航海技术学院工资怎么样(集美大学航海系出来以后的就业前景好不好呢)
航海技术学院工资怎么样，集美大学航海系出来以后的就业前景好不好呢？
同学，你好象打错字了。
考上船员就具备了可以上船工作的条件，也就是海员，工资待遇比较好，但是可能会比较辛苦，要作好心理准备
集美大学的航海专业就业这几年都处于供不应求的状况，前景应该不错，因为最近几年造船业也在发展
中国农业大学的农业资源与环境专业好就业吗？
单就专业而言有热门之分，而无好坏之别，更重要的是自己的专业能力，能力强，就业就很容易。人生就是一场比赛，学历是敲门砖，能力是垫脚石！接下来从三个层面进行阐述：一、学校层面
中国农业大学作为教育部直属院校，是中国现代农业高等教育的起源地，位列世界一流大学建设高校、“985工程”、“211工程”，堪称中国最好的农业领域高等院校。
二、专业层面农业资源与环境专业隶属于中国农业大学资源与环境学院，是国家一级重点学科。
在专业评估中，一级学科中，全国具有“博士一级”授权的高校共13所，本次有9所参评；还有部分具有“博士二级”授权和硕士授权的高校参加了评估；参评高校共计17所。排名如下：
三、就业情况1、就业方向
本专业学生毕业后可在农业、土地、环保、农资等部门或单位从事农业资源管理及利用、农业环境保护、生态农业、资源遥感与信息技术的教学、科研、管理等工作。
2、就业排名
在农学类共27个本科专业，就业排名第12。
综上，在国家大力发展经济的同时，愈发重视自然环境，在这个大前提下，农业资源与环境专业的就业前景还是比较乐观的。但更重要的是自己的专业能力。老铁们给15000一个月去国外做水手值得吗？
这是航海人罗罗第527篇原创问答。
视频中从值得与不值得两方面分析了这件事情，特别是结合当下国外和国内大环境以及小环境对个人入职海员的影响进行了分析，结尾给出一个建议。更多精彩请点击视频观看吧。
附视频中思维导图说明
附：
知易行难。新媳妇儿上花轿，第一次做视频。从布景、准备设备、录音、混音、剪辑、合成，你可能都不知道这是四、五个小时才做出来的东西。看似简单的一个小视频实则需要作者付出大量的心血和时间来完成。效果怎么样，还需要大家说好才是好👌。
不怕大家笑话，以前觉得码字辛苦，这次一对比马上感受到了自己小巫见大巫。素材的累积要求创作者在日常工作、生活要做一个有心人，否则你也输出不了多少东西，特别是对大家🈶️用的东西。别看小小的一个赞👍，你也要感觉像那么回事才会大大方方的送给我嘛。用实力说话，用作品说话一直是自己作为一名小小创造者的初衷。
明知山有虎🐯，偏向虎山行。人生的乐趣，不就是在这样的一次次挑战中成长吗？未来的路任重而道远，那就不待扬鞭自奋蹄吧。
船员能拿到手的工资究竟有多少？
这个问题比较适合我来回答，我是一名工作十几年的港口拖轮船员，我对船员这个行业比较了解，到目前为止我的大学同学基本分布在全世界好多地方，还有同学是做船员代理的，简单说就是给船员联系工作收取代理费的，就跟房产中介一个性质，船员这个词涵盖的比较广，对于他们的工资收入我给你全面的介绍一下。
1.持有甲类船员证书的人可以跑远洋的船舶，比如跑中日韩，北美，西欧，全球有港口的地方都可以去，一艘船舶分为两个部门分别是甲班部和轮机部，甲班部负责人是大副，机舱负责人为轮机长，全船的总负责人为船长，他们的工资以职务高低划分的，以中国籍的船员目前在航运界的工资行情船长四万到六万之间，大副在三万到四万五，二副两万到三万，三副一万五到两万，水手机工在一万到一万五，轮机部的人根据职务仅次于甲班部。
2.持有乙类证书的船员只能跑中国沿海的港口，他们的工资相对于甲类船员的工资少，一般船长四万，大副两万到三万，二副三副一万到两万，水手机工一万左右，轮机部船员也仅次于甲班部。
3持有丁类船员证书的人，他们属于内河船员，比如长江黄河里开船的人，他们的工资不高，一万到两万之间，平时咱们说的船员一般不包括他们，他们大部分活跃在长江流域。
4.船员也分为两大类：第一类是自由船员，他们不属于任何公司，来去自由，没有任何保险和福利待遇，按月拿钱，如果下船休假的话一分钱也没有，他们的工资高而且不用缴税。第二类是国有企业正式船员，和签约的合同制船员，他们跟普通职工一样公司给缴纳五险一金，带薪休假，福利待遇比较好，但是工资相对于自由船员来说低，但是退休后有保障。
上面介绍的船员工资可以涵盖了国内大部分船员了，但还有一部分船员他们分布在全国的港口内的拖轮或者工程船之上，拖轮船员工资相对于远洋船员少很多，港口与港口之间也有很大的差距，总体来说职务船员工资在六千到一万五之间。
中国的远洋职务船员主要来源于全国的几所高等本科航海院校，比如大连海事大学，青岛船员学院，海运学院还有南方的几所大学，社会上招聘船员的都是些培训机构，交很多钱安排去培训个水手机工证就可以上船工作了，在船上每月赚七八千块钱不如陆地上赚三千块钱，而且一年中在家待不了两个月，古人云能上山莫下海，想做这个行业的要三思而后行，还有什么不明白的可以私信我，我将一一为你解答。最后来两张图片欣赏一下我们美丽的岚山港
交通运输专业就业形势如何？
交通运输专业就业的形式非常好，就是待遇不太高。
交通运输专业分为轨道交通运输，城市交通运输和民航交通运输，航海交通运输等方向，其中，民航交通运输和航海交通运输方向的待遇还相当可以。
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交通运输专业主要培养城市轨道交通银行，交通运输，城市交通运输，航海，交通运输的专业技能，能够从事，交通运营管理，生产经营与服务工作的高素质技能型专门人才，可以从事城市轨道交通运营管理，行车调动调度指挥工作，客运服务工作，还可从事民航运输，航海运输的服务工作。毕业生就业前景非常广阔，可以在国家及省市的交通运输管理部门，交通运输企事业单位等组织交通运输的指挥，决策，管理，行政执法，生产经营与经营管理等工作。
交通运输专业是国家一级学科交通运输工程学科的支撑专业，交通运输专业培养学生掌握运筹学，管理学，物流学，交通运输组织学方面的基本理论，基本知识和良好的工程实践能力。毕业的学生可以在汽车市场，交通运输部门，汽车运输企业，铁路运输管理部门，地铁念运输部门，轨道运输管理部门，物流企业，汽车制造或者改装企业，民航机场运行，企业公司或者航运公司，从事工程设计，技术，管理，航海运输管理，轨道交通管理，汽车及配件营销改造，维修，实验检测等方面的工作。
你如果能被大连海事大学，西南交通大学，北京交通大学，上海海事大学，武汉理工大学，东南大学，长安大学，同济大学，中南大学，中国民用航空飞行学院，集美大学，重庆交通大学，中国民航大学，长沙理工大学，南京航空航天大学，石家庄铁道大学，吉林大学，哈尔滨工业大学，兰州交通大学，北京工业大学等院校的相关专业录取，就业和待遇是绝对没有问题的。
