华北航空(中国六大骨干航空)
华北航空，中国六大骨干航空？
我国六大骨干航空公司为:
1.中国国际航空公司
中国国际航空股份有限公司1988年在北京正式成立。是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司。是中国目前资产最多、运输量最大的航空运输企业，主要经营中国至世界主要航线的中国大陆三星航空公司，客运月流量435.07（10000人）。中国国际航空公司是中国唯一挂载国旗的航空公司。不仅提供国际、国内的客货运输服务，而且承担国家领导人的专机任务。国航与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。2.中国南方航空公司
中国南方航空集团有限公司是中国南方航空集团公司的主要航空运输公司，总部位于广州，拥有一个以红木为标志的蓝色垂直尾翼，在新疆、华北地区、北京、深圳、海南有14个子公司。黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、广西、珠海直升机、台湾和5家控股子公司在厦门航空公司、汕头航空公司、贵州航空公司、珠海航空公司、特约航空公司等。NGAPORE、东京、汉城、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉矶、悉尼、拉各斯、纽约、伦敦、温哥华、迪拜、布里斯班等地设有53个涉外办事处。这么多的分支，让它在中国航空公司排名成了规模最大的一家公司。
3.中国东方航空公司
东航集团是中国三大骨干航空企业集团之一。在前东方航空集团的基础上，中国西北航空公司于2002与云南航空公司合并，总部设在中国最活跃、最发达的上海市，该集团拥有连接East和中国西部、亚洲、欧洲、澳大利亚和埃默的庞大航线网络。覆盖网络之广也是让他跻身中国航空公司排名的主要原因。
4.上海航空公司
2009年6月8日，东航与上海航空公司联合重组正式启动。2010年1月28日，东航联合重组顺利完成，上海航空成为新东航的一员，总客运量为115.59人次（10000人次）。作为东航的分支，实力自然不会差，也可以上中国航空公司排名。
5.海南航空
海南航空股份有限公司是中国民航在海南成立的第一家航空公司和B股上市公司，该公司是在标准化股份制改革后由1993年1月成立的中国航空公司。公司正式成立于1993年5月2日，注册资本7亿3000万元人民币。公司法定代表人是现任董事长陈峰、朱一敏。海南航空股份有限公司（以下简称海南航空）是航空运输集团公司的龙头企业。海南航空集团。中国新华航空股份有限公司、长安航空股份有限公司、山西航空股份有限公司实行行业管理。
6.厦门航空
厦门航空公司是中国民航体制改革的初步尝试。经过六年的艰苦奋斗、五年的稳步发展和五年的第二次创业，厦门航空公司自2001开始进入可持续发展阶段，现在已发展成为一家中型航空公司，拥有34架波音系列飞机。虽然他们飞机的数量不是很多，但是超前的体验技术让他无愧排在中国航空公司排名上。
顺丰华北航空枢纽每天发几个航班？
5个，顺丰一般上午11:30起飞，下午2:30起飞。下午4点30分。下午6点30分。下午7点30分。晚上九点半一班。凌晨1点30分。
其实这个时间不是很固定。毕竟每天不是一班机！有时由于天气或其气或者其他原因，时间会暂时变化，但是顺丰一般很快。
班次是在大城市的固定点对点，基本能保证24小时内到达，特别是有直航的顺丰城市
联航被东航收购了吗？
东方航空股份有限公司(简称“东航”)发布公告称，于8月22日以8395.19万元的价格受让了东航集团所持的中国联合航空有限公司(简称“中联航”)20%的股权，至此中联航成为东航的全资子公司。同时，东航以中联航为主的华北地区航空资源整合也将提速。
中联航原来由东航与中国航空器材集团公司(简称“中航材”)按80%和20%比例持股。东航昨天披露，今年5月，国务院国资委下发了《关于中联航国有股权划转有关事项的批复》，同意将中航材所持有中联航20%股权无偿划转给东航集团。本次则由东航集团转让给东航。
华北空管生产运行中心是干什么的？
华北空管生产运行中心：国内最大的区域性空中交通指挥部、“空域范围约110万平方公里”
中国民用航空华北地区空中交通管理局（简称民航华北空管局）：是全国七大地区空管局之一，提供管制服务的空域范围约110万平方公里，包括75万平方公里的北京飞行情报区、11万平方公里的济南高空管制区以及23.5万平方公里的呼伦贝尔管制区。主要负责北京、天津、内蒙古、河北、山西共三省两市的空中交通管理与服务。
业务范围涵盖了空中交通管制、航空情报、通信导航监视、航空气象服务等方面，下辖山西、内蒙古、河北、天津4个空管分局和呼伦贝尔1个空管站，以及北京本部11个二级运行单位。
看代号后面的数字怎么知道是什么航空公司？
航空公司看前面的代码就知道是什么航空公司，前面的2个代码是国际航空运输协会: IATA(International Air Transport Association)给每个航空公司的，全世界唯一的。如：CA--国航，MU--东航，CZ--南航，另有六大地方航空公司：3U--川航，ZH--深航，FM--上航，MF--厦航，HU--海航，SC--山航。 航班号的后面四位数字，第一位代表的是承运人总部所在地区的代码，1--华北地区，2--西北，3--中南，4--西南，5--华东，6--东北，7--海南，8--福建，9--新疆;第二位数字代表的是目的地所在地区代码：第三位数字代表序号，没有具体含义;第四位数字单数表示去程航班，双数表示回程航班。 以CA1503为例，这个航班号的承运人两字代码是CA，代表这个航班是有国航承运的，第一位数字是1，国航的总部位于北京，北京属于华北地区，华北地区的地区代码是1，第二位数字是5，代表这趟航班的目的地是华东地区，第三位数字是0，是一个序列号，没有实际意义，第四位数字是3，是一个单数，代表这是一个去程航班。所以，这个航班号可以翻译为：由国航承运的从北京飞往上海的去程航班。 但随着现在飞机的增多，并不是所有的航空公司都是按照这样的规则来进行编排的，而是给出一段航班号让航空公司自己安排，海航：7000--7999，深航：9550--9999，上航：9050--9549，厦航：8000--8599，川航：8600--8999.其中，7500，7600，7700不作为航班号的编号，是陆空通话的代号。加班飞行的航班第一二位数字同正常的航班，第三四位数字只允许使用“91---00”十个数字。
