考科二成绩签名(派出所写的询问笔录与被询问人的口述不相符)
考科二成绩签名，派出所写的询问笔录与被询问人的口述不相符？
如果不存在刑讯逼供等非法收集笔录的情况，一般情况下笔录是不能推翻的，但可以协助派出所收集其他证据用来否定笔录中的不符合事实的部分。 《中华人民共和国刑事诉讼法》 第五十四条 采用刑讯逼供等非法方法收集的犯罪嫌疑人、被告人供述和采用暴力、威胁等非法方法收集的证人证言、被害人陈述，应当予以排除。收集物证、书证不符合法定程序，可能严重影响司法公正的，应当予以补正或者作出合理解释；不能补正或者作出合理解释的，对该证据应当予以排除。 在侦查、审查起诉、审判时发现有应当排除的证据的，应当依法予以排除，不得作为起诉意见、起诉决定和判决的依据。 《中华人民共和国刑事诉讼法》 第五十三条 对一切案件的判处都要重证据，重调查研究，不轻信口供。只有被告人供述，没有其他证据的，不能认定被告人有罪和处以刑罚；没有被告人供述，证据确实、充分的，可以认定被告人有罪和处以刑罚。 证据确实、充分，应当符合以下条件： （一）定罪量刑的事实都有证据证明； （二）据以定案的证据均经法定程序查证属实； （三）综合全案证据，对所认定事实已排除合理怀疑。 《中华人民共和国刑事诉论法》第四十八条 可以用于证明案件事实的材料，都是证据。 证据包括： （一）物证； （二）书证； （三）证人证言； （四）被害人陈述； （五）犯罪嫌疑人、被告人供述和辩解； （六）鉴定意见； （七）勘验、检查、辨认、侦查实验等笔录； （八）视听资料、电子数据。 证据必须经过查证属实，才能作为定案的根据。 笔录已经签字按手印，还需要查证属实，才能作为定案的根据的。
社保编号有两个怎么办？
一个身份证号对应一个人,只能办理一个社保电脑号。
假如同一社保险种存在有多个社保号的，则需按以下要求办理社保号合并：
一、如果个人信息无误，则直接办理个人社保号合并，应先由社保部门负责合并，然后由申请人持社保部门出具的确认表及相关资料到地税部门办理相关事宜。社保部门咨询电话为12333。
二、如果个人存在多个社保号，并且各号所对应的个人信息不相符，则需要先在地税部门办理社保个人信息变更，再到社保部门办理社保号合并。
个人信息变更办妥后，社保号由社保部门负责合并，然后由申请人持社保部门出具的确认表及相关资料到地税部门办理相关事宜。
地税部门办理合并(修改)个人社保号需收取的资料：
1.个人身份证件及复印件(复印件需签字并按指模);
2.委托代办的，代办人需出示当事人的委托书(签名并按指模)、代办人身份证件及复印件(复印件需签字并按指模);
3.《重复参保人员合并确认表》一式一份(办理合并个人社保号业务收取);
4.《修改个人关键信息申请表》一式二份;
5.社保协办函(修改个人社保号时收取);
6.地税部门要求提供的其他资料。
如何才能看到自己驾考时各科的分数？
我是一位56岁的大叔，也在跟风考驾照，刚刚以100分的成绩考完科目三。看到题主的“如何才能看到自己驾考时各科的分数”这个问题，我也谈谈自己知道的方法，想要知道自己驾考各科的分数其实并不难很简单，可以通过以下三种途径获得。
第一，每考完一科，当时就能知道自己的考试成绩。科目一和科目四是理论考试，做对多少题目自己应该心中有数，科目一一共100道题满分100分，每做对一题得一分，每错一题扣一分，如果全部做对就100分，如果做错一题就扣一分得99分，以此类推。
科目四与科目一有点不同，科目四总共50道题，总分也是100分，相应的一道题就是2分，如果做错一道题就得扣2分，不象科目一只扣1分，所以，科目四要想合格，最多只能错5道题，超过5道题就得重考。
科目二和科目三是路考，科目二叫小路考，科目三叫大路考。不管是大路考还是小路考，每做一个项目都有相应的评判标准，当你做完这个项目，系统会评判是否合格，合格了继续做下一个项目，需要扣分的会有语音播报，例如科目二半坡定点停车起步这个项目，在这个项目中如果车轮位置大于30㎝，小于50㎝，电脑语音就会播报扣10分，当然也有些项目只要5分的，总之，不管做那个项目，只要有扣分的，扣多少分都会播报出来，这样整个项目做完，扣了多少分，得了多少分合不合格，自己心中就有数了。
第二、从驾考宝典里查询。我相信只要是在考驾照的人，没有哪个不下载驾考宝典的，它除了有大量的试题给我们练习这个功能外，还有很多其它功能，成绩查询就是其中一个，所以想要查询自己各科考试分数，可以在驾考宝典里面查到。
方法也很简单，首先点开驾考宝典，然后在最下面的功能栏里找到“考试”，点击“考试”，进入考试页面后，接着往上拉就会看到“交警12123”，看到“交警12123”后再往右边看，就会看到“成绩查询”，点进去就会看到你各科考试成绩。
第三、到各科考试中心打印成绩单。这个就很简单了，但一般情况下每科考完合格后，他只会让你签名确认就行了，不会把成绩单打印给你，除非你不是在这个考试中心报名的他才会打印给你，这是我们这边的情况，可能有些地方不一样。
其实，驾考时只要每科的成绩合格就可以了，有没有成绩单并不重要，要了也起不了什么作用，分数高低也代表不了开车技术的好差，有些人考试成绩很好，各科满分，拿到驾照后就是不敢开车上路的人大有人在。
老师要求作业完成后家长必须批改并签字？
家长能辅导孩子，是孩子的幸运！能辅导为什么不能批改签字呢？家长辅导不了孩子，可以帮助孩子养成习惯。下面我分享给你的头条文章里的部分内容。欢迎关注并共同探讨孩子的教育问题。
我对家长管理孩子家庭作业的要求是两个：
一听二看。
一听孩子读书没，是否声音洪亮、口齿清楚。
二看孩子做完没，书写工整不。
都完成得好了再签字。
简单吧！合理吧！没有文化的家长都可以做的的。但是，许多家长根本就没有做。让我很伤脑筋。
老师真的是让你陪写作业吗？NO。老师是想让你这样做：
一、找到孩子做作业存在的问题。然后想办法解决问题。
1、书写脏乱，是坐姿不对还是握笔姿势不对？
纠正方法可以参考前面写的文章。
2、注意力不集中？
原因可能有：桌子上堆放东西太多，影响注意力；家庭环境太吵闹，分散孩子注意力；家长过于关心，不停过来问这问那。
3、家庭作业漏做？
给孩子准备一个小本子，每天记录家庭作业。做一样，检查一样，勾掉一样。
4、学了的知识不会？
在校学了却不会的知识毕竟是少数。找到孩子不会的原因，针对性地弥补。
5、背书是个问题？
原因：可能是孩子没有理解内容。理解记忆是好办法。给要背的内容写关键词作提示，也很好背哦。
理解不了？那多读也是好办法，读书百遍，其义自见。许多孩子背书时，根本不会静下来心多读，往往读一遍，就想背。背不过关，转几圈，又来背。
6、做题太慢？
原因：（1）可能是书写太慢，孩子年龄小，是正常的。如果是不专心，那就得想办法了。
（2）所学知识掌握不牢固，先复习再做，可以事半功倍。
二、想办法督促孩子学习，培养孩子独立学习的习惯。
1、制定学习任务完成表。
（1）和孩子一起制定学习任务完成表。写出要完成的任务，和完成的要求。做到了就画个笑脸奖励自己。
（2）每天固定的时间做固定的事情。让生物钟动作起来。
2、帮助孩子坚持下去。
毕竟是孩子，各方都需要大人的帮助、监督和鼓励才能坚持下去，这个过程才是你最应该陪伴的。
都说一个好习惯的养成需要21天，坚持需要90天以上。可不要指望孩子一天两天就能做到哦。
问题并非是孩子一个人的，家庭和家长也有很多原因哦。所以，从今天起，给孩子提出要求和时间，到了时间直接检查结果，达到了该怎么做，没达到该怎么做，就由你自己去想啦！
你帮助孩子做到这些，还需要时时刻刻陪写作业吗？你的小宇宙还会爆发吗？
我说完最后一句话，心星妈妈如释重负，迫不及待地拿着认真记录的笔记飞奔回家去了。
结果挂了是一种什么样的感受？
当初考科目二时颇有点戏剧性，科目二练车的车子离合器特别的沉，踩半天半连动下来，左腿走路一拐一拐的，尤其膝盖特别的痛，后来我在膝盖处贴了一个暖宝贴，刚开始好点，一天后痛的更厉害了。
晚上洗澡时一看，左膝盖前面起了一个有3厘米左右长的水泡。原来是暖宝贴发热，烫伤的。当时也不敢捅破，第二天只好带泡练车。练车的离合器还是那么紧。
等到了考试那天，天空下着小雪。到达考场时，工作人员刚刚清扫了一遍。然后领着我们科目二学员进考场，察看场地。准备考试。
可就在马上要开始考试的时候，雪又下紧了，不一会儿地上变白了，而考场工作人员只有五六个人。再次清扫已来不及了。
教练在征询了我们是否愿帮忙打扫考场时，我们同去的一个学员对大家说，我们一块去吧！在这里干等着，还不如去打扫一下，还可再认认考场。
于是我们八，九个人拿起笤帚，铁锹在考试场内一边打扫，一边察看各项目的位置。互相探讨各处的点位。
等到考试开始后，雪却越下越大。有一个学员在坡道定点停车时后溜车尾擦到了场边的围栏。考场工作人员为了安全起见，果断终止了考试。并重新约了两天后考试。
两天后，天气很好。路边虽然还有积雪，但考试的区域早已清理干净。带队教练再次嘱咐我们不要慌，一个，一个项目看好点位。既不要着急，也要控制做项目的时间。
有个学员说自己后视镜老调不好，教练说如果前面考试的人和你身高差不多，那后视镜就别调了。
那天我考试的是7号车，等到我上车后，心情突然紧张起来了。后视镜也不敢调了，开着车子就进去了。
第一个项目：侧方停车，当挂上倒挡时，一看后视镜，根本看不到库角。我知道坏了，后视镜角度不对。当时冷汗一下就出来。
完全凭感觉做完了侧方停车，幸好系统没提示失败。正当我的心稍微有点放松时，第二项：倒车入库，看的点位不准，后轮压线失败。
第二次机会，很仔细调了后视镜。并又检查了一遍。然后开着车子进了考试区，做了侧方停车和倒车入库后，车里语音提示：正在身份验证。我的心突然又紧张起来了，原来我没等系统提示考试开始，就开进来了。
当时，我一下蒙了，真的不知道怎么办了。征在原地好长时间，系统一直播报正在身份验证。
又等了一会儿，知道是没戏了。只好把车开出了考场，回到了起点地方。
谁知，刚下车，考场边上喇叭里喊道：7号车考生赶紧上车，继续考试。还有一次机会。
我于是再次上了7号车，后视镜自己已调过，不用再动。系上安全带。等语音提示：开始考试后。踩离合，挂入1挡，然后缓抬离合，松开手刹，车子平稳进入考试区。
先是侧方停车，接着倒车入库，顺利完成。就在我稍微松了口气时，进入直角拐弯，车子进到直角，方向打死，车子有点吃力，稍加油门。过弯后右脚稍松油门，左脚离合器却到了脚心，在抬脚时，车子突然熄火，语音提示考试不合格。
至此科目二考试结束，挂在直角转弯上。而在科目二练车过程中从来没有熄过火，没遇到过的事情变成了可能和现实。
那天的考试过程就跟过山车一样，起伏不定，先是未调后视镜挂掉，后来未开始便冲进考场，本来两次考试的机会，我却开进去三次。第三次最难的侧方和倒库都没难倒，却倒在了直角转弯。
当我走出考场后，浑身没有一点力气，仿佛被抽干了一样。同去的学员和带队教练也都劝我：别灰心，也别太在意，回去再好好练练，一定行的，况且还有四次考试的机会呢！
这就是我的科目二第一次考试的经历，曲折中充满了遗憾。
图片来自网络，侵删。
