网游快车加速器(如何评价华为可能提供给苹果5G芯片这一举措)

1、网游快车加速器，如何评价华为可能提供给苹果5G芯片这一举措？

2019是公认的5G元年，年初开始一一亮相的5G手机，让我们切实感受到距离它越来越近。而5G上迟迟没有作为的苹果，似乎已经成了掉队者。

现在，瘾科技放出了一则重磅消息：华为考虑外售5G基带，但只卖给苹果。一直以来，苹果华为虽然都在手机等终端产品上存在竞争关系，但二者的交集并不多。iPhone用华为的5G基带，这种可能性此前很少有人去设想过，它真的有可能吗？

1、苹果5G方案接连碰壁

2018年开始，iPhone全面抛弃高通，全线采用英特尔基带，苹果和高通之间的关系愈发紧张，旷日持久的诉讼已经不可避免。尽管近日高通CEO喊话苹果想要5G打个电话就行，但二者想要坐下来重新合作可并不容易。

对苹果而言，最理想的方案自然是自己深度参与的英特尔5G基带。仅从纸面参数来看，英特尔XMM 8160网络性能是不成问题的。但更进一步的细节，现在依然不得而知。

瘾科技援引FastCompay的报道称，由于英特尔没有满足特定开发要求，苹果已经对它的5G方案失去了信心。此外，2018款iPhone糟糕的信号表现给市场和用户留下了心理阴影，苹果和英特尔能否在短时间里搞定是关键。

近期发售的韩版三星S10 5G版采用了自家的Exynos Modem 5100基带，芯片工艺为10nm。也有消息称，苹果有意购买三星的5G基带，但已经被拒绝，理由是产能不够。

2、华为5G优势很大

和苹果的5G困境相比，华为在5G时代则可以说是如鱼得水。就目前而言，能同时做到5G标准+5G基站+5G基带+5G终端的只有华为一家。在信通院发布的5G声明专利量统计名单中，华为的专利数量有近2000项，排名第一。

在5G基带上，华为已经推出了商用产品巴龙5000，是全球首款单芯片多模5G基带，而且采用了7nm工艺，遥遥领先于友商的产品。它不仅支持5G SA独立以及NSA非独立组网，还兼容4G、3G、2G网络。

今年的MWC上，华为折叠屏手机Mate X登场，它是华为秀肌肉的一款产品，同时也是首款采用巴龙5000的智能手机。这表明，华为已经完成5G手机的研发工作，也为未来推出更多的5G手机铺平了道路。

华为此前曾表示，巴龙仅会在内部使用，并不会外售。现在，华为的态度似乎已经软化，但5G基带外售的对象却只有苹果一家，这种态度很耐人寻味。我们分析了下，总结这么几点原因。

1、苹果体量太大，订单大到难以拒绝

根据IDC公布的数据，2018年，苹果智能手机出货量超过了2亿台，全球排名第二，仅次于三星。考虑到苹果只做高端产品，这个体量是相当惊人的，苹果通过iPhone攫取了手机市场上的绝大部分利润。

如果2020年iPhone要上5G功能、华为能拿到这笔5G订单的话，其收益将会极为丰厚，给苹果的5G基带数量很可能超过给自己终端产品的。

2、苹果不是华为的主要竞争者

表面上看，苹果华为在手机市场上都是以巨头的姿态出现，在出货量排名上也咬得很紧。但是，我们从双方品牌的价格策略来看，就能发现它们的竞争并不在同一个价位上。

以2018年为例，苹果iPhone的起售价为6499元，最高则到了万元以上；华为主打的Mate 20 Pro和Mate 20售价则都在6000元以下。短时间里，双方的竞争并不会处在你死我活的激烈局面中。

不过，苹果之外的其他友商，很多都和华为终端存在直接的竞争关系，如果把5G基带拱手相让，就无疑在给他人做嫁衣了。

3、苹果的品牌影响力和号召力无人能及

安卓厂商的发布会上，苹果通常都会成为被“吊打”的对象。但这从另一方面也说明了苹果的行业地位，苹果多面累积的品牌影响力和号召力仍然称得上是全球第一。任正非也坦然承认过，华为消费业务和苹果之间依然存在差距。

换句话说，如果iPhone用上了华为5G芯片，意味着华为在5G基带上的能力得到苹果这个巨头的背书，对华为自身的品牌影响力和产品竞争力都起到了助力的作用。而以华为现在在市场上地位，有资格给它背书的厂商，除了苹果，基本没有第二个了。这也是华为只愿意把5G基带卖给苹果的重要原因。

总的来看，苹果华为联手是件双赢的事，但可能会存在一些问题和阻碍。

1、美国市场可能成最大阻碍

华为近年全球化战略执行过程中，美国无疑是最难啃的骨头。美国政府对华为严防死守，此前和美国运营商的合作被迫流产，2019年国防授权法更是公然对华为通信技术开出了禁令。今年3月，华为宣布起诉美国政府，公开开战。

不难想象，作为美国的头号科技巨头，苹果如果选择和华为合作并使用它的5G基带，将会面临空前的阻力。采用华为5G基带的iPhone能否在美国顺利上市可能就是个问题。

2、拿下局部市场并非不可能

当然，苹果还有一个选择，就是给不同地区版本的iPhone配备不同供应商的5G基带。实际上，苹果也不是没有这样做过，在2017款iPhone上，基带就是英特尔高通混用。在电池、屏幕等其他元器件上，苹果选择多家供应商就更不是新鲜事了。

但不管怎么说，即使华为5G基带只能拿下iPhone的局部市场，也是一个巨大的胜利。国行版iPhone使用华为5G基带的可能性是最大的。

3、华为内部或有阻力

今年，DIGITIMES Research对外发布了2018年十大无晶圆厂IC设计公司排名，华为海思的营收达到了75亿美元，超过AMD成为全球第五大无晶圆厂IC设计公司。

可以看出，海思在芯片营收上的能力已经相当突出。此前华为5G基带不外售的主要原因，自然是为了不对自家的终端业务产生影响。

2018年，华为营收为7212亿元人民币，其中消费者业务营收大涨45.1%，达到了3489亿元，超过了运营商业务和企业业务。任正非在内部讲话中，也明确表示要给消费者业务自主改革的权力。华为终端部门在整个集团中的话语权已经提升，他们的态度对苹果华为能否达成合作，会有关键的影响。凤凰科技援引华为芯片业务内部人士消息称，此事是苹果的单相思，华为尚无这样的打算。

3G、4G时代的开启，成为iPhone引领智能手机、迎接移动互联网时代带来的加速器，最终成就了苹果帝国的神话。在5G时代到来之时，苹果如果继续等待，只会错失良机。现阶段，苹果手机在屏幕、相机、设计上已经没有优势甚至已经落后，软件上的优势越来越小，信号成了短板。现在选择采购华为的5G基带，自然是理性的决定。

如果苹果真的选择了华为5G基带，对华为而言也意义非凡，除了营收上的巨大增长，它的品牌影响力将会进一步得到提升，对旗下的其他业务发展也会有积极的促进作用。对作为消费者的我们而言，iPhone信号差的问题或许也就不复存在了。

当然，苹果华为能否握手，背后的非商业因素也十分关键，这是苹果所需要深思熟虑的。至于最终的结果如何，还需要一段时间来给出答案。

2、什么加速器？

如果你是电信线路玩网通区，或者网通线路玩电信区，加速器肯定好用。 如果你是电信玩电信，网通玩网通，建议不要用加速器，加速器主要针对跨网用户。 加速器的原理是和游戏服务器中间有许多节点连接，你找个和你电脑延迟少的节点连接，进行2次连接，这对于跨网用户很有用，对于同网络等于画蛇添足，大部分用户还会增加延迟。 网游快车，ET，这2个免费的不错。

3、用哪种网游加速器比较好？

要免费的话就要 网游快车 千万不要用那个迅雷 我试了几天 没有一次玩游戏是不卡的 感觉用了迅雷加速器更卡 要是你有钱的话 建议用迅游加速器 我试用了一天 感觉还不错 比原来不用加速器好了很多 或者用IP代理加速器 希望对你有帮助

4、滴滴在天津1月1日没有清退违规车辆？

谢谢邀请！

按照交通部早前的文件显示，目前有232个城市出台了网约车新政，但现在的滴滴平台，却只拿到了100个左右城市的经营许可！所以，在大多数的城市，滴滴本身就是属于非法运营！

欢迎网约车司机关注车友交流微信公众号“第一网约车”，回复司机群，加入网约车司机聊天群！

而关于派单的问题，在10月交通部联合十部门进驻滴滴排查后，也有明确的文件公示：要求网约车平台在12月31日前停止对不合规网约车司机派单。如果是这么算，同样滴滴平台也是违规的！

从昨天1月1日的派单情况来看，滴滴并没有停止对无证车辆的派单。滴滴主要依托私家车的运营来获取利益，私家车的体量庞大，占据网约车司机的八成以上。如果停止不合规司机的派单，市场运力肯定不足，这也许又是滴滴喊出来的噱头！

在文章后面我们可以通过图片来看看昨天的订单热力图，订单数有9000多，而在线车辆却只有6辆！无证网约车没有完全清理而运力却显得捉襟见肘，春节马上来了，如果真的全部清退，那还能叫到车吗？

无证网约车到底何时清退这个很难说清楚，但网约车的“共享经济”以成梦幻泡影！未来出行市场到底会怎么样，我们还是边走边看吧！

5、司机用滴滴怎么快速强单？

一、滴滴打车有个读秒加速器就是没有那个5秒后抢单，有订单直接就可以抢。

二、买个架子安装在车上 听到之后直接抢单，1、比拼网速，就和强火车票一样，谁网速快，谁就强的到，2、设备也很重要，设备过热或者设备内存不够也会影响的。使用配置较高的智能机型号来运行司机端软件。

滴滴出行，中国知名的一款打车平台，称为手机“打车神器”，是受用户喜爱的“打车”应用。目前，滴滴已从出租车打车软件，成长为涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务在内的一站式出行平台。

2017年3月29日，滴滴出行宣布4月1日起停止向全北京地区（包括六环外）非京牌网约车进行派单。4月27日，ofo正式接入滴滴出行。5月18日，北京市交通委向滴滴出行发放北京区域网约车经营许可。12月，滴滴出行完成新一轮超40亿美元股权融资，支持科技投资、国际化和新能源汽车生态建设。

2018年1月9日，滴滴出行宣布于近期在滴滴APP内推出共享单车平台，该平台将汇集ofo小黄车、小蓝单车和即将上线的自有品牌，未来还会接入更多单车品牌。1月17日小蓝单车正式接入滴滴平台。