新西兰专升本指南(请问专升硕哪个国家比较好)
新西兰专升本指南，请问专升硕哪个国家比较好？
首先，选择哪个国家留学，建议大家从以下几点考虑：
1、学习时间。
目前全世界主流国家接受专升硕的是：英国，美国，澳大利亚，新西兰，泰国等。美国的学制是2年，时间长，费用高。澳大利亚和新西兰都是18个月，一般一年是15万左右，留学费用不高，但是时间稍微长。英国是1年，时间短，但是所有学费加生活费一年是25万左右;泰国硕士1-2年，费用低廉，学历受国家认可。小编提醒大家：国外学费不尽相同，整体而言，美国最贵，英国次之，澳新随后，泰国最便宜。
2、留学费用
整体上看，读完整个专升硕，美国30万/年*2，英国25万/年*1，澳洲30万/年*2，新西兰22万/年*2，泰国10万左右/年*2。注意：个别专业年限较长，如：医学、建筑等。所以建议大家根据所选专业具体而定，另外，留学费用根据学生所申请院校不同专业不同，也大不相同。
3、申请条件
申请条件这方面需要根据学生申请专业、申请院校不同而具体定。一般来说，美国、英国、澳大利亚申请条件较高，其次新西兰，泰国相对要求较低。
其次，我们来看看各个国家专升硕有何要求。
美国
专升本：专科生可直接申请去美国读本科，并且若是你所申请的美国大学的专业与国内大专所学专业一致或相近，还可以获得更多学分认可(转学分)，大大缩短求学时间。
专升硕：部分美国院校能为专科生提供硕士桥梁课程。在一至两个学期内完成这一课程就可以攻读美国大学硕士课程。需要提供中国教育部认可的学校颁发的专科学历外，还需要提供语言成绩如，雅思∕托福、GRE∕GMAT成绩。
语言要求：TOEFL79以上，或雅思6.5以上
英国
专升本：应届大专毕业生或工作时间在3年以内的大专毕业生，可以申请插读第二或第三年的学士学位课程。需要提供本科毕业证书和学士学位，还需提供雅思成绩，雅思一般要求6.5—7分，如未达到要求，学校会为学生加配5—12周语言课程。
专升硕：专科毕业生或工作时间在3年以内的学生可以先申请6个月至1年的硕士。学生需提供大专毕业证书和雅思成绩，雅思一般要求6—6.5分，如未达到要求，学校会为学生加配5—12周的语言课程。
预科课程(含3-6个月的英语课程)，从第二学年开始正式进入硕士阶段学习。工作时间在3年以上的专科毕业生则可直接申请英国大学硕士学位课程。
语言要求：雅思6.5以上
澳大利亚
专升本：二年制、三年制大专生都可以先就读预科、文凭课程，然后再申请本科，大专期间成绩优秀的学生可直接申请本科。或选择高等专业学院(TAFE)的大学学位转接课程。
专升硕：专科毕业生可申请直接读硕，可选择继续就读本专业或转专业，一般两年能拿到硕士学位;有2年以上工作经验的专科毕业生：可以申请就读1年的研究生文凭课程，再接读硕士课程(1-2年)。
学生需提供国家承认的大专学历外还需提供雅思成绩，雅思一般要求6—6.5分，如未达到要求，学校会为学生加配几周的语言，推荐专业：商科、管理、IT。
本升硕：需要提供本科毕业证书和学士学位，还需提供雅思成绩，雅思一般要求6.5分，如未达到要求，学校会为学生加配几周语言课程。
新西兰
专升本：二年制、三年制大专生，都可申请学分减免到新西兰继续学习本科，但需要大家注意的是你所申请的必须是同一个专业;或者申请理工学院。
专升硕：新西兰的硕士入学要求很严格，基本上一定要相同专业的本科毕业生，才能进入该专业的硕士就读。
语言要求：需提供学历和学位，雅思6.0—6.5分，GPA75分以上。
泰国
专升硕：大专毕业，需提供学历证书，GPA75+，有英语或泰语基础更佳。
申请方案推荐：对外经济贸易大学泰国留学预科。
即学生在对外经济贸易大学学习半年后，可以选择泰国大学继续学习，成绩合格后，可获本科学士学位或硕士学位。教育部对留学归国学生所获学位根据相关条例给予认证。
到底专升硕选择去哪个国家好，同学们请根据自身条件、申请专业、留学预算、学习时间长短等多方面综合考虑。
每天动不动就崩溃有一点事就想哭？
你现在初三毕业了中考没考上，高中没地去，现在很迷茫。每天动不动就崩溃一点事就想哭，子木老师给你支支招，你看行不行？
第一、继续考。1、读职高。有人说，职高纪律乱，学不到什么东西，你只要自己有定力，再乱，跟你何干？学就是了！三年照样考上本科！关键在于，你想不想！
2、读私立。没有高中学籍，照样考，按社会青年考就是了，只要你有好成绩，照样考好大学！三年，完全可以逆袭，还是那句话：干，就是了！
3、读中专（技校）。就可以学技术，也可考对口单招，努力了，三年也会考上大学，不比别人差！
第二、学技术。一是读技校，既学技术，又可以参加高考（对口单招）。二是进入培训机构，学一门实用技术，把技术学精了，照样打出一片新天地。我邻居家孩子，初三毕业后，学了汽车修理，三年学习后，进入4S店当小工，做学徒，把修车的技术练熟了，两年后，自己开了一家修理铺，因为他热诚、技术不错、价格好，生意很不错，再加上他头脑活络，还帮人审车、代办保险等等，收入很不错的。
总之，打起精神来，人家都在说的一句话就是，上帝把一扇门关上了，会打开一扇窗。东方不亮西方亮，哪里没有可以走的路？生活不相信眼泪。分析一下自己的特点，看看适合做哪方面的工作，选择了目标，然后就去做！我的学生中一些就是初三毕业的学生，现在都混得不错，生活很滋润的。成绩好的，大都在机关单位上班，工薪族生活平稳；成绩不好的，有做生意的、有承揽工程的、也有做代理、开工厂的，身价千万的也有。
路，就在脚下！可以一边打工一边旅行的吗？
其实这并个不是一个新的旅游形式，在欧美一些国家许多年轻人在毕业后就是一边打工一边旅游，在此期间在当地打工赚取生活费用，在不同的城市或国家体验当地的风俗文化，用几年的时间玩转大半个地球也不是不可能。
对他们而言，打工旅行并不稀奇，家庭与社会对此很理解很包容。甚至像澳大利亚、新西兰等国家还专门为这样的人群提供【打工度假签证】，是一个工作学习的签证，与旅游签证有本质区别。
另外，在欧美一些发达国家，年轻人相对是比较独立的，毕业步入社会基本上完全依靠自己的能力生存，工作在哪里并不是很重要。还有就是他们并不像我们有那么重的恋家情节，人在哪家就在哪，这一点与我们国人区别很大。
反观国内，我们知道中国有一个强大的主流社会观念，在这样的社会里，价值取向与生活方式较为单一，上一所名牌大学，读流弊的专业，找一个体面的工作，娶妻生子，赡养老人。。。终止一生的轨迹，下一代循环往复。或许只是因为在中国按照主流套路去生活才是正常的，让打工旅行显得有些沉重。当你做出打工旅行的决定后，身边一定有不少人都表示吃惊和不解，也让人觉得这很不靠谱，更难的则是过父母这一关，不难想象父母知道肯定会崩溃。
当然，随着人们意识形态的转变，以上的传统思维也悄悄地变化着。近些年来国内也涌现出一些这样的年轻人，这些打着临工的旅行者还给自己起了个帅气的专有名字叫“工旅”。
回到正题，打工旅行是否可行？
国内打工旅行，基本上是没问题的，任何一个地方的工资水平都可以满足你吃穿住行的基本需求。如果你的能力突出，特长加持，勤劳肯干，谋求个高薪职位也不是不可能。边打工赚旅费边游玩，给自己的人生增加一些轨迹外的记忆，正因为我们年轻，一切都有可能。
国外打工旅行，恐怕实现起来要困难重重。首先是签证限制，通常旅游签证比较容易拿到，而工作签证是何其的困难，如果持旅游签证打工就属于打黑工，会被移民局处罚甚至遣返。还有就是语言障碍，如果持有正规的工作签证，对语言也有较高的要求，比如英语雅思成绩需5.5以上，还要存款证明、学历证明、体检证明等等。
所以，趁着年轻，需要些勇气挣脱那些枷锁，大胆地践行出一条属于自己的坦途，成就不一样的人生轨迹。
个人看法，若有不足欢迎留言补充。
上海退休教授6000字怒怼幼升小牛蛙战争？
这篇文章被证实为某移民机构的软文广告。但是背后却反映出了很多中国家庭在孩子教育问题上的焦虑、手足无措以及病急乱投医。
抛出文章的真假不谈，但是文章中一些细节，即使是虚拟的，也是对现实的一种写照和反映。
（1）高学历祖父，公务员妈妈，海龟爸爸，居然无法教给孩子正确的学习方法，只会把孩子扔给各种辅导机构。
3岁的孩子当然对各种剥夺童年快乐的各种辅导培训学习抵触了，能指望一个3岁孩子超前学习什么知识？不恰当的学习反而是在拔苗助长。稍微一些受过教育的人都知道，如果学习方法不得要领，学习肯定是痛苦的。受过高等教育的祖父，爸爸妈妈难倒不应该多帮助孩子建立学习与探索的乐趣吗？一味任由辅导机构“填鸭”也难怪孩子不开心，哭哭闹闹。
这个问题，其实现在的很多家庭都存在。孩子小的时候，帮孩子辅导作业，要么讲不清楚，要不孩子不懂就开始着急。孩子大了，感觉自己辅导作业辅导不了了，就开始各种报班补课。对于孩子的学习，父母不仅仅是出钱解决问题，更要讲求智慧。
比如，孩子对学习不感兴趣怎么办？与其给他讲道理，逼他学，不如帮他逐步建立学习的兴趣。自小学到高中，书本中的知识从来都不是凭空存在的，都是有生活或者实践依据的，多帮孩子在实践中找寻书本知识的影子，自然孩子会产生不错的好奇心和探索欲望。学习与玩乐从不冲突，关键是如何让孩子在玩乐中收获知识。此外，父母的一言一行也会对孩子的学习习惯产生深刻影响。让孩子看到父母身上的严谨、细致、规划意识等，孩子自然会收到影响。
（2）出了问题，病急乱投医。
文章中：优秀民办小学去不了了，要移民，感觉移民后一切都是海阔天空。文章原话：“教育规划要趁早。他举了他同事家孩子和他自己的经历为例，告诉我们越小移民、越小出国越好。因为这样能更为系统的获得国外的教育、培养和融入，让孩子获得最为健全的成长。女婿提到西方“健全的教育体系”时抛出一个观点至今让我觉得意味深长，他说什么叫健全的教育？就是童年属于自己，中年也属于自己，老年还属于自己。”
现实中：孩子学习成绩落下了，赶紧报个班；孩子成绩烂大街了，赶紧出国；孩子叛逆，都怪孩子不懂事.........
文中，把家庭出现的问题直接推到中国教育制度的身上。显然不合理。他们没发现：孩子的问题最根本的原因源于家长的焦虑。
现实中，当孩子出现成绩下滑时，是不是也要具体问题具体分析。如果他的大脑是混沌的，对于学习缺乏悟性，再高昂的辅导机构也帮不了。
规划意识，对孩子成长的科学而又充分的参与意识，是这篇文章最启发我们的，也是我们家长面对孩子问题，需要弯下身子切身实践的问题。（作者：圣达信梁挺福）
中国驾照含金量有多少？
「中国驾照·含金量」属于999千足金标准-等同于国际驾照
趣味问题：
中国驾照与国际驾照有多大区别？对于有海外务工、求学或旅居人士而言，能否在海外驾驶汽车是不得不考虑的问题；而基于用户对于相关知识的掌握很有限，对于外国对外籍人员驾驶资质的要求也不过了解，于是则出现了一些到周边小国学习驾照的诡异现象，比如韩国或马来西亚等等。
然而真正的国际驾照与各国颁发的普通驾照概念不同，而且实际意义也非常之低，持有中国驾照足矣。
国际驾照·含金量参与《维也纳道路公约》的缔约国的人员可以报考国际驾照，中国并非缔约国，所以持有中国驾照并不能考取。而具备颁发国际驾照资质的机构又很少，目前应当只有四个国家具备资质。
美国加拿大新西兰澳大利亚是不是很有意思呢？因为这是一水的西方流氓国家，而参与联合国制定的这则所谓的国际道路公约的国家，实际也只有40多个；所以考取国际驾照是没有什么意义的，如果持有的是该机构颁发的驾照，而没有中国驾照的话，在很多国家仍旧不具备驾驶资质。
重点：国际驾照的有效期很短，标准为【1年】；到底后需要重新到颁发机构进行审验与换证，也就是说不是高频率出国的话，即使报考了这种驾照也会很快的作废。
至于到其他国家报考驾照也是存在漏洞的，或者说这就是个骗局；因为在任何国家考取驾驶证，至少要有持有绿卡或者入籍。拿到绿卡并不等于是外国人，其概念是给予其永久居留权，中国也是会给符合标准的外国人办法绿卡的；而持有绿卡才有机会报考驾照，然而申请绿卡的难度与成本都是极高的，东南亚周边的小国也要六位数起步，上述西方国家超过七位数。
中国驾照·含金量关于国际驾照还有一点需要说明：部分企业提供的办理业务中，有些是可以生效且不用学习与考核的；对于此类所谓的“驾照”就要特别注意了，因其本质并不是什么机构颁发的驾驶资质认可证书！
【国际驾驶证翻译认证件】是目前出过驾车需要准备的证件，而实际这种命名是有引导性的，准确的定义应当为「中国驾驶证·九种语言翻译件」，没有什么机构去认证，但是仅仅依靠翻译件也就足够了，这一证件个人就有，通过某“支”办理的费用为“15元-包寄送”，也就说是基本为零成本。
真实情况：中国驾驶证配合翻译件，可以在海外两百余个国家正常驾驶汽车，翻译件的功能只是为检查车辆与实际时如无法识别中文，最起码还有英文、德文、法文、俄文、葡萄牙文、西班牙为、阿拉伯文、日文，以及繁体中文可以识别，相信在不会很长的时间内还会去掉繁体中文，因为京台高速怕是就要修到台湾新竹了。
这就是中国驾驶证的含金量了，即使在右舵-左侧通行的日本等非主流国家也可以驾车，真正的国际驾照与其对比还有什么价值可言呢？曾经的美国是全球核心，然而中国即将取而代之，但不同的是中国只是重新回到世界巅峰。
中国价值·分制对于驾驶证存在很多误解，比如“扣满12分”就要作废；实际驾驶证本身是没有分数概念的，驾车出现违章属于「记分制」。
分数的累积是用于衡量驾驶员的驾驶资质（能力）的参考，比如记3分说明没有问题，记6分仍旧允许其正常用车；但12分就是个分水岭了，能在一个周期（12月内）违章次数多到该标准，或者出现酒驾、醉驾、超准驾车型驾驶或肇事逃逸等行为，这就说明此类驾驶员是需要重新学习驾驶知识或者取消其驾驶资质的，那么这个标准严格吗？
【12＋6】新规放宽了记分标准，如果在近两个周期内没有记满12分的记录，或者没有上述恶劣的违法驾驶行为；那么在本周内如果记分＜12分的话，持证人则可以通过学习道路交通知识并考核，或者参与交通类公益服务以抵消「六分」！
所以新规实际上调整为18分制，相比海外很多国家都要宽松的太多；也许这样评价会有很多“公知”或“母知”会来反驳，然而如果真的有海外驾车经历的话，对于这些说法会嗤之以鼻。
比如日本的驾驶证是六分制，闯红灯的处罚额度超国内十倍；美国驾照关联ID，关联的是个人信用记录，影响会非常大，其次还有一些比较另类的规则。
新加坡违章驾驶-违规三次鞭刑（没有半年好不了）印尼违章驾驶-处罚并剃光头巴西违章驾驶-重头学习交规阿根廷违章驾驶-处罚并抽油美国加州特殊标准-参考管停尸房其次还有英国酒驾三次吊销禁止驾车109年，澳大利亚登报公告，美国德州如果肇事造成死亡，十年内的每个月都要有一天到事发地当众举牌忏悔，其他州则是要求到医院做病房护士。哥伦比亚的还处罚方式与国内A/B驾照的管理方式相同，但是时间更长——完整观看交通事故实拍内容，一般心理承受能力不顾偶强大的司机可能是扛不住的。
总结：中国驾驶证的含金量在国际范围内很高，但管理层面实际是相当的宽松；12分记满只是要求重学驾驶理论，记满24分才需要重开模拟外路驾驶，如果在是上述国家记满24分、比如新加坡，估计会被抽到几年都爬不起来。
所以对于驾驶证的相关规定要理性的解读，中国的司机其实已经很任性了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN授权发布
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