流及北部跨区域协同发展示范区与东部承接产业转移示范区的城际客流；郑州至新乡至鹤壁城际铁路，作为沿京广发展主轴城际铁路线的重要组成部分，沟通联系郑州大都市区与北部跨区域协同发展示范区的鹤壁、安阳、邯郸、邢台，同时可向北延伸至京津冀城市群，成为未来京广二通道的一部分；郑新市域铁路，从郑州城市轨道交通13号线引出，经平原新区、新乡县至新乡市区，规划里程72公里，承担郑州至新乡沿线城镇间的通勤客流。
4条既有铁路、1条在建铁路、4条规划铁路，未来我市将有9条铁路纵横境内，向东可直达山东半岛城市群，向西可直接联通太原方向，境内南北普速与高铁并行，与郑州可实现市内轨道交通无障碍连接。
加快公路和桥梁建设 与其他城市互通有无
徐珂介绍，公路方面，我市将加快推进总投资约277亿元的四个郑新大通道建设，分别是：郑州至新乡高速公路及黄河特大桥、安阳至罗山高速公路新乡段及黄河特大桥、G107东移改线及官渡黄河特大桥、郑新快速路及郑济高铁公铁两用黄河特大桥等重大交通支撑项目建设，使新乡通达郑州的公路快速通道由3条增加到7条，充分发挥高速公路、高等级公路的快速连接作用。目前，郑州至新乡高速公路、安阳至罗山高速公路工可路线方案已基本完成；G107东移改线项目2017年12月27日启动，预计2019年底与官渡黄河特大桥同步竣工通车；郑新快速路工可已编制完成并已经市发改委组织专家评审，郑济高铁两用桥已先期开工建设。
东明黄河大桥建设与山东沿海城市群互联互通方面，该建设项目路线起点位于山东东明县新庄村南侧，终点与长垣县在建的长济高速相接。路线全长为23.50公里，总投资38.67亿元。设置黄河特大桥15206米/1座（双幅），互通式立交2座，主线收费站1处，匝道收费站1处，双向四车道高速公路标准，设计时速120公里/小时，路基宽28米。计划2018年6月完成主体工程。该项目西与我省长垣至济源高速公路衔接，顺接大广、二广高速等河南高速公路网，东与山东境内日照至东明高速公路对接，顺接山东高速公路网并与华南高速公路网互联互通。项目建成通车后，我市到达山东的距离缩短100公里左右，将形成我市北部区域一条重要的出海大通道，出行更加便利，与山东沿海城市群的对接将更加紧密。发展旅游 新乡有大动作
抓好全域旅游创建
今年我市将以国家旅游局2018年“全域旅游示范区试点验收”工作为契机，全力开展辉县市全域旅游和改革创新先行区创建。同时，指导延津、获嘉等开展全域旅游创建，争取列入国家全域旅游示范区创建工作大局，推动全市全域旅游发展。
打造优质旅游产品
今年，我市将重点推进八里沟5A级景区创建工作，力争八里沟成功创建5A级景区；提升万仙山、宝泉等省级旅游度假区建设水平；充实A级景区创建储备库，进一步丰富我市旅游产品供给。
推进旅游项目建设
2018年，全市在建或计划开工建设旅游项目20个，总投资约400亿元。分别为：新乡县文旅小镇项目，获嘉县同盟古镇项目，云龙山大健康产业园项目，卫辉比干财神小镇项目，太行水镇项目，封丘青陵台相思文化园项目，凤泉区七彩人间田园旅游综合体项目，凤凰山凤泉湖山水林田湖一体化生态城项目，延津国家级主题森林城项目，平原示范区原武古镇项目，宝泉景区“崖上太行”旅游观光带项目，回龙大峡谷探秘项目，八里沟竹园旅游小镇，唐庄航空小镇，天界山十字岭综合开发项目，万仙山旅游专线项目，国家山地体育运动公园项目，关山青石爽小镇及配套综合开发项目，牧野区综合文旅开发项目。
培育旅游品牌
今年，我市将策划举办新乡南太行旅游文化年等节庆活动，精心办好5·19中国旅游日活动、万仙山国际攀岩节、宝泉“崖上太行”全国徒步大会、比干诞辰纪念庆典等节庆活动。通过举办节庆活动，不断提高新乡旅游知名度和影响力。
同时，我市还将以中原经济区城市旅游联盟和南太行山水联盟为依托，举办全国知名网络媒体秀太行活动、2018“约会春天”大型自驾游活动等，积极巩固拓展我市旅游市场，打造国内闻名、国际知名的观光运动和旅游休闲养生目的地。
发展乡村旅游扶贫
今年，我市将坚持“因地制宜、突出特色、统筹城乡、以点带面”的原则，重点支持太行山和沿黄一批旅游资源基础好的贫困村大力发展乡村旅游，落实乡村振兴战略。
加强市场综合监管
今年，我市将按照国家和省旅游局统一部署，深入实施“鹰眼计划”，精准锁定全市旅游市场秩序中的突出问题，持续开展市场秩序整顿。
2018新乡重点招商引资项目
近日，河南省发布了2018年河南省招商引资项目第二批名单，共1005个项目，从中整理出39个关于新乡市的招商引资项目。
新乡市第二批招商引资项目，总投资额超664亿元。这些项目涉及现代服务业、先进制造业等行业。
具体附表如下
以下为新乡市的部分招商项目介绍：
1.印染厂区域棚户区改造项目
投资总额20亿元，细化分类属于商业地产，项目位于平原路以北，牧野路以东，新一街以西，土地面积约251亩。规划用地性质商住，其中商业设施不低于5万平米。
2.骆驼湾新村棚户区改造项目
投资总额10亿元，细化分类属于商业地产，项目位于新一街以西，人民路以北，牧野路以东，平原路以南。占地230亩，规划用地性质商住，其中商业设施不低于5万平米。
3.人民胜利渠东岸棚户区改造项目
投资总额5亿人民币，细化分类属于商业地产，项目北接老新延路、东至渠东二路、南临金穗大道、西临人民胜利渠。占地约210亩，建筑面积22.4万平方米。规划用地性质商住，其中商业设施不低于5千平米。
4.新乡市商务中心区
投资总额20亿人民币，细化分类属于商业地产，项目占地面积5000余亩，拟重点引进光电信息、LED产业及与光电信息产业相关的设备制造业等行业。力争通过3-5年的发展，形成特色鲜明的光电信息产业链，实现年产200亿元的产业规模，引进3-5家国内外光电信息龙头企业并协助国家科研院所、高等院校在园区建立产学研创新平台、示范基地或产业化基地。结合产业布局，区内规划有LED产业园（1000亩）、触控光电园（2270亩）、光电信息孵化园（480亩）、仓储物流园（650亩），配套高档生活区800亩。
5.商务中心区项目
投资总额50亿人民币，细化分类属于商业地产，项目总规划面积2平方公里，主要以总部经济、金融服务、高端商务、文化娱乐为主导，打造示范区高端服务业发展区。
这些项目在经济发展中的承担着重要角色。大型企业落地新乡，新乡必将会有新的发展。新业态、新模式、新产业发展将会给新乡的社会和经济发展带来积极推动作用。
新乡是豫北地区重要的中心城市 ，中原地区重要的工业城市、中原经济区及中原城市群核心区城市之一，也是豫北的经济、教育、交通中心 。有全国文明城市、中国优秀旅游城市 、中国电池工业之都 、国家知识产权示范城市、国家卫生城市 、国家园林城市、国家森林城市 、中国最佳商业城市、中国最佳生态宜居城市等多项荣誉。
你认为淄博20年后会发展成什么样子？
从齐国故都到海岱明珠。淄博历史悠久，人杰地灵，从春秋战国时期开始，创造出了独特的文化内涵和独特的魅力。进入市场经济体制，出现了老旧城市的一些共性问题和短板。近年来，淄博知耻而后勇，以南海明珠深圳为榜样，开始了新的发展历程。相信我的家乡会越来越好，只要坚定地学习深圳经验，树立舍我气其谁的勇气，再过20年，淄博必将打造成为北方智能和宜居名城。
郑州西区前景如何？
谢邀。
因为我刚好生活在高新区（就是高新技术开发区简称西开发区，也就是传统意义上的西区），所以西区的发展都看在眼里。我就以自己的切身感受来谈一谈西区的发展前景。
交通大家都知道，交通是连接城市的重要纽带，也是为城市发展运送人流、物流的快速通道，可以说是城市发展的主要动力。的确，在之前西区的交通是一塌糊涂，跟其他几个区都没法儿比，但是近些年来西区的交通正在发生着翻天覆地的变化。
三环快速化工程的完工使得西区人们进出城市中心更加快捷方便。地铁1号线二期工程的开通，更是加速了西区人民的出行速度，待到2019年郑州首条地铁环线开通后，西区的小伙伴就可以通过一号线换乘进而到达各个地方。四环快速化工程已经开工建设，如果大家现在路过西四环，就会发现高架桥正在如火如荼地修建中，待建成后西区人民的出行速度将再次提升 商业商业一直是西区缺乏的东西，从1988年建区到现在2018年，30年过去了，但是之前高新区一直没有成熟的商业配套，西区的市民逛商场还要跑到其他商圈。但是近来这一情况正在发生转变，信息工程大学对面的丹尼斯和奥斯卡高新影城自开业起就一直红的不行，再到后来正弘的数码港又开了一家丹尼斯并且引进了郑州的第二家cgv影城。但要说西区商业的大爆发还是在2017年12月份开业的朗悦公园茂，开业3天人流量48万+，销售额超800万元，其门前的雪松路更是堵的一塌糊涂，由此不难看出西区商业所蕴含的巨大潜能。
所以，随着人们的需求逐渐增加，西区的商业必将成为郑州市的一个新亮点
教育高新区的教育，一直在郑州市是名列前茅的，这也是西区被称为教育之城的原因。这里高校林立（郑州大学、信息工程大学、河南工业大学、郑州轻工业学院……），顶尖高中和初中更是不胜枚举（外国语学校枫杨校区、外国语学校翠竹街校区、外国语学校朗悦校区、郑州中学……），也不乏实力雄厚的小学（郑州大学实验小学、高新区外国语小学……）。所以说西区的教育不但有一个很好的基础，而且正在蓬勃发展着。
总之，我还是非常看好西区的发展的，大家怎么认为呢？
哪些学校的旅游管理专业比较好？
985：国内层次高旅游管理院校就是中山大学、南开大学。这两所院校都是较早开始进行旅游研究的，校内也不乏旅游届的大佬。南开属于老牌的旅游院校，而中山在保继刚老师的带领下的发展势头正猛。部分高校的旅游管理专业是作为一个系在管理学院、经济学院、地理学院、历史文化学院下面，虽然规模不大，但是也不乏学术能力强的老师。
211：云南大学，可能是依托于云南良好的旅游资源发展较好。华中师范大学属于中部211，校内设有中国旅游研究院分院，平台不错。
双非：北二外（北京第二外国语学院），旅管是北二外的王牌专业，尤其是酒店管理，虽然双非，但是不乏211的学生考研进去读。华侨大学：华侨大学的旅游学院专业不是在福州校区，应该是在泉州校区，该院的郑向敏老师专攻旅游安全研究、旅游者行为研究，建树不小。北京联合大学，虽然在部分省份北联属于第二批次的院校，但北联的旅游学刊属于旅游领域比较好的刊物。湖北大学的旅游在华中地区也算是佼佼者。安徽师范大学的旅游在陆林老师的带领下发展较好。值得一提的是，谢彦君老师去年从原来的东北师范大学，来到海南大学任教，可以看出海南大学今后的旅游发展前景较好。
我女儿被中国劳动关系学院录取了？
菜鸟来谈谈吧，欢迎大家关注菜鸟！*^O^*
可能大家对于中国劳动关系学院这所高校比较陌生吧。说真的，菜鸟对这所高校也比较陌生，这所高校是隶属于中华全国总工会所属的普通高等学校。这所高校的类型是属于政法类的本科高校，在北京众多高校中，名气不是很大。不过，已经被录取了，不妨去读读，毕竟北京好大学太多了，容易被忽视。
菜鸟也大概了解了一下，毕竟这所高校坐落的位置比较好，在北京市。这里面不仅有很多优秀的教育资源，而且学校的环境看着也是比较不错的。关键学校在首都，教育资源不是特别的稀缺。
这是中国劳动关系学院在整个北京市的排名情况。总得来说，也差不多吧。刚才菜鸟也说过了，北京的好大学实力太多了，很多学校很容易被忽视。但能考到北京，那真是比较不错了，可以看看。
这是中国劳动关系学院在全国的排名情况。说真的，的确是不太靠前，但好歹也是一所本科院校，如果没有别的选择，或者是比较喜欢，也都是可以的。毕竟在北京读书，教育资源太丰富了，为了自己以后继续深造，菜鸟都觉得这是一个非常不错的选择了。
这是菜鸟整理的中国劳动关系学院的学科分布和建设的情况。从这个专业分布来看，的确是很符合学校的大体定位，国家级特色专业建设的发展也是非常明显的，这个大家可以看看。
