史诗四驱车(新款现代ix35落地价多少钱)

1、史诗四驱车，新款现代ix35落地价多少钱？

新款ix35有两款动力配置，2.0L6AT和1.4T7DCT，2.0L6AT中高配版14万落地，1.4T7DCT也可以做到15万落地，不知道大家对十四五万的合资车有没有概念？十四五万，可以触及到国产车的天花板，但却只是合资SUV的入门版车辆，像日产的劲客，本田的缤智，大众的T—ROC最低配，拿这些车辆和ix35竞争，毫无优势可言，这就是现代车辆的性价比。

ix35这款车虽然定位于紧凑级SUV，但是这款车在5年以前，其销售价格都发到了20多万元，它的竞争车型可以触及到本田CRV，但是韩系车引入了途胜，这也导致了ix35的降维度促销，2017年刚刚推出的新款ix35，其销售价格直接降了7万多，但是车辆在可以看得见得地方并没有减配，一度被消费者疯抢。总体上来说，ix35在同价格车型中，竞争力十足。

现代ix35外观大气，肌肉感十足，这款车在造型方面非常富有冲击力，尤其是前脸六边形进气格栅，面积较大，辨识度较高，有点儿copy奥迪车辆的嫌疑。ix35的内饰所用材料也比较舒服，虽然不能说是高大上，但是满足车主家用还是没问题的，ix35车辆中控设计简介中庸，并没有加装没有太过华丽的篇幅，这样的设计给ix35进行了精准的定义，它就是一款家用车，低调沉稳。

现代ix35性能稳定，技术成熟，耐久性较好。现代ix35已经经过多次换代，产品的各种技术小缺陷已经得到充分改善。现代ix35发动机，2.0L自吸发动机技术老旧，油耗稍高，但越是老旧的技术，其稳定性越强悍，这款发动机已经在多款车型中加以应用。该发动机动力输出稳定，车辆加速线性感较好，踩多少油门就有多少加速，这样的车辆在城市路况驾驶非常适合，毕竟城市路况车辆较多，车主驾驶车辆经常性走走停停，这就对车辆的驾驶性提出了更高的要求。

与2.0L发动机匹配的是现代ix35的变速器，6AT变速器，由于6AT变速器传递效率较低，现在大部分车企都已经不在配置这款变速器，但是6AT变速器性能稳定，升降挡积极，换挡逻辑清晰，耐久性优秀，所以这款变速器被大多数车主所喜爱。很多人买车专门挑6AT变速器购买，没错，ix35就是这么一款车辆。

ix35车辆1.4T7DCT动力系统，销量并不是很好，这与大家都不喜欢干式双离合变速器有关系，毕竟双离合变速器的痛深深隐藏着中国消费者心中。不过，ix35的1.4T为沃德十佳发动机，这款发动机应用了现在非常先进的技术，应答性优秀，动力好，油耗还比较低。

如果车主买车家用，选择ix35车辆2.0L6AT动力系统足矣。

现代ix35的底盘特性只能说处于一般的水准，车辆保持了韩系车轻快的特点，显得车辆加速容易，提升了驾驶舒适度，但是底盘行驶稳定性略微有些不足，尤其是高速行驶路况。但是ix35底盘的耐久性和稳定性非常好。

这样的ix35，不知道你认为如何？欢迎留言评论！

2、瑶光两驱有飞鱼底盘吗？

瑶光两驱有飞鱼底盘。

星途瑶光全系CDC飞鱼质感底盘的车。随着全新飞鱼超感底盘的推出，星途瑶光将凭借CDC电磁悬挂系统、SS系统、底盘液压隔振系统、全地形科技、全场景智控四驱系统等诸多架构先进技术和配置，进一步诠释出“以科技定义豪华、以科技引领未来”的品质魅力。

3、霸道4000？

我会选择兰德酷路泽。

这些车中H2如果指的是悍马H2，那也是很给力的，如果是哈弗H2和前面的车相比就呵呵了。

我去年10月份进藏开的是途达，排量2.5自吸，在藏区超车、提速都非常吃力，在藏区排量大具有绝对的优势。

1、三菱帕杰罗。这个车最大卖点是超选四驱，这个车排量分为3.0和3.8两种动力选择。长途穿越能力、越野能力比较好，这是唯一承载车身的越野车，虽然是承载车身，但车身结构强度已经达到非承载车辆的强度标准。

2、丰田兰德酷路泽（陆巡）。大排量的有5.7 V8的发动机，高原适应力非常强。车身尺寸大，驾驶体验好，通过性不是最强的，但从通过性、驾驶的舒适性等综合考虑，进藏性价比最高。

3、陆虎发现。这款车了解得不多，也没有试驾过，但和其它几款车相比，越野能力只比奥迪Q7强点。

4、奥迪Q7。这款车是城市SUV，舒适性比较高，但更适合在城市驾驶，才能体现它的优越性。

5、日产途乐。这款车也非常优秀，试过5.6排量的，坐上去第一感觉就是大，但动力，操控都非常好，在上述进藏备选车型中它排第二，为什么没有排第一呢，个人觉得它没有陆巡好看。

6、丰田普拉多（霸道）4000。这款车在川藏线上行驶也很多，但它和陆巡、途乐比能力就要略逊几分了。它和陆巡、途乐比好像找不出什么优势。

7、JEEP牧马人。这是一款改装空间非常大的越野车，改装后越野能力非常强，这款车的驾驶感受不好。专业越野会是首选，如果兼顾舒适它就排名靠后了。

8、悍马H2。这款车只知道它越野能力很好，其实这款车都没有近距离看过，更没有试驾过。这款车最想选，一是价格高；二是没见过内饰，有一定的神秘感；三是车身非常大，通过性也一定非常强。没有选择它的原因是不了解，对它没有一个根本的认识，不敢去尝试。

选择进藏我会首选陆巡5.7，其次途乐5.6，第三普拉多4.0，第四帕杰罗3.8，排量不能省略。

上述帕杰罗，陆巡，发现，Q7，途乐，霸道4000，牧马人，H2进藏任何一款车都非常优秀，既然提出怎么选，就全凭个人喜好。

结束语：我根据个人喜好排个序：H2、陆巡，途乐，霸道4000，帕杰罗，牧马人，发现，Q7

4、有一辆两驱版途观能去西藏吗？

西藏，神的世界，净化心灵的圣地，一生中一定要去一次的地方。无论坐火车还是自驾游，只是方式不同，有相同点也有不同点，但是目的地只有一个，那就是西藏。本人曾自驾游去过拉萨，结合自己体会，讲一下坐火车和自驾游各自的利弊。不当之处，敬请指正。

相同点：

高原反应较小。多数人觉得高原反应很可怕，对于普通人而言挑战性较高，因而影响了进藏的决心。无论坐火车还是自驾游，都是从低海拔向高海拔行进，可以将高原的反应慢慢适应，所以到了高原地带就不会有激烈的高原反应。

不同点：

1、坐火车的好处，首先是安全性高，没有自驾游会遇到的各种突发和应急事件。西藏地理位置决定了气候条件极为复杂，一天可能经历春夏秋冬，尤其途径的高山经常遇到大雾、狂风、暴雪等自然灾害。本人2011年9月末从成都到拉萨，途径色季拉山山顶，正好是夜里十点多，突遇狂风和冰雹，冰雹把前挡风玻璃牢牢盖住，瞬间失去方向。车只好停在路上，这时山上的狂风把近3吨的越野车吹的左右摇摆，十分恐怖。打电话求救没有信号，有种临近死亡的感觉。好在有几辆大车路过，借着大车的灯光，才慢慢走出山顶。至今想来十分后怕。而坐火车则没有这些顾虑了，买上卧铺，准备上食品，就可以安心欣赏沿途的景色了。

其次是时间固定，旅行计划的安排不会因路途变化而改变。西藏的路现在虽然修的不错了，但是受气候影响，经常会遇到泥石流、飞石等，泥石流经常把道路冲垮，有时1公里的路，能走上一天，甚至两天。本人计划用三天时间从成都到拉萨，结果跑了一个多星期才到。经常被堵在路上，睡在车上。火车则不受这些自然条件影响，基本上能按照规划好的时间和线路行进。尤其对上班族来说，能按时出发按时归来是最好的事情。

2、坐火车的弊端，没有选择性，行程单一。目前到拉萨的铁路只有一条，就是青藏铁路，而且是单程往返的，看到的景色比较单一。青藏铁路起于青海省西宁市，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。全长1956千米，是重要的进藏路线，被誉为天路，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路。沿途经过青海湖、柴达木盆地、察尔汗盐湖、玉珠峰、错那湖、桑丹康桑峰、纳木错等圣地。可以尽情的欣赏藏北草原水草丰美，牛羊肥壮；唐古拉山的高耸挺拔，云雾缭绕；纳木错的宁静安详，神圣纯洁。

4、自驾游的好处，有选择性，想看什么景色看什么景色，不受铁轨限制。目前进藏主要有三条线路，川藏线、滇藏线、青藏线。川藏线：史诗级进藏路线。不仅仅是一条公路，更是通往极致美景的通道。从成都出发，经跑马溜溜的康定、摄影天堂新都桥、世界高城理塘、色彩斑斓的然乌湖、辽阔的邦达草原，抵达拉萨。沿途风景：贡嘎雪山、新都桥、然乌湖、米堆冰川、尼洋河。青藏线：最安全进藏路线。青藏线全线平均海拔在4000米以上，被称为"世界屋脊上的苏伊士运河 "，从西宁出发，翻山越岭，一路感受无人区的荒凉，经历大自然的沧桑，进入圣洁的西藏。沿途风景：塔尔寺、青海湖、茶卡盐湖、可可西里、羊八井。滇藏线：中国最美的进藏路线。它穿过茂密的横断山区原始森林，横跨翻腾的金沙江，以及连绵的梅里雪山之后进入西藏。地狱般的滇藏公路，却穿越着天堂般的美景。沿途风景：苍山洱海、雨崩、梅里雪山、墨脱、雅鲁藏布大峡谷、南迦巴瓦峰。

5、自驾游的弊端。一是安全性要考虑，长途驾车，地形复杂，气候极端等都要考虑进去。二是旅行途中的时间不好确定，不确定的事情太多，时间不受人的控制。

因此，建议：想冒险，时间宽裕的，可以选择自驾游。想稳妥，时间紧的，坐火车前往。

至于两驱版途观能去西藏吗？答案是可以去，QQ都可以在川藏线上驰骋，更别说途观了。但是最好是四驱的。虽然绝大多数的路是好的，都是柏油马路，但是有几段泥路，或者泥石流冲垮的路相当难走。本人当时开的是两驱的道奇酷威，遇到下雨，有些道路白天全是烂泥，晚上冻成沟壑，不是四驱的真上不去坡，多次雇拖车，把车底盘铠甲都拖掉了。虽然车不是自己的，也十分心疼啊。

最后，进藏注意事项：

1、来西藏游玩的旅客必备太阳镜、太阳帽、防晒霜、护肤霜、润唇膏、长袖上衣、毛衣；

2、来西藏第一天不要洗澡、洗头、多喝温水，适应高原环境，适应后可放心洗澡；

3、西藏紫外线十分强烈，戴帽子很有必要，但别把帽子戴的太紧，否则脑门很容易长痘痘；

4、涂防晒霜十分钟以后再出门能发挥最佳效果，如果出汗最好每隔一两小时涂一次；

5、准备一些感冒药品、肠胃类药品和一些去热止痛的药品；

6、为了防止饮食不习惯可以带上巧克力、牛肉干，榨菜、饼干及个人爱好的食品和零食；

7、西藏许多地区白天很温暖，但早晚温差大，早晚会比较冷，比起内陆地区要多穿一点，如果是去海拔4500米以上地区，需要带冬天的羽绒服。

5、有些人说国产动漫比不上日本动漫？

曾经的中国动画是让邻国日本都感到惊讶的，尤其是日本动漫大师宫崎骏就非常崇拜中国的水墨动画。后来中国的《大闹天宫》、《天书奇谈》、《镜花缘》、《阿凡提》、《金刚葫芦娃》、《邋遢大王》、《黑猫警长》等等和日本的《铁臂阿童木》、《聪明的一休》、《哆啦a梦》、《龙珠》、《圣斗士星矢》等真可谓百花齐鸣，一时瑜亮。但是随着九十年代中后期日本经典动漫作品出现井喷现象，比如《美少女战士》、《名侦探柯南》、《忍者乱太郎》、《乱马½》、《魔神坛斗士》、《宇宙骑士》、《足球小将》、《神龙斗士》、《机动警察》、《逮捕令》、《樱桃小丸子》等等等等，而中国动画作品明显开始出现后劲不足，只有《海尔兄弟》、《舒克与贝塔》、《小糊涂神》和《大头儿子和小头爸爸》等几部非常有限的，能勉强算是和日漫有资格较量一下吧。而当跨千禧年前后进入中国的《灌篮高手》、《火影忍者》、《海贼王》、《棒球英豪》、《网球王子》等等就直接将中国动画钉在十字架，差距已经无法言语了，印象里只有千年IP的《西游记》能给国漫挽回一丝丝的颜面。要不是出台了保护国漫政策，禁止外国动画在中国电视台播出，中国动漫都没有存活的空间，只是偶尔靠几个大电影撑撑场面。不过近些年日本动漫也开始进入瓶颈期了，千篇一律的剧情造成观众审美疲劳，动不动就整点情怀来刺激消费，而国漫却开始颇有些咸鱼翻身的架势，至少开始出现能叫叫板的作品了，比如《秦时明月》。