tc4400(HR16DE发动机的发动机参数)
tc4400，HR16DE发动机的发动机参数？
排量：1598cc压缩比：9.8:1L4DOHC16VCVTC最大功率：80kW(109ps)/6000rpm最大扭矩：153Nm(15.6kgm)/4400rpm发动机型号HR16DE排气量（l）1.598发动机形式直列4缸，DOHC双顶置凸轮轴每缸4气门缸径X冲程78.0mm×83.6mm材料全铝缸盖、全铝缸体功率（Kw/rpm）80/6000最大扭矩(N·m/rpm)153/4400升功率(Kw/l)50.06压缩比9.8采用进气、排气颠倒反向布置(日产首次采用)=>缩短了排气道与三元催化之间的距离，提高了对尾气进行催化还原的效果；同时加长了进气道，进气更加顺畅，既减小噪音，又提高了中、低转速扭矩输出，使发动机的动力输出更加顺畅，起步、加速游刃有余。全脂进气歧管设计使HR16DE发动机获得大扭矩、轻量化和紧凑性，从而带来优良的驾驶便利和舒适，加速时发动机的声音更加清澈，令人愉悦。油底壳为双重结构：上部铝合金制成以降低噪音和振动，下部由金属板制成以避免因与地面接触而破裂，模块化和集成化构造使零配件数量大为减少，发动机体积与重量减轻，节省了发动机室空间。 内部缸体总成全铝材质缸体和油底壳：发动机散热好.重量轻.噪音低.缸体和缸盖一起加工，特殊的真圆加工工艺处理使得缸体内壁更加光滑，活塞和气缸之间的滑动摩擦减小，并同时保持良好的机油消耗性能。这一工艺只能应用在F1.F3等顶尖赛事的赛车发动机加工上，HR发动机在量产发动机上世界首次采用，内置冷却水管发动机更加紧凑性，体积减小，缸盖总成薄型缸盖提高了燃油经济性和动力性，对水套进行优化设计提高了燃油经济性和动力性。
途观和自由光汽车哪个好？
个人建议还是购买自由光。
因为途观已经烂大街了！
Jeep自由光自开售以来以超前卫的造型设计吸引了无数的目光，不过因为全进口的税费等关系导致价格方面相对偏高。而国产之后，自由光的售价一下子下拉到了22.98万，并且一举成为了匹配9AT的最便宜车型。不过先行国产上市的清一色均为2.4L车型，不出所料，2.0L+9AT的自由光没有让我们久等，如今也随之上市，全系车型的起售价进一步拉低至20.98万元。从进口版本将近40万的起售价跳水至20万级，国产后的自由光除了价格以外，是否还能在配置方面说服消费者，接着看下文。
● 快速了解国产Jeep自由光
- 外观
国产自由光的外观与进口版本基本无异，很大程度上的做到了原汁原味。
自由光的车身配色方案高达9种，轮毂样式有2种，轮胎规格则按高中低配有3种不同方案。下图中左侧为R17的轮毂，为中低配车型装备，右侧的R18轮毂为高配车型装备。
- 内饰
内饰仍旧是给人规整、厚重的质感，用料及做工丝毫不马虎。内饰用料及配色灵感，来源于Jeep75年发展历程中所到过的最震慑人心的绝美景致，选取考究材质和细腻工艺拼接，确保体现绝美景致的原生原味。国产自由光提供了4种内饰配色方案，如下所示。
- 空间
空间方面并不是同级最出色的，不过灵活的坐姿和中规中矩的储物表现也很难让你挑出什么致命性的弱点。
- 动力
在早前上市的时候，国产自由光全系均搭载的是2.4L的自然吸气发动机，匹配的是9AT自动变速箱。现在车系得到了进一步的补齐，新增了2.0L+9AT的动力版本，全系起售价继续下探至20万出头。其中新增2.0L发动机的动力参数为最大功率 114kW，最大扭矩190N·m。
22.0L车型配置分析回顶部● 国产Jeep自由光配置分析及购买推荐
● 2.0L车型配置分析
- 2.0L领先版官方指导售价：20.98万
在新增了2.0L版本车型后，国产自由光的最入门版本由原来的2.4L领先版变更为2.0L领先版，售价也进一步下探至20.98万。从配置上来看，2.0L领先版并没有比2.4L领先版差很多，在同级同价位中仍然保持了一个很高的配置标准，像全景天窗 、无钥匙进入、前后泊车雷达等等都是标配。
自由光2.0L 基础配置
外观、内饰、功能性全景天窗亮色行李架大灯延时关闭功能LED尾灯+日行灯转向辅助照明系统外后视镜电加热外后视镜迎宾灯鲨鱼鳍天线多功能集成真皮方向盘真皮排挡杆织物座椅6向电动可调前排座椅后排座椅椅背可调节后排座椅4/6放倒双区自动空调后排空调出风口PM2.5车内空气净化系统Jeep®后备箱储物管理系统3.5英寸液晶仪表显示系统6扬声器影像系统5.0英寸液晶中控触摸屏Uconnect® 智能车载控制系统蓝牙通讯/流媒体播放功能无钥匙进入+一键启动胎压监测与显示前后雷达泊车系统带制动辅助定速巡航安全+操控前排正面气囊前排侧面气囊电子驻车系统ISOFIX后排儿童座椅接口ABS+EBD+EBAESC+TCSHSA坡起辅助电子限滑制动系统(BLD)主动式液压助力制动系统(HBC)电子防翻滚控制系统(ERM)雨天制动辅助系统(RBS)预警式制动系统(RAB)
- 2.0L智能版官方指导售价：21.58万
2.0L智能版比领先版多出了6000元，主要升级的地方就是多媒体系统，仪表显示由3.5英寸升级至7.0英寸，中控彩屏也由原来的5.0英寸升级至8.4英寸，另外还增加了倒车影像。
自由光2.0L智能版、领先版 配置差异车型
2.0L 领先版
2.0L 智能版售价(万)20.9821.58差价+6000元舒适及功能性配置差异7.0英寸彩色液晶仪表显示系统-●8.4英寸液晶中控触摸屏-●ParkView®泊车影像辅助系统-●
- 2.0L优越版官方指导售价：21.98万
此版本车型比前一版本提升之处主要为座椅方面，材质换成了柔软贴合的真皮，同时前排还标配了8向电动调节、4向腰托调节以及电加热功能。
自由光2.0L优越版、智能版 配置差异车型
2.0L 智能版
2.0L 优越版售价(万)21.5821.98差价+4000元舒适及功能性配置差异高级真皮座椅-●前排座椅电动8向调节-●前排座椅腰托4向调节-●前排座椅加热-●
32.4L车型配置分析回顶部● 2.4L车型配置分析
- 2.4L领先版 官方指导价：22.98万
自由光的2.4L领先版是唯一一个不具备四驱功能的2.4L版本自由光，但是在价格和配置方面可以说给竞争对手下了一剂猛料，22.98万的价格的确远远超出了心里预期。另外尽管2.4L领先版价格并不高，但是在配置方面却一点也不马虎。你看这外观配置上，全景天窗、行李架、LED日间行车灯、FSD主动减震系统等等的配置可以说是非常的良心。
自由光2.4L领先版 外部配置全景天窗亮色行李架LED日间行车灯外后视镜加热+电动折叠迎宾照明灯前排隔音玻璃豪华亮色双排气管鲨鱼鳍天线LED组合尾灯FSD主动减震系统
而在内部配置方面，真皮座椅，多功能真皮方向盘，主副驾12向电动座椅的调节，前排座椅加热，这些功能在同价车型中绝对是十分的罕见，性价比十分的明显。
自由光2.4L领先版 内部配置多功能真皮方向盘真皮排挡杆高级真皮座椅主/副驾12向电动调节前排座椅加热后排出风口豪华脚垫后备箱12V电源接口双区自动空调
在安全性方面，自由光的2.4L车型均一视同仁的配备了全车7个安全气囊，胎压监测，电子刹车，电子防翻滚控制系统以及ESC电子车身稳定系统等等功能，就连PM2.5的空气净化系统也收入囊中。
自由光2.4L领先版 安全配置全车7气囊ISOFIX儿童座椅接口速度感应自动落锁EPB电子驻车制动系统ABS+TCS+PBA+ESCBLD电子限滑制动系统上坡起步辅助ERM电子防翻滚控制系统RAB预警式制动系统RBS雨天制动辅助系统转向辅助照明系统胎压监测与显示系统PM2.5车内空气净化系统
至于科技娱乐配置方面，2.4L领先版也颇显面子，首先无钥匙进入和一键启动有了，跑长途需要的定速巡航也有了，前后雷达以及智能车载控制系统、转向辅助照明系统都有了，除了仪表盘液晶屏和中控触摸屏相对高配偏小一点，真找不到太多的不足。
自由光2.4L领先版 科技娱乐配置3.5英寸液晶仪表显示系统5.0英寸液晶中控触摸屏Uconnect® 智能车载控制系统6扬声器音响系统豪华CD播放机蓝牙通讯/流媒体播放功能USB接口/SD卡接口/Aux接口智能无钥匙进入/一键启动系统前后雷达泊车系统带制动辅助定速巡航系统转向辅助照明系统
- 2.4L专业版官方指导价：24.98万
2.4L专业版相比领先版最大的区别就是增加了Jeep的智能四驱系统和路况选择模式，并且因为四驱的关系，轮胎的厚度也增加了，油耗自然也相对上升了不少，因为车身也增重了100公斤。
自由光2.4L领先版与 2.4L专业版 配置差异车型2.4L领先版2.4L专业版售价22.98万24.98万差价+20000元Jeep® Active Drive智能四驱系统-●Selec-Terrain® 路况模式自选系统-●前后保险杠亮色饰条-●90km/h等速油耗(L/100km)5.8/L6.4L轮胎规格225/60 R17225/65 R17
- 2.4L专业版+智能包官方指导价：25.98万
这个2.4L专业版+智能包，其实就是一个选装的版本，也就是说7英寸彩色仪表盘，8.4寸液晶中控触摸屏还有导航系统和倒车可视价值1万元。
2.4L专业版与2.4L专业版+智能包 配置差异车型2.4L专业版2.4L专业版+智能包售价24.98万25.98万差价+10000元7.0英寸彩色液晶仪表显示系统-●8.4英寸液晶中控触摸屏-●导航定位系统-●ParkView®泊车影像辅助系统-●
- 2.4L优越版官方指导价：27.58万
2.4L优越版在配置上的增加也都是为了提升驾驶简易度和舒适性而生，自动大灯和感应式雨刮，电动尾门，出色的音响，还有在炎炎夏日和冬季十分实用的车辆远程启动系统还有自动泊车等等的功能，都非常非常的实用。
2.4L专业版+智能包与2.4L优越版 配置差异车型2.4L专业版+智能包2.4L优越版售价25.98万27.58差价+16000元自动大灯感应系统-●轮胎轮毂225/65 R17225/60 R18双氙气前大灯(带清洗功能)-●雨量感应式雨刮-●电动尾门-●自动防眩目内后视镜-●230V电源接口-●Alpine® 10扬声器音响系统(含低音炮)-●车载无线充电系统-●车辆远程启动-●ParkSense®自动双方位泊车辅助系统-●
- 2.4L全能版官方指导价：31.58万
来到了全系最顶配的2.4L全能版，这配置就是往安全与豪华上去堆了。自适应巡航加上主动式车道偏离系统，这两者配合起来，外出旅游跑高速那可以非常的轻松，手只需要放在方向盘上，转弯系统就能做相对应的修正了。再加上主动碰撞宇晶以及Nappa豪华打孔真皮座椅的极佳触感，最大限度的提升了行车的安全性。
2.4L优越版与2.4L全能版 配置差异车型2.4L专业版+智能包2.4L优越版售价27.58万31.58差价+40000元远近光大灯智能切换-●后排深色隐私玻璃-●Nappa豪华打孔真皮座椅-●LaneSenseTM 主动式车道偏离辅助系统-●前撞预警系统(FCW)-●盲区监测系统(BSM)-●ACC自适应定速巡航系统-●后侧泊车盲区预警辅助(RCPD)-●
● 从配置的角度出发，哪个版本值得推荐？（满分五星）
推荐车型：2.0L智能版官方指导价：21.58万推荐指数：★★★★推荐理由：新增了2.0L车型后，国产自由光的起步价下探至20万元出头，而比全系最入门的2.0L领先版贵了6000元的智能版似乎更值得推荐，因为其多媒体配置更高，整车更有科技感。相比之下，2.0L的高配车型我们并不主要推荐，因为买2.0L高配，倒不如再花点钱购买动力更强的2.4L领先版。
推荐车型：2.4L领先版官方指导价：22.98万推荐指数：★★★★推荐理由：最便宜的2.4L版本，配置方面却一点不乞丐，在同级和同价车型中显得极具性价比，真皮的座椅等等都很难让人感到这是全系最低配的车型，对于城市和一般烂路的驾驶来说都能够轻松应付。
推荐车型：2.4L专业版+智能包官方指导价：25.98万推荐指数：★★★★推荐理由：相对于专业版，这个1万元的智能包我觉得对于提升整车的档次十分不错，倍有面子，很值得加装。
推荐车型：2.4L优越版官方指导价：27.58万推荐指数：★★★推荐理由：相对比加装智能包的版本，优越版这1.6万元的差价对于所获得的配置来说同样是非常的非常的划算，如果不推荐真的也说不过去。
● 总结
在原有2.4L车型的基础上加入2.0L车型，国产自由光的起步价已拉低至20万级，与2.4L全系一样，2.0L版本也具有非常高的性价比。不过鉴于2.0L的高配与2.4L的入门配置差价不多，所以2.0L车型我们主要推荐中配。至于2.4L版本，其每一个车型的配置都与其售价相当匹配，这样印证了一分钱一分货这个道理，消费者无需纠结买哪一个版本，有多少钱办多大事就是最好的购车方案。（图/文：太平洋汽车网 杨万科）
欧洲的气候特点与亚洲的气候特点有什么不同？
欧洲气候特点和原因
特点：（1）温带气候占绝对优势；（2）海洋性显著（冬无严寒，夏无酷暑）；
成因：（1）地理位置：
A． 纬度位置：36oN ~71oN，包括亚热带、温带、亚寒带。
B． 海陆位置：位于亚欧大陆的西侧，面临大西洋，使其与行星风带相配合，使其可面迎西风环流。
（2）大陆面积和轮廓：1000万平方千米。1/3是岛屿半岛。
A．面积不大，各地距海洋不远；
B．南宽北窄，温带区域较大，寒带狭小；
C．海岸线曲折，大陆较破碎，有较多海湾深入大陆。
（3）地形：以平原为主，高原、山地分布少。向西开口的槽状地形（东——乌拉尔山，北——斯堪的纳维亚山，南——阿尔卑斯山系），有利于西风进入内陆，使其深受海洋性气流影响。
（4）洋流：北大西洋暖流
（5）大气环流
亚洲气候特点和原因
特点：
（1）地带性完整，类型多样（10种）。缺热带草原气候和温带海洋性气候
（2）季风气候典型，范围广。（东亚季风、南亚季风）
（3）大陆性显著，干旱范围广。
成因：
（1）地理位置：
A．纬度位置：1o17ˊN~77o43ˊN
B．海陆位置：亚欧大陆的东部，东侧向着海洋，西侧为欧洲陆地，南侧为印度洋，北侧为北冰洋。
（2）大陆轮廓，面积：
轮廓完整，面积庞大（4400万平方千米），使沿海与内陆间的地面状况，海陆位置的差异呈经向地带性分布，中部（图兰平原）常年受大陆性气团的控制，气候寒冷、干燥。
（3）地形：
A．帕米尔—青藏高原为中心，山脉向三面延伸（山脉起屏障作用）
西亚：东西向山地，阻挡南部气流深入内陆。
东亚：南北走向，阻挡东部气流深入内陆。
B．青藏高原——使西风带分支（南、北）在青藏高原东侧汇合，汇合点以西为“死水区”，死水区以东风力强。
（4）洋流：
黑潮暖流（大陆东部海洋）、亲潮寒流（在日本群岛北部）、印度洋上季风洋流（给中南半岛带来丰沛的雨量）。
（5）大气环流：
影响亚洲的气压活动中心：
冬季：蒙古—西伯利亚高压、阿留申低压；
夏季：印度低压、夏威夷高压。
影响亚洲的气团有：Pc（极地大陆性气团）、Pm（极地海洋气团）、Tc（热带大陆性气团）、Tm（热带海洋气团）、Ac（冰洋大陆性气团）、Am（冰洋海洋气团）、E（赤道气团）。
惠普TC4200和惠普TC4400旋转笔记本电脑的详细资料？
这么说吧，tc4200单核迅驰二代处理器，tc4400是双核的支持指纹识别及内置0.3m的摄像头，其他的内存及硬盘没多大区别，都可以DIY，现在的TC4200带原笔的1.5K左右，TC4400在2K左右，当然这是二手8、9新的，具体价位要看你DIY的配置，要是办公及小玩一下的，推荐入手TC4400,质量性价比比现在的3~4K的其他机子高多了。
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哥就入手一台。
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很拉风的哟。
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能不能推荐一款价格2800元以下的手机？
谢邀！
首先从用户的要求来看还是不错的，比如说排除某米，说实话，作为一个当年购买过小米10Pro的用户来说，我们也现在不推荐某米，毕竟现在性价比已经成为各个巨头之间必争之地比如说vivo旗下的IQOO，OPPO旗下的realme以及荣耀系列的一些产品！所以在MIUI的风评没有彻底回到以前的状态下，某米暂时不值得考虑！
其次从价格来看2800元以下的价格，用户的最低要求是不卡顿也没有游戏方面的需求可以说要求已经非常低了，这其实是一个比较务实的需求，但事实上已经到了2022年了，其实用户可以对智能手机有很多要求，比如说在颜值在性能，在充电续航，甚至在拍照层面。要知道，好的产品基本上都能够满足你这样的需求，而一些华而不实的产品可能就只有所谓的性价比了。
所以我们认为对用户来说，2800元的价格，其实可以要求很多，比如首先在屏幕方面至少要能够达到E3或者是E4的顶级屏幕，其次在充电功率方面也要达到65瓦级别的，超级快充，在核心硬件性能方面也要是绝对的第一梯队，最后在拍照方面也要很能打，至少要突破3000~3500元价格档位的水准，而且绝对不能阉割ois光学防抖技术。
当然最最重要的是，系统绝对不能拉跨，你在颜值风格方面可以平庸，但在稳定性流畅性方面绝对不能拖后腿。
而在这些比较苛刻的条件之下，我们觉得还有几款产品能够胜出，那就是我们推了一整年的IQOONeo5以及它的继任者IQOONeo5S，当然如果你愿意等一等的话，那么4月份即将发布的IQOONeo6也不会让你失望！
IQOONeo5，很均衡的性价比产品首先从外观设计上来看，这一代的产品颜值还是非常不错的，至少根据放大镜的个人审美而言，还是认为超越了大多数这个价格档位的产品。居中打孔的直屏设计以及后置卡片相机的摄像头模组，包括一些颜色的搭配，确实凸显了旗舰产品才应该有的精致。
其次在屏幕上搭载了E3材质的顶级屏幕，而且经过了严苛的校准，每一块屏幕的显示效果都可圈可点，同时在高刷心率方面还支持120Hz的自适应刷新率，在显示效果方面也支持HDR10plus的显示效果。
在核心处理器方面，上一代产品搭载的是高通骁龙870处理器，这款处理器也算是最近两年非常优秀的中高端，处理器采用了台积电7纳米的工艺制成，整体的功耗发热以及性能的峰值都保持不错。Neo5S搭载的则是高通骁龙888，在vivo采用一些超级散热材料的加持之下，这款处理器被调教的也还算可圈可点，同时还搭载了满血版的lpddr5运行内存以及增强版的ufs3.1闪存再还包括了一枚独立显示芯片。由此，带来更好的游戏帧率的表现，同时还能够分担核心GPU的一些工作，降低整体的发热和功耗。
在充电续航方面表现不错，搭载了4400毫安时的电池容量，匹配了66瓦的闪充标准。
在拍照方面表现更是不错，其主设为定制版的索尼IMX598 4,800万像素的传感器，除此之外还支持ois光学防抖以及vivo在顶级旗舰产品上的调教和算法，让这款手机在拍照方面基本上称霸了3000元左右的产品。
至于系统方面Originos的优势就在于流畅性的提高，和苹果的iOS运行机制基本类似vivo，从底层程序入手，强调了先渲染再加载的逻辑，这意味着用户能够率先看到画面的变化，从而让用户在观感上。直面的体验流畅同时vivo还加入了原子组件的核心功能，在未来一段时间里，如果vivo能够打通和第三方软件的合作，那么用户可以在不打开大多数软件的前提下使用其核心功能，这样能够大大提高其流畅性！
要知道IQOO Neo5现在第三方平台上，价格其实已经只有2000元出头左右，可以说在2500元上下就能够买到绝对的顶配版本，12GB+256GB，在未来4年之内也是能够游刃有余的。
