n51(输入任意2个整数)
n51，输入任意2个整数？
#include
void main()
{
int a,b;
scanf("%d%d",&a,&b);
printf("%d与%d的平均值为%.2f",a,b,(a+b)/2.0);
}
运行示例：
#include
void main() { int a,b; float c;
scanf("%d%d",&a,&b); c=a; c+=b; c/=2; printf("%.2f\n",c);
}
#include
void main()
{
int a,b;
float c;
printf("输入两个整数");
scanf("%d",&a);
scanf("%d\n",&b);
c=(a+b)/2;
printf("%2f\n",c);
伺服驱动器报error？
1、AL.E6表示伺服紧急停止。引起此故障的原因一般有两个，一个是控制回路24V电源没有接入，另一个是CN1口EMG和SG之间没有接通。
2、AL.37表示参数异常。内部参数乱，操作人员误设参数或者驱动器受外部干扰导致。一般参数恢复成出厂值即可解决。
3、AL.16表示编码器故障。内部参数乱或编码器线故障或电机编码器故障。参数恢复出厂值或者更换线缆或者更换电机编码器，若故障依旧，则驱动器底板损坏。
4、AL.20表示编码器故障。电机编码器故障或线缆断线、接头松动等导致。更换编码器线或伺服电机编码器。MR-J3系列发生此故障时，还有一种可能是驱动器CPU接地线烧断导致。
5、AL.30表示再生制动异常。若刚通电就出现报警，则驱动器内部制动回路元件损坏。若在运行过程中出现，可检查制动回路接线，必要时外配制动电阻。
6、AL.50、AL.51表示过载。 检查输出U、V、W三相相序接线是否正确，伺服电机三相线圈烧坏或接地故障。监控伺服电机负载率是否长时间超过100%，伺服响应参数设置过高，产生共振等原因。
7、AL.E9表示主回路断开。检查主回路电源是否接入，若正常则主模块检测回路故障，须更换驱动器或配件。
8、AL.52表示误差过大。 电机编码器故障或驱动器输出模块回路元件损坏，通常油污较多的使用场合此故障较多。
n51匹配仪使用方法？
1、长按显示屏上的设定按钮约3秒钟左右，听到滴一声之后，左前轮将闪烁；
2、这个时候将显示器靠近传感器，显示器会自动接收到传感器的ID，显示器看到ID之后，点击OK键确定就行了；
3、然后按SET进入其他轮胎，依次靠近其他传感器，逐个进行调试即可
51发动机参数？
汽缸数 6 燃料种类 柴油 汽缸排列形式 直列 排量 11.12L 排放标准 国五 最大输出功率 257kW 额定转速 1900rpm 最大马力 350马力 最大扭矩 1600N.
m 最大扭矩转速 1100-1600rpm 发动机形式 直列六缸、增压中冷、液冷、高压共轨、压燃 压缩比 17.3:1 缸径x行程 123×156mm。
手里有50元剩余51答案是什么？
手里有五十元钱，买衣服花了20剩余三十，买拖鞋花了15，剩余15，买糖果了9元剩余六块，买零食花了六块，剩余零，为什么最后花的钱总计和剩余的钱总计不一样。
50元买东西相差1元答案：
这是逻辑问题，也可以说这是一个思维陷阱题目，很简单的！怎么可能把你每次剩下的钱加一起，就比如，每次花1元钱，共花50次，第一列1,、1、……相加为50元，第二列49、48、……相加为1225元。第二列是没有什么意义的。
