空军气象学院怎么样(十大军校专业排名)
空军气象学院怎么样，十大军校专业排名？
1.国防科技大学（湖南长沙）
测控技术与仪器、计算机科学与技术、通信工程、指挥自动化工程、自动化、外国 语言文学、公共事业管理等。
2.解放军信息工程大学（河南郑州）
测绘、电子、无线电、信息研究、计算机、通信、网络、测量工程等。
3.解放军理工大学(江苏南京)
气象、电子、计算机、信息、通信、网络、指挥自动化、系统工程等。
4.解放军南京政治学院
哲学、军事心理学、新闻学、图书馆学和档案学等。
5.解放军国际关系学院（江苏南京）
情报、国际关系、外交学等。
6.解放军外国语学院（河南洛阳）
军事情报和外国语言文学等。
7.解放军军事经济学院（湖北武汉）
军队财务管理、会计学专业军队审计和装备经济管理专业。
8.第二、三、四军医大学（上海、重庆、陕西西安）
临床医学、医学检验、药物制剂、口腔医学和护理学等。
9.解放军装备指挥技术学院（北京郊区）
军用光电工程、通信工程和航天测量工程专业。
10.海军工程大学、空军工程大学、第二炮兵工程大学
计算机科学与技术、指挥自动化工程专业。
2021到2022年中国感动人物及事迹？
一、张定宇：不治之症、坚守防疫第一线的人民英雄【人物与事迹】
武汉市金银滩医院是全国首家收治新牙病患者的定点医院。所有的病人都是危重病人和危重病人，这是抗击疫情的最前线。作为医院院长，张定宇日夜坚守，果断决策，妥善处理，带领全体医务人员为抗击疫情作出重要贡献。张定宇本人就是个病人，
2020年9月8日，张定宇被授予全国“人民英雄”荣誉称号。
[颁奖词]
步履蹒跚，时间赛跑，只想为病人多赢得一秒钟；身患绝症与新皇冠抗争，不顾亲人被占。在这场战斗中，你站在死亡和病人之间。当晚，这首歌在城市上空飘扬：我们用血肉筑起了新的长城。
2.陈露：消防队员在洪水中遇难救人群众
【人物与事迹】
2020年夏季，安徽省庐江县将遭遇百年一遇的洪灾。7月22日，约6500人被洪水围困，情况危急。当日，安徽省庐江县消防救援大队政治指导员陈璐带领大队深入5个乡镇连续奋战，成功转移2665人。在救援过程中，突破口突然扩大，救援队的橡皮艇卷入急流漩涡翻覆。36岁的陈露英勇牺牲。
“放心，我一定会把庐江保好”是陈露对父亲的承诺，也是他用生命对国家和人民的承诺。
[颁奖词]
第一个出发，最快到达，为村民需要的最好时机。我欠我的身体一次手术，欠我的妻子一次告别，欠我的父母一次团聚。洪水汹涌，你在逆水行舟的巅峰，大雨过后，你是天空灿烂的霞。
3、张桂梅：改变山区女孩命运的公益校长
【人物与事迹】
2000年，在云南儿童之家工作的张桂梅看到了许多农村贫困家庭的不幸。她希望建立一所免费女子高中，彻底解决山区贫困问题。
2007年，张桂梅成为中共十七大代表。她向公众讲述了自己的梦想，引起了社会的广泛关注。2008年，华坪女子中学成立，这是唯一一所面向贫困家庭女生的免费高中。建校12年来，大山里共有1645名女生考入大学完成学业，在各行各业做出了贡献。
在华平女孩高成功的时候，张桂梅的健康每况愈下，患了10多种疾病。”当我听说学生毕业后可以为社会做出贡献时，我认为这是值得的。他们比我活得更好、更幸福就足够了，这对我来说是最大的安慰。”
仪式上，由于关节疼痛，张桂梅的手上贴满了膏药；我早上要吃十多种药，中午要吃五种药。。。主持人白岩松说：“大姐，这是孤注一掷。”。张桂梅说：“打一点就行了。现在是当妈妈的感觉……”
[颁奖词]
在野花里，我们找到了你。大自然用风雪击打你，你也会歌唱。命运把你放在悬崖上，你用芬芳喂养世界。他不怕尘土飞扬，也无意为春天而奋斗。他用自己灿烂的生命向世人表达了自己的倔强。你是悬崖边的桂花，雪地里的梅子。
4.万作成、熊庚香：打造爱心厨房温暖无数人
【人物与事迹】
万作成和熊庚香是一对住在江西南昌的普通夫妻。他们年过六旬，在江西省肿瘤医院附近经营一间露天厨房。自2003年以来，它也一直是一个共同的“癌症厨房”。
起初，老两口在肿瘤医院旁边的巷子里经营油条摊位。每当摊位关闭时，总会有病人家属前来借灶做饭，夫妻俩也从不拒绝。随着求助的人越来越多，万作成和妻子买了10多套厨具和煤球炉。有时，每天有近300人来做饭。因为设备是大家共用的，所以这个厨房被亲切地称为“抗癌厨房”。
为了维护“防癌厨房”，万作成夫妇开始收一点成本费，做饭要收0.5元。后来，煤球价格和电费上涨，使他们难以支撑。为了维持收支平衡，他们做一道菜要收1元钱。每年春节期间，厨房都是免费使用的。
万雄夫妇的初衷很简单：“有些病是治不好的，但可以让病人吃得更好，让家人少一些遗憾。”。他们还经常开导和帮助病人，让每个人都能感受到家的温暖。
在厨房的墙上，到处都写着电话号码。这些是使用厨房的病人家属留下的。为了表达他们的感激之情，他们邀请老两口到他们家来。
[颁奖词]
在寒冷的夜晚，微弱的灯光照亮了路人；火红的火炉，浓浓的出了家的味道。这条巷子里的厨房充满了焦虑和辛酸，温暖而芬芳。你看惯了悲欢离合。你总是在沉默中为炭火做好准备。
5.王海：志愿军英雄
【人物与事迹】
王海1944年5月参加革命，1946年6月参军，1950年成为战斗机飞行员，在抗美援朝战争中，带领年轻的人民空军第一旅与所谓的“世界王牌”美国空军激战80多次，击落29架敌机和9架敌机。由于他们的突出贡献，该旅后来被命名为“王海旅”。
志愿回国后，王海贤先后担任师长、副司令员、空军司令员、副司令员、空军司令员。曾任第十二、十三、十四届中央委员。1988年9月被中央军委授予空军上将军衔，王海几乎见证了中国人民解放军空军发展的所有历史时刻。
在中国人民革命军事博物馆里，仍然陈列着一架米格-15战斗机，上面有9颗红星。这是王海曾经驾驶过的功勋飞机。
2020年8月2日，95岁的前空军司令员王海将军在北京逝世。
[颁奖词]
在阳光下潜水，在西风中放火。空中一把锋利的刀抵得上十把；领土的坚强盾牌，巡天卫国。山川平安，祖国的雄鹰一直飞得更高，你刻在机身上的星星就是战士们的巡航坐标。
6、王勇：疫情志愿服务和医疗服务的信使
【人物与事迹】
武汉市防疫工作最前沿的金银滩医院就在王勇的服务区。2020年除夕夜，王勇得知金银滩医院的护士不能坐车回家，便上网求助。他说服家人赶到金银滩医院，把护士送回家。看到这么多医护人员在防疫一线连续奋战，王永新连睡觉的地方都没有。新年第一天，他送了30名医生和护士回家。一个人的能力是有限的，他会动员朋友圈来帮忙。司机缺口太大，于是王勇联系了多家企业，最终保证了医护人员的安全。
出行问题解决后，王勇联系多方，让便利店重新开张，解决了不少医务人员的就餐需求。疫情期间，王勇专门成立了医疗服务组。只要医护人员在群里喊，王勇和他的志愿团队就会出来照顾。
[颁奖词]
没有人能立于不败之地，热血能融化恐惧；没有人天生勇敢，有责任督促你回去战斗。各种服务都是各方协调的，你可以用凡人的力量书写一个传奇。
7.谢军：北斗三号总设计师
【人物与事迹】
2020年6月，北斗三号全球导航卫星系统最后一颗卫星成功发射，标志着北斗全球导航卫星系统星座的全面部署。
谢军和北斗的故事很早就开始了。1982年，谢军大学毕业后投身航天事业。他参与了东方红二号通信卫星、风云二号气象卫星、海阳二号卫星等国家重大航天工程，用3年多时间使北斗卫星使用自主研制的精密原子钟。2004年，谢军任北斗二号导航卫星总设计师。
在北斗三号卫星研制过程中，谢军团队创造性地实现了卫星的量产。仅用1年14天，就将19颗导航卫星送入太空，创造了航天发射史上的新纪录。
[颁奖词]
嘀嗒，嘀嗒，中国在等你的回答。你的夜晚更长，你的星星更多，你无限地划分时间，你压缩速度。三年起飞，十年飞跃。当第55颗幸运星升空时，北斗将点亮中国梦。
8.叶家英：一位致力于传播中国传统文化的女学者
【人物与事迹】
叶家英，中国古典文学专家，南开大学教授。
上世纪50年代，叶家英先后在台湾大学、淡江大学、辅仁大学任教诗歌和音乐。几经周折，叶家英于1979年回国，成为当时南开大学最受欢迎的古典文学教师。
70年来，叶家英培养了一大批中国传统文化和古典文学人才，为传播中华文化作出了重要贡献。她不仅擅长传统诗学，而且融合了中西文化知识。与前辈相比，她是我们这个时代的主人。
几年来，叶佳颖捐赠了3500万多元的资产给南开大学教育基金会，设立了“嘉陵基金”，支持中国优秀传统文化的研究。
[颁奖词]
桃李天下，传宗接代。你发现了诗歌的秘密，人们在你的传说中感受到了。唐宋时期，他得到了薪传，其次是静安的独特学识，并经历了西方文化。你是诗的女儿，你是优雅的绅士。
9.毛祥林：向绝地求贫致富的“当代愚公”
【人物与事迹】
毛祥林，重庆市巫山县竹仙村村委会主任。
43年来，毛祥林坚守在偏僻的山村，辛勤耕耘。他以最原始的方式带领村民在悬崖上凿石头、修路。花了7年时间才铺上一条8公里长的“悬崖路”。
2005年以来，他培育“三色”经济，发展乡村旅游，推动风土人情的转变，提振信心和雄心，把绿水青山变成金山银山，改变了村民的贫穷落后，过上了富裕文明的生活。毛祥林冲破悬崖、誓拔贫困之根的事迹传遍全国，赢得广泛赞誉。曾获“时代楷模”、“最美战士”、“国家扶贫攻坚奖”等荣誉称号。
[颁奖词]
与命运抗争的第一枪在悬崖上打响，向往美丽的第一棵幼苗在山坡上栽下。不信上天，不接受命运，你这个硬汉，终于和乡亲们一起爬出了井。你是山顶的山峰，是路尽头的家。
10.国测一队：不畏艰险测量祖国山川
【人物与事迹】
2020年5月，第一次国家测绘队第七次测量珠穆朗玛峰的高度，最终确定珠穆朗玛峰最新海拔8848.86米，向世界展示了中国测绘技术的巨大成就。
南极洲2次，珠穆朗玛峰7次，内蒙古荒原39次，高原无人区52次，沙漠腹地52次。。。自1954年成立以来，第一支国家测量队徒步旅行了6000多万公里，相当于绕地球1500多圈。国考一队的历史是一部挑战生命极限的英雄历史。该团队成立以来，已有46名员工死亡，其中许多人难觅踪影，甚至连一块墓碑都没有竖立起来。地球是他们生命传奇的唯一见证。
[颁奖词]
60多年来，艰难困苦始终是家传家宝，奉献精神始终是家常便饭。人们都在向幸福奔跑，你更喜欢艰苦的挑战。为国家奋斗，为科学进步，为跨越山海，为了解世界，你的身影就是地球上一面猎杀的旗帜。
哪个模拟飞行游戏比较好？
看飞哪种了。民航的话就fsx或者p3d或者xplane了。
电脑配置渣就fsx。可以的话就p3d或者xp。
电脑配置够的话建议p3d毕竟插件比较齐全。可以好好练飞机。画面也不错。
不过一入模飞深似海啊。要学好一种机型起码以月来计算了。而且前面学的话摔机家常便饭。就看你有没有耐心了。
学会了就好玩了。可以联飞陆空对话等。非常有意思的。哈哈
我个人飞 模拟飞行xp11 虽然插件没有p3d 多 但是环境 飞机更加真实！
X-Plane是全球最全面，最强大的基于个人电脑的飞行模拟器，它提供了现有最真实的飞行模型模拟能力。
X-Plane不是一个游戏，而是一个能够以极高的精度预测固定翼与旋翼飞机飞行质量的工程工具。
由于X-Plane可以预测几乎所有飞机的性能和操作特性，飞行员能够利用这一个工具在类似真实飞机的模拟器中保持飞行水平；工程师们可以用它预测一架新设计的飞机如何飞行；而航空爱好者则可以用它探索飞行动力学的奇妙。
欢迎来到螺旋桨飞机 、 喷气式飞机 、 单引擎与多引擎飞机，以及滑翔机 、 直升机和垂直起降机的世界。X-Plane包含了亚音速和超音速的飞行动力学模拟，允许用户体验从慢到快的各类飞行器的飞行特性。默认安装中，X-Plane涵盖了跨越整个航空业历史的超过15种飞机，比如西科斯基 S–76、塞斯纳172，甚至航天飞机和B–52 轰炸机。另外，还有2000多种不同的飞机模型能从互联网上下载 (许多都可以在 X-Plane.
org 和Google上找到)，其中很多是完全免费的。要是这些模型还不够，用户甚至可以设计自己的飞机并在X-Plane中进行试飞！完整的X-Plane地景套件以惊人的分辨率覆盖了从北纬74至南纬60的所有地表。用户可以在超过35,000个机场中的任何一个着陆，或者在航空母舰、钻井平台，乃至波涛中摇曳的护卫舰甲板上降落，亦或在建筑物顶部的直升机停机坪彰显身手。他们还可以对遥控模型飞机的飞行进行真实建模、驾驶X-15或太空船一号从它们母机上进行空中弹射、操纵航天飞机再入地球大气、与朋友在互联网或局域网上连飞、用飞机洒水扑救森林火灾，或在风雨天气和严酷的水域条件下驾驶受损的F-4战斗机进行夜间射击。可模拟的情境丰富得令人难以置信！
X-Plane可以模拟从晴朗的天空，万里无云到雷暴天气中的具有可控风、湍流、风切变和微暴流在内的复杂气象条件。雨 、 雪、云等气象条件可以让用户挑战
仪表飞行；天气系统还包括推动各种滑翔机的上升热气流。X-Plane可以从互联网上下载实时天气，用户便能够在其所在地点的实际天气中进行飞行！
X-Plane具有详细的故障建模，许多子系统可以按照飞行教员手动指令产生故障，或者在用户意想不到的时刻产生随机故障！用户可以随时模拟仪器 、 发动机 、 飞行控制 、 控制缆线 、 天线 、 起落架或任何其他系统的故障。他们还可以请一名朋友或飞行教员（通过本地、互联网、或者从教练操作台进行操作）在飞行员不知情的情况下植入组件故障。教练可以修改模拟器内的当前时刻、天气状况和飞行器数百个组件和系统的故障状态。不仅如此，飞行教练还可以随时将模拟的飞行器移动至任何地方。
飞机模型也非常灵活多样，用户可以在选择的任何飞机上轻松更新涂装、声音和仪表板，还可以使用X-Plane和随附的Plane Maker软件创建和飞行自定义设计的飞机或直升机。
X-Plane也被世界领先的防务承包商、空军部队、飞机厂商，甚至空间宇航机构用于飞行训练，概念设计和飞行测试等各种用途。
譬如说，将X-Plane用于空难事故调查时，它能够描绘在事故之前飞行员所看到的视野，也能够以生动的图像为……展示航空器飞行时的受力情况。缩尺复合材料公司使用X-Plane为飞行员培训太空船一号飞行器飞向大气边缘的航程。卡利塔航空使用X-Plane训练飞行员在夜间驾驶747货机；美国西北航空和日本航空使用X-Plane进行飞行审查和培训。塞斯纳公司使用X-Plane软件为新客户培训关于Garmin G1000的复杂操作。活塞发动机飞机最高时速记录保持者戴维·罗斯（Dave Rose），在雷诺的多次胜利中使用X-Plane的数据来优化飞机性能。美国宇航局已经使用X-Plane来测试滑翔飞行器重新进入火星大气层……这个名单还可以继续列举下去。也许，这些客户的存在就是对这个模拟器难以置信的功能的最重要的认可和佐证。
此外，X-Plane已获得FAA的认证。X-Plane软件上的飞行时间可用于累积计算飞行经历和等级的小时数。这些小时数可以计入私用驾驶员执照、复训、仪表等级，甚至航线运输驾驶员的飞行经历要求——X-Plane就是这么有用。
X-Plane 包括了什么？
X-Plane 11提供了Windows，Mac和Linux安装程序。内含超过70 GB的地景（覆盖整个世界）和超过15种机模，网络上还有数以千计的各类机模。DVD或数字下载包含运行X-Plane所需的所有文件——您无需再购买任何内容。您将可以免费更新X-Plane 11，直到我们发布X-Plane 12，同时您还可以获得最佳的客户服务和技术支持。
X-Plane是世界上最精细的飞行模拟器，我们还在安装DVD中提供了PlaneMaker，它允许用户设计自定义机模或修改现有设计；以及Airfoil Maker，它允许用户创建翼型性能配置文件。
软件默认提供了以下机模：
Cirrus Vision SF50 （西瑞SF50） North American X–15 （北美X-15）
Beechcraft Baron 58 （比奇男爵58） Boeing 747–400 and 747–100（波音747–400 和 747–100）
Boeing 737–800 （波音737-800） Lockheed SR–71 （洛克希德 SR-71）
Cessna 172SP （塞斯纳172SP） McDonnell Douglas KC–10 Extender（麦道KC-10加油机）
Stinson L–5 Sentinel （史汀森L-5哨兵）
Beechcraft King Air C90B （比奇空中国王C90B）
ASK–21 glider (ASK-21滑翔机) Boeing B–52G Stratofortress (波音B-52G超级堡垒)
Lockheed C–130 Hercules（洛克希德C-130大力神）
Space Shuttle Orbiter （航天飞机轨道器）
McDonnell Douglas F–4 （麦道F-4） McDonnell Douglas MD–80 （麦道MD-80）
Sikorsky S–76 （西科斯基S-76） Columbia 400 （哥伦比亚400）
当然，互联网上可用的成千上万的机模也给用户提供了更多的选择。以下是一个（小）样本：
Beechcraft Bonanza （比奇富豪） Boeing 727/737/747/787 (波音727/737/747/787)
Mooney M20J 201（穆尼M20J） Piper PA–16 Clipper （派珀PA-16Clipper）de Havilland DH–106 Comet （德哈维兰彗星客机）
Pitts “Mountain Dew” S2C （匹兹 “山露” S2C）
Sikorsky S76 （西科斯基S76） StratoCloud Ram-Air
P–51D Mustang （P-51D野马） Piper Twin Comanche PA30 （派珀双发 科曼奇 PA30）
Beechcraft King Air 350 Cessna 195 （塞斯纳 195）
Cessna C150 （塞斯纳C150） Bell 222 （贝尔222）
Douglas A–4B Skyhawk（道格拉斯A-4B天鹰）
Ilyushin IL–76 （伊留申 IL-76）Fiat CR.42 Falco （菲亚特 CR.42 法尔科）
Paris Jet III (巴黎喷气机 III)
Bell 407 (贝尔407) Peregrine F222 Firenze （百富勤F222佛罗伦萨）
Beechcraft Staggerwing Curtis P–6 Hawk （柯蒂斯P-6鹰）
Ford Tri-motor (福特三发飞机) Cessna 120 （塞斯纳 120）
Hawker Sea Harrier FRS1 (Hawker 海鹞 FRS1)
Airbus A320/A340/A380 （空客A320 /A340 / A380）
关于X-Plane的不同版本
X-Plane可满足从家庭娱乐到商业飞行训练的各种用途。标准版本是X-Plane 11，这一版本的内容几乎足以满足一切家庭娱乐需求。超出家庭娱乐用途的情况（包括在商用模拟器中使用）要求用户购买USB“钥匙”（一个简单闪存驱动器）或用于解锁X-Plane专业版本的密钥用于数字下载。请注意，模拟器的FAA认证不仅要求用户拥有X-Plane 11 专业版，还需要拥有通过 X-Plane Hardware网页 以及诸如 Precision Flight Controls 和 Fidelity FlightSimulation 这样的公司提供的适当的（包括驾驶舱和飞行控制系统）硬件。这是因为FAA认证的飞行训练系统必须是完整的一套系统（软件和硬件组合）。可通过FAA商业飞行训练认证的软件售价约为750至1,000美元，而硬件价格从5,000美元到50万美元不等。从X-Plane.com购买的X-Plane的零售版本 并不能用于商业飞行训练，因为需要包含软件和硬件的一套完整系统才能取得认证。
然而，X-Plane.com提供的软件几乎与价值$ 500,000，得到FAA认证的模拟器中的软件相同。最大的区别是FAA认证版本的定制软件中具有更大的仪表板，为了能够在真实尺寸的模拟驾驶舱中显示。FAA认证版本也去除了一些纯粹娱乐的内容（如太空飞行），尽管如同FAA认证的亚音速地面飞行一样，这些娱乐内容在X-Plane中同样能够得到准确的模拟。
X-Plane 11 Global （X-Plane 11标准版）
零售的X-Plane是X-Plane的标准版。在联网情况下激活X-Plane仅需要一个X-Plane 11 安装盘或是一个密钥。有关X-Plane 11的标准版的其他信息，请查阅 这一篇文章 。
不同计算机上的X-Plane可以联网提供额外的外部视觉效果 、 驾驶舱场景 、教练操纵台 等等。每台计算机都需要一份X-Plane的产品密钥或者DVD安装来联网运行模拟器。由于没有对飞行控制系统和帧速率进行自检，该系统无法被FAA或类似机构的认证来计入正式的飞行小时数。然而，由于每台计算机只需要一个X-Plane安装盘或密钥，所以尽管这样的系统无法通过认证，但它非常便宜且易于装配。
X-Plane 11 Professional （X-Plane 11专业版）
这一版本的X-Plane可用作商业用途和FAA认证的模拟器上运行。除了购买X-Plane之外，它还需要一个X-Plane 专业版的 USB密钥。该版本与X-Plane 11的标准版非常相似，但具有可通过FAA模拟机认证以及使用真实GPS系统的能力。该版本可用作商业飞行训练用途。此版本的功能旨在替代微软ESP系统。
此USB密钥应当于商用和FAA认证的飞行训练模拟器。它在X-Plane启动时会给出“商业使用”的信息，触发X-Plane根据FAA认证的要求来自动检查各种飞行控制系统和帧速率。
此外，该密钥可使X-Plane驱动真正的Garmin G430和G1000 GPS设备。 请注意，为了与真正的G430或G1000进行连接，用户必须从Garmin（佳明）获取G430或G1000模拟器，然后做好线束将其插入以太网电缆中与计算机连接。不确定如何做到这一点的用户可以从 Precision Flight Control （PFC） 购买一个安装好的模拟器套装。PFC提供了已经安装好的G430和G1000的现成单元。
最后，该密钥可解锁圆柱形和球形投影功能（获取有关详细信息，请参阅“X-Plane 专业版投影机设置”手册）
专业版密钥可以从X-Plane.com的订购页面购买。Mac OS和Windows的USB密钥驱动程序可以从X-Plane.com网站下载。运行这些安装程序能让X-Plane识别USB密钥。
宇航员上一次天？
培养一名宇航员需要花费超过100亿人民币，大家都觉得，作为国宝级的宇航员，上一次太空赚的钱，肯定会超出大家想象，觉得收入和一线歌星一场演唱会的差不多，毕竟用命去探险。
宇航员的收入第一、美国宇航员工资
美国的NASA会根据不同的工作岗位、资历划分出GS1-GS15等级，不同等级对应不同工资。
GS-1表示最低，每个月基本在2.3万美元左右，这个工资可能是航天局打杂的员工，比如保洁员或者扛水、保安等岗位。
GS-15表示最高，每个月工资在13.4万美元左右，这个最高等级不是上太空的宇航员，而是NASA办公室的大领导，负责NASA大方向的领导。
而上太空的宇航员工资等级是GS-12~GS-13以上，他们的每个月工资基本在6.5~10万美元左右，宇航员的工作经历、工龄、职位等因素，直接工资高低。
上面这个工资是地球工资，如果有太空任务，还会有太空工资和相应补贴，年薪超过100万人民币。
第二、俄罗斯宇航员的工资
俄罗斯宇航员的“地球工资”工资，平均每月1500-2500美元，人民币相当于1-1.7万左右，跟美国一比，差距非常大，连NASA里的保洁都比不过。
冷战时期，苏联和美国竞争那么激烈，苏联一解体，经济衰退非常严重，老百姓失业率非常高，现在俄罗斯的总GDP都已经排不进前10了，而我们国家经过改革开放的几十年奋斗，GDP已经排到世界第二。
俄罗斯宇航员如果执行太空任务，可以额外获得每月2500美元“太空工资”，但是按照俄罗斯目前的情况，俄罗斯的航天事业发展非常缓慢，宇航员上太空的机会非常少。
第三、中国宇航员的工资
中国宇航员的工资跟美国宇航员的工资相比，中国宇航员的工资的确有一定差距，而中国宇航员都是军人出身，而且军衔不低，基本都是上校、少将军衔，而少将军衔享受副部的工资待遇。
对于宇航员工资的设定，不可能因为岗位的重要性和特殊性而没有限制地拔高，还要考虑国民平均水平因素。
宇航员工资影响因素有职位、军衔、军龄等因素，而我国宇航员的工资都是保密的，在国际上也是中等水平，肯定不会低于俄罗斯宇航员的水平。
随着我国经济发展不断提高，航天事业走到世界前列，我们宇航员的奖励和工资也会随之增加。
宇航员除了工资福利，还有其他福利由于宇航员都是军人身份，所以大家的基本工资都没有多大的差别，都是按照军衔、职务、军龄标准发放，而上天的宇航员还享受其他优质待遇。
第一、提前晋升
杨利伟在1988年获得中尉军衔，2003年飞上太空前是中校，2008年升为少将，只用20年的时间就晋升少将，这在军队来说是特别案例。
因为杨利伟是中国第一位上天的宇航员，是中国航天事业的里程碑，为中国航天事业立下汗马功劳，属于特殊战功。
一般情况下，22岁从军校毕业，晋升到少将至少需要35~40年，这是理想的情况下，从军校毕业出来就是副连，而担任排、连、营、师、军级主管职务军官，需要任职最低3年，然后再考核，如果考核通过，正好又有空位，才可能晋升，如果没有空位，就只能等着。
而大部分的军官最后都处在正连或者副营，晋升无望选择转业，因为越往上面岗位越来越少，竞争越来越大。
能晋升为少将，不仅靠工作能力，还要看天时地利人和，而宇航员是特殊岗位，晋升比较顺利。
比如聂海胜2011年7月晋升少将军衔。
费俊龙2011年7月晋升少将军衔。
翟志刚、景海鹏、刘旺、张晓光、刘伯明也都是少将军衔，刘洋是中校军衔，王亚平是中校军衔，陈冬是上校军衔。
目前中国有8位少将军衔宇航员，而杨利伟是中国第一位少将宇航员。
第二、立功受奖
宇航员完成航天伟大的事业时，肯定少不了受功，比如第一个上太空的杨利伟，回来之后获得“航天英雄”的荣誉称号，2018年又获得“时代楷模”荣誉称号。
其他宇航员也获得“航天功勋勋章”、“英雄航天员”等荣誉称号，这些都是无上的荣誉，发再多的工资都比不上这份荣耀，因为可以从中获得自豪感和荣誉感。
第三、住房分配
宇航员因为工作的特殊性，具有很高机密性，所以他们不用买房，可以统一住进航天城，住房由部队分配，就算转业之后，他们也会得到国家分配住房。
宇航员上不了太空，他们还可以在航天局工作，他们拥有宝贵的经验，可以从事很多相关的工作，为中国培养更多优秀宇航员，所以住房也不用担心。
第四、家属优待
宇航员的工作非常繁忙，很多时候很难照顾到家庭，所以宇航员的家属在教育、医疗、住房、交通都有优待。
比如2005年，宇航员聂海胜母亲脑淤血，国家为了解决他的后顾之忧，把他母亲接到广州军区武汉总医院治疗，免除所有医疗费用，而且还有专属医护人员照顾。
部队还会对宇航员家属进行特招入伍，可以让家属从事文职工作，这样可以让家属和宇航员团聚，可以更好照顾家庭。
比如杨洪波的妻子现在在航天城，从事研制航天服的工作，费俊龙的妻子在航天工业医学研究所从事医学研究工作，聂海胜妻子在航天中心担任国家担任副研究员。
宇航员高薪的背后有无数危险，22名宇航员奉献给航天第一、杨利伟的“恐怖的26秒”
很多人只记得“中国太空第一人”杨利伟返回地球之后，获得一笔奖金，但却忘记杨利伟经历了“濒临死亡的26秒”，出舱时嘴巴都是血。
2003年10月15日，中国神州5号载人飞船成功发射，中国无数老百姓看电视直播，当火箭上升到30多公里高度时，火箭和飞船急速抖动。
火箭几百吨高能燃料燃烧任射带来抖动，使火箭在上身过程中和飞船产生共振，这次共振差点要了他的命。
根据杨利伟自传《天地九重》描述，当时的共振以曲线变化的形式出现，而10赫兹以下的低频振动会引起人体内脏共振，当时杨利伟感觉自己五脏六腑都快被震碎了。
因为之前没有美国和俄罗斯跟中国航天工作者说过，火箭上升的过程中会有共振的情况，所以在模拟训练的过程中，中国宇航员也没有接受过相关的训练，面对突发的共振，杨利伟靠军人的毅力挺过来的。
共振和6个G负荷度叠加在一起，对杨利伟来说是非常大的考验，这次共振持续26秒，当时整个航空只会大厅无比安静，大家目光一致看屏幕，大家都心里都有一个念头：“出现意外了”。
时间一秒一秒过去，突然火箭流罩打开，外面的光线透过舷窗照进来，杨利伟的眼睛动了一家，有人说了一声：“大家快看，利伟眨眼了，他还活着”，安静的指挥大厅瞬间活跃。
没有看过当时的直播，永远无法体会到那种激动和喜悦，而杨利伟进入太空后，看到太空的震撼画面，拿出笔写下一句话：“为了人类的和平与进步，中国人来到太空了”。
2003年10月16日，杨利伟接到地面指挥中心发出的返航命令，但返回过程中又出现了问题。
返回的过程中，航天器和和大气层发生剧烈摩擦，产生大量的热量，航天器变得通红，温度非常的高。
航天器的防烧蚀层开始脱落，出现红白色的碎片，而且右边舷窗还出现一道裂痕，纹路不断乱大，杨利伟瞬间毛骨悚然。
还好最后航天器成功着陆，但着陆的巨大冲击力，把杨利伟被撞到一边，由于通信头戴耳机松弛，撞击导致位移，麦克风划破他嘴唇，出了不少血。
杨利伟第一次出舱时，嘴里有血，为了避免不必要的麻烦，他又回到舱里处理伤口，当镜头对准他时，我们发现他的伤口已经处理过了，这就是杨利伟二次出舱的原因。
当时中国载人航天技术还不够成熟，杨利伟第一次升空，可以说冒着生命危险，回来之后也养身体几年。
杨利伟升空对中国载人航天有多大意义，如今中国神州14号也飞向了太空，如今的杨利伟主要工作是选拔人才和项目责任总指挥的工作。
第二、全球第一个在太空行走的宇航员，差点掉落在太空
1、1968年，苏联的“上升2号”宇宙飞船成功入轨后，苏联宇航员列昂诺夫和另外一名宇航员进行太空行走准备工作。
当所有的准备工作完成后，列昂诺夫背上能够提供一个小时氧气的“生命支持系统”的背包，然后打开舱门，进入太空之中。
一开始非常顺利，列昂诺夫在离飞船5米左右距离活动12分钟，当他准备结束太空漫步回舱时，意外出现了。
列昂诺夫的宇航服不知道什么原因突然膨胀，宇航服体积变大，把他卡在舱门外，无法进入飞船。
而背包里的“生命支持系统”的氧气快用完了，如果不能及时进入飞船，他就会缺氧而死。
于是列昂诺夫赌一把，把宇航服里的部分氧气排出，宇航服变小了，但是巨大的压强差，让他心脏非常难受，体温不断升高，汗如雨下。
后来他接受采访表示：“平时很少出汗，但那天我的体重减了11斤，每只鞋子里面灌进了三升的汗水”。
列昂诺夫在太空外度过24分钟，那是他最接近的死亡的时刻，还好后面进入了飞船，而他的太空漫步，推动了全世界的“太空漫步”，中国的神舟12号出舱活动非常成功，列昂诺夫也有功劳。
第三、22名宇航员将生命奉献给航天
人类已经有22名宇航员在航天事故中丧生，为航天事业献出了生命。
1、1967年1月21日，美国肯尼迪航天中心34号发射阵地上，格里索姆、怀特、查菲三名宇航员正在进行着一次实验，一开始实验非常的顺利，但进行到最后阶段，程序突然中断，指挥室里的电话传来舱内人员的呼叫声，当工作人员打开舱门时，三人早已被活活烧死。
事故的原因是电路短路产生的火花，快速引燃的充满纯氧的船舱，再加上舱门不易打开，防火措施差，三名宇航员就这样去世了。
2、1967年4月24日，苏联“联盟一号”返回地球过程中出现事故，宇航员科马洛夫牺牲。
在降落的最后阶段，飞船减压伞没能及时打开，“联盟一号”狠狠地摔下来，减压伞无法打开，飞船做自由落体运动，速度太快了，科马洛夫想活命真的太难了，最后只剩下一点遗骸。
3、1971年6月30日，对接“礼炮一号”任务完成归来的“联盟11号”飞船顺利降落在哈萨克斯坦，本以为打开舱门迎接三名宇航员英雄，但打开舱门却是三具尸体。
事后通过调查，飞船进入大气层的过程中，返回舱和轨道分离的时候，返回舱压力阀被震动，破坏了密封，导致舱内气体泄漏。
而当时苏联设计的宇航服比较差，在舱内宇航员必须脱掉宇航服才能活动，舱内气体泄漏意外着宇航员暴露在真空中，3名宇航员无法呼吸氧气，再加上巨大压力差，最后痛苦去世。
4、1986年1月28日，美国7位宇航员乘坐“挑战者”号要进入太空，当火箭升空到73秒，飞到16000米高度时，“挑战者”号突然爆炸，火箭连同飞船直接爆炸，7位宇航员遇难。
事故原因是一个O型密封圈，因从来没有进行零度以下测试，火箭上升后，它在低温下失去膨胀性，导致泄漏事故。
5、2013年2月1日，美国的“哥伦比亚”号，在返回地球的途中，在德克萨斯州的上空直接解体，7名宇航员全部阵亡。
事后调查，调查人员怀疑是“哥伦比亚号”在起飞阶段掉了三块泡沫塑料板的原因，泡沫板脱落的过程中砸到了机体上的隔热材料，导致无法正常起到保护作用，飞机返回穿越大气层时产生高温，因为没有隔热材料的保护，高温下的机体逐渐融化，最后出现事故。
这22名宇航员牺牲，全部是在起飞、降落或者地面试验的阶段丧生，至今还从未有任何一名宇航员在地球轨道上牺牲，牺牲一名宇航员，对一个国家来说都是巨大的损失。
培养一名宇航员，需要花费多少钱？杨利伟曾经说过：如果说战斗机飞行员是用等量黄金堆起来的，那么宇航员就是用等量的钻石堆起来。
下面我们先来看下，培养一名战斗飞行员需要多少钱？
当一名学员通过飞行学院的选拔后，进入飞行学院参加飞行员的“三级五阶段”，三级指：院校、基地、部队，五阶段指：基础训练、校初机训练、高教机训练，改装训练、战术训练。
以前的“三级五阶段”完成需要10年时间，直到2016年缩减到5年完成。
5年之后从飞行学院毕业就是军官，所以飞行员没有士兵，都是军官，本科学历毕业是中尉副连级，研究所毕业是上尉正连级，博士毕业是少校副营级。
1986年年，空军有一份评估：培养一名合格的歼6飞行员，成本170万人民币，歼7成本200万，轰炸机6成本460万。
按照现在的价格，顶级飞行员的价值超过一架飞机，现在培养一名合格的三代机飞行员，成本不低于一个亿。
按照现在每年200小时的飞行时间来计算，现在的苏27飞行员，每年要花费1.3亿人民币，而且还不包括飞行员的工资、饮食、宿舍等保障。
所以军队流传一句话：“三个农民养个陆军，三个陆军养个海军，三个海军养个空军，三个空军工程师，养个空军飞行员”。
从这句话就可以看出顶级飞行员珍贵和稀缺，当年钱学森可以顺利回国，我们给了美国无法抗拒的筹码，那就是用15名俘虏的顶级飞行员换的，美国知道培养一名顶级飞行员，花费的时间、精力、金钱太多了。
而中国第一批宇航员是从空军歼、强击机飞行员选拔出来，经过预选、初选、复选、复查，最终选出12名预备宇航员，淘汰率高达99.99%，从飞行员选不仅可以解决成本，还可以缩短训练周期。
宇航员由等量钻石堆起来根据2019年的一份报告，以1克拉5万元的价格算，1克拉是0.2克，1公斤=1千克，等同于5000克拉，1公斤=2.5亿元。
按照航天员按65公斤来算，那么培养费用需要162.5亿，实际情况会有出入，可能费用可能不会这么高，不会低于100亿。
全球70亿人口，宇航员只有400人左右，基本集中在美国、中国、俄罗斯、英法、日、加拿大、巴西等国家，说明培养宇航员难度和价值。
花那么多钱培养一名宇航员上太空，有什么意义？第一、推动科学、工业技术的发展
很多人觉得花费那么多钱，培养一名宇航员不值得，大家可能觉得航天事业离我们很远，但是航天技术一直影响我们生活。
1、中国探月工程总设计师吴伟仁表示：“我国1100多种新型材料中的80%，是在空间技术的牵引下研制完成，有近2000项空间技术成果，已应用国民经济各个领域，比如卫星通讯导航、气象预报等。
大家知道中国高铁为何那么稳，立一枚硬币在窗边都不会倒吗？因为这里用到一种技术，这项技术的发明是因为杨利伟的“恐怖26秒”共振。
2003年，神州5号返回过程中，杨利伟经历剧烈震动，出舱是嘴角出血，为了解决这个问题，中国科学家在火箭上安装一个叫“变能蓄压器”装置，能够抑制振动，使火箭不再共振，后来这项技术被用到高铁上，使中国高铁能稳立硬币，成为世界最舒服、最安全的高铁。
2、比如美国的阿波罗登月计划，探月是一个复杂的工程，带动了很多产业，比如卫星导航GPS，带动了超高强度和耐高温材料、新型计算机、遥控作业，如今的硅谷都是阿波罗登月的产物。
美国阿波罗登月衍生了3000多种应用技术，让美国领先世界的信息、生物、新材料等先进技术，这些都来自探月技术消化、优化和二次开发，让国家工业、科技得到更好发展。
第二、增强国家民族凝聚力和荣誉感
当初苏联是第一个国家成功发射第一颗人造卫星，整个苏联百姓无比高兴和自豪，而美国的百姓一片哀怨。
二战前美国工业就是世界第一，而且还从德国拉来那么多科学家和研究成果，但却被苏联反超了，而苏联是二战主战场，但到头来，却被苏联抢先了，美国百姓觉得憋屈。
后来美国登月计划成功，而且连续上去几次，把苏联势头压下去，通过阿波罗登月，美国凝聚力更加强，百姓为国家付出也越来越多。
而我们神州五号成功发射到着陆，全国老百姓都无比自豪，有非常强烈的荣誉感，而且航天事业发展，宇航员不断上太空，说明我们国家综合实力不断提高，国际地位提高，激发自豪感，增强民族凝聚力。
写到最后：对于一个国家来说，宇航员无比稀缺和珍贵，而宇航员的工资并不能完全提现他们的价值，因为宇航员是军人，他们的基本工资基本是固定，他们为了上太空，帮助中国航天世界的发展，随时可以奉献自己生命，你永远可以相信中国军人。
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