虎王配件(虎式有多少型)
虎王配件，虎式有多少型？
第一种：早期虎式
早期虎式也就是最早生产的虎式，其最典型特征就是负重轮跟桶型焊接的车长指挥塔，英国缴获的131虎式就是典型的早期虎式
典型的早期虎式坦克
131号虎式，1943年在北非缴获的，时间和外观就是典型的早期虎式
HL210，说明这是第一批出场的早期虎式迈巴赫HL210，说明这是最早投产第一批虎式
第二种：中期虎式
中期虎式最明显的特征是车长指挥塔，由原来的桶型焊接车长指挥塔换成了铸造的半球形指挥塔，指挥塔的观察方式也从原先的观察缝改成了潜望镜，新型的车长指挥塔有7个潜望镜模块，每个模块都可更换，由于铸造工时也比原来的快，高度也降低，总之降低了向卡尔乌斯座驾的那种被爆头的情况（老爷子命大，当时下去抽烟，没事），还有将原先的迈巴赫HL210换成了HL230，速度快了一些，还解决了一些小bug，不过从外观上看嘛，你就当早期的车身加后期的炮塔吧。不过后期炮塔顶部装甲更厚，（前中期28毫米。后期40毫米）（个人感觉这是虎式最好的型号了）
卡尔乌斯
典型中期虎式
第三种：后期虎式
后期虎式个人感觉并不比中期虎式好，虽然他基本解决了早中期的一些bug，但也简化了许多虎式的部件，虽然加快了优点，但也让一些优点消失或淡化了。虎式后期与前中期最大的区别是负重轮。虎式后期的负重轮的结构与布局有明显的变化，我也说不清，你们看图吧。
虎式早期的负重轮结构，画虚线的负重轮上铁路时要卸下来，并换装窄履带
后期虎式的负重轮布局，估计不用换履带了
虎式后期负重轮，橡胶改在了内侧，而并非去除
虎式后期，瞄准镜变成了单孔
虎式后期的瞄准镜也从中期的双孔改成了单孔，由于德军对制空权的逐渐丧失（戈林：看我干嘛），虎式坦克的顶部装甲也从原来的28毫米加厚到40毫米（为什么不加厚前装甲！！！）还有些
虎式后期已经没有了前期那种豪华的感觉，虽然跟苏系坦克比起来，还是好太多了，但就算这么简化，也没法跟苏联坦克的产量匹敌，而且此时Is2，T34/85也已经遍地都是了，与其继续生产这57吨的钢铁巨兽，不如去研究轻一些的黑豹或设计新的代替4号的战车吧。
机动战士高达里吉翁军为什么热衷于制造ma？
你的问题由我来守护！
《机动战士高达》里吉翁军为什么热衷于制作MA？这个问题有趣。吉翁军对MA的情怀其实是逐渐培养出来的。借此机会，小编和大家讨论一下吧！
MA曾一度被吉翁嫌弃！在吉翁决定生产一种能对抗联邦的武器时，吉翁的两大重工业公司Zeonic和MIP进行竞标。Zeonic拿出的产品就是MS的始祖ZI-XA1，而MIP拿出的产品则是MA的始祖MIP-X1。两个产品的风格完全相反。MS注重机动性去攻击和闪躲敌方攻击。而MA则是依靠重大型装甲和重火力去攻击或者防御。
当时的吉翁是有谋反之心，但是奈何当时的国力根本无法与财大气粗的地球联邦相提并论。短时间内要生产足够的武器，吉翁需要一种最划算的解决方法。
这种情况下，相对便宜的小型MS当然受到吉翁的青睐。所以，这次竞标的结果是MIP公司完全落败，后来还跑去帮Zeonic公司生产MS。此时，吉翁完全抛弃了MA。
MA的崛起！“鲁姆会战”是MS崛起的开始！可能是吉翁为了让成本进一步降低，一直以来都非常注重研究MS扎古泛用性。扎古也因为自身出色的泛用性，一年战争早期迅速征服了地球多处地方。
但是随着战争的发展，扎古出现对于特定作战环境的战斗力疲软的趋势。而且随着联邦也有MS机体，吉翁扎古的优势变得越来越小。
必须要有一种新的具有更强威慑力的武器，去重整吉翁逐渐失去的震慑力和控制力。此时，吉翁高层又想起了当初抛弃的MA。于是MA研发被重新提上日程，在MIP-X1的基础上升级为MA-05比格罗，并最终生产14台投放战场。MA的历史正式开始！
MA的发展！随着MA-05在战场上的出色表现，形形色色的MA相继被研制出来！与扎古的泛用性不同，MA的各种系列都有着自己擅长的战场环境。例如只有宇宙专用的绿螳螂，它巨型的机身估计在大气圈里想飞起来也吃力，但在宇宙无重环境中，他却展现出惊人的战斗力！
可能是因为MIP公司曾经帮助Zeonic公司生产MS，部分MA发展出了人形机体并多多少少有着扎古的影子。与注重机动性的MS不同，MA拥有者大型的外观，基本上一出场就会让在场的各位目瞪口呆，怪物般的攻击力和防御力，曾多次发一炮就帮助吉翁挽回颓势。
因此，吉翁越来越喜欢MA，热衷于将MA做得更大更强。就连吉翁的MS也开始朝着“巨型”的方向发展。经典案例之一就是《激动战士高达UC》里刹帝利的前辈NZ-000昆曼沙。众多周知，刹帝利的体积已经非常可观了，高度超过22米。
而他的前辈NZ-000昆曼沙的高度竟然达到惊人的42.1米，几乎相当于ZZ高达的两倍。连竞品MS也收到了影响，此时的MA可谓到达了商业巅峰。
MA的缺点！MA拥有超强的装甲和火力，但是这两个优点给自身带来的缺点也非常明显，那就是机动力缺失了。MA庞大的身躯移动起来会显得非常缓慢笨重，这会给敌方有可乘之机。
为了弥补这个缺点，吉翁给出的方案也非常简单，加大引擎出力，而MA庞大的体积也给出了足够的空间去优化升级动力系统。不过即使如此，也只是提高了MA的续航能力和直线加速能力，机动性的缺失依然比较严重。
对此，吉翁军再次优化，加入浮游炮、线性米加粒子炮等等可以多角度密集攻击的高机动武器。你说我MA机体反应慢，那只要我的武器枪口角度足够多，反应足够快，你依然无法靠近我！经典的例子就是吉翁号的线性制御式米加粒子炮。
经常惨被剧情杀的MA根据机战动漫的套路，最后的Boss如果不够高够大，你都不好意思说自己是Boss。所以，MA就经常在高达里被用来充当主角最后的炮灰了。
其实MA经过发展，各个方面已经取得非常好的平衡，只要是特定战场上，如果不是剧情杀，MA近乎无敌。让人印象深刻的当然是独角兽高达1号机徒手拆新吉翁号了。
因此，MA被人误以为都是傻大黑粗的家伙。其实不然，MA是一种非常好用的机体，在特定的战场上，MA要比MS强一点。要不是人少物稀的吉翁为什么要浪费大量资源去生产一台MA呢？
以上是小编的个人见解，欢迎讨论、补充和关注！我是漫话盒子，我们下次再见！坦克世界如何用KV2打出高伤害？
好，我是贵李，很高兴回答你这个问题《坦克世界》K2如何能打出高伤害呢？一个六级车《S系》，糊一炮感觉就像很多十级重坦的威力，当然了这里说的（152）炮，短管！K2最大的亮点就是152炮，全都装HE弹，不管你是7、8、9、10级坦克，1炮300+真的是不成问题。107炮比较平衡，遇到高级车就不容易打穿，算是各有千秋吧！K2的精髓就在于巷战，越狭小，越多拐角的地方就越强。在巷子里用身位 进行巷战 遇到低级车就用身位堵住巷子。遇到高级车就用Hit&Run《命中逃窜》，因为K2的预瞄时间久 所以你就需要卡住巷子预瞄。千万别去平原和人家打坦克战。K2最重要的就是和队友配合，走一起，要是落单被中坦绕起来基本就废了。虽然它单发伤害高，但装填速度慢，和大部队走一起能够弥补劣势发挥优势！再者就是，个人建议新人先不要用152炮，因为它缩圈慢，精度不好掌握，其实他的精度比想象中的要好点。但是需要你有大量的射击经验，比如提前量能把握好，开炮时心不慌手不抖，还有很多手感因素等，所以这些不推荐新手用。这里就是我对K2简单介绍了一下怎样才打出高伤害！如果有什么没说到的，希望大家在评论区哦。谢谢采纳。
请问德军二战sdkfz250和251半履带装甲车的履带是否通用？
不能通用。
sdkfz250的履带为240mm，sdkfz251的为280mm，不能通用的，但sdkfz251的履带经过简单的切割和连接，但是可以用在sdkfz250上。
二战中德国的武器虽然十分的优良，但有一个很大的致命伤，就是LZ说的通用问题。
德军的坦克和装甲车的型号繁多，但通用的不多，一般只有同型号或升级型的才能互用，这种问题早期不太突出，但在后期德国的三款坦克，虎式，豹式，虎王上尤为突出。这三款坦克的大部分零件不仅不能相互使用，而且和1-4型坦克的零件也不通用。这不仅加大了德军的战场维修工作的难度，同时也加大了生产成本。
相反，美苏的坦克和装甲车使用的大多是通用零件。特别是苏联，苏联的坦克几乎都是T-34坦克的升级版和变型车，所以易于生产，还易于维修，随便找两三辆坏的坦克就能拼成一部可以战斗的坦克，美军的亦是如此。所以美苏两军的战场维修工作难度不大，而且生产速度快。
德军的坦克胜在“质”，而输在“量”，二战打的就是“量”，这就是德国失败的一个重要原因。
目标世界上马／吨最大的坦克是那款？
NO.1 德国 “豹”IIA6
德国坦克，老牌劲旅，排第一大家都可以接受。强劲的动力，严密的防护，凶悍的火力，精良的火控，无可争议的陆地之王，德国人在战车上的天赋连美国人也不能不服气。
NO.2 美国Ｍ1Ａ2ＳＥＰ坦克
Ｍ1Ａ2ＳＥＰ坦克是M1A2的改进型，美军现役最先进的数字化坦克，美国人也自认为“天下第一”。该坦克主要先进在ＳＥＰ系统上。ＳＥＰ是系统组件的英文缩写，涉及观瞄、火控、武器、动力、通信、防护和车辆管理等多个方面。如车长独立瞄准镜组件具有“猎／歼”能力，通过这种瞄准镜，即使炮长正在对敌坦克目标进行攻击，车长也能搜索和瞄准新的目标。
NO.3 中国99坦克
哈哈，终于说到咱们的坦克了！
中国在坦克方面取得的成就远远超乎大多数国人想象。这其实并不不奇怪，多年来面对北方强国那强大的铁甲洪流，中国对坦克极其重视不足为奇。
从有战争以来，中国人在火炮方面的发展就颇有心得，威力之大在世界上鼎鼎有名。中国坦克也是传承了这方面优势，据说可以轻松击穿美军坦克前装甲。该型坦克上搭载的激光压制系统，还有传说中的炮射导弹震惊了西方。
NO.4 以色列 “梅卡瓦”IV
以色列对武器的研究绝对是世界一流，对坦克的熟练运用所取得的成就也是举世尽知。
在强敌环视的情况下，他们对坦克的重视程度可能是全世界最高的。可惜这么好的坦克却遇不见值得一提的对手。梅卡瓦坦克的防护性能好、恶劣条件下生存性能好、模块化及附加装甲、还可作运兵车使用。
NO.5 法兰西骑兵 “勒克莱尔”坦克
法国人的坦克有一点法国人的浪漫，样子小巧，但价格却是和法国其他武器一样惊人的昂贵。整体中规中矩，各方面性能都不错，但也无甚过人之处。比较突出的是其电子系统，非常优秀，乘员比普通坦克少一人，结构紧凑。装有三防装置、达拉斯激光报警装置以及屏蔽和对抗装置，火炮火力较强，机动性能强。
NO.6 英国 “挑战者”型主战坦克
英国这款坦克非常漂亮，看得出它的装甲真是太厚了，防护性能公认世界第一。
这也难怪英国人是复合装甲的鼻祖。可惜的是这坦克的火力太糟糕了。英国人固执地坚持线膛炮，不仅容易磨损，不仅威力受限制，而且精度也由于火控系统欠佳而不能发挥优势。但是改动炮管意味著全部后勤炮弹库存更新，还要给出口国更换，代价是英国人不堪忍受的。
其实最让英国人难以启齿的是，目前他国内没有公司能生产一流的滑膛炮，他绝对没脸买德国人的。
NO.7 俄罗斯 T90
老毛子的坦克绝对牛X！可以说全世界只有德国人可以在坦克方面和俄罗斯人一较高下。
可惜这个前超级大国已经没落，T90后他们再也没有钱更新。设计观念问题，俄罗斯坦克与制作精美的西方坦克，甚至和中国坦克相比，外观粗糙，简陋，寒酸，但是火力凶悍！
俄罗斯人是典型的注重进攻不重防守。机动性极佳，而且如同俄罗斯其他武器一样，异常可怕，维修简单实用。实际上，中国99坦克的底盘就是在俄罗斯T72坦克基础上改的。可见中国人对俄罗斯坦克评价之高。
防护也非常出色！这是爆破防护装甲和世界首创的主动防御系统，中国师从俄罗斯人，于此受益颇多。
老毛子的坦克最重要的优势是俄罗斯人奉行“简单就是美”的原则，坦克简单，廉价，消耗资源和人工极少，战时可疯狂生产，对所有的敌人都是不愿提起的梦魇。
NO.8 日本90坦克
虽然比较讨厌日本这个国家，但其工匠精神确实值得学习。这款坦克算是没落贵族！一度排名世界第一，得益于他曾经非常先进的火控系统。机动性非常不错，发动机方面还是很先进的。
但90坦克没法大量生产，它的价格是美国的2倍，中国的4倍（出口价，自己买要便宜得多），日本自己也买不起 ，一年才能买6辆！这要想配发自卫队，还不知道要猴年马月……
NO.9 乌克兰 T84
乌克兰的坦克上榜似乎有些令人惊讶？
不过不要小看乌克兰，前苏联的坦克基地，T84和俄罗斯T90是表兄弟啊。
