安全性能最好的suv(想选7座suv)
安全性能最好的suv，想选7座suv？
25-30万合资SUV找不出比锐界更合适的车了。都说汉兰达是标杆，但你说的安全操控和空间锐界都远超汉兰达。2.0高功发动机+8at（通用9at优化版）+CD4平台（60亿美金打造）三大件机械素质吊打，配置、用料和车机系统也比德日系强的多。不过如果今年抓不住机会没买，以后你就只能买降维成C2平台的中国特供版锐界了。
如果你不轻易换车，那么很多人眼中的保值率和油耗不值一提。汉兰达顶多百公里比锐界省4个油，十年十万公里也就3万块。短期不卖车，保值率就是伪命题，六年后二手锐界很容易出手，混动的二手汉兰达只有大聪明会买……
10万以内的汽车跑高速安全吗？
对于经常开车跑高速的朋友来说，行车安全性是非常重要的。因为和普通的道路不同，高速公路上的行车速度很快，而且驾驶的时间较长，对于车辆的性能有着更高的要求。
那么如果是开10万元以下的汽车，在高速公路上行车的安全性是不是会偏低呢？
首先，我们需要明确的是行车安全性到底和哪些因素有关。除了周围的路况之外，汽车的安全配置也是非常重要的。
一般来说汽车分为主动安全配置和被动安全配置。第一个我们来看一下被动安全配置，也就是一旦已经发生事故，能够尽量减少人员受伤而安装的一些配置，其中包括安全带，头部安全气囊，防爆轮胎，安全玻璃，高强度车身等。这些配置的主要作用就是在事故发生的时候起到一定的缓冲和保护作用，减少致命伤害。
所以几乎在所有的汽车当中我们都能够看到这些配置，与价位的高低并没有很大的关系。当然不可否认的是，价位比较高的汽车可能所装备的被动安全配置更加完善，保护性能更强一些。
其次，我们要来看的是主动安全配置，也就是为预防发生事故而采取的一些安全设计，其中包括车辆防抱死制动系统，电子稳定系统，车道偏离预警系统，胎压监测系统，预碰撞预警，并线辅助等，这些配置能够在紧急情况下和正常行驶的情况下极大的提高汽车的安全性能，而且还能够为驾驶者提供报警信息，确保行车安全。
与被动安全配置不同的是，主动安全配置并不是所有的汽车都有的，大多数的车型都是根据价位来选配，不过一些最基础的配置，在大多数车型上都会有配置。如果从这个方面来看，10万元以下车型的安全性的确是稍差一些，但是在高速公路上行驶的问题并不大。
最后，我们要特别提一下ESP车身稳定系统。所谓的ESP车身稳定系统，也被我们叫做电子稳定程序，这个系统的功能就是监测汽车的行驶状态，在紧急状况下可以避免车辆出现转向不足或者是过度转向的情况。它综合了防抱死制动系统，制动辅助系统以及加速防滑控制系统的功能，能够极大的提高汽车的安全性能。
在很多官方公布的数据中我们都可以看到，装配了ESP系统的车型事故发生率要远远低于未装配此系统的车型。
综上来看，汽车安全配置的重要性是毋庸置疑的。而且汽车跑高速是否安全虽然与汽车价位有一定的关系，但是我们也不能忽略汽车的安全配置和整体性能，并非依靠汽车价格就能评判一辆车的安全性。
对于一些10万元以下的车型，只要安全配置出色并且整体性能过关，跑高速还是完全没有问题的。
2020款哈佛h6吉利博越瑞虎7如何选？
哈弗H6和奇瑞瑞虎7是中国内汽车市场中两款知名度比较高的中国品牌SUV车型，长期以来它们的每一次换代都会赢得业内较高的关注度，而且相近的售价也让其成为了针锋相对的竞争对手，那么到底那款车更值得选择呢！
两车方向盘均采用了真皮材质包裹，哈弗H6方向盘为四辐式，握感十分的舒适，多功能按键布局合理，在操作时非常的顺手，丝毫不会影响正常驾驶。瑞虎7的三辐式方向盘，握感相当舒适，两侧的多功能按键使用起来也比较便利。
此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。哈弗H6多了方向盘换挡。
哈弗H6配图为2019款 红标 1.5GDIT 双离合超豪智联版
哈弗H6采用12.3英寸的全液晶仪表盘，整体风格炫酷简洁，视觉效果也比较好，拥有较强的行车信息参数显示能力。瑞虎7仪表盘配有7英寸液晶屏，不仅显示效果尚可，而且行车状态也能一目了然。
哈弗H6搭载了9英寸触控液晶屏，不仅科技感十足，而且功能也比较全面，而瑞虎7搭载的是10.25英寸触控液晶屏，造型设计比较精致，各项功能也较为齐全。
两车均配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。哈弗H6多了道路救援呼叫、原厂互联/映射，瑞虎7多了CarPlay、CarLife。
安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、后驻车雷达。哈弗H6多了前/后排头部气囊、并线辅助、前驻车雷达、倒车车侧预警系统，瑞虎7多了主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别。
舒适和高科技配置方面，两车均配备了360度全景影像、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、远程启动、全车车窗一键升降、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。哈弗H6配备了定速巡航，多了发动机启停技术、雨量感应式雨刷，瑞虎7配备了全速自适应巡航，多了多色车内氛围灯、负离子发生器、车载空气净化器。
在安全配置方面哈弗H6的优势比较明显，在舒适和高科技配置方面瑞虎7的表现要稍好一些。
两车座椅标配均采用了仿皮材质包裹，哈弗H6座椅采用了白色缝线来点缀，不仅舒适度比较好，而且也显得比较精致，而瑞虎7的座椅采用了红色的缝线装点，不但看着比较运动，并且也有着较好的舒适性。
综合选择的话，我建议原因哈佛H6！
雪佛兰创酷和斯柯达柯米克GT怎么选？
三缸机和干式双离合选哪个？
消费级合资品牌SUV可选项很丰富，而品质在线的选项很少。主流的德系与美系SUV代表车型：创酷和柯米克GT应该如何选择，这一难题可以交给“捷达汽车”来分解，下面看来看一看三台车的水平如何吧。
1：“三大件”的差异
雪佛兰创酷新款提供1.0T/1.3T两款三缸发动机选项，其中主力版本的1.3T&CVT是迈锐宝XL535T的同款总成。搬出这台车是为了说明创酷的水平有多低，迈锐宝XL用三缸加CVT可实现8秒级的破百成绩，而创酷在整备质量有优势的前提下将将突破10秒，这是相当低的水平哦。对于这台SUV即使不讨论性能，其用户体验也不会达到理想标准；首先是三缸发动机的怠速共振，其次是CVT变速箱的低温保护，这两个缺点会造成车辆实用性、便利性与油耗达到低水平。
斯柯达柯米克GT提供了1.5L和1.2T两台四缸发动机，主力版本是1.5L的自动版，动力储备为82kw/145N·m，变速箱匹配6AT手自一体。这一组合能实现的性能标准约为15秒左右破百，这种水平只能和“轮椅飙车”才能体现出“GT”的感受吧。剩下的1.2T班恩动力储备仅为85kw/200N·m，驱动这台小车破百也在12秒左右，与GT的定位仍旧不挨边。重点是1.2T版匹配变速箱仍旧为干式七档双离合，品质之低低于CVT，所以这两台车对比应选择是三缸创酷。
与以上两车的同价位选项可以参考捷达VS5，这台车是由一汽大众打造的子品牌SUV；平台采用的是大众斯柯达甚至奥迪都在使用的MQB横置前驱平台，发动机装备的是等级高于柯米克的EA211平台1.4T，与这台增压机匹配的变速箱是6AT手自一体。捷达VS5的“三大件”水平远超斯柯达与大众品牌的同级车，NVH体验超越创酷且性能相当。这台车充分说明了消费级合资品牌SUV的品牌溢价有多高，当然捷达VS5作为大众汽车标准打造的SUV，其品质如何也有待商榷。
2：基础参数对比
捷达VS5指导价8.48~11.28万，自动版起售价9.58万。车身尺寸为4419*1841*1616，轴距2630mm，悬架结构采用前麦弗逊后多连杆式四轮独悬。作为标准紧凑级SUV，用直喷技术的1.4T发动机加5MT或6AT手自一体变速箱，VS5如果能在被动安全保护方面做到高水平，其性价比不输同级国产SUV。
柯米克2020款指导价12.59~13.99万，自动版起售价13.29万。车身尺寸为4409*1781*1606，轴距2610mm，悬架结构采用的是前麦弗逊后扭力梁的低端类型。柯米克可以视为“上汽版捷达VS5”，更高的价格、更低的配置、更差的品质，能体现出“亮点”的也许只剩下斯柯达的车标了吧。
雪佛兰创酷指导价9.99~13.99，1.3T版起售价12.79万。车身尺寸为4270*1791*1627，轴距2570mm，悬架结构同样是前麦弗逊后扭力梁。三缸发动机加CVT变速箱本就是低端组合，A0级的小尺寸更能合理的控制制造成本，用扭力梁悬架多多少少有些说不过去了，所以通用汽车也是挺狠的角色。
总结：创酷与柯米克对比前者依靠质量胜出，三车对比捷达VS5的综合性价比更高。在10~15万的消费级范围内并没有优秀的合资品牌SUV可选项，建议关注自主品牌或少数自主合资品牌汽车。
编辑：天和Auto
内容：天和MCN头条号
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