西安汽车科技学院怎么样(表弟被西南交通大学录取了)
西安汽车科技学院怎么样，表弟被西南交通大学录取了？
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西南交通大学位于四川省成都市，是教育部直属的全国重点大学，老牌的211工程院校，世界一流学科建设高校等等的重点称号。值得一提的是，学校有三个校区，一个本地研究生院和2个异地研究生院（青岛研究生院、唐山研究生院），这个确实是有些新奇了。这个研究生院的设立可能觉得和当时的唐山交通大学是颇有渊源，才到唐山设立了一所研究生院。
(图为西南交通大学的校门)
这是菜鸟整理的一个四川省前十高校的排名情况。从这张图表中可以看出来，西南交通大学在整个四川省是排名第三的高校。毕竟，排名前两位的都是985高校，西南交通大学能够排到第三的位置，也是着实不错的了，非常厉害。这张图表中，给西南交通大学的星级是四星级的高校，毕竟其也是老牌的211工程院校，近几年的发展也是相当不错的，这个大家可以看看。
这是菜鸟整理的一个西南交通大学近几年的整体排名情况。从这个图表中也可以看出来，西南交通大学尤其是在近几年的排名上升的比较快，从以前的50名左右，到现在的40多名，上升了十几名的位置，真是相当不错了。至于在四川省的排名，第三名的位置是一直没有变，也说明其实力一直保持在稳定的状态，也算是非常不错的高校了。
这是菜鸟整理的西南交通大学的学科分布的情况。从这张图表中可以看到，其一流学科是交通运输工程，也符合学校的名称，以交通起家，那么王牌专业肯定就是交通运输类专业了。西南交通大学对其重点学科的建设也是比较上心的，就国家级的特色专业有12个，这个真是相当不错了。所以，题主咨询的问题，菜鸟也回答一下，如果能考上上面图表中的这些专业，那是相当不错的。尤其是理工类，或者是交通类的专业，那就相当不错了。总之，西南交通大学是一所非常不错的高校。
雪铁龙天逸c5到底怎么样？
感谢邀请，聊起法系车总是有说不完的话题，被各种吐槽说什么法系车“设计反人类” 设计“另类”做为法系车最大的合资车企，东风标志雪铁龙混乱的营销策略，表示泪流，法系车相当年的销量那是一个字好，满大街的爱丽舍，“神车”世嘉，良好的市场口啤，然后在它最辉煌的时刻，没有充分，听取消费者的意件与建议，导致有些法系“黑粉”不断的差评，网评，神龙集团没有意识到网络的力量，导致恶性循环，加剧了销量的下滑。 后来不断的下滑让东风标致雪铁龙集团意识到严重性，开始做出了动作，但是由于缺乏准确性，导致17年之后大面积下跌！但是雪铁龙天逸C5这款车还是不错的，以下说明，这款车使用了最新平台EMP2平台研发的中高级SUV，更是独创PHC自适应液压减震技术，转向精准结构稳定性的麦弗逊前悬挂，在强调稳定性技术的基础性实现了舒适，做到“长途不累、簸路不颠、过弯不抖等优点。 在内饰车身构造上可是严格按照“欧洲生产标准”另外天逸使用连续可变正时系统，8AT、6AT变速箱、总之雪铁龙天逸C5是一款被严重低估的SUV。
石家庄铁道大学怎么样？
提起石家庄，
许多人都知道，
这是一座火车拉来的城市，
铁路的开通为这座城市带来了翻天覆地的变化，
开启了它工业文明的起源。
然而，在石家庄的北二环与胜利大街附近，
一座经历了60多年风雨兼程，
在国防建设、铁路交通、
及区域经济发展方面做出过巨大贡献的
石家庄铁道大学
更是汇集军队、部委和地方院校优势于一身，
在中国道桥史上写下了壮美的篇章。
新年伊始，荣获两项国家科学技术大奖
在刚刚结束的
国家科学技术奖励大会上，
石家庄铁道大学获国家自然科学二等奖1项、
国家技术发明二等奖1项。
获奖数位列河北高校第一名。
石家庄铁道大学校长杨绍普教授
主持项目“高速运动刚柔相互作用系统非线性建模与振动分析”
获得2017年国家自然科学奖二等奖。
石家庄铁道大学大型结构健康诊断与控制研究所
张浩副教授参与完成的项目
“土木工程结构区域分布光纤传感与健康监测关键技术”
获得国家技术发明二等奖。
杨绍普教授表示，
国家自然科学奖原创性要求非常高，
所以获奖的难度也很大。
“我们团队针对相关研究写了近百篇论文，
但在申请奖项时，只能上报8篇代表作。”
为收集数据，
他们的团队每天工作十几个小时，
经常是凌晨五点钟起床，
一直工作到晚上零点以后。
该项理论的研究，
不仅适用于汽车和道路，
也适用于高铁的运行。
通俗来讲，
就是通过控制高速行驶的车辆的振动程度，
来达到提高车辆
稳定性、安全性、舒适度的目的，
同时减少车辆行驶过程中对道路的损坏。
而对于杨绍普教授和张浩副教授所在的学校，
石家庄铁道大学，
作为河北省重点大学，
河北省人民政府与教育部、
国家国防科工局、国家铁路局的共建高校，
更是入选了中西部高校基础能力建设工程，
教育部“卓越工程师教育培养计划”。
石家庄铁道大学的“前世今生”
石家庄铁道大学的前身
是中国人民解放军铁道兵工程学院，
系当时全军重点院校。
1979年被列为全国重点高等院校；
1984年转属铁道部，
更名为石家庄铁道学院；
2000年划转河北省，
实行中央与地方共建，
为河北省重点骨干大学；
2010年3月更名为石家庄铁道大学。
2016年被河北省列为重点支持的
一流大学和一流学科建设高校。
自建校以来，
该校为土木、交通、电气、机械等
行业和区域经济社会发展
培养了近10万高级专门人才。
形成了以工为主，
工、理、管、经、文、法、艺等
多学科协调发展，
以本科教育为主体，
具有博士后科研流动站、
博士学位授予权和
硕士学位授予权的多科性大学。
石家庄铁道大学有多牛？
青藏铁路
中国新世纪四大工程之一
青藏铁路有他们工作的身影。
这座世界上海拔最高、
在冻土上路程最长的高原铁路，
在施工过程中，
面临三大世界性技术难题：
高原缺氧、多年冻土、环境保护。
在20个重大科研项目中，
石家庄铁道大学参加了6项。
主要解决了海拔5000米的
风火山隧道施工环境控制，
改善了施工条件；
提出了永冻土“非对称主动防护”技术
路线和系统解决方案，
提高了路基稳定性；
建立了无人区长期监控系统，
实现了全天候遥控检测。
2013年9月青藏铁路入选"全球百年工程"，
是世界铁路建设史上的一座丰碑。
中国铁路客票发票和预订系统
现如今，我们经常会提前订火车票，
可是，你知道吗，
“中国铁路客票发售和预订系统”
也是由石家庄铁道大学参与开发研制的。
它是“九五”国家科技攻关重大项目，
具有世界上规模最大、
覆盖面最广、技术最复杂等特点。
该系统的成功开发和推广使用，
历史性地实现了全国联网异地售票，
使中国铁路客运上了新的台阶，
产生了巨大的经济和社会效益。
汶川大地震抢修宝成铁路
2008年汶川地震，
由朱永全教授带头的专家团
抢修加固宝成铁路109隧道，
保证了入川大动脉宝成线的安全运行。
秦沈客运专线、京沪高速铁路
还有秦沈客运专线、京沪高速铁路等
国家重点工程项目科技攻关任务
也都有他们的参与。
研制中国最大直径断面岩石掘进机
2017年，我国自主研制的最大直径全断面岩石掘进机（TBM）“彩云号”在昆明成功下线。石家庄铁道大学杜彦良院士、杜立杰教授作为专家和课题成员参与了该台TBM的研制。
为大瑞铁路，国家“一带一路”倡议规划中泛亚铁路中缅国际铁路通道的重要组成部分打通世界第七长大隧道、亚洲最长铁路山岭隧道，高黎贡山隧道奠定了基础。
一个个震惊世界的工程背后，是无数铁路人的辛苦付出，是石家庄铁道大学60余年来，秉承“慎思明辨、知行合一”的校训，逢山开新路，遇水架高桥，不坠青云志，永驻奋斗心。用青春与热血铸就了一个又一个的传奇。
人才济济，被赞誉为
“托起彩虹的年轻人”
石家庄铁道大学坚持把人才视为第一资源，全力实施“人才强校”战略，形成了一支结构合理、素质优良、爱岗敬业、无私奉献的教师队伍。
在石家庄铁道大学的1800多人的教职工中，
教授219人，博士376人，
博士生导师43人；
有中国工程院院士1人，
英国皇家学会工艺院院士1人，
国家杰出青年科学基金获得者1人，
长江学者1人，973首席科学家1人，
国家级教学名师1人，燕赵学者2人，
河北省高端人才2人。
60余年来，学校培养了105000余名毕业生，造就了一大批知名学者、工程技术专家和高级管理人才。《人民日报》、《光明日报》、《中国教育报》、中央电视台《新闻联播》等多家媒体曾先后报道了该校毕业生的先进事迹，国务院原副总理李岚清同志曾赞誉石家庄铁道大学的毕业生为“托起彩虹的年轻人”！石家庄铁道大学学生曾参加国庆大阅兵
志在四方行万里
春华秋实铁大情
徜徉在铁道大学的校园里，
古老的开元楼讲述着它曾经的过往，那闪闪的红星是不忘的初心。
八零广场上晓风和畅，朗朗校歌唱出志在四方。教学楼里笃学不倦，多少梦想在此启航。走过静静的斜拉桥，感受着铁大人拼搏进取的豪迈。还有那古老的绿皮车，唱着属于铁路人独有的歌谣，在悠悠岁月中讲述着时代的印记。那春天的繁花夏日的睡莲秋天的满地金黄冬天飞舞的雪花演绎着铁大人缤纷的四季。他们走过四季，踏遍万水千山。逢山开路、遇水架桥，用青春与汗水绘出最美的足迹，在他们经过的地方，开出了希望之花。
他们是这个时代的建设者，亦是这个时代的舞者，他们在崇山峻岭间、在江河湖海旁，奏出时代的最强音。
奔跑吧，铁大人，未来有你，一路前行。文/河北青年报记者杜梦媛 王亚伟 部分内容综合自石家庄铁道大学官网 编辑/王亚伟
中北大学好吗？
中北大学位于山西省太原市，属于军工院校，至于此学校好不好，要从多方面思考，讨论。
首先，在学校地位方面，此高效不是211，更不是985，所以称不上一流高校，但是其军工出身，必有其过人之处，比如火炮，弹药等专业确实全国名列前茅。说话有“南拳北腿打不过太机”，太机就是太原机械学院现改名为中北大学，南拳北腿即为南理工，北理工，可想而知，兵工专业还是比较强悍的。
再者，在学术氛围方面，作为中北大学毕业的学长就实话实说，学院教授、讲师均有较高的造诣，教学水平没得说，当然，不排除有些极端的情况。总体质量可以，以每年学校保研名额就可证明学校教学质量怎样。
在校园协会活动方面，中北大学绝对不落于其他高校，只要你有一技之长，有兴趣爱好，有向往的社团，均可免费自由加入，并得到锻炼与认可。
在饮食方面，学校分为东西校区，每个校区均有自己的多个食堂，各种口味，各种小吃，只有你想不到，没有你吃不到的美食。当然，在互联网盛行的时代，外卖是少不了的，宿舍外面随叫随到，甚至包月，包年都可以，意不意外？惊不惊喜？这就是大学生活，这就是市场需求。
最后，学校环境怎样？这个，打包票的说，山西环境最佳，景色最美，面积最大的学校当属中北大学。背靠二龙山，西临汾河二库，还有千佛洞等著名景点，最重要的是全国唯一一所有火车穿过的高校，每年众多新人均来次拍摄婚纱照，环境自然迷人。
怎样，动不动心，向不向往，来吧，中北欢迎您。
电动汽车能不能买？
个人观点，仅供参考。
如果是人生第一辆车我建议还是油车，油车动力足，加油比较方便。跑长途方便，不用找充电桩，不用在哪里等充电浪费时间。
换句话说，如果你准备买一年辆车上下班代步，省内旅旅游，新能源无疑成了最佳的选择。
现阶段，最火的车应该就是新能源了。环保目前是整个中国甚至是整个世界未来发展的方向，而新能源车恰恰符合了这一要求。因为新能源车大大降低了汽车的污染排放量，甚至随着科技的发展，汽车的污染排放有望降低到近乎于零，
我们国家为了鼓励市民购买新能源的车，实施了一系列优惠的政策，例如好多地区新能源车牌不限号。
新能源车的销量已经有了很大的提升，但是相对于传统燃油车来说，新能源车的销量仍然占比很小。这到底是为什么呢？
一、价格仍然偏高。
虽然政府给出了不少的补贴，但是相对于传统燃油车来说，新能源车的价格仍然是偏高的。目前购买十万以下的车的人仍然占了很大一部分。但是新能源十万一下的车型几乎没有，如果后期政府取消补贴，那新能源车的销量就更加堪忧了。但是从长远看来，充电费用和加油费用高额的差价，新能源车辆还是比较划算的。
二、充电桩仍没有普及。
目前充电桩仍没发像加油站一样普及，这会给新能源车主造成很大的不便。不过现在随着新能源车的普及，相信充电桩很快就能普及。
个人建议，如果买车跑的公里数比较多又是短程，不在乎找充电桩，不在乎充电时间比较长可以入手新能源纯电的车，现在比亚迪汉，小鹏p7续航都到600_700公里了，日常够用了。如果你是人生第一辆车建议燃油车，或者混动车型。
新手创作，请多多关照！
