空调的制冷原理(空调是不是把室内的空气排出去把室外的新鲜空气给吸进来)
空调的制冷原理，空调是不是把室内的空气排出去把室外的新鲜空气给吸进来？
不是，空调是利用内风机电机来回循环室内的空气，利用蒸发吸热的原理制冷。
空调工作原理：当接通了电源后，压缩机开始运转。压缩机从蒸发器吸收低温低压制冷剂。然后低温低压制冷剂被佰压缩成高温复高压制冷剂气体并进入冷凝器。此高温高压制冷剂气体被冷凝成液体制冷剂，在冷凝过程中，热通过冷凝器被释放到室外。
空调雪种制冷原理？
空调器通电后,压缩机开始工作,将制冷系统内 制冷剂的低压蒸气压缩成高压蒸气,这个时候,整体的制冷剂蒸气是属于一个高温状态,然后排入冷凝气,通过风扇机带走制冷剂放出的热量,使高压制冷剂蒸气液化凝结为高压液体.高压液体经过滤器,截流毛细管后喷入 蒸发器,并在相应的低压下气化,气化会吸收大量热量,使制冷片处于一个低温状态,在风扇作用下使室内空气进入蒸发器制冷片,让制冷片吸收空气热量,到达降低空气温度作用.再排到室内.同时低压制冷剂又循环到压缩机,如此循环工作,室内空气不断循环流动,达到降低温度的目的.
空调制冷的科学原理是什么？
现在的家庭，都少不了一种电器，那就是空调，几乎每个家庭都有，可是大多数人都还不了解空调的基本原理。
今天，大家一起来了解下空调的制冷原理。
我们先从一个简单的生活例子开始。
一滴酒精滴在手上，什么感觉，丝丝凉意。
这是为什么呢？其实啊，道理很简单。
上面这个图，是解释自然界的三种物态相互转换原理的示意图。
物体从液态变成气态，汽化吸收热量。（酒精的汽化过程）
物体从气态变成液态，液化会释放热量。（水蒸气液化过程）
那么如果用大量的酒精呢？是不是就可以制冷呢？
我们用大量的酒精，酒精在挥发的时候，就会吸走大量的热量，杯子的温度会下降。
基于以上原理，我们可以设计这么一个装置：
1）、用一个密封的装置(右侧的瓶子)，里面装满酒精，配合连接管把装置连接起来；
2）、用一个动力装置，推动酒精在这个装置里面循环起来；
3）、首先，在右侧罐子里面让酒精汽化，酒精汽化就会吸收大量的热量；
4）、接着动力装置推动气态酒精流动到左侧，让气态的酒精在左侧液化，释放出热量；
5）、最后液态的酒精又流回到右侧，液态酒精又在右侧汽化，吸收热量。
如此不停循环，那就可以不停的带走右侧的热量，使右侧温度下降，同时左侧不停的堆积热量，左侧的温度上升。
我们的空调是不是也是这样的呢？
当然，我们的空调原理，也是这样的，我们在为用户设计产品的时候，把他产品化，每个部分都进行了工程设计，更有效，有利于制冷，制热。
不要跑，下面就给大家看看空调的制冷原理。
大家是不是发现，脑子不够用了呢？
其实静下心，马上就看懂了。
首先，大家看看管道循环。
压缩机提供动力→冷媒流到冷凝器，释放热量→冷媒流到蒸发器，吸收热量，冷媒回到压缩机。（是不是和酒精的原理一样一样的呢！）
空调为了更加快，更加安全的制冷，就细化，设计出来上面这个空调的原理。
大家有没有疑问，那冬天家里也开空调了啊，家里越来越暖和了啊。那是怎么回事啊。
空调制热又是咋实现的呢？
聪明的宝宝应该想到了。我们只要让冷媒反过来流动，不就可以制热了吗。
所以，我们就增加了一个换向器-四通阀（就像汽车的倒车档一样）就可以实现空调的制热了。
说了这么多，你明白空调的制冷原理了吗？
不懂的可以提问或留言哦。
空调制冷制热原理？
空调的制冷和制热原理都是基于热力学的规律和热传递的原理来实现的。
一、空调制冷原理：
空调制冷采用的是蒸发冷凝循环系统，主要由压缩机、蒸发器、冷凝器和节流阀组成。空气通过蒸发器，低温制冷剂从液态变为气态吸收热量，将周围的热量带走，使空气温度下降；再经过压缩机压缩制冷剂变为高温高压气态，经过冷凝器放出热量，使制冷剂变为液态，然后通过节流阀降压，回到蒸发器，开始新的循环。
二、空调制热原理：
空调制热分为电加热和热泵两种方式。
（1）电加热：通过直接加热空气来提高室内温度。通常使用的是电阻丝或电加热器，将电能转化为热能，加热空气。但这种方式效率较低，耗能较大，不太环保。
（2）热泵：利用热力学规律，将低温热量转化为高温热量。空调热泵采用的是逆向制冷循环系统，主要由室外机、室内机和管路组成。室内机通过吸收室内的热量，将制冷剂从液态变为气态；然后经过压缩机压缩成高温高压气态，释放出热量；通过管路将热量传输到室内机，再通过室内机散发出去，提高室内温度。这种方式效率较高，耗能较小，更为环保。
总之，空调的制冷和制热原理都是基于热力学规律和热传递原理，通过蒸发冷凝循环系统或热泵技术来实现的。
本田混动空调制冷工作原理？
（1）压缩过程
当发动机带动压缩机运转时，压缩机吸入蒸发器出口处低温（0℃）、低压（0. 147MPa）的制冷剂气体，将其压缩成高温（70 ~80℃）、高压（1. 471MPa）的气体排出压缩机。
（2）冷凝过程（放热）
高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，压力和温度降低。当气体的温度降至40 ~50℃时，制冷剂气体变为液体，同时放出大量的热量。（3）膨胀过程（节流）
液态制冷剂流到储液干燥器后，在储液干燥器中除去水分和杂质，由管道流入膨胀阀。温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀阀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀阀。
（4）蒸发过程（吸热）
低温低压的雾状制冷剂进入蒸发器后，通过蒸发器的壁面吸收蒸发器表面周围空气的热量而沸腾汽化，从而可降低车内空气温度。在鼓风机的作用下，车内的冷、热空气加速对流，提高了空调制冷效果。在蒸发器内吸热汽化后的制冷剂蒸气再次被压缩机吸入，然后重复上述过程。
