c530(SAS固态硬盘新品有着怎样的特点)
c530，SAS固态硬盘新品有着怎样的特点？
西部数据（WD）刚刚推出了 Ultrastar DC SS540 SAS 固态硬盘新品，主要面向 OLTP、OLAP、HCI、以及 SDS 等关键型任务应用。
该系列产品专为混合和写入密集型工作负载而优化，并且支持相应的配置。不过由于采用了 SAS 12 Gbps 接口，它与现代消费级计算机的兼容性有所下降。
（题图 via AnandTech）
西数表示，Ultrastar DC SS540 SSD 基于该公司第六代双端口 SAS 12Gbps 技术 + 英特尔 96 层 3D TLC NAND 存储器共同开发，采用了 2.5 英寸 / 15 mm 的盘体尺寸。
其与当前的服务器直接兼容，支持单驱动器 9、11 和 14 W 的电源选项，更高功耗意味着该 SKU 提供更快的随机读取 / 写入。
与西数和英特尔的传统 SAS SSD 一样，Ultrastar DC SS540 支持扩展纠错码功能（ 1x10 ^ -17），以确保高性能和数据完整性、防止突发的异或（XOR）奇偶校验导致整个 NAND 芯片失效、并且可对内部数据路径进行奇偶校验。
此外，Ultrastar SS540 符合 T10 数据完整性字段（DIF）标准。该标准要求所有互连总线具有奇偶校验保护（在系统层级），以及不使用超级电容器的特殊功率损耗数据管理功能。
与往常一样，西数将提供不同 SKU 的 Ultrastar SS540 SAS SSD，具有即时安全擦除和/或 TCG + FIPS 加密等特性，可满足客户的各种安全要求。
针对不同的工作负载，原厂标称日写入量为 1~3 DWPD 。前者为 960GB ~ 15.36 TB 之间的容量，后者则是 800GB ~ 6.4TB 之间的 SKU 。
持续性能方面，Ultrastar DC SS540 的标称值为 2130 MB/s，随机读写则是 470K / 240K IOPS，与去年推出的 Ultrastar DC SS530 SSD 性能一致。
通常情况下，大容量固态硬盘在写入和混合工作负载方面会稍慢一些，但对那些需要最高性能的人来说，还是可以通过组建多盘阵列来达成所需的速度。
最后，西数已向部分客户送去 的Ultrastar DC SS540 SSD 的样品，计划量产时间为 2020 年 1 季度，质保则是取决于五年 / 最大写入量两项哪个先达到。
宝马530和x4选哪个好？
您好，小张陪你侃侃如何选？
其实这个问题，小张本人觉得很好选，一个轿车一个suv，了解自己选哪种车型，就可以了，但是真到自己选择的时候就犯难了，到底怎么选？听小张来分析分析！
530说到5系，绝对是商务人士的一个不错的选择，不论是品牌价值和实际表现出来的水平都很不错，外形设计仁者见仁，出色的隔音水平配合上精准的操控，无论是自己开还是坐都很舒服，后排空间对于这个级别来说形容就相当的多余！一个词舒服。可能以前宝马给人的感觉趋向于操控，但是这代宝马整体的舒适性表现的也是相当的不错，除了略微偏硬的悬架，小张几乎找不出什么槽点。
缺点么：内饰还是那么的宝马算不算，真要是和奔驰e比起来就差多了，内饰需要向豪华型改善下。宝马车的味道，虽然不是很大，但是久久不能散去，买车后建议做个整体除味！储物空间也是一个缺点，仅能满足日常的一些小杂物！小张认为储物空间么，不多但是勉强够用。x4外形方面要比530时尚的多，轿跑的设计风格，也是当今suv发展的趋势。
内饰方面也是那么的宝马，和5系一样！其实宝马的车，相似地方都差不多，小张专门挑选几点不同进行分析！
后排空间小相对5系，x4的后排空间要小很多，座椅也比5系硬，可能是suv的原因，x4的悬架比5系硬，整体舒适性不如5系。但是suv车型通过性好于5系，可玩性高。
小张总结：x4和5系比，好多地方没有5系好，这要是suv和轿车的差别，其实二者不具备可比性，5系是一个商务、舒适型的选择，x4时尚个性，可玩性高！看你喜欢哪一种吧！
e530c如何装固态硬盘？
我的电脑也是E530C,可以安装msata 固态硬盘，后面预留有插槽的，建议你买SATA-3，速度更快
宝马运动模式和S挡的区别？
1、Sport模式
Sport模式，顾名思义，就是运动模式，运动模式启动后，发动机输出功率和驾驶更具运动特征，可以享受到顶级的BMW式动感。
轻轻按下中央控制台上的按钮，BMW的运动模式即刻启动，您的爱车瞬间进入运动状态：电子控制单元自动切换到运动风格设置，发动机响应更加灵敏迅捷，悬架也变得更硬。
当车辆在向运动风格转变的同时，中低发动机转速时转向的动力辅助降低，使得转向更直接，感觉如赛车一般，车辆更加贴地。
在带自动变速箱或BMW 7速顺序换档手动变速箱SMG的车辆中，启动运动模式（也称为驾驶动态控制）也使得换档时间更短，换档风格也更具动感。
2、S档
就是BMW电子档杆左边M/S档位下的S档，这个也叫运动模式，是通过挂档实现的。
3、Sport模式与S档区别
运动模式是底盘和变速箱程序的结合。在国外的高配车上，运动模式包括了方向盘变重和悬挂变硬，以及变速箱逻辑进S档。而国内车都没有动态底盘，所以运动模式就只有方向盘变重和变速箱逻辑进S档了。运动加再加上关闭DSC。
而单纯挂S档就只包括变速箱逻辑变化，具体是不主动升档，不会升到最高档，换挡时间缩短，油门时滞变小等。所以S档只是运动模式的一部分。
大侠们能否给我介绍一下宝马530li的价格和使用情况啊？
最新款的宝马530Li代号为G38，17年上市以来凭借操控好颜值高的特点销量一直不错。新款的宝马5系已经标配了全液晶仪表和大屏，外观有豪华套装和M运动套装可供选择。
目前宝马530LI有8款车型可选择，分别是领先型豪华套装指导价46.69万，领先型M运动套装指导价也是46.69万。xDrive豪华套装指导价48.69万，xDrive M运动套装指导价48.69万。尊享型豪华套装指导价50.69万，尊享型M运动套装50.69万。行政豪华套装指导价54.99万，行政M运动套装指导价54.99万。个人比较推荐的车型是尊享M运动套装。
目前5系优惠还是比较多了，你可以到 4S询价购买。
