箱型梁(现浇箱梁是什么)
箱型梁，现浇箱梁是什么？
1、两者作用对象不同：T形梁截面受压区利用耐压的混凝土做成翼缘板并兼作桥面；受拉区用钢筋或预应力钢筋承受拉力。 两侧挑出部分称为翼缘，其中间部分称为梁肋。现浇箱梁，内部为空心状，上部两侧有翼缘，类似箱子。现浇箱梁多用于大型连续桥梁；2、功能不同：T形梁截面随着翼板的宽度增大，可使受压区高度减小，内力偶臂增大，使所需的受拉钢筋面积减小。判断一个截面是否属于T形截面，不是看截面本身形状，而是看其翼板是否参加抗压作用。箱梁在独立场地预制的箱梁结合架桥机可在下部工程完成后进行架设，可加速工程进度、节约工期；现浇箱梁多用于大型连续桥梁。钢板箱形梁是工程中常采用的结构形式为研究横隔板间距对集中荷载作用下简支钢箱梁畸变的影响，通过设置不同数量横隔板的简支钢箱梁，得到最大畸变效应随横隔板数量的变化曲线在箱梁腹板顶端施加集中荷载，按畸变、对称弯曲和偏心荷载四种工况采用荷载分解的方法进行计算。扩展资料：主要危险：制、存梁台座地基承载力不足，周边排水系统不畅。两台吊机起吊重物时指挥不统一，起落和横移不同步。制梁模板安装支撑、连接不牢。特种设备操作人员无证上岗。蒸汽锅炉使用过程中，压力表和安全阀未按规定进行定期校验。预应力张拉未设防护屏障，张拉后撞击锚具、钢绞线束。钢绞线开盘及下料操作防护不当，弹出伤人。安装波纹管及预留通气孔：底板、腹板构造钢筋绑扎完成后，按照设计要求用Φ8钢筋焊接波纹管定位钢筋网架，钢筋网架焊接成“井”字形。严格控制钢筋骨架的位置，曲线段每1250px设一道，直线段2500px设置一道，纵横坐标准确。定位钢筋井字架与钢筋骨架焊接固定，防止浇筑混凝土期间产生位移。
箱形基础和筏板基础有什么区别？
一、概念不同
1、筏板基础：筏板基础也属于扩展基础的一种，用于高层框架、框剪、剪力墙结构，当采用条形基础不能满足地基承载力要求时，或当建筑物要求基础有足够刚度以调节不均匀沉降。
2、箱型基础：箱形基础是指由底板、顶板、钢筋混凝土纵横隔墙构成的整体现浇钢筋混凝土结构。
二、用途不同
1、筏板基础：层建筑地下室通常作为地下停车库，建筑上不允许设置过多的内墙，因而限制了箱型基础的使用；筏板基础既能充分发挥地基承载力，调整不均匀沉降，又能满足停车库的空间使用要求，因而就成为较理想的基础型式。
2、箱型基础：箱形基础具有较大的基础底面、较深的埋置深度和中空的结构形式，上部结构的部分荷载可用开挖卸去的土的重量得以补偿。与一般的实体基础比较，它能显著地提高地基的稳定性，降低基础沉降量。
三、工艺流程不同
1、筏板基础：是把柱下独立基础或者条形基础全部用联系梁联系起来，下面再整体浇筑底板。筏板基础分为平板式筏基和梁板式筏基，平板式筏基支持局部加厚筏板类型；梁板式筏基支持肋梁上平及下平两种形式。
2、箱型基础：核对钢筋半成品、画钢筋位置线、绑扎基础钢筋(墙体、顶板钢筋)、预埋管线及铁件、垫块及马凳铁、隐检。模板安装工艺流程：确定模板安装方案、搭设内外支撑、安装顶板、预检。混凝土工艺流程：搅拌混凝土、混凝土运输、浇筑混凝土、混凝土养护。
筏形与箱形基础是什么？
一、概念不同
1、筏板基础：筏板基础也属于扩展基础的一种，用于高层框架、框剪、剪力墙结构，当采用条形基础不能满足地基承载力要求时，或当建筑物要求基础有足够刚度以调节不均匀沉降。
2、箱型基础：箱形基础是指由底板、顶板、钢筋混凝土纵横隔墙构成的整体现浇钢筋混凝土结构。
二、用途不同
1、筏板基础：层建筑地下室通常作为地下停车库，建筑上不允许设置过多的内墙，因而限制了箱型基础的使用；筏板基础既能充分发挥地基承载力，调整不均匀沉降，又能满足停车库的空间使用要求，因而就成为较理想的基础型式。
2、箱型基础：箱形基础具有较大的基础底面、较深的埋置深度和中空的结构形式，上部结构的部分荷载可用开挖卸去的土的重量得以补偿。与一般的实体基础比较，它能显著地提高地基的稳定性，降低基础沉降量。
三、工艺流程不同
1、筏板基础：是把柱下独立基础或者条形基础全部用联系梁联系起来，下面再整体浇筑底板。筏板基础分为平板式筏基和梁板式筏基，平板式筏基支持局部加厚筏板类型；梁板式筏基支持肋梁上平及下平两种形式。
2、箱型基础：核对钢筋半成品、画钢筋位置线、绑扎基础钢筋(墙体、顶板钢筋)、预埋管线及铁件、垫块及马凳铁、隐检。模板安装工艺流程：确定模板安装方案、搭设内外支撑、安装顶板、预检。混凝土工艺流程：搅拌混凝土、混凝土运输、浇筑混凝土、混凝土养护。
中引桥是什么意思？
主桥指的是桥孔跨越主要障碍物的部分称为主桥。引桥指的是位于主桥两端、代替高路堤的桥梁跨段。
建造水上桥梁时，为了让桥下能顺利通行大型船只，桥孔下必须留有足够的净空高度，这样就必须把桥造得高一些。桥造高了，桥与两岸间的坡度就会增加，这将严重地影响上下桥面的交通。引桥就是桥和路之间的“过渡”，把路面逐渐抬高或逐渐降低，使车辆能平缓地上下桥面。
1、联接正桥和路堤的桥。
2、从引桥桥台连接到主桥桥孔的部分，如两岸陆上桥梁，称为引桥。
3、引桥做得长的目的是为了减小汽车的重力平行于引桥桥面向下的分力。
扩展资料：
简支梁桥
上部结构由两端简单支承在墩台上的主要承重梁组成的桥梁。简支梁是静定结构，相邻各跨单独受力，结构受力比较单纯，不受支座变位等影响，适用于各种地质情况，构造也较简单，容易做成标准化、 装配化构件，制造、安装都较方便，是一种采用最广 泛的梁式桥。
但简支梁的跨中弯矩将随跨径增大而急剧增大，因而大跨径时显得不经济。
特点：简支梁桥和板梁桥的构造简单，受力明确，与普通钢筋混凝土桥梁相比，由于采用预应力可避免板梁下缘出现拉应力，故截面小，重量轻，可使桥梁跨越能力增大。预应力简支梁的截面形状一般为等高度T型截面，还有一些工字型和槽形组合式截面，个别呈变高度鱼腹式截面。
T形梁与微弯板结合可组成迭合梁。槽梁与板相组合则成箱形梁，其横向刚度较大，跨径可达30m以上。 板梁桥（板桥）横截面呈矩形，有实心板和空心板之分，适用于20m以下小跨径桥梁。
什么是箱梁？
钢筋混凝土结构的箱梁分为预制箱梁和现浇箱梁。在独立场地预制的箱梁结合架桥机可在下部工程完成后进行架设，可加速工程进度、节约工期；现浇箱梁多用于大型连续桥梁，其中钢箱梁，又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式。一般用在跨度较大的桥梁上，外型象一个箱子故叫做钢箱梁。
