曲靖市地图(怎样看待黔西南州目前的发展)
曲靖市地图，怎样看待黔西南州目前的发展？
看待一个地方的发展好不好？我个人的观点是：不能简单的停留在高楼大厦之类的外观景像，城市的发展好不好是一个全方位的问题——首先城市的布局规划，城市街道绿化，城市的交通设计，工业布局等等。一个城市的经济除了要有工业支撑税收之外，更多的是要靠商业，商业经济是支撑一个城市永续发展的一个根本，那么商业经济的繁荣就少不了这个城市的旅游客流，旅游不能简单的停留在那几个自然景点，更多是看城市的建设景观，风情民俗特色，休闲娱乐等。单从城市的经济总量是看不见未来的，因为一个城市的经济总量他不是每个家庭、每个人都能获有，人均收入是一个拉高填低的一个数字!我想说的是市民家庭经济的实际收入怎么样？老百姓的生活幸福指标怎么样？这才是城市的未来!
宣威油田在什么地方？
1993年8月31日，我国最大的海上油田——绥中36—1油田投产。该油田位于辽东湾海域，西距绥中县50公里处，是我国第一个储量超亿吨的海上大油田，含油面积24平方公里，基本探明储量1. 9亿吨，总储量2.5亿吨。云南省曲靖市宣威市龙堡西路与环城北路交叉口北(荣城温泉酒店北
曲靖到重庆多长时间？
本数据来源于地图，最终结果以地图最新数据为准。
驾车路线：全程约717.4公里
起点：曲靖市
1.曲靖市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，沿文昌街行驶240米，朝麒麟南路(南)/曲嵩/曲陆高速/学院街方向，右转进入麒麟南路
2) 沿麒麟南路行驶670米，右前方转弯进入广场环路
3) 沿广场环路行驶350米，右转进入子午路
4) 沿子午路行驶770米，朝G56/G60/安顺/宣威方向，右前方转弯上匝道
2.沿匝道行驶690米，直行进入沪昆高速
3.沿沪昆高速行驶105.2公里，朝六盘水方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.4公里，直行进入威板高速
5.沿威板高速行驶91.3公里，稍向左转上匝道
6.沿匝道行驶640米，直行进入杭瑞高速
7.沿杭瑞高速行驶28.1公里，直行进入六盘水机场高速
8.沿六盘水机场高速行驶3.4公里，稍向左转进入厦蓉高速
9.沿厦蓉高速行驶48.8公里，稍向左转进入杭瑞高速
10.沿杭瑞高速行驶11.4公里，直行进入厦蓉高速
11.沿厦蓉高速行驶243.6公里，朝渠坝/重庆/宜宾/赤水方向，稍向右转进入白鹤林立交桥
12.沿白鹤林立交桥行驶1.3公里，过汪家桥约450米后，直行进入成渝环线高速
13.沿成渝环线高速行驶121.6公里，朝西彭/北碚/G93/G75方向，稍向左转进入绕城渝沪互通
14.沿绕城渝沪互通行驶1.0公里，直行进入重庆绕城高速
15.沿重庆绕城高速行驶24.8公里，朝永川/G85/内江/重庆城区方向，稍向右转进入绕城成渝互通立交桥
16.沿绕城成渝互通立交桥行驶950米，直行进入渝昆高速
17.沿渝昆高速行驶20.3公里，直行进入渝昆高速
18.沿渝昆高速行驶50米，直行进入龙腾大道
19.重庆市内驾车方案
1) 沿龙腾大道行驶2.4公里，过大公馆立交，朝袁家岗方向，稍向左转上匝道
2) 沿匝道行驶，过大公馆立交约280米后，直行进入长江二路
3) 沿长江二路行驶1.1公里，朝奥体中心/科园六路方向，稍向右转进入袁家岗立交桥
4) 沿袁家岗立交桥行驶220米，直行进入菜袁路
5) 沿菜袁路行驶3.6公里，朝重庆火车站/南区路/菜园坝大桥/牛角沱立交方向，稍向右转进入菜园坝立交桥
6) 沿菜园坝立交桥行驶550米，在第3个出口，朝牛角沱立交方向，进入南区路
7) 沿南区路行驶830米，直行进入四新路
8) 沿四新路行驶120米，朝上清寺/两路口方向，右前方转弯进入牛角砣立交桥
9) 沿牛角砣立交桥行驶140米，直行进入上清寺路
10) 沿上清寺路行驶180米，直行上匝道
11) 沿匝道行驶290米，直行进入人民路
12) 沿人民路行驶200米，稍向右转上匝道
13) 沿匝道行驶10米，过左侧的盛迪亚商务大厦约220米后，稍向左转
14) 行驶100米，直行进入隧道
15) 沿隧道行驶190米，到达终点
终点：重庆市
准备一个人去自驾旅行？
朋友问：退休了，收入不高，准备一个人去自驾旅行，怎么降低费用？
在讨论你的问题前，我们先来读两幅图，读完再谈，如何？
（在拉萨营地遇上行者）上图是作者去年自驾游，走“新藏线”，在拉萨市，赛唐.唐卡产业园营地遇上的行者。一辆电动车，一个帐篷，就到拉萨来了。他是一个人，一路上无限崇山峻岭、重峦叠嶂，我不知道，他和他的电瓶车，是怎样翻越横断山脉、唐古拉山脉的，又是怎样进入高耸入云的世界最高地域喜马拉雅山脉的。
右上图，是一位开东风日产的朋友，正在准备中餐，他也是一个人。
（奇特的“房车”）再看上图2，作者走新藏线，在泸定县318国道营地，遇上了这么一辆奇特的“房车”。一辆简易的农用小货，斗上加了一个箱，作为“房车”的卧室，卧室两边开了窗子，右侧有门，打开门 ，可以看到，里面靠窗户，分两边各有上下床一张，中间一个窄过道，床下面有杂物。这辆车，载4人，是两对妯娌夫妻，走西藏。
看这两张照片是什么意思呢？作者试图表达这样一个理念：任何一位收入不高，退休了的朋友，都可以去自驾旅行，费用，它不是主要问题。
再给朋友看两个图。
（朋友沈阳老万）照片中的人，叫“沈阳老万”，是作者的一个网上朋友，老万是中国自驾游比较早的行者，他是大师级别的人物，他的自驾游，上了中央4台专访，厉害吧！
早年，沈阳老万退休了，连个执照都没有，后来考上了，买了一辆天津一汽-威志V2，带上爱人，走西藏，去新疆，全国各地游。威志V2车体很小，车内空间有限，老万个头高（至少不矮），他爱人微胖，一车载满了瓶瓶灌灌、油盐柴米，车子快要挤破来。
柴，老万路上常常带有劈好了的柴火，他自制柴火炉，用罐头壳做，还做酒精炉，我学了很久，他有一招没教，所以我没有做好。
（老万部分旅行照片）现在我们回到问题讨论：收入不高，去自驾旅行，怎么降低费用？
本文上述4组图，4个故事：1，骑电动车进藏，2，开东风日产车的朋友，正在准备中餐，3，自制“房车”，4，沈阳老万。
每一个故事，都从一个侧面，表达了收入不高，自驾旅行怎么降低费用的一种或多种方式。我们仔细看清楚人家的活法，研究一下，就容易明白了。
这种例子很多，网上一抓一大把，再来：
我有一个前辈朋友，年龄70多了，他有一台旧五菱面包车，退休工资2000多元。他出行，车上一张床，一个煤气罐，常年反季节一个人自驾游，出去就是几个月。为什么要呆那么长时间呢？有奥妙。这个奥妙，等一下我们再说。
前一段时间，作者《在今日头条》回答了一个问题:“很多人都在筹划退休后去自驾旅游，既辛苦又不省钱，为什么？”这个问题，问到自驾游两件事：1，辛苦，2，省钱。
今天朋友所问：“退休了，收入不高，准备一个人去自驾旅行，怎么降低费用？”也问到两件事：1，收入不高，2，降低费用。
两问对比，不难看出，部分朋友在自驾游用钱的问题上，由于收入不高，信心不足。这是人之常情，因为，对于事实上退休工资收入不高的而言，出门，自驾游花钱，心里不免发虚。此时，朋友要可能说，你举了这么多例子，我们也懂，但，还是想整个明白，到底“怎样降低费用”，有没有好法子。
（“三帮子”自驾游）好法子，其实在人们的实践中。你看，现在全国各地，”三帮子“自驾游特别多，为什么？因为，有一大批退休朋友，他们很想出来自驾游，却受限于朋友所说的“退休了，收入不高”，许多人还苦于没有“本本”。不过，勤劳勇敢的退休朋友，没有被钱不够，执照没有而阻碍，走出了一条新路子。于是，“三帮子”应运而生，电瓶车，钱不贵，买得起。关键是还不要执照，这一下，便解放了我的退休兄弟。至于今后，电动车要执照了，咱考啊，难度总不会超过汽车吧。当然，电动车自驾游，有一点决不可以忽视。这一大批退休驾驶”电动三轮房车”的朋友，无一不是动手高手，车子坏了，电瓶有毛病了难不了他，路上，吃喝拉撒，什么活都难不了他，老英雄，一双手，做惯了的，不做事人，手还痒痒。金钱、执照、修理 、生活一门清。乘东风，天南海北，自驾游去。至此，他们降低费用形式，不知道朋友看明白了没有？（早年沈阳老万烧饭的灶）那么，退休人员自驾游，怎样才能降低费用呢？
杜甫说：居贫闲自乐，豪客莫相过。
作者也是退休人员，咱也没钱。但，我们有两样随身东西非常“值钱”：1，充足的时间、2，健康的身体。这两项可以抵冲钱之不足。
呵呵，时间大家一样，怎么当得钱呢？你笑了。
首先，我们是退休人员，并非囊无一钱守，腹作千雷鸣，那种穷到饿得一塌糊涂状态。咱有退休金，这是事实，只是想到处玩，不够而已，不是没有，对不对。
经验：将你的旅行周期拉长。比如，夏季，咱去凉都贵州六盘水，开车过去，几百公里。到那儿住下来，住车上，住公园、景区、田野、林下。自行买菜烧饭，生活2-3个月，天凉了，回家。能花多少钱呢？
你3个月工资，只是花费了买菜吃饭，花不了多少，在家里也要买菜、吃饭。至于，路上来回车子油钱，平摊在3个月里，没有多少钱。如果你是开电动车呢，这一块费用几乎可以不计。
冬季，咱还出去，又是2-3个月。去北海，海南，方法如上炮制，不重复。一般情况，因为花不了那么多钱，几个月下来，自驾者退休工资还会有赢余，可以积蓄到部分银子，以用于其他事情 上，你说是不是这个理。
（退休工资还会有赢余）退休朋友都有勤俭节约美德，但，人们永远不要指望自驾游“费用”会被降低，这是两码事。生活指数往上扬，是社会发展方向，是大势。好比景区门票，只有没有人去玩的时候，它才会“做活动”，人多，旺季，忙不过来时，便要以限制人数等藉口涨价，还会增加内部转送车，有名无名的在游客身上加钱。
当然，咱们退休人员，要花钱，便可以不进去。一般景区有老年优惠，或半、或免，如此，你又可以进入景区，由自己把握。
最重要的就是，我们除了有充足的时间外，还要有一个健康的身体。没有这个，不行，哪也去不了。这是基础保障，也是老年人精神层面的必须。
另外，从降低费用方面考虑,作者主张，不管是老年自驾行为，还是旅居旅游行为，退休老年人都应该抱团，走团队路子。这个走团，不是旅行社那个走团，旅行社现在70岁的人都不愿意收了，跟他们走什么团？作者说“走团队路子”，是我们老年人通过网络，通过“群”，尽量群体走在一起，只有抱团，才省费用。
悲荣俱是分，吾亦乐吾贫。总之，咱们事实上并不穷，只是收入不高而已。无论我们试图自驾游，还是想过其他什么活法，都是我们对新生活的选择，我们应该像国家一样，进行个人的”改革开放"，改变以前的切切于收入不高，而去开放自己，用思考和创新，将一些可以降低的费用，想办法降下来。
枯藤老树昏鸦，古道西风瘦马，夕阳西下。没有人，生而快乐。你的快乐，取决于你的志气和决心。
好，本问就到这里。
324国道全长多少公里？
这条318国道被称为是“一条比记忆还要长的路"，上海人民广场为起点，途经江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥，全长5476千米。
我国国道利用数字命名，以0字开头的是“五纵七横”的主干国道，1字开头的是放射状国道、2字开头的是南北向国道、3字开头的是东西向国道。318国道就是一条横跨中国东西部的国道线路，为中国目前最长的国道。
318国道几乎就是沿着神奇的北纬30°线前行的，这一纬度线上奇观绝景比比皆是。路虽人为，景乃天造，318国道的美丽景观不管是有名的还是无名的，都足以让人大饱眼福，从东说起，有长江口、钱塘江、西湖、太湖、黄山、庐山、鄱阳湖、洞庭湖、九华山 、天柱山 、神农架、三峡、恩施、长阳清江画廊、张家界、武陵源、黄龙洞、峨眉山都是十分有名的地点。
再向西进入视野的是雪山冰川，有贡嘎山、海螺沟千米大冰瀑、折多山、雅拉雪山、稻城三大雪峰。在这条线上再向西，世界8000米以上的14座山峰中，318国道就占了4座，分别是马卡鲁峰、卓奥友峰、珠穆朗玛峰、希夏邦马峰。
318国道由东向西跨越我国三级阶梯，揽括了平原、丘陵、盆地、高原和山地等地形，从成都平原到青藏高原的高山峡谷，一路上各色地形地貌惊险却美爆了！被中国国家地理杂志评为“中国人的景观大道”。
景观大道中最美、最精彩的一段是川藏线，被公认为是路况最险峻、通行难度最大的公路，高原天气变幻莫测，夜晚的温差可达十几度，难忍的高原反应和极强的紫外线随时都是意志力的挑战，可谓是人类创造历史的极点。
川藏公路也是名符其实的旅游黄金通道，“十里不同天，一天有四季”这句说的就是指这里。川藏线穿越青藏高原东部横断山脉地区，是全球地形最复杂最独特的高山峡谷地区，沿途风景千变万化，多姿多彩，一路上就能经历春、夏、秋、冬的四季变换！
更多文章，请订阅微信公众号：地图帝
