山西大学小钢炮怎么样(德系车的质量到底怎么样)
山西大学小钢炮怎么样，德系车的质量到底怎么样？
德系质量相对表现算是合资车企中上水平
我们在讨论这个质量的时候是整体方面进行套路的，尤其是在2021年的车型来说，虽然出现了像帕萨特那样的A柱变形的情况，但是不代表所有车型都存在这个问题。而且就动力系统、配置、空间和舒适度这方面来讲的话，大众算是合资品牌中整体表现最全面的，也是大众受到中国市场欢迎的最大的优点。而且大众的全新动力系统也比较值钱烧机油的情况有改变，同时加上发动机技术的提升，经济性和动力性也做到了一个平衡。
在绝对性能方面来说，搭载大众EA888发动机车型在动力表现上都很不错，虽然普遍都是DSG变速箱，在2-3挡之间会有顿挫，但是考虑到经济性和比较顺畅的情况下，这套变速箱表现也好了很多。所以，这么看过来作为目前德系车的代表之一，算是综合质量水平比较高的。
当然这里逃不开的问题就是减配了，这个多少也来自于合资方的问题，也就是国内的这些合资车企们，他们才是真的为追求利益和降低成本什么事情都能做的出来。比如说A柱问题就肯定是存在材料上的不足，后期车型经过加强也算是良心发现。但是还有很多配置上的确实以及一些我们并没有发现的地方存在一些减配的情况。这些也是影响大众品牌质量的一个因素之一吧。
除此之外，进口大众和国产大众差距越来越小，也就是说现在进口大众车型优势就是调教方面更加原汁原味，现在人们对车的品质要求越来越高，加上国内合资车型整体品质提升，进口车型和国产车型之间的差距非常小了，本身德系的驾驶和乘坐感受并没有什么特别独到之处，加上这几年其他品牌车型逐渐追赶和市场需求的差异，让进口车型差异化越来越下，毕竟级别在那呢，你想有越级那种表现不是进口车就有特殊的配置和越级的表现。
24万的预算，对颜值有要求，动力足够用，空间也实用的话，可以看看大众CC这里推荐大众CC其实也是从颜值角度推荐的，这在大众整个车系中来说已经算是独一份了，其他车型基本都是一个模子出来的，只有大众CC车型有着独特而且运动的外形了。国外的Arteon也就是CC的继承者，国内继续使用CC也是为了继承之前的车型的口碑和市场定位。就Arteon来说，大众本来就是树立大众品牌中的豪华和运动车型，同样国内也是这个定位，因此我们可以看到价格定位也比同平台的迈腾和帕萨特要高一些。
除了有一个独特运动的外形之外，CC的另外一个特点就是掀背和无框车门了，在30万以内的价格中这也算是独一份的四门轿跑选择。而且国产版本又有了猎装版车型可选，就是价格确实偏高。但是不尽人意的事情就太多了，定位相同但是国产CC的配置完全就继承了迈腾，而并非完全与国外版本Arteon一致，也就是被减配了。尤其是四驱也被取消了确实不应该，而且运动版本的一些运动配置也被取消掉了，但是价格并没有什么降低。那么这时候真的比较起来，CC的中配车型价格已经可以买到顶配优惠后的迈腾了，所以在选择的时候还是看自己如何选择，是要配置更高还是颜值更高。
额外提一下这辆车的驾驶和乘坐感受吧，首先是CC使用了无框式车门，那么肯定会在隔音上不如迈腾和帕萨特，而且就后排空间来说，CC的造型是Coupe形式，这个头部空间会受到一定影响，但是用掀背形式弥补了装载空间。驾驶起来这两个车其实主观感受上并没有实质性的差别，猎装车型确实感觉要更重一些，可以从油门响应和并线动态的时候感受得到，其他的时候基本感受不出来实质的差距。因此真的选择的时候还是希望再去试驾斟酌一下。
以前队伍中如果有内奸？
抗战初期，国军内部连续爆发数起内奸泄密案，先是江阴要塞将被封锁的消息泄露，紧接着又连续发生了几次刺杀蒋介石的事件。
种种迹象表明，日军已经在国军内部安插了卧底，那究竟谁是卧底，又是怎么查找内奸的呢？
01，江阴要塞泄密案。
1937年卢沟桥事变后，全国军民奋起抵抗，全面抗战的局势已不可逆转，在这种情况之下，蒋介石在庐山发表了讲话，号召全民族抗战。
不久之后，北平沦陷，蒋介石深感华北一旦丢失，抗战将变得十分困难，于是召开了国防会议，会议决定将日军由北向南的入侵方向引导改变为由东向西，加大纵深深度，以利于长期抗战。
为了达到这个目的，蒋介石决定在上海发起大规模反击战，即淞沪会战。
而在凇泸会战之前，蒋介石又召集军委会高级将领召开了一个高度保密的会议，会议决定派遣军队封锁江阴要塞，并将长江中上游的日军舰队全部消灭，以此来避免华北丢失之后，日军通过长江包抄国民政府的大后方。
之所以是江阴要塞，是因为这个地方是由江入海的咽喉要道，素有江上雄关之称，只要将这个地方给封锁住，就等于切断了日军在江上和海上的联系，如果再将日军在江上的舰队给消灭掉，那对于即将爆发的淞沪会战而言，将是一个极大的利好。
为此，蒋介石下达了严令，要求堵塞江阴要塞使其无法通行，并派遣重兵把守，决不能放日军战舰通过。
会议结束后，各位将领都各自准备去了，蒋介石也去忙其他事情了。
但仅仅过了不到三天，一个震惊的消息传来，日军在南京、九江、武汉、宜昌、重庆等地港口停泊的二十多艘军舰，以及这些地方的日本商船及侨民，全部快速向长江中下游行驶，而且已经快要冲出江阴要塞了。
蒋介石感到无比震惊，他知道日军之所以行动这么迅速，肯定是消息泄密了，那么消息是怎么泄露的呢？
带着这个疑问，蒋介石陷入了深思，最终他得出一个结论，参加会议的只有极少数高层人士，计划的保密等级也很高，一般人是接触不到的，因此泄密者必定是参加会议之人中的一个或几个。
想到这里，蒋介石感到无比愤怒，他下令严查此事，但还没来得及查清事实，另外一件大事就爆发了。
02，蒋介石行程泄露，遭到袭击和暗杀。
就在情报部门调查内奸的时候，淞沪会战也快要爆发了，蒋介石为了鼓舞士气，决定前往上海督战。
当时日军已经取得了制空权，蒋介石如果坐火车或者汽车，都将冒很大的风险，因此他一直无法启程，也为此感到焦虑。
恰在此时，白崇禧找到了蒋介石，他说英国公使准备乘坐专车去上海，蒋介石可以坐他的车一同前去，只要在车上插上英国国旗即可。
那时候英国还是中立国，日军是不会轰炸的，蒋介石也觉得这个方案可行，表示同意。
几天之后，许阁森出发了，但让所有人没想到的是，他乘坐的汽车竟然遭到日军飞机的疯狂轰炸，直到车子被炸毁方才离去，而许阁森虽然活了下来，但身负重伤，已经完全失去了知觉。
幸运的是，蒋介石因为临时有事而没有乘坐许阁森的专车，因此躲过一劫。
那么，日军飞机为何要轰炸英国公使的专车呢，难道不怕得罪英国吗？
蒋介石在仔细分析后认为，日军很显然是冲他去的，也就是说，他的行程泄密了！
那么，谁才是泄密消息的内奸呢？
蒋介石认为，知道他行程的人，只有几位军方高级将领及政府高层人士，内奸肯定在他们之中。
想到这里，蒋介石怒不可遏，他再次给情报部门下达了严令，要求他们以最快的速度侦破此案，以此避免产生更大的损失。
但问题是，调查的对象都是政府高官，阻力是非常大的，因此调查进行了半个月，依然没有锁定嫌疑人。
不过，转折点出现在了九月的一天，这一天蒋介石又险遭暗杀，但狐狸却露出了尾巴。
03，查找内奸，锁定目标。
情报部门在调查无果后，觉得泄露消息的内奸十分聪明，办事也很老练，没有留下任何蛛丝马迹，因此必须转变思路，即采取引蛇出洞的方式。
恰好九月四日就是“总理纪念周”活动的举办日，按照以往惯例，蒋介石和宋美龄是要参加此次活动并发表讲话的，这正是个刺杀蒋介石的好机会。
情报部门认为，内奸肯定会在九月四日这一天采取行动，因此必须做一些安排，决不能放过这个难得的机会。
活动的举办地是南京中央军校，情报人员很聪明，在活动举办当天，并没有严格限制外来人员，其目的就是让刺客顺利进入军校之内，然后再将其抓捕。
就在会议即将开始的时候，情报人员果然发现了两个可疑人员，于是随即停止活动，大搜查也就此展开了。
但是，那两个刺客非常聪明，他们在军校大门即将关闭的时候，开着一辆车冲了出去，然后逃之夭夭了。
不过，刺客虽然逃走了，但看门的师傅却看清了车牌，情报人员在询问之后，发现刺客开的车不是别人的，正是行政院机要秘书黄浚的。
而黄浚作为政府高层人员，参加了几乎所有重要的军事会议，包括之前关于江阴要塞的会议，并可以很轻易知晓蒋介石的每日行程。
当然了，刺客开的车是黄浚的，并不代表他一定就是内奸，但至少是有重大嫌疑的。
由于缺乏证据，所以情报人员决定秘而不宣，继续展开调查，蒋介石为此下令成立“侦缉黄濬间谍案专门小组”，专门负责调查黄濬及其同伙，而负责此案的人则是素有中国宪兵之父之称的谷正伦。
谷正伦可是个牛人，蒋介石不用军统或者中通，而让他负责此案，一方面是考虑到事件的敏感性，因为黄濬对情报部门很熟悉，所以让情报人员调查此案显得太扎眼，反而是让宪兵队进行暗中调查，不容易被察觉；另一方面也是认可谷正伦的能力，毕竟他在孙中山时期就颇受赏识，专业素质绝对过硬。
而谷正伦也不负众望，他很快就掌握了黄濬的可疑之处，确认了他就是内奸。
但就在谷正伦进一步寻找证据的时候，黄濬似乎有所察觉，开始收敛行为，将事情做得更加隐蔽，让人无法抓住他的把柄。
04，无懈可击？美男计，引蛇出洞！
在随后一段时间里，黄濬低调到可怕，几乎都在政府办公大楼和府邸之间两点一线，别的地方他一概不去，也没有可疑人员去他家拜访。
有一天，蹲守在黄濬家附近的宪兵回去向谷正伦报告，说当天有一名大约二十几岁的女佣外出办事，还说那女佣穿着一般，跟黄家的地位显然不符，面色也比较难看，似乎刚挨了一顿训斥。
谷正伦长了个心眼，认为那女佣肯定没有得到黄濬的善待，便决定从她身上寻找突破口。
为此，谷正伦精心设计了一出美男计，等到那女佣再次出门办事的时候，一个宪兵假扮成地痞流氓上去调戏她，而另一个长相俊美的宪兵则假扮路人上前营救，最终赢得了她的信任。
以此作为契机，谷正伦最终将那名女佣给收买了，成为了帮助他监视黄濬的眼线。
与此同时，谷正伦还有一些其他发现，宪兵在盯梢黄濬司机的过程中，发现司机每天都会去一家咖啡馆喝咖啡，而一个日本领事也有这个习惯，这难道是巧合？
但让人失望的是，盯梢的宪兵始终没有发现司机与日本领事有任何接触，这就让人感到十分奇怪了。
而就在谷正伦一筹莫展的时候，女佣提供了一个很有价值的情报，说有一次她发现司机进入黄濬房间之后，将帽子脱下来挂在了房间的衣帽架上，等走的时候，却没有将帽子取走，这实在是太奇怪了。
谷正伦也觉得很奇怪，但认真分析之后得出结论，司机的帽子里肯定藏有情报，帽子就是黄濬与日本领事传递消息的工具！
在随后盯梢的过程中，谷正伦要求宪兵重点注意帽子，结果还真有发现，司机进入咖啡馆之后，会将帽子挂在门口的衣帽架上，而日本领事进入咖啡馆后，也有同样的举动，并且两人的帽子一模一样，等到离开的时候，两人则会取走对方的帽子。
也就是说，司机和日本领事确实是通过帽子来交换情报的，这样做很难引起人注意，手段十分高明。
既然知道情报的传递途径了，那么接下来就是掌握证据了，谷正伦又策划了一场戏，他在日本领事去咖啡馆的路上，人为制造了一起车祸，然后派人趁机将日本领事强行送到医院救治，并取走他的帽子，将里面的情报取出，然后将一张纸条塞进去，再拿到咖啡馆挂起来。
司机照例进入咖啡馆，走的时候取走了日本领事的帽子，再回去交给黄濬，而宪兵则将司机的帽子取走，在里面发现了一些机密信息，经过对比，笔迹正是黄濬的。
而黄濬在看到纸条后，发现里面写着一些感谢的话，还说让他召集有功人员，于次日上午十一点在某处私密场所聚会，日本特使及间谍头目须磨弥吉郎将军会为他们举行庆功宴并进行表彰。
由于纸条是谷正伦找专家模仿日本领事的笔迹写的，因此黄濬没有产生怀疑，决定冒险参加庆功会，要知道他当间谍就是为了获得丰厚回报。
第二天，黄濬召集党羽来到指定地点，但左等右等就是没等到日本领事及须磨将军，最后等来的却是一大批宪兵，所有人当场被捕。
就这样，内奸黄濬的团伙成员大部分被捕，这些人中不乏陆军、海军将领及一些政府高级官员，甚至连他的长子黄晟也在其中，真是上阵父子兵啊。
南京沦陷前夕，黄濬团伙的罪名也收集得差不多了，最终蒋介石下令，将这伙穷凶极恶的卖国贼处以极刑。
05，黄濬是如何成为内奸的？
其实，黄濬是个非常优秀的人才，他出生在福建一个书香门第，父亲是清朝翰林，母亲则是大家闺秀，他继承了家族的优良基因，四岁识字，七岁能诗，是当时有名的神童。
黄濬的学习之路也是一路顺畅的，很小就到北京名校读书，师从陈宝琛、严复、林纾等福建同乡，与政界巨擘梁启超也曾有师徒关系，在这这些文化名人的熏陶之下，他逐渐成为一个学富五车之人，在当时名气非常大。
民国初期， 黄濬到日本早稻田大学读书，学成归国后进入民国政府任职，因为学识卓越而一步步升迁，1935年的时候已经是行政院高级机要秘书了，深得汪精卫赏识，能参加国民政府最高级的军政会议。
可以说，黄濬的人生道路是走得十分顺利的，但他有才无德，一味追求个人享受，生活极为奢靡，毫无人格与气节，而这些缺点恰恰引起了日本情报部门的注意，决定将他发展为间谍。
大约在1935年前后，日本驻扎在南京的间谍头目须磨弥吉郎，派遣素有帝国之花之称的日本第一女特工南造云子接近黄濬父子，用美色和钱财来诱惑他们，最终成功将父子二人收买。
在沦为汉奸之后，黄濬又用钱财收买了许多将领和官员，因此组成了一张专门为日本刺探情报的庞大网络。
在这些人的密切配合之下，大量机密情报被黄濬送给须磨弥吉郎，再由须磨弥吉郎转送日本军方，国军因此吃了很多亏，前面所说的江阴要塞和刺杀蒋介石等案件，就是在这种情况下发生了。
据说，黄濬十分贪婪，他对日本人往往是狮子大开口，而日本人为了获取情报，则不惜重金贿赂他，久而久之彼此就形成了稳固的利益关系。
黄濬还很聪明，他在选择收买对象的时候，往往挑那些身在高位的失意亲日派，以及一些非蒋介石嫡系人员，这些人跟他一样没有民族气节，在政治上也不寻求突破，因此甘愿拿钱替人办事，然后过奢侈的生活。
可以说，黄濬如果走上正道，绝对是个对国家有用的人才，可他偏偏成为汉奸，还将包括儿子在内的一大帮高层人士拉下水，干一些危害国家的事情，简直是可耻至极。
因此，黄濬等人被处以极刑，真是大快人心，而谷正伦的手段也不得不让人佩服，唯一让人感到遗憾的一个人，是那个提供情报的佣人，据说她的名字叫莲花，她在黄濬被捕之前，因为在房间里无意翻到情报，被黄濬发现之后用枪将其击杀。
至于说策反黄濬的那个南造云子，据说她在黄濬被捕之后也被抓了起来，后来买通狱卒后逃脱，跑到上海参与建立76号，但最后被军统暗杀了。
只有须磨弥吉郎最终逃脱，他在黄濬被捕后返回日本，之后去伪满洲国担任情报部门领导人，干了很多危害中国的事情，抗战结束后又逃脱制裁，1970年在日本病逝。
买东单1331？
一般情况下，玉米主产区农资公司都有的，
审定编号：国审玉20196223
品种名称：东单1331
申 请 者：辽宁东亚种业有限公司
育 种 者：辽宁东亚种业有限公司
品种来源：XC2327×XB1621
特征特性：西北春玉米组出苗至成熟130.6天，比对照先玉335早熟0.7天。幼苗叶鞘紫色，叶片绿色，叶缘绿色，花药浅紫色，颖壳浅紫色。株型紧凑，株高288厘米，穗位高119厘米，成株叶片数20片。果穗筒形，穗长19.2厘米，穗行数16~18行，穗粗4.9厘米，穗轴红，籽粒黄色、马齿，百粒重40.3克。接种鉴定，中抗灰斑病、茎腐病，感大斑病、丝黑穗病、穗腐病。品质分析，籽粒容重774克/升，粗蛋白含量9.86%，粗脂肪含量3.27%，粗淀粉含量75.37%，赖氨酸含量0.27%。
自驾不住店不进餐馆的穷游方式你接受吗？
这种旅行方式绝对是旅行中殿堂级的段位，我个人是非常崇尚这种旅行方式，花得少，玩得好，性价比高的怕人。
下面我就分几方面，来给大家聊一聊。
穷游中的吃对于吃来说应该是旅行途中的一大份，不进餐馆这种方式，还是比较容易融入当地生活的，实话实说，本地群众也不是“顿顿下馆子，餐餐去饭店”，照他们的作息逛当地的菜市场，看看本地的应季蔬菜，特色的农产品，一般菜市场都有很多的本地特色小吃，那才是最正宗的美食。
车上带一套便携炉灶，按照自己的口味加工一下本地食材，干净卫生还符合自己的口味，何乐而不为呢。
最主要是省钱，这种方式的可能成本直逼本地百姓餐桌，绝对的性价比之王。
穷游中的睡这个睡就有点深度了，晚上睡觉是人这一生最大的事情，不管跟团 自驾 还是其他旅行方式，晚上睡觉是少不了的。
得益于我本人的经验所谈，“150一晚的快捷酒店和1500的五星酒店，睡觉占的地方是一样的，无非就是床那么大地方。”
因此在车上睡一觉也没什么不可能，现在的车辆设计都是比较宽大的，人睡觉无非就那么一点地方，不讲究也就不讲究了，省钱才是王道，其实睡觉一晚也就7-8个小时，车上睡也没什么不合适的。
买个帐篷找个服务区或是派出所门口 ，天气好的话直接就睡了，又安全又方便，多实惠
实在不行房车也不贵，就现在来看不出十万就有1.8X1.5大床的配置，那真是省钱省到家了，性价比是杠杠的。
穷游中的行这个既然是开车，那就比较自由，想去哪去哪，对比旅行团的圈钱方式，自驾是一种比较直观的方式，去哪自己说了算，玩啥也是自己说了算，高兴了就不走了，遇到坑爹的地方掉头就走，想玩几点就玩几点，自由又惬意。
自驾就是这么方便，没什么顾虑，一切都在自己的决定，怎么好怎么来，这种方式真的很爽歪歪，真的非常不错。
在欧洲很多的旅行者都是自驾出行的，这种方式最适合追求自由的一类人了，既然玩那就玩得淋漓尽致吧。
写在最后我是个非常热衷旅游的人，在很多年旅行的路上尝试过各种方式，最后发现“穷游”，才是旅行中的最具性价比的方式，每年有时间的话，俺就要出去穷游一回，放松一下自己，给自己一些自己的空间，出去看看风景，混在自己不一样的生活里。
”穷游“毕竟是花最少的钱办最大的事，这个有些关键的事情还是不要省，尤其是女性，在跟安全挂钩的项目上，还是按最合适的来，不要因小失大，比如说睡车上和睡酒店后者肯定是比前者更安全，大老爷们就不需要考虑太多了，怎么舒服怎么来。
祝大家在“穷游”路上开开心心 快快乐乐！
我是“蓝色之旅”一个热爱旅游的狂热分子，旅行的路上有我陪你，更精彩。
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凯迪拉克的ATS性能怎么样？
很高兴回答你的问题，凯迪拉克atsl这款车在性能上完全没压力，堪称这个级别中性能最强悍的轿车之一。一台2.0t的发动机，最大功率205千瓦，最大扭矩400牛米。百公里加速成绩能轻松达到6.2秒，完全是一台性能小钢炮的表现。论起加速能力宝马3系，英菲尼迪q50l，包括捷豹xel等一大批运动车型全都不是atsl的对手。
它的这台发动机技术尤为先进，采用连续可变气门正时技术，发动机空气中冷技术以及缸内直喷精准给油技术，最大扭矩输出平台从2900转一直延伸到4600转。中后段的爆发力非常夸张，完全可以用燃爆来形容。
在操控表现上同样出色，凯迪拉克挖角了大量宝马工程师，使得它在底盘调教上更加实际大增。全车身采用大量铝合金等轻量化材质，包括悬挂，发动机组件等。动力强悍的同时，也使车身自重更轻。前麦弗逊，后多连杆独立悬挂加上后轮驱动行驶，运动天赋更强。底盘调教紧绷，车身姿态更稳，方向盘沉重扎实，转向手感均匀，虚位小，十分精准。加上方向盘换挡拨片，让它的操控性更加得心应手。
无论从动力还是操控上来讲凯迪拉克atsl都是性能极其出色的运动车型，如果你喜欢激情驾驶，那么它将是一个非常不错的选择。
