jaf(NOKIA智能手机怎么升级固件)
jaf，NOKIA智能手机怎么升级固件？
如果是官方固件，你是国行或者港行的话，在待机界面输入*#0000#手机在线升级。
也可以在电脑上下载PC套件和PC在线升级在线升级。
DIY固件的，要用凤凰或者JAF刷机
怎样取得在日本的驾照？
日本在交通纪律的执行上十分严谨，想在日本取得驾照不仅费用不低，对于签发的把控也相对严格。对于大部分中国朋友来说，如果可以用有效的中国驾照更换成日本驾照，算是最简单也最省钱的方式。对于签发时间较早的中国驾照，日本机构有可能查不到相关信息，那就必须在日本重新考取驾照，费用约20万-30万日元。
如果需要在日本重新考取驾照，方法分为两种。一种是通学，就是每天跑来学校或通过预约来上课学习。通学的驾校通常是距离城市中心比较近，方便一些上班族根据自己的时间预约课程。学习时间快则3个月，慢则1年。这种方式的缺点是很少有中文教材。另一种是合宿，就是住到驾校里集中学习，学习时间一般是14-17天的包吃住短期培训。从价格上来说，合宿的学校因为地处偏远，所以一般学费会相对便宜，而且有中文事务员和教材。合宿的驾校多位于风景优美的郊区，如果几个好友聚在一起学习，也是很享受的。
我选择的就是合宿考取驾照的方式。首先，时间比较短，其次，成功率比较高，有中文教材，费用也比较便宜。我是在足利自动车教习所(足利自動車教習所公式ホームページ)学习并考取的，总共花费约23万日元，历时2周的时间，分为在学校学习和在运转免许试验场两个阶段。在学校先考取仮运转免许证即临时驾照，在运转免许试验场需要再考95道笔试题，考试通过后便可取得运转免许证即正式驾照。
学校里面有中文事务员和教练，并且有中文的教科书和习题，考试时也可以用中文。对于刚来日本的朋友，比较容易适应。在驾校的时候是分理论和技能两部分。入校后，先进行适应性检查，也就是体检单眼视力需为0.3以上，双眼视力需为0.7以上，可以配戴眼镜等检查，且能分辨红、蓝、黄色。听力必须有能进行普通会话的程度。
先进行第一阶段的理论学习，需要学习10小时以上。然后是在驾校场地的实际开车技能学习，手动挡学习15小时以上，自动挡学习12小时以上。考取手动挡驾照可以开自动挡小型汽车，而考取自动挡驾照不可以开手动挡小型汽车。除非后期有在日本开出租或货车的需求，一般只需学习自动挡即可，手动挡的学费还会稍微贵一些。第一阶段的学习之后要进行第一次理论和技能考试。理论考试是笔试，共50道题，90分以上合格。技能考试是在校内场地进行，考试内容主要就是第一阶段的技能练习项目中的，70分以上合格。第一阶段的理论和技能都合格之后，会取得一张仮运转免许证。有了这张仮运转免许证才能进行第二阶段的理论及技能的学习和考试。
第二阶段的理论学习需要16小时以上，技能学习需要19小时以上。日本很重视灾难的防患措施。驾校对交通事故现场的安全处理方法也作为必修知识。除了学习开车技能，还要通过模拟人体来实践人工呼吸以及心脏按压的急救技能。重视行车安全外，还十分强调谦让礼貌，非紧急情况绝对不能鸣汽车喇叭，否则会致使他人产生不愉快和紧张情绪，增加事故发生的可能性。日本汽车交通事故发生率少，与驾校细致严格的教学是分不开的。
第二阶段学完之后要在场外道路上进行路上技能考试。路上技能考试通过之后，会取得一个毕业证。最后，需要拿着这个毕业证参加运转免许试验场的理论考试，也就是最后一次笔试，需要考95道笔试题，其中90到选择题，5道看图题，90分以上合格。笔试合格之后就可以拿到正式驾照了，日本叫做运转免许。
再介绍一下中国驾照更换成日本驾照的手续，需要在运转免许试验场(驾驶执照考场)办理。
办理时间：
星期一至星期五(除节假日，年底年初的假日)，星期六，星期日不办理。办理即将结束时很拥挤，请提早过来办理手续。不会讲日语的，需带翻译过来。申请者过多时，有可能限制人数并被要求改天再来。
必要材料：
1. 有效的中国驾驶执照(如有已失效的旧驾照也需要出示)，如果中国驾驶执照上没有记载第一次签发日及更新日，需要证明第一次签发日及更新日的经历书原本(驾照记录等)。此外，如果拥有2种(例如，普通轿车与自动两轮车的驾照)以上的驾照，需要记载领取各种驾照日期的经历书(驾照记录等)。
2. 有效的日本签证。
3. 有效的护照(如有旧护照也需要出示)，没有旧护照的以及曾经利用自动检测门的人，由于无法确认出入境印章，因此有时需要持照人向外国驾照的发行国相关机构申请并出具出入境记录。如果无法通过护照确认出入境记录时，发行驾照后，需要出具在相关国逗留的证明材料，如在职证明、毕业证明等。
4. 外国驾照的翻译文。日语的翻译文只限于驻日大使馆、领事馆以及日本自动车联盟(JAF)制作的。
5. 日本人需出示记载籍贯的住民票1份(近6个月签发)；外国人需出示记载国籍的住民票1份(近6个月签发) 。住民票限于市区町村的政府机关签发的原件。不能使用复印件。
6. 在留卡或特别永住者证明书。
7. 3.0cm×2.4cm照片1张，需6个月内拍摄的正面、免冠、半身照、无背景。
8. 如果曾有日本的驾照或国际驾照(包括失效的驾照)，请一起带来。
9. 如日常需佩戴眼镜，请一起带来。
办理费用：
手续费因驾照种类和驾驶技术确认状况而不等，需向试验科外国驾照更换部门咨询。比重新考取驾照的费用要低很多。
办理流程：
1. 受理
2. 适应性考试
3. 知识确认(笔试)，是非判断题考10题，答对7题以上合格
4. 合格
5. 驾驶技术考试(指定的日期)，考自动两轮的人要准备安全帽、手套、长袖衬衫等
6. 合格
7. 登录
8. 密码设定，需要2个4位数(总共8位数)的密码，请事先考虑好自己的密码
9. 拍摄照片
10.签发驾照(当天)
手机开机显示Localmode什么什么情况？
LOCALMODE本地模式,本机模式,局部模式这个好像经常出现在诺基亚手机中，这个是主板的故障，要修的话，具体视情况而定，你可以刷机试，好像JAF刷完了就是显示这个模式，要取电池再开机
但发现需要国际驾照？
谢邀！
如果抛开国籍情怀，其实现在也有很多消费者处境旅游，但是很多处境旅游的小伙伴都想体验一下异国风情，小谢去年年底时候也去了日本自行游半个月的时间，让小谢学到很多很有价值的东西。
当然像题主说到的想在日本租车，但是发现中国考的驾驶证是不支持租车的。还好当时还有一位香港的朋友，当时他就说，大陆由于是学驾照的都是左舵车，而日本的都是右舵车，日本租车店是不会租车给你们的，而香港开的车大家都知道是右舵车，所以租车上是没有影响的，直接拿护照和驾驶证就可以办理租车了。当然小谢也不会说日语和英语（简单的还是会的），所以就没有在过问了。
然而小谢最近去支付宝关注了一下国际驾照翻译认证件的时候，也有可以免费办理国际驾照认证件，自己出邮费就可以了，这个小谢也有办理了，但是目前也没有用上，从理论的角度来讲，在境外租车的情况下出示国家驾照翻译认证件是可以享受租车服务的，毕竟在泰国、美国等地方都有成功案例，说明还是可以相信的。
以上是小谢的个人观点，望采纳！谢谢。
为什么反而f？
F22与F35相比并不能说F22就绝对先进，只能说相比F35，F22在大部分性能上优于F35，F22在发动机，隐身性，超音速巡航，气动外形上都对F22有相当的优势。
F22是美国洛克希德马丁公司于上世纪90年代研制的战机，是一款采用常规布局的单座双发制空战斗机。是有隐身，超音速巡航，超级机动，超态势感知能力，拥有一个内置弹舱和二个侧置弹舱，可以使用两枚AIM9近距离格斗弹与4枚AlM120中距空空导弹，采用两台F119发动机，每台推力15.5吨，推重比10，使用二维矢量喷口，可俯仰二块调节板以20度角进行推力方向偏转。
进气道采用了S形进气道以避免雷达波发射到位于进气道后方的发动机叶片。F22采用了外倾可动双垂尾，雷达采用了APG-77有源相控阵雷达，拥有近2000个有源相控阵雷达模块。，航电系统采用了宝石柱系统，座舱有四块液体屏组成。
F35是洛克希德马丁公司研制的用于接替三代机F16的四代战机。气动布局与F22基本一致，只是由双发变成单发，进气道使用DlS进气道，雷达采用APG81，拥有1600余个有源相控阵雷达/模块，发动机采用了一台推力19.1吨，推重比11的F135发动机，使用三维矢量喷口，可以上下偏转90度用于垂直起降便用，航电采用基于宝石柱改进的宝石台，集成了电子战与光电分布孔径系统EODAS与光电瞄准系统EOTS，使用了头盔显示器用于取代原先的平视显示器。
从数据上可以看出F22是作为制空战斗机使用，并不强调对地攻击能力，而F35在研制之初就是作为攻击战斗机使用，其空战能力是众所周知的弱项，真在对空格斗远不如F22，被称之为肥电也能看出来F35的机动性如何。由于F35的最大起飞重量达31吨，已经是重型战机的起飞重量。
而其航电则相比于F22是先进，但由于雷达口径上差距，真探测距离相比F22差了三分之一，虽然性能好，增加了很多功能，但是改进的方向是强化F35的对地攻击能力。其载弹量相比F22优点是可以最多携带两枚Alm120中距空空导弹与两枚一吨的精确制导炸弹，其内置弹舱比F22内置弹舱的优点是可以携带大型炸弹，但也因此导致F35的腹部鼓起，影响隐身性。
F22可以以1.5马赫进行超音速巡航20分钟，而F35则由于不能承受之重连跨音速巡航都勉强，F22最大飞行速度2.5马赫，F35最大飞行速度1.6马赫。隐身性由于F35的机身如受成本影响，共雷达反射截面为0.065，而F22的雷达反射截面为0.001，差距一目了然。
F22与F35的差距很明显，F35为一款多用途战机还差强人意，在夺取制空权上就不如了，而且F35的各方面空战性能都差于F22，这也是美国为了防止得到F35的国家在夺取制空权的时候威胁到美国。F35是做为一款在F22夺取到制空权之后再进入战场攻击的战机。
