红旗国宾车(什么车标能代表中国)
红旗国宾车，什么车标能代表中国？
第一代表品牌毫无争议为一汽红旗汽车。不论一汽为红旗车实现的技术水平有多低，也不论是否有内燃机的先进技术、变速箱的技术储备与量产能力，以及平台化造成的能力，其面对C端市场的主力车型都不具备代表性。因为红旗汽车的品牌价值等于一个历史阶段的浓缩，其象征意义是无法否定的，国宾车以L5为例已经是中国汽车的品牌象征。对于红旗汽车不适合用判断普通汽车品牌的角度分析，就当作是个摆设就好，但这个摆设很重要。
第二代表品牌应为比亚迪汽车。这一品牌的车实现了很多不可能，比如国产车不可能有性能车但秦唐宋三台插电式混动汽车改写了这一历史，其利用先进的混合动力技术补偿了内燃机技术起步晚数十年的造成的差距，并且实现了性能与能耗的大幅反超。
这一品牌真正地实现了弯道超车，更做到了全球范围内唯一一家能集成三电系统以及新能源汽车整车平台研发生产的车企；在乘用车领域比亚迪已经成为梅奔、奥迪、丰田、长安、长城、广汽等知名车企的供应商，在商用车以及轨道交通领域实现了出口接近70个是国家或地区，这是国产车的有史以来的最高水平了。
第三代表品牌为长城哈弗与风骏。哈弗系列SUV连续数年稳居SUV车型销冠，风骏系列皮卡车也是销量冠军；能被消费市场广泛认可的国产车一定是高品质的高性价比选项，因为国产车并没有以品牌溢价的能力。
长城汽车在燃油动力汽车时代无疑是自主品牌的代表，其SUV出口远东地区有相当理想的市场占有率，皮卡车出口欧洲、南美、澳洲、非洲等地区持续20余年，这一实力是其他乘用车企远远达不到的高度，所以在燃油车时代没有完全结束之前，长城哈弗与风骏汽车也是代表品牌。
第四代表品牌应为吉利汽车。这一品牌虽然近期的量产车因发动机降级导致评价普遍偏差，不过吉利的完善且强大的销售网络与服务网络做到了售前与售后的均衡，初期坚守轿车领域的坚持也得到了消费者的认可。
所以虽然吉利汽车毁誉参半但是销量却遥遥领先，判断一个企业或一个品牌是否成功不应单纯看某几款车的品质，而应综合市场占有率与风评分析。且吉利汽车不仅在国内市场占有率很高，旗下的英伦汽车在英国市场相当火爆，宝腾汽车在大马几乎是销冠，主品牌出口亚非拉等地区同样能够被认可。
以上四个品牌是不同类型自主品牌的代表，红旗汽车不适合单独评车，剩下三个品牌可建成【BGG】，这三个品牌会在不会很长的时间内（油转电完整后）实现有能力对标BBA。
缤瑞cool轮胎是什么品牌？
吉利缤瑞这款车用的是玲珑轮胎
玲珑轮胎所属山东玲珑橡胶有限公司，是全国三大轮胎生产厂家和全国最大工业企业之一，主导产品轮胎有斜交胎、乘用轻卡子午胎、全钢载重子午胎、特种胎等十大系列、近2000个规格品种。玲珑轮胎作为国产轮胎，在欧美市场卖的很好，欧洲对轮胎的技术要求是很高的，能在欧洲销售的轮胎说明技术是过关的。另外，从它配套红旗国宾车就能看出，玲珑轮胎质量是可靠的
戴姆勒一辆车利润高达35万元？
依照惯例，先讲个故事。
2005年，福特公司亏损高达127亿美元，平均每卖一台车亏损1925美元，这也是福特家族第四代比尔·福特执掌帅印的最后一年。随后波音公司的艾伦·穆拉利接任福特CEO，提出了“一个福特”的全球战略。你猜怎么着？福特又连着亏了三年，2009年又创下146亿美元的亏损记录。请记住这个时间点，因为在2010年，福特扭亏为盈，盈利66亿美元。这三年发生了什么？福特卖掉不赚钱的捷豹、沃尔沃，砍掉臃肿的管理层，大力投入研发，以全球化标准研发嘉年华、福克斯、蒙迪欧，最终实现盈利。
回过头来看看红旗这一年，是不是很像？徐留平接任，人事大换血，砍掉夏利，举全集团之力支持红旗品牌崛起......所以最开始看到这个单车盈利数据的时候我还有点惊讶，一汽在这样的状态下竟然还能盈利？这个利润怎么算出来的？
（全年总收入—全年总成本）/全年销量=单车盈利
并不是说车子越贵，利润就越高。这里的“全年总成本”包含了：研发成本、人力成本、运营成本、一次性支出（裁员、补偿）、供应链成本、营销成本......而一汽在过去一年里面投入最多的便是“研发成本”，这个数值上来了，单车盈利自然下去了。OK，接下来一句划重点：今天的一汽就是2009年的福特，聪明的人已经去二级市场找投资机会了，只有傻子才会在这里算一台车赚几块钱。
红旗l5和i5哪个贵？
l5贵。
红旗最贵的车是红旗L5，价格500万。红旗在中国是个家喻户晓的名字，一开始就被当作国宾车使用。后来，红旗慢慢进入了大众市场。而这款红旗L5是国内100%自主生产的E级车，售价500万元被称为“自主劳斯莱斯”如今，它被用作外交礼宾车，通常只出现在一些重要场合。
六口人的家庭换什么车好？
你好！六口人的家庭换什么车…我认为MPV车型比较适合你们家庭，买15万~20万左右的车就可以了6坐和7座，7座就多了2次年审也就是多了1仟多元年审费，因为你们还有房袋，买了车之后各种开消都会跟上，什么保险，保养，维修，油费，仃车费等，所以车子买来是代步用的，只要用了舒服实惠就行，本人2年前买了辆大众途安7座落地价18万，后2排放倒可以放平1.8米长家里一般的东西都可以装得下运费省了，我已经出去旅游好几次就睡在车里又省了一笔住旅馆的钱，到现在大众途安已经跑了1万7仟公里没有毛病，质量还是可以的，只换过2次机油第一次4S店免费送的第二次保险公司送的全合成机油。这是我买车经验仅供参考。
