军械学院那卖电车的怎么样(斯大林为什么敢于坚守莫斯科)

1、军械学院那卖电车的怎么样，斯大林为什么敢于坚守莫斯科？

在莫斯科保卫战中，苏军是占据了天时地利人和，这才让斯大林拥有了敢于坚守莫斯科的底气。

客观地说，斯大林从一开始对坚守莫斯科并不那么肯定，而是随着战役的推进，信心越来越足。在德军兵临城下之际，克里姆林宫几百斤的秘密文件被销毁，部分苏联中央机关和所有外交使团，以及苏联一些国宝，还有大型的国防工厂开始撤离莫斯科。就连沙波什尼科夫领导的参谋部也要撤退，而只有以斯大林为首的苏共中央政治局，国防委员会，最高统帅部和由总参谋人员组成的作战组坚守莫斯科。

国难思良将，在莫斯科危急的时刻，斯大林放下固执，重新启用在基辅战役中与之闹掰的朱可夫，让他出任苏军的西方面军司令。承认错误是需要勇气的，在知人善任和知错能改上，斯大林可以甩开希特勒几条街。

在莫斯科危急的日子里，莫斯科全市市民众志成城，积极响应号召，仅用3天就组建了12万人的民兵师，169个巷战小组，和数百个反坦克班。另外还有45万人参加修筑军事防御工事，其中四分之三是妇女和少年，充分利用了有生力量。

据朱可夫说，25万名妇女和青少年在莫斯科周围修建战壕和反坦克护城河，在没有机械帮助的情况下搬运了将近300万立方米的泥土。莫斯科的工厂被匆忙地转变为战时服务的生产状态，汽车厂变成了冲锋枪的军械库，钟表厂变成了制造雷管的，巧克力工厂转向前线的食品生产，汽车修理站也在修理损坏的坦克和军用车辆。在苏联的动员下，莫斯科变成了全民皆兵的状态，至10月底，苏军以顽强防御将德军阻止在加里宁，纳拉河，图拉一线，德军没前进一公里都举步维艰。

而按照惯例，苏联为了纪念十月革命的胜利，每年的11月7日都会在红场举行阅兵仪式。在德军包围莫斯科之际，对于是否继续举行阅兵仪式，斯大林也吃不准。当时在巴巴罗萨计划初期，由于苏军准备不足，被德军凌厉的闪击战攻势打了个措手不及，苏联空军几乎被摧毁。苏空军还未回血下，德军占据了空中优势。

对可能在举行阅兵式时遭到空袭的问题，一直没人敢打包票可以阻止德军的空袭。要知道当时德军距离红场才有几百公里。当斯大林问到朱可夫时，朱可夫保证在一周内德空军不会来到红场上空。这给斯大林吃了定心丸，而当时朱可夫也有赌的成分，不过由于其在苏军拥有定海神针的作用，大家都相信他能做到。于是当红场阅兵式如期举行时，大大鼓舞了苏军上下的士气，当时参与阅兵的士兵立刻一鼓作气就投入了战场。这让希特勒非常抓狂，训斥德军元帅包克连起码的常识都不懂，让苏军可以在德空军的机翼底下举行阅兵，给了苏军在士气上的触底反弹。尽管苏军处于劣势，但是由于气势处于上升期，让德军损失重大，红场阅兵的作用比苏军歼灭德军的冰冷数字还要大。

苏联的工业中心和人口大多集中在以莫斯科为中心的辐射地带，以莫斯科为中心的交通网四通八达，可以到达苏联重要的城市。莫斯科不仅是作为苏联的首都具有象征意义，一旦莫斯科失守，苏联的交通运输就会瘫痪，无法支撑起苏联战时兵员和物资运输的作用，这也是为何当时苏联在动员时宣称莫斯科的后面就是莫斯科，苏联已经退无可退，斯大林作为最高统帅不会连这点都看不到。

而守住莫斯科，苏军士兵就可以源源不断地从其交通网四面八方地赶来，实现一方有难，八方支援的作用。根据战后统计，从包括远东地区运来的苏军兵员至少10万人以上，面对无法彻底消灭的苏军，德军也是相当纳闷，总会有打不完的苏军前仆后继地往莫斯科赶来。

而且作为工业中心的莫斯科，在其周围还有很多水坝用以供电和供水。当时在纳粹的初期进攻后，苏联已经把绝大多数人和物资都运往了大后方，对于地广人稀的苏联，让以水当兵成为了可能，通过炸掉水坝在保卫莫斯科方面发挥了重要作用。这些水坝泄洪后主要是为了防止德军和重型军事装备越过伏尔加河和伊万科沃水库。于是在莫斯科保卫战打响后，苏军与1941年11月24日将伊斯特拉]水厂水库大坝炸毁。随后在1941年11月28日，大水从六个水库排入莫斯科附近的亚赫罗马河和塞斯特拉河。而且这些大水还导致莫斯科周围约30-40个村庄，甚至在当年莫斯科的严寒天气覆盖了厚厚的积雪，造成德军的推进缓慢。

而莫斯科尽管是苏联的工业和交通中心，但是其本身并不生产原材料。因此希特勒出于战争经济学的考量，才选择在兵临莫斯科城下之时，选择兵锋转向作为粮仓的乌克兰。也就是德军的打野捞物资的行动，让其推迟了对莫斯科的总攻，后来德军的进攻受挫后将德军拖入了莫斯科的寒冬，给了苏军喘息的机会。

拿破仑在远征俄国时最大的敌人不是俄军，而是其严寒的冬季。德军在莫斯科的严冬中也陷入了和拿破仑同样的命运，让德军不得不感叹上帝是站在莫斯科这边。1941年至1942年的欧洲冬天是20世纪最冷的冬天。

11月30日，冯·包克在给柏林的一份报告中声称莫斯科的气温为−45°C。德军第6装甲师指挥官埃哈德·劳斯将军在他的战争日记中记录了每日平均气温。它显示在12月4日至7日期间突然变冷：从−36到−38°C。

但是根据朱可夫的说法，莫斯科11月的冰冻天气仅停留在−7到−10°C。苏联官方气象部门的记录显示，在最低点，12月的最低温度达到了−28.8°C。造成这种气温差异可能是由于德军在莫斯科郊外的室外环境下进行测量的，但是这些数字表明了莫斯科还是处于极度寒冷的条件。

而在德军占领斯摩棱斯克后，通往莫斯科的道路就非常顺畅，让德军觉得稳了，可以在冬季到来之前可以拿下莫斯科。当时德国都已经开始制造接受莫斯科投降的礼服和白手套。而且当莫斯科的冬季到来之前，德国订制的300万棉服因为苏联的铁路规格和西欧的不一样，致使德军的棉衣无法及时送往前线。

德国军队在没有冬衣的情况下冻僵，据报道，德军中有超过13万例冻伤病例。而且在严寒使用武器前，必须清除每一个装载的炮弹上的冷冻油脂，车辆必须加热数小时才能使用。而且为了御寒，德军还用汽油生火取暖。这不仅提高了德军军事物资的消耗，德军在物资紧张时，只能靠杀马充饥，而且还削弱了德军的装甲部队的战斗力。

同样的寒冷天气也影响了苏军，但是由于他们在苏芬战争中吃到了苦头，因此苏军准备得更充分了。苏军准备了靴子和棉衣，苏军所以比德军的御寒措施要好，苏军相对于德军比较擅长在严寒中作战。轴心国对莫斯科的进攻在严寒中只能被迫停止，而且积雪融化后，让德军陷入了泥泞的道路中。海因茨·古德里安在日记中写道，“对莫斯科的进攻失败了。我们低估了敌人的力量，以及他的规模和气候。幸运的是，我在12月5日停止了我的部队进攻，否则灾难将不可避免。”

到10月下旬，德军疲惫不堪，只有三分之一的机动车辆仍在运作，步兵师的兵力只有三分之一到一半，严重的后勤问题阻碍了保暖衣物和其他冬季装备运送到前线。而在德军在1939年占领华沙之后付出了高昂的代价，在没有重炮步兵支援的情况下向如此大的城市派遣坦克的前景似乎很危险。

虽然德军的进攻已经停止，但德国情报部门错误估计，苏军已经没有更多的储备，因此无法发动反攻。但是斯大林从西伯利亚和远东调派了18个师、1700辆坦克和1500多架飞机。到12月初，朱可夫和瓦西里夫斯基提出的进攻计划最终得到斯大林的批准，苏军已经积累了58个师的预备役，参加这次行动的苏联军队只有11万人，人数略多于德军。然而，在谨慎部署部队的情况下，在某些关键时刻达到了2:1的比例，成功将德军拖入了消耗战。

1941年12月5日，加里宁前线开始了消除对莫斯科的直接威胁的反攻。西南前线和西线第二天开始进攻。经过几天的缓慢进展，苏军于12月12日收复了索尔内奇诺戈尔斯克，12月15日夺回了克林。古德里安的军队仓促向维尼夫撤退，苏军的威胁也随之逐渐减弱。

12月8日，希特勒签署了他的第39号指示，命令国防军在整个前线采取防御姿态。德军无法在目前的阵地上组织一支坚固的防御工事，被迫撤退以巩固他们的防线。古德里安写道，同汉斯·施密特和沃尔夫拉姆·弗赖赫尔·冯·里希霍芬的讨论在同一天进行，两名指挥官都同意目前的前线不能被占领。哈尔德和冯·克鲁格最终同意在没有希特勒的批准。

12月20日，在会见德国高级军官时，希特勒取消了撤军计划，并命令士兵保卫每一片土地，“如果需要，用榴弹炮炮弹挖掘战壕。”古德里安提出抗议，指出寒冷造成的损失实际上大于战斗损失。

然而，希特勒坚持保卫现有的防线，古德里安于12月25日被解职，同时被解职的还有赫普纳将军和施特劳斯将军，他们分别是第4装甲车和第9军的指挥官。由于名义上的“健康原因”，希特勒的总司令沃尔特·冯·布劳奇奇也被正式解职。

与此同时，苏联在北方的进攻仍在继续。进攻解放了加里宁和苏联人于12月7日到达克林，占领了城外的德军装甲军总部。当加里宁前线向西推进时，克林周围出现了一个突出部。苏联前线指挥官伊万·科涅夫将军试图包围任何剩余的德国军队。朱可夫把更多的兵力转移到凸起的南端，帮助科涅夫困住第三装甲军。德国人及时撤军。虽然包围失败了，但打乱了德国的防御工事。第二次试图包抄中央陆军集团的北方部队，但在德军遭到强烈抵抗，而被迫停止，形成的突出部分，持续到1943年3月。在南部，进攻同样顺利，西南前线部队于1941年12月16日解救图拉。一个主要的成就是包围和摧毁了德国XXXV军团，保护了古德里安的第二装甲军的南翼。

德国空军在12月下旬瘫痪。当时的天气记录为-42°C造成了后勤困难和技术上的困难，直到1942年1月。与此同时，德国空军几乎已经从莫斯科上空消失，而苏军，从准备得更好的基地开始运作，并受益于广阔的战略纵深，变得更加强大。1月4日，天空放晴。德国空军很快得到了加强，希特勒希望它能挽救局势。这是最后的努力，而且奏效了。不过德国的空军部队是为了帮助防止陆军集团中心的全面崩溃。尽管苏联尽了最大的努力，德国空军还是为陆军集团中心的生存做出了巨大贡献。12月17日至22日，德国空军摧毁了图拉周围的299辆汽车和23辆坦克，阻碍了苏军对德军的追击。

综上所述，斯大林利用莫斯科的地理优势，发起了人民战争，将德军拖入了人民战争的汪洋大海。而莫斯科的严寒不仅让德军损失惨重，尽管后来证明希特勒让德军坚守阵地让其避免了遭遇像拿破仑的溃败，但是希特勒与德军将领的分歧中弃用了多名名将而自毁长城，进而让德军无将可用的副作用一直持续到二战结束。

2、在石家庄想买个电车去哪买啊？

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3、石家庄哪里卖三轮电动车？

1、电动车三轮车批发市场，地址：河北省石家庄市学苑路46号附近。

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3、鹿泉区城北电动车摩托车配件，地址：河北省石家庄市鹿泉区新凯路(实验二小西行100米)。

4、信诚电动车配件批发部，地址：河北省石家庄市裕华区天山大街。

5、电动车自行车零件批发，地址：河北省石家庄市长安区幸福路。

6、柏林电动车配件批发，地址：河北省石家庄市新华区柏林南路55号。

4、农村办丧事出殡前为什么要摔瓦盆？

中国人对丧葬礼仪是非常重视的，因为在中国人的认识里，死者为大，人死，灵魂还在，还要地下生活。所以，对丧葬的礼仪是很讲究的，马虎不得。古人就总结了很多这方面的规矩和习俗，并一代一代传承了下来。

今天我就来为大家解答一下农村办丧事，出殡前为什么要摔瓦盆，而且要摔碎？

关于摔瓦盆的事，我是经历过的，我父亲去世时，就是我摔的盆，摔瓦盆的过程和原因在摔前，就是家里其他上了年纪的老人告诉我的。

在农村，老人去世后，就会停尸三天，遗体放在搭建的灵棚里。死者棺椁前要放一个瓦盆，一有人来吊唁，就往瓦盆里烧纸钱。

瓦盆里烧的纸钱越多，死者在另一个世界就会很有钱，可以过上好日子。

到出殡的当天，这个瓦盆就要被摔碎，一般死者家里的长子就要在棺材前，高举瓦盆，使劲将瓦盆摔碎。然后，众人才可以将棺椁抬到墓地去下葬。

按照古人的说法，当人去世后，他的魂就要踏上黄泉路，又踏上奈何桥，然后到达阴曹地府。

在这里，死去的人的灵魂就要接受阎王爷的审讯，他会根据死者在阳间的所作所为，决定死者是下十八层地狱还是投胎到人间。

死者灵魂离开阎罗殿后，便来到孟婆庄，孟婆是专负责死者“由阴转阳”的工作的。每个死者在投胎前都要喝上一碗她熬得“孟婆汤”，就是让你忘掉生前的一切记忆，重新投胎。

但阳间的人们不想让死者喝这“孟婆汤”，这样就会忘记了阳间的亲人，于是就要准备一个瓦盆，把底部钻个洞，想把这孟婆的迷魂汤给漏掉，这样一来，死者就忘不了亲人了，“摔瓦盆”应该也是这个意思的。

也有一种说法认为，人死后，人们讲究死者为大，讲究入土为安。摔瓦盆的目的是当瓦盆子摔下去时，那一声清脆的响声就是提醒大家，该出发去送死者了，也是告诉死者，这一响之后，就开始走向另一个世界了。这一摔，阴阳两隔，再也和这个人世间没有关系了。

还有一种说法认为，这人死摔盆来源于女人生孩子，女人生孩子叫临盆，代表新的生命是从临盆开始的。但摔盆子是表示生命结束的象征。一个人从盆子里生，从盆子里去，这就是一个人生的完整的轮回。

当然，摔瓦盆的人也是有讲究的，必须由死者的长子或长孙来摔。要知道，谁“摔瓦盆”谁就是家庭的继承人，“摔瓦盆”的人才能继承逝者的财产。

如果说死者无儿无女，就要从有血缘关系最亲近的子侄一辈选人来摔。如果连子侄之辈也没有，就可以不摔瓦盆了，当然这也被认为是死者得不到善终。

关于为什么瓦盆摔得越碎越好？这个首先和中国传统有关，中国人讲究碎碎平安，碎与岁又谐音，所以碎的寓意很好。其次在农村，人们普遍认为，摔瓦盆如果要是摔不碎的话，会对家里后人的运气带来不好的影响。

因此，如果第一次没有完全摔碎的话，就不能再摔第二次了，可以由旁边的人帮忙用脚来踩碎就可以了。至于有人说瓦盆摔得越碎，声音越响亮，就代表着家里的后人将来一定会财运滚滚，我想这恐怕也是人们对美好生活的一种企盼。

最后，我想说不管在农村还是在城市，一些传统的丧葬礼仪还是要传承的。摔瓦盆作为丧葬礼仪中最重要的部分，是有很多寓意在里边的，应该是要传承下去的。但对丧葬中的一些糟粕，比如一些不文明的行为和大操大办的做法，我们是应该摒弃的。缅怀亲人，文明祭奠应该作为一种传统民俗文化传承下去。

5、想买一辆50万左右霸气一点的SUV？

年薪3万，不是月薪3万，提这个问题只有两个可能，一种就是说说而已，另一种就是家里条件非常好，买车与收入无关，下面我就推荐两款50万左右霸气的SUV。

RX虽然是汉兰达的换壳，但是外观比汉兰达看起来更大气更豪华，而且内饰和做工比汉兰达更好，虽然2.0T配爱信6AT的动力总成动力表现一般，但是胜在稳定可靠，而且RX的空间表现也非常的出色；

RX作为进口车型，虽然性能一般，但是质量非常的稳定，而且做工细腻精致，有着豪华品牌该有的质感，而且4年10万公里免费保养，后期用车除了保险和油费之外，基本没有其他花销，养车成本比其他豪华品牌低多了，月薪3千也养得起。

普拉多可以说是50万级别最霸气的SUV，普拉多的外观非常的粗狂硬朗，内饰浓厚的丰田风格，虽然只能买到2.7L版本，但是正常代步已经足够了，普拉多作为硬派SUV，非承载车身，全时四驱带托森差速器，优秀的离去角和接近角，通过性非常的好；

普拉多有一个优点，就是质量非常的好，而且维修保养便宜，后期用车成本最大的花销就是油费，其他花销比同级别的车低，所以后期用车成本很低，不用担心修车的问题，月薪3千也养得起。

RX和普拉多虽然性价比不高，但是质量非常的稳定可靠，而且后期用车成本低，如果是追求品牌力、做工和豪华感的话，选择RX，如果喜欢自驾游玩的话，那就选普拉多。

那么问题来了，你觉得年薪多少才能买50万的车？

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