巴黎视觉艺术学院怎么样(你认为19世纪的西方绘画艺术有怎样的风采特色)

2023-06-26 13:25:03 22阅读

巴黎视觉艺术学院怎么样,你认为19世纪的西方绘画艺术有怎样的风采特色?

作为艺术爱好者,你认为19世纪的西方绘画艺术有怎样的风采特色?

我来回答下这个问题。

说到19世纪的西方绘画艺术,其实就是在说法国,那个时代的法国对整个西方的的绘画艺术都起着主导作用。

为什么这么说呢?这要从法国绘画艺术发展的三个重要阶段说起:

第一阶段

法国在十七、八世纪,经济迅猛发展,不断地进行殖民扩张。在殖民过程中,从巴尔干半岛以及小亚细亚源起的深厚文化,使得法国兴起了古希腊研究的热潮。那时的法国政治与艺术相互影响,强调完全抛弃个人的主观情感,以素描为本宗,色彩都成了被摒弃的感情用事的东西,形成以古希腊、罗马艺术为典范的古典主义艺术。

第二阶段

从18世纪末到19世纪初在法国大革命的前期,在古典主义的基础上,赋予了新的内容,突破了古典主义的教条式的束缚,开始创作具有现实意义的作品,这种流行的古典主义思潮,又被称为新古典主义,由于这股思潮与法国大革命息息相关,又常被人称作“革命的古典主义”。

第三阶段

随着法国大革命的到来,资产阶级兴起,工业化发展迅猛,艺术领域也在这个时期产生重大变革,冲破了文艺复兴确立的传统和古典主义风范,开始步入了现代绘画艺术的阶段,很多我们现在耳熟能详的大师,在那个时候都先后去过法国学习和居住。在当时的法国,出现了众多画派,像新古典主义、浪漫主义、写实主义、意象主义、新印象主义和后印象主义等众多流派,这些都对整个西方绘画艺术的发展起到了主导性的推动作用。

也可以说,19世纪法国的绘画艺术特色也就是整个西方绘画艺术的特色。

法国19世纪法国几大流派的绘画艺术的风采特色,也就体现了整个西方绘画艺术的风采特色。

一、新古典主义绘画的特色

新古典主义和佛罗伦萨派的风格比较接近,它以文艺复兴时期的美学观点为指导思想,强调古风、理性和自然,题材的选择都十分严肃;注重形象的塑造和整体的完整;创作中忽视情感,强调理性,色彩也被素描所弱化。

这个时期的代表人物有路易·达维特和安格尔。

路易·达维特的《荷拉斯兄弟的宣誓》

安格尔的《荷马礼赞》

安格尔《路易十三的誓愿》

二、浪漫主义绘画风格

浪漫主义是对新古典主义和学院派美术的革命,它追求幻想的美,强调主观性,追求自由、平等和个性的解放。注重情感的宣泄和性情的抒发。在创作题材上,多选择描写异国情调、生活的不幸,非常事件等,有很多作品也来自于文学作品。

浪漫主义的代表人物包括:席里柯和德拉克罗瓦

席里柯的《梅杜萨之筏》

德拉克罗瓦的《自由引导人民》

三、写实主义绘画的风格

写实主义主遵循无论是现实存在的物体还是凭空想象出来的,都要真实的的再现,而不是用抽象的符号来表现。深刻的揭露社会矛盾与不公是创作者们的主要思想。

写实主义的代表人物有法国的让·弗朗索瓦·米勒和古斯塔夫·库尔贝。

米勒的作品《牧羊女与羊群》

古斯塔夫·库尔贝的作品《打石工》

四、印象派和后印象派的风格

印象主义已经抛弃了传统的创作观念和程式,摆脱了历史、神话和宗教的选材范畴。创作的内容和主题已经不再重要,完全的转移到了对视觉感受的表达上,它把形体再现变成了光与色的再现。后印象主义是曾经的印象派追随者背离了印象派,反对印象主义的束缚,形成个人自己独特艺术风格,为了好区分,这类人的绘画被称为后印象主义。

印象主义的代表:莫奈、雷诺阿、德加等

后印象主义的代表:塞尚、梵高、高更等

印象派画家莫奈的《日出·印象》

印象派画家雷诺阿的《煎饼磨坊的舞会》

印象派画家德加的《舞蹈课》

后印象主义画家塞尚的《圣维克多山》

后印象主义画家梵高的《星空》

后印象主义画家高更的《我们从哪里来?我们是什么?我们到哪里去?》

共同的视角,共通的视界,我是魔韵,欢迎同道交流互动。

英国院校的不同培养风格该如何选?

时尚英伦风刮向全世界的同时,英国的戏剧、音乐、电影、舞蹈、歌剧和绘画也吸引着来自世界各地的游客络绎前往。

英国1/3的人每年至少会去一次剧院或美术馆,Gallery(画廊)也是遍布英国每个城市及小镇,如此“文艺范儿”的国家在艺术教育领域也引领着潮流。

英国大学的绘画专业不仅仅是教学与支持,更是在挖掘学生的一切可能和潜力。在学习期间,每个学生都有机会将个人创作展览在学校的画廊。学校也会尽可能帮助学生在校外展出自己的画作,并且还会定期组织学生参观各大画展,向世界各地知名画家学习。

在英国,堪称顶尖的2所艺术类院校就要属皇家艺术学院、伦敦艺术大学。

皇家艺术学院 Royal College of Art

成立于1837年的皇家艺术学院,是世界上最著名的艺术设计学院之一,也是世界上唯一在校生全部为研究生的艺术设计学院。学院坐落于伦敦,课程讲授者均为国际知名艺术家、从业者和理论家。皇家艺术学院拥有国家最先进的设施和优秀的研究资源,并且具备促进优秀创意和智慧的环境。

皇家艺术学院欢迎来自世界各地的学生,其意在提高学生的知识水平和专业能力,特别是美术水平,并希望通过教学、研究与合作,为学生创造良好的发展空间,真正做到将艺术爱好与现实就业相结合。

绘画专业为2年学制,雅思要求:6.5,单项不低于6.0。学生在第一年不仅学习画功,而且还要进修历史与批判研究,并在第二年初提交相关论文。学校会给2位优秀学生提供去巴黎工作室实习3个月的机会,也有赴其他国家作交换生的机会。第二学年,学生会被要求准备一个作品展示的演讲,依据其表现会有机会被安排前往其他学校或国家做讲座。

过去的2年里,有学生与英国委员会一起到各个国家工作。迄今为止,该院校已拥有一大批知名绘画校友,其中包括:Ryan Mosley、Ian Kiaer、Ansel Krut、Merlin James、Katy Moran、Oscar Murillo、Chris Ofili、 Chris Orr、Bridget Riley、Damien Roach、George Shaw和Jamie Shovlin等。

伦敦艺术大学University of the Art London

1986年由坎伯韦尔艺术学院﹑中央圣马丁艺术与设计学院﹑切尔西艺术与设计学院﹑伦敦时装学院和伦敦传媒学院这5所世界闻名的艺术设计传媒学院组成,使其一举成为世界上规模最大的艺术设计和传媒教育中心。学校开设从预科到博士学位的广泛课程,并且专业齐全、教学质量高。

伦敦艺术大学在伦敦市中心共拥有18处校园,每座学院均占据着伦敦市内各具特色的一处,校园风光更是别具一格。同时,学校与伦敦市内的博物馆、画廊、图书馆、剧院、商店、俱乐部近在咫尺,被浓厚的艺术气息所包围,学生可以尽情享受大都市艺术的魅力,也为学习各种艺术设计理念提供了活生生的样版。因此,去伦敦学艺术设计成为众多学生的选择。

在这所顶级名校的各类专业中,绘画专业同样是它的优势。伦敦艺术大学该专业课程总长为45周。在课程学习中,学校提供更多的不是教与学,而是工作室里的练习、分组讨论、评判和展览,旨在确认当代绘画的问题,拓展绘画的材料与工艺知识,探索更广泛的绘画知识。

伦敦艺术学院录取不仅会要求提供作品集,还会要求提供一篇学习计划书。雅思要求:6.5,单项不低于5.5分。

虽然你的心里住着一位艺术家,但是要想申请名校绘画专业,还是需要提供优秀的作品集。关于对作品集的要求及如何申请,欢迎咨询东方国际。

巴黎世家是卖什么的?

巴黎世家是法国知名的时尚品牌。巴黎世家集团旗下主要商品有:皮具、鞋和装饰品等,包是品牌的主营产品中的一种,巴黎世家包包是时尚圈最有知名度的包包,在时尚圈具有相应的声誉。

巴黎世家服饰向来是专注于剪裁和缝制。斜裁是拿手好戏,以此起彼落的流动线条注重身体的特定迷人位置。结构上一直维持在服饰宽度与合体中间,衣着舒服,身体也看上去显得更好看。巴黎世家服饰恰当的运用人的视觉错觉,腰带调低一些,或者是把它提及肋骨之上,乃至能够精妙地掩藏在紧身衣当中,服饰看起来更为完美。非理想身型的人,如果穿上巴黎世家服饰,顿时看上去显得绚丽夺目。

包包大约是任何人外出的必需品中的一种了,如今的包包品牌诸多,包包样式也是各种各样。巴黎世家包包的存储量挺大,合适女士去短途旅游运用,或者平常外出逛街运用,除此之外巴黎世家包包的材质轻柔,十分结实,材质大多数是超柔软的小羊皮,历经亮漆处理以后光泽度更好,包包的手感极为细腻,除此之外许多巴黎世家包包的拉链开关部位都装有独具特色的系绳,便于女士顺手就可以打开巴黎世家包包,十分人性化的设计。

奔驰GLA怎么样?

作为奔驰最小的SUV,GLA足够大气吗?

网友问题一@今晚打老虎

尊贵的梅赛德斯车主可不仅仅是指S级车主。

锋芒毕露的初代GLA诞生时,引领了SUV运动化设计风向,就像是刚出道就爆红的小鲜肉。第二代GLA外观没有继续走凌厉前卫的这条路,将锋芒藏于内,修炼气场,就好比小鲜肉出道爆红后也没忘记一直苦练演技和唱功,凭实力扩大了粉丝群体。

“颜值即正义”是新生代对汽车的普遍追求,全新GLA传承自奔驰SUV家族的独到设计,小身材也有大气场,让粉丝群体从新生代年轻人扩大至全年龄段。

如何才能让我妈/我老婆/我女朋友/我家小公主同意我买奔驰GLA?

网友问题二@热巴前男友

答案很简单,只要让她坐进GLA车里,她会怪你为什么不早点买奔驰。奔驰的内饰设计对女性的“杀伤力”是从8岁到80岁打满。

精致的双缝线工艺、巴黎钉纹装的按键,处处迎合属于新生代年轻人对精致的追求;桨叶造型的饰板、金属管状镀铬门把手以及中央扶手装饰,工业风中彰显着野性与不羁;而两块10.25英寸高清悬浮连屏所打造出的更不仅仅是科幻,更是任你自由点触的对未来的体验。

如何成为夜店QUEEN?

网友问题三@thanks Monica

成为夜店QUEEN,你需要一辆GLA。高保真音响一开,64色氛围灯亮起来,青春飞扬,荷尔蒙流淌,这车就是移动的夜店。

月出东山,夜色迷离,在64色环境氛围照明系统的加持下,全新奔驰GLA车内的流光溢彩可随温度进行颜色变化,没有女生能拒绝这种前卫摩登的梦幻座舱。

让人赞叹的是,奔驰家的内饰氛围灯色彩“浓而不爆”、布局细致华丽,和其它品牌的差距就好像是装修千万级的Space和设计low爆的三线城市小店的差距。这种细腻的感受差别甚至出现在触觉——连从它那个装了氛围灯的空调出风口里吹出来的风,我都觉得要比其它车空调吹出来的风细腻舒适些,不知道是不是心理作用。

新生代年轻人怎么控制车最炫最潮?

网友问题四@小书虫不讲伍德

双10.25寸连体屏是内饰中最出彩的部分,显示效果十分细腻,UI开发精美,色彩渲染也舒服,并且液晶屏外面的边框材料非常精致。奔驰这几年把连体屏“做红”后,很多国内品牌一窝蜂似的照抄,但在细节上与奔驰的差距还真挺大的。

操作车机,可以直接用中控触摸屏,也可以用方向盘上右边的控制区,还可以用挡把旁边的触摸板。不仅如此,MBUX系统支持语音语音识别,不仅仅是普通话,甚至是粤语都能识别,对于海外品牌来说这套系统的实用度已经做得非常不错了,

语音、触屏、旋钮等多种操作方式任你选,又炫又潮了。

新手上路停车难怎么办?

网友问题五@含笑半步

辣妈带娃开GLA上街能hold住全场?

网友问题六@雪菇7友

辣妈带娃上街,既然时尚潮流也要对baby的贴心呵护,车内空间就非常重要了。

尺寸(单位:mm) 车型长宽高轴距 初代GLA 44491804 15352699 第二代GLA 4417 18341610 2729

相比上一代GLA级的1483mm萌新身高,新一代车型的1616mm明显增长不少,但同时还能有仅为Cd0.28风阻系数,真的是逆天的流线型。新一代GLA级的前后轮距为1605mm和1606mm,比上一代宽了40mm,离地间距提升了9mm至143mm。

新一代GLA级的坐姿相比新A级高了140mm,相比B级高了50mm,坐姿更加直立,对于女司机同志们而言想必是佳音,况且这款新车还特意优化了A柱的横截面,让斜前方视野得到改良。

更高的车身和更长的轴距都让坐在新GLA后排的乘客更宽敞舒适。此外,新车的后排座椅可以整体前后调整140mm,更可设置倾角,即便是让Baby坐进安全座椅也非常方便。

后排可以40:20:40按比例放倒,几乎全平,腾出尽可能多的载物空间。当然,放婴儿车还是很轻松的,不用放倒后排座椅。即便是辣妈抱着娃腾不出手开尾门,GLA配备感应式开启的电动尾门,扫一扫腿就能开门取出婴儿车。

1.33T发动机够用吗?

网友问题七@恒福路咸米顿

GLA的发动机可能是这款车最受争议的部件。GLA的三款车型分别是GLA180(低功率1.33T发动机/前驱)、GLA200(高功率1.33T发动机/前驱)、GLA200 4MATIC(高功率1.33T发动机/四驱),虽然动力都不相同,但搭载的都是代号M282的1.33T四缸发动机。

知道GLA搭载1.33T发动机的人基本都会产出同一个问题:“这玩意动力够吗?”

其实只要你去试过过,就会知道日常使用状态下,这个1.33T动力问题是不大的,至少放在国内的道路状况来说,是可以满足的。

发动机的动力爆发点比较晚,要等转速超过2700转后才会有你期待的推背感出现,但如果开车求稳,那么一般情况下在2700rpm内慢悠悠地驾驶可能是大部门女车主的日常。

要是有人嘲笑你买了1.3T,你大可把奥迪Q3和宝马X1拉下水一起说反怼回去:奔驰的1.3T在峰值功率以及扭矩上都超过了奥迪Q3的 1.4T以及宝马X1的1.5T。

7G-DCT双离合变速器也是老朋友了,在奔驰前驱平台车型上都能看得见身影,所以它的调校对于奔驰而言是得心应手的。实际体验下来,虽然说不上整体换挡会很积极,但变速器很平顺, 并没有什么顿挫出现,结合1.3T发动机,还是很适合安稳驾驶的。

考虑到GLA 的定位及用户群体,大概率对速度与激情的暴力驾驶并无较高诉求,因此,1.3T发动机之于全新奔驰GLA,绰绰有余亦无可厚非。

GLA的加速和刹车跟对手相比有优势吗?

网友问题八@舒密加勒比

本次测试的是GLA200前驱版,是家族销量最好的一款车型。

运动模式下关闭车身稳定系统,憋转速时最高不会超过2000转,松开油门后双离合变速器会迅速结合,转速也会快速拉升,前轮也会有一点打滑。如果是开了运动模式没有关闭车身稳定系统,同样憋转速起步,在你松开油门后车辆会先思考一下,然后变速器再结合输出动力,虽然这个模式下加速要比前面的模式稍慢,但整个加速过程变速器是比较平顺的。

最终GLA200两驱版最好的加速成绩为8.09秒,对比此前我们测试过的宝马X1 2.0T四驱以及奥迪Q3 2.0T前驱都要稍慢一些,但考虑到排量的巨大差异,所以GLA跟他们有这么小的成绩差,反倒是一种意外的惊喜。

而与排量接近的宝马X1 1.5T前驱和奥迪Q3 1.4T前驱官方公布加速成绩相比,GLA200前驱版获得了全面领先的优势。

全力制动,GLA的最佳成绩为38.37米,整个制动的过程中GLA表现稳定,并没有出现跑偏或制动力不足等情况。不过由于悬架还是偏舒适的调校,所以全力制动时点头现象会比较明显。

GLA的制动成绩要比宝马X1稍好,但相比奥迪Q3就有点差距了。当然,奥迪Q3成绩好的原因很大一部分跟轮胎有关系,Q3 2.0T使用的是固特异鹰驰3 SUV轮胎,其主打是运动性表现,所以抓地力更有优势。而GLA配的是普利司通的遨然者,其主打的是舒适,所以抓地力不及固特异鹰驰3。

SUV都是油老虎?

网友问题九@ai你的cd

SUV都是油老虎?这对于奔驰GLA来说是不存在的。为了极限压榨这台发动机的热效率以及进一步提升燃油经济性,奔驰工程师赋予了其同级独有的智能闭缸功能。通过可变气门升程系统,全新奔驰GLA可在特定驾驶模式和工况下智能切换至两缸工作状态。

此外,多项源于AMG F1赛车的顶尖技术也被下方在了这台1.3T发动机之上——包括缸套厚度只有传统缸套十分之一的缸壁镀膜技术以及可实现减少缸体摩擦损耗的活塞环涂层技术,再加之轻量化设计的三角形气缸盖,无疑将大大助力于全新奔驰GLA的轻装上阵。

技术讲解就此打住,实测才是验证GLA动力最有效的手段。油耗成绩的结果比预想的更惊喜。

我们先在上班早高峰时段测试城市拥堵路段+环城快速路,以平均速度27km/h行驶了43km,车显油耗为7.8km/h,跟朗逸这种紧凑级轿车油耗相当,在同尺寸的SUV来说,表现也算优秀。

同样的路段,我们在晚上8点晚高峰过后再测,平均速度达到43km/h,油耗低至6.7km/h,这油耗已经跟飞度这种小型车差不多了,低得令人惊讶。

年轻人想买GLA会不会负担太大?

网友问题十@Nederlanden-dou朱茜

年轻人还在奋斗阶段,除非是在高新行业的人才,否则刚毕业能全款买奔驰的难度较高,但又不想啃老让父母出钱,奔驰有各种金融方案可选。

行情:目前奔驰GLA普遍优惠在2万元,算是上市以来的最大让利。以我们试驾的GLA200前驱为例,优惠完的落地价格在33万左右。

(A方案)0首付:四年分期还款,月供四千多,最后一期尾款约9万。

(B方案)0利息:50%首付,剩下两年分期还款,月供大概是六千多。

总结:

如果你是想要30万买一台全家三代人同车舒舒服服出行的SUV,汉兰达车主会觉得这个价位买豪华品牌SUV都是人傻钱多,奔驰会告诉你,只要预算够,我们有GLC、GLE、GLS等着你。

而如果你用车场景不是时时刻刻满载,更多是以车主为中心自用,那么看完本文解答网友的10个问题后,你会跟我一样认为GLA是产品力物有所值的选择。

中国人体画和西方相比各有什么特点和不足之处吗?

中国人体艺术和西方相比我们还是非常稚嫩的。

因为西方的油画艺术是外来艺术。根据上世纪五十年代中期全国第一次文代会提出的发展中国文艺:百花齐放、百家争鸣。八字方针外,对外来文化提出了:洋为中用的口号。于是以徐悲鸿先生为首的先行者,第一个把"西画中用"列入了中央美术学院的教育改革之中。在中央美术学院把"西画中用"做得最好的是蒋兆和先生。候一民先生的中国式素描是做得最好的一个。

近几年来,我国许多老艺术家通过出国考察、观摩找出了我们中国油画与西方油画的差距。

把中国人体油画与西方人体油画如果放在一起作比较,我国留法学生徐悲鸿先生、吴作人先生、吴冠中先生在素描习作和人体写生上都不比西方的学生差。

差距可能存在于中国艺术家的创作作品上。

我不清楚西方对人体油画的认定标准是什么?

例如把西方人体画大咖伦勃朗或者安格尔的人体画为例,与我国的人体画进行比较,我们会发现除了绘画技法上有差距之外,安格尔和伦勃朗的人体人物画在用光和表现物体的质感上比我们的做得更好、更细腻。人物面部表情刻画得更动人和耐人寻味!

我不主张我们中国的油画跟随西方油画发展的脚步亦步亦趋!

当初徐悲鸿先生把一生的心血都化在了"西画中用"上。

中国油画走到今天不易!前辈老师们他们化了毕生的精力全身心地去做。结果现在有人站出来指摘,说徐先生错了!是徐先生毁了中国的油画事业。

对于以上的说法我有不同的意见。

咱们先不谈油画,说说我们自己的中国画吧!

中国画从晋朝开始,唐、宋、元、明、清五个时期。每一个时期都会出几个有个人风格的人材。唐宋元八大家,明清八大家先不说。光清代一个八大山人,一个石涛。一百多年来我们的前辈没有一个能超过他们的。为什么?

中国画的一切技法和绘画理论都出自前面的时代。近100多年以来,前辈大咖们努力拼搏在技法上不断创新都不能完全顶破这个技术瓶颈。是前辈们不努力,是晤性差还是学识不够?

今天我们的油画还是国画不能上一个更高的台阶可能更多的是精神层面的或者是传统文化底蕴和缺少更开扩的视野有关系。

绘画艺术是一个属于个体的艺术。要想取得更大的成绩必须要有丰富的生活经验和阅历,通过深入社会、体察民情和与之同呼吸共命运的才能创作出有血有肉的人物出来。

今天的社会资迅发达,各种诱惑五花八门!一个艺术家想要不受环境的影响而潜心研究过清新寡欲的生活会非常困难!

艺术研究和自然科学研究其实过程是一样的。要想出成果就必须远离喧嚣的社会和各类利益的诱惑!

你必须二耳不闻窗外事,心无旁骛地向艺术的最高峰走去。

如果我们能出这种特殊的人材!我们还怕上不了艺术之颠?

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