1一2万电动汽车(17万的新能源车保险费多少)

1、1一2万电动汽车，17万的新能源车保险费多少？

一般情况，15万的新能源车保险费用在4000-5500元左右。正常来说，15万左右的燃油车，那么保险的费用会是3500元左右。对比同级别的新能源汽车，指导价格（即优惠前的价格）通常会贵2-3万元，也就是17-18万元。

而对于保险费用，新能源汽车是按照指导价格去计算的，并非是优惠后的实际价格。所以保险费用通常会贵个2000块左右，也就是5500元。当然，也并非统一高这么多，地区不同，车型不同涨幅是有所差异的。

2、7万左右七座新能源汽车有哪几款？

1.江淮iEV6E运动版，售价6.95万元起，动力方面，江淮iEV6E运动版搭载一台最高功率50kw、最大扭矩215N·m的永磁同步电机，配备大容量三元锂电池，可以支持NEDC工况下310km的续航里程，60km/h等速下最高390km续航。

2.北汽EC3，售价5.98万元起，国民纯电新标准北汽EC3基于EC系列全新打造，结合当下市场的最新趋势，实现了3类质感升级、4大性能升级和5项体验升级。

云度π1 360，售价6.98万元起，云度π1 360采用CATL高密度锂离子动力电池组，全新电池组经过多重循环测试，使用寿命更加长久，辅以高效的能量回收系统，NEDC综合工况续航里程为301km，最大续航里程达 380km。

3.比亚迪元EV360，售价：7.99万元起，在外观上，比亚迪元EV360采用的是比亚迪最新的家族式Dragon face前脸设计，这同时是普通版元和元EV360的主要区别，封闭式的进气格栅看上去非常精美，大灯采用了带有透镜的卤素光源，照明方面还是令人满意的。车身尺寸方面，长宽高分别为4360*1785*1690mm，轴距2535mm。

4.北汽新能源EX 360，售价7.99万元起，外观方面，EX360的车身长宽高分别为4110*1750*1583mm，轴距2519mm。贯式的中网与炯炯有神的大灯搭配得十分默契，宽大的梯形格栅采用了网格样式，精致之余也略带几分运动气息。

3、家庭月均收入12000元？

一家4口人，月均收入12000，其实你的家庭收入几乎可以买各种家庭式用车了。

按照您描述的情况，一个家庭4口人总月收入1万2，这个收入是大部分中国普通家庭的标准收入，年轻人的收入比较高点两夫妻8000左右，父母两人收入6000，这个收入水平其实在国内属于小康家庭条件了。

那么可以肯定的就是你自己月均就有4000左右，不靠家人资助你月均可以支出做分期付款的话2000左右没有压力，一家人用车主要还是选空间比较大的车型好，这里推荐你可以考虑一下10万左右国产车，这个价格的国产车性价比高，配置丰富，空间大。

第一款，售价10.69-15.49万，长安CS75plus，suv的销量黑马，颜值高，内饰运动，座椅舒适，主要空间大，一家4口人如果出去玩的话毫无压力，2710毫米的轴距，后排空间表现很不错，动力够用，高配还有电动尾门，缺点就是高配车型油耗高一点，其他几乎无槽点。

第二款，售价8.88-15.99万，奇瑞瑞虎8，省油经济实惠，这是一台三大件可靠的SUV，发动机优秀，变速箱是国外厂商的技术，底盘调校不错的suv，当然了作为一台中型suv，空间也有着不错的表现，还有7座的选择，还可以带上自己朋友一起去旅游，缺点就是舒适性一般，滤震偏硬。

第三款，售价9.8-14.10万，哈弗H6，国民神车SUV届的扛把子，保有量巨大，口碑不错，空间大，外观设计大方，缺点油耗高，不过目前哈弗h6准备换代了，新款即将上市，你可以再等等，或许新款会更符合你的口味。

第四款，售价8.88-15.68万，吉利博越，号称最美中国suv，驾驶感受舒适，高速很稳健，动力选择也比较多，有1.5t，1.8t还有2.0，1.5t是沃尔沃吉利共同研发，1.8t逆向丰田，不过缺点也比较明显就是1.8t油耗高点而1.5t又是三缸发动机。

第五款，售价10.98-15.98万，国产届的英俊mpv传祺GM6，动力强劲油耗表现不错，空间大主要实用性强，mpv的好处就是行李箱空间巨大，放倒2排可以变成110升的延伸空间即使搬家都没有问题。有6-7座可以选择，就算你生了2胎都有更多的座位可以乘坐，让一家人都无忧出行。

第六款，售价9.48-14.88万，吉利嘉际，配置丰富，内饰豪华，配有零压舒适座椅，非常舒适，空间大，1909毫米的车宽不是说说而已同级最宽，能装还有多座选择6-7座都有，L2级自动驾驶缓和驾驶者压力，这是一台比较合格的mpv，缺点也有，1.5t是三缸而1.8t油耗高一点。

其实合资的家用轿车你也是可以考虑一下的，不过10多万买合资轿车才比较有性价比，比如大众朗逸和宝来优惠幅度很大，12万出头可以买到自动中配，要是买合资SUV和mpv的话10多万就没有什么好的选择了，空间还小，所以我就不做推荐了。

按照你描述中的收入，其实也已经表明你想买的车子，只要其他家庭买的起，你都可以考虑。当然排除豪华品牌外，豪华品牌不是你买不起，只是后期养车的养护成本太高，按照你的收入，我认为你没有必要买豪华品牌去造成更多不必要的支出。希望我的回答可以帮助到您，谢谢。

4、二十万左右的新能源汽车比亚迪唐？

如果超过了电池8年12万公里的保修期限，或者由于车主原因维护不当，比如电池泡水了，是有可能要更换的。更换一块电池8万块也是可能的。

动力电池的价格经过这几年中国新能源汽车的高速发展，已经从2016年平均2000元每度电，下降到了现在的大约1000元每度电。

电动车一般百公里耗电15-20度电，也就是假如续航400公里的电池包，成本大约是6万至八万元。再加上比亚迪厂家的配件价格一般是成本的1.5倍，所以一块电池包售后价格8万以上是正常的。

由于国家前几年对新能源汽车提供了高额的补贴，加上还有地方补贴，所以在双重补贴之下，新能源汽车的销售价格是低于成本价的，甚至会出现更换一块电池的价格比车价还高的情况。

比如去年一台奇瑞小蚂蚁价格是6万左右，如果电池人为损坏了，更换一块电池的价格要6万以上，真是还不如买一台新车了。

不过这种电池价格高于车价的情况，到了2019年已经不存在了。因为2019年国家补贴大幅下降，还取消了地方补贴。因此基本上车价低于零部件成本价的情况没有了。

按照行业统计的平均成本，纯电动汽车一块电池的成本大约是整车成本的40-60%，价格越高的车，电池成本占比零部件总成本比例越高。一辆售价20万的新能源汽车，电池成本超过8万是很合理的。

最重要的是，如果不是自己的原因损坏了电池，花钱换电池是不合理的，千万不要上厂家的当，国家规定乘用车电池8年或12万公里内保修，低于80%电量要免费更换。

5、续航超500KM？

问题描述内容应当与事实相去甚远·吉利“老头乐”不会这么夸张

基础参数：

同时满足这三个标准的汽车，价格会是多少呢？

近日网传吉利汽车旗下的新能源汽车品牌-几何，该品牌的几何E是满足上述标准的，这辆车的车头看起来挺犀利，有些小鹏汽车的味道，但车身还是很熟悉的；几何品牌的汽车多为“油改电”的外壳，几何A和帝豪GL很像，几何C显然帝豪GSE的几何版，EX3功夫牛无疑是远景X1的EV版本，所以几何E应当就是远景X3的几何版了。

咱们来对比看一下吧：

图组1.远景X3

图组2.几何E

满足续航500公里当然是可以实现的，五门五座的设定本也就没有悬念，因为原型车就是这种车型；X3的车身尺寸为4005*1760*1575，轴距2480mm，勉强属于小型车，车身再短一点点就属于微型车了，不过空间体验总还是可以接受的，参考销量不错的奔奔e-STAR国民版，尺寸相比X3还要小一些呢。

所以这台车还是可以接受的吧，只要有合理的价格，以吉利庞大的销售网络为基础，成为热销车不会有难度。

几何E的价格会是多少呢？

目前网传的价格是六万元左右，如果真的是这个价格的话，销量一定会非常高，只是此车的价格不太可能是这个标准……参考远景X3的指导价吧，价格为4.99-6.89万，电动版还有可能是六万对标500公里吗？

电动汽车的制造成本是要远高于燃油车的，小排量发动机和变速器的成本其实很低，高水平的永磁同步电机配合减速器的代价是相当或更高的；而其他三大总成又相同，在此基础上还要增加一组高成本的动力电池，所以电动汽车的价格往往都会比同级燃油车高一些。

NEDC 500km的续航里程不是个低标准，目前小型汽车能达到该标准的车辆，起售价至少要达到12~13万区间；因其动力电池组的容量总要达到50-60kwh才有可能达到这个标准，那么按照50kwh计算的话，似乎仅仅动力电池的成本就要接近网传的指导价了。近期的动力电池原材料价格上涨幅度很夸张，镍、钴、锰、锂都在疯长，各大新能源汽车品牌都在上调价格，现在NEDC 300km的小微型汽车的价格都要达到六万上下，所以几何E的续航里程即便可以达到500公里，对应起售价也绝对不会是六万。

预测：

几何E的指导价应当会覆盖7-12万区间，NEDC续航里程会有多个标准，比如300、400、500公里，即便起售价最终能低至6万出头，对应的续航里程最多也只会是300公里；要知道几何A-13.57万的低配也只有400公里，500公里的版本起售价达到15.57万，所以不用对这台车的续航里程或价格有太高的期望值，吉利汽车现在不具备破局的技术储备。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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