小度8S(三一205挖机是什么发动机)

1、小度8S，三一205挖机是什么发动机？

三一205挖机发动机为康明斯发动机

三一重工柴油发动机

三一重工 SY205DPC 技术参数

整机尺寸

总长(运输时)

9560mm

总宽度

2800mm

总高度(运输时)

3440mm

上部宽度

2875mm

总高度(驾驶室顶部)

3075mm

标准履带板宽度

600mm

轨距

2380mm

最小离地间隙

440mm

尾部回转半径

2900mm

履带接地长度

3360mm

履带长度

4160mm

性能参数

整机重量

21500kg

斗容

0.9～1.1(1.0)m³

额定功率

118/2000kW/rpm

行走速度(高/低)

5.4/3.3km/h

回转速度

11rpm

爬坡能力

70%/35°

接地比压

47.3kPa

铲斗挖掘力

138kN

斗杆挖掘力

109kN

作业范围

最大挖掘高度

9600mm

最大卸载高度

6730mm

最大挖掘深度

6600mm

最大挖掘距离

10280mm

最小回转半径时的最大高度

7680mm

最小回转半径

3730mm

2、8秒末的瞬时速度是什么意思？

答案：运动物体在某时刻的速度叫瞬时速度。假设8秒末，物体的瞬时速度是V，他的意思是说，若从8秒末开始物体做匀速运动，那么在一秒内它通过的位移大小是V。

知识延伸：物体的位移和发生这个位移所用时间的比值叫做度，速度即物体在单位时间内通过的位移。

3、领克02和海马8s怎么选？

其实第一次看到这个问题，脑子有点懵圈，为啥是领克和海马对比，领克的定位和海马8S的定位是不一样的，2019款的领克02最低配价格还比2019款海马8S高那么一丢丢。

个人推荐肯定是买领克的。不吹不黑，领克真的不错，虽然它贵了些，还有就是我不是很喜欢它的车头的外观设计（审美观这东西，有些主观，各有所爱）。

为了回答这个问题，专门去看了下2019款领克最低配和2019款海马8S的最高配的区别。

先说海马8S的优势项：

1. 海马8S发动机四缸，对于有宁四勿三情节的购车人士，这是很大的优点。

（领克最低配1.5T是三缸机，2.0T的才是四缸）

2. 海马8S的变速箱是手自一体

3. 主被动的安全配置比领克多

4. 感应式电动的后备箱

领克02的优势，我也不多说了，安全，颜值高，换标的沃尔沃。

4、海马8s车主真实评论？

海马 8S 定位为一款 SUV，售价区间为 7.99-13.69 万元，外观造型别致，想必能获得不少人的喜爱。内饰兼具颜值与实用度，各功能区一目了然。其竞品车型锁定在瑞虎 7、五菱星辰、东风风光 580Pro 等。

在同级别的 SUV 中，海马 8S 的乘坐空间表现处于中等偏上水准，其主销车型拥有 4565mm 的车身长度以及 2700mm 的轴距，以身高 175cm 的体验者为例，坐进车内，其头部及腿部空间还算宽裕。



至于配置的丰富程度，就以主销车型为例，海马 8S 标配了倒车影像、全景天窗、大灯高度可调、遥控钥匙、定速巡航系统、无钥匙进入、后视镜电动调节、自动驻车 / 上坡辅助、刹车辅助 ( EBA/BAS 等 ) 、胎压监测等。



动力方面，其主销车型采用了一套 1.6T L4 195 马力涡轮增压发动机，最大功率 143KW，最大扭矩 293 牛•米，传动系统与之匹配的是 6 挡手自一体变速箱，百公里综合工况油耗为 7.2 升。车主给出了很高的评价，显然用户对于海马 8S 的动力非常满意。油耗表现拿到了还算可以的评价，如果在意购车之后的日常用车成本，那么海马 8S 可以适当考虑。

综合来看，海马 8S 的口碑评价成绩比较出色，其中海马 8S 在外观、性价比以及动力几个方面的表现较为出色，所以如果您比较注重这几项， 那么海马 8S 可以重点考虑。

5、哪些是你购车前从未想到的？

感谢受邀，懂车侃车玩车尽在《正在说车》

对于缤越这台车，正在君说实话并没有购入，不过在栏目车友交流群中已经有车友购买并使用了一段时间，也积极分享了自己的用车感受，那正在君就此为题主复述一下。

吉利缤越对于我们购车用户来讲都基本将其看成了领克02的换标车型，当具体了解后会发现吉利缤越为吉利BMA平台架构，而领克03则为吉利CMA架构，一个小型车平台，一个紧凑型车平台，所以领克02在实际使用起来会比吉利缤越要大一些。不过实际驾驶起来吉利缤越1.5TD涡轮增压+缸内直喷三缸发动机，最大功率为 130kW，峰值扭矩达到 255N·m的发动机，实测过后百公里8S左右，对于这样的动力满足日常什么的也都足够了，踩油门加速超车时七速湿式双离合降档升档切换时间短，也非常平顺。当然对于现在大家都在说的三缸机质量未来不可保证这种风险肯定存在，不过拿到车后体验下对于这套动力整体来看基本在平常正常驾驶中是感受不到它是三缸或者四缸的机子，就算开了几年后，胶套老话导致震动感加强，无外乎再换套衬套相信会恢复到现在新车的状态，至于发动机内部，吉利三缸机在内部技术上运用了大量沃尔沃技术，也足够让人放心，在平常保养时多多注意一些及时发现问题解决，毕竟车虽然是开的，但平常爱惜一定也不能少。

对于缤越这台车的选择，除了在价格，颜值上让人满意外，内部配置也让人欣喜，最重要的是在安全方面的功夫真要比其他自主品牌车型表现的更加好一点。在硬件上，各种高强度钢材大范围覆盖，提升整车刚性，在车门防撞梁，还有A,B柱，后防撞梁这些重要位置上更是采用超高强度钢进行重点保护。说实话，正是在安全方面的注重，父母也被征服了。软件上，吉利缤越也有丰富的系统，具体的名字可以在网上搜寻一下，就拿我平常最为常用的360°全景影像系统，清晰度的表现是我个人感觉在同价位车型里表现最好的，这种真实不对比不知道，我开朋友的车那清晰度真不如不看，就跟十年前刚装摄像头的手机像素一样，四个高清摄像头一共可以切换14个摄像头角度，老家路上经常会有那种只允许小车过的水泥柱，有了这360，不用下车也能一清二楚。

我买的是吉利缤越运动款，在加速时排气也会发出那种突突突的声音，当然知道这车在实际体验上没有那么运动，不过在参加车友会与不是运动款车主交流后，他们都后悔了没选。哈哈。

远程控制功能，平常很少用，只是刚买回来车时，好奇摆弄了一下，不过带上了远程控制的功能，以后在跟女生约会的时候一定能用的到，肯定直接把她拿下。还有一键下车，在车静止的时候按一下方向盘右侧熄火键，车会自动切换到P档拉上手刹，锁车也是，它自动就把车窗，天窗关了，后视镜也能自动折叠。对于这么一款十万块左右的车，吉利缤越还是非常满意的。