人民日报滴滴事件(当前夜市经济)
人民日报滴滴事件，当前夜市经济？
从1949年到2019年，中华人民共和国走过了70年的风风雨雨，中国共产党领导中国人民自力更生、艰苦奋斗，创造了举世瞩目的中国奇迹。
实现中华民族的伟大复兴，是近代以来中国一切仁人志士梦寐以求的社会理想。新中国成立70年来，我们比历史上任何时期都更接近中华民族伟大复兴的目标，比历史上任何时期都更有信心、有能力实现这个目标。
这一切是怎么发生的?中国共产党为什么能?中国为什么行?中国特色社会主义道路自信、理论自信、制度自信、文化自信来自哪里?世界充满好奇，时代不断追问。
人民网重磅推出“70年70问”大型全媒体系列报道，寻找历史性成就蕴含的“中国基因”，破解历史性变革背后的“中国密码”。
“夜间经济”仿佛一夜之间成为了当下最时髦的概念。
北京、上海、广州、天津、重庆、南京等城市相继出台促进夜间经济发展的相关举措，而且这种势头由一二线城市逐渐向三四线城市辐射。
8月27日，国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，提出要活跃夜间商业和市场。
这一顶层设计出台是对中国夜间经济发展历史与现实的考量，也将进一步激发发展夜间经济的有利要素和巨大潜力。
历史：夜间经济是中国经济社会不断发展繁荣的一面镜子
作为经济学的研究对象，夜间经济(night-time economy)一词是舶来品，它指的是从当日下午6点到次日早上6点所包含的经济文化活动，这些活动多指向第三产业，包括购物、餐饮、文旅、娱乐等消费行为。
在中国，“国营夜市”可以看作是夜间经济的雏形。1956年6月1日，人民日报第二版发表了《农村夜市》一文。这篇仅有285字的报道，除了对夜市的基本情况做了描述之外，点睛之笔在于它用数据表明了夜市对消费的促进作用：“这个中心店开辟了农村夜市以后，平均每天销售商品总金额约增加6%以上”。
经查证，到1979年11月，人民日报刊登的有“夜市”关键词的报道共11篇，这些报道的核心主旨都是鼓励各地供销单位开办“夜市”以满足农民、工人在一天的劳作之后的消费需求。由此可见，即便是在计划经济时代，中国已产生重视夜间经济发展的萌芽。
1956年至1979年《人民日报》有关“夜市”的报道。 王政淇制图
1979年之后，伴随着改革开放的进程，夜间经济的发展成为中国日益开放、经济繁荣的一个缩影。
广州在1984年5月设立全国第一个灯光夜市——西湖路灯光夜市。这个主要由个体户提供商品、服务的夜市开启了市场经济下中国夜间经济的1.0版本。
当时有人这样形容西湖路夜市：“今天欧美或日本的时装界推出什么新款时装，两天后香港的时装界就会生产出了一模一样的成品，一个星期后，广州的灯光夜市上就可以见到这些衣服的影子了。”这是中国日益开放、与世界接轨的真实写照。
上个世纪80年代，闻名全国的广州西湖路夜市，一到夜晚，这里便人潮涌动，一派熙熙攘攘的景象。 资料图
此后，市场经济大潮涌动，全国各大城市掀起了开办“灯光夜市”的热潮，“每当夜幕降临，数百家临时摊档沿街道两侧摆开，拉上电灯，各式商品，灯光璀璨，人们逛街购物”。尤其是在南方，一批著名的“夜市”如雨后春笋般涌现。比如，南京的三牌楼夜市、上海的彭浦夜市、厦门的定安夜市等。
这些夜市集聚着形形色色的个体户小商贩，实惠的大排档、廉价的衣物和生活用品应有尽有，满足了广大市民的消费需求。在当时，夜市摆摊也成为很多人的“第二职业”。
在2000年左右，夜市的发展达到了一个顶峰。然而，这些“野蛮生长”的夜市存在许多共性的问题：卫生条件相对较差、占道经营阻塞交通、规划杂乱影响市容、安全隐患难以消除等。这些弊端阻碍了夜间经济品质的提升。
此后的10余年，一些大城市迎来了夜市关闭潮：2012年8月21日，广州关闭了最后一个灯光夜市;2013年10月21日，南京市运行了15年的三牌楼夜市关闭;2014年，福州市所有24家夜市都被关闭;2016年6月24日，有着30多年历史的北京市东华门夜市闭市……
这一时期，中国夜间经济2.0时代的大幕已迅速拉开：许多大城市迅速涌现出著名的“商圈”，比如，北京的王府井、上海的南京路、南京的新街口、广州的北京路等等。
“夜市”被“商圈”取代是城市经济发展的历史必然，也是城市规范化、精细化治理的要求。也正是在这段时期，青岛、杭州等许多城市开始研究并陆续出台规范发展夜间经济的相关政策。
可以说，从计划经济时代的“国营夜市”到市场经济大潮涌动催生的个体户小商贩集聚的“夜市”，再到大型“商圈”的出现，以及当下各地政府倡导的“夜间经济聚集区”(中国夜间经济3.0版本)，夜间经济是中国经济社会不断发展繁荣的一面镜子。
现实：发展夜间经济是高质量发展的必然要求
党的十九大报告指出，中国经济已经由高速增长阶段转向高质量发展阶段。扩大内需、刺激消费，是实现这一转变的应有之义。
《夜间经济学》一书的作者叶丁源说：“夜间经济的繁荣能进一步提高服务业发展水平，提高服务业在产业中的比重，是推进经济结构调整，加快经济发展方式转变的重要推手。”越来越多的数据和事实也表明，夜间经济已成为新的消费增长点，在扩内需、促消费、稳就业等方面能够产生积极作用。
记者从商务部一份数据了解到，我国60%的消费发生在夜间，大型商场每天18时至22时的销售额占比超过全天的一半。可以说，夜间是消费的“黄金时段”。
夜间经济对经济增长的推动作用不容小觑。从世界范围来看，2017年，伦敦市夜间经济收入达263亿英镑，预计到2030年将达到300亿英镑;2015年，夜间经济为旧金山提供了60亿美元的营业额;2018 年，首尔开办“夜猫子夜市”之后共计接待了近 430 万人次，总销售额达到 117 亿韩元 。
此外，夜间经济的发展能为城市增加大量就业岗位。伦敦将发展夜间经济纳入城市发展战略以来，夜间经济为其提供了130万个就业岗位。
记者在梳理各省市发展夜间经济的相关政策时发现，加大对基础设施的投建以促进夜间经济发展已成为各省市共识。一些交通运输、电力供应、5G网络项目的落地必将带动新一轮经济增长。
在这样的背景下，发展夜间经济成为高质量发展的必然要求。
发展夜间经济也是适应我国社会主要矛盾转化的内在选择。
当前我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾，人们越来越注重精神文化层面的获得感及满足感，消费结构和消费需求也逐渐升级。
现阶段我国夜间消费中餐饮服务、购物零售供给比例较高，文艺演出、博物馆展览、经典游览等优质项目供给不足或发展单一，人们对于更高层次的夜间消费需求尚得不到满足。
10月5日晚近22点，北京一家三联书店内仍有不少人在阅读、学习。 赵维鹏摄
记者在北京坊等“新夜经济地标”采访时，不少市民表示，白天工作生活节奏快，需要一个高质量的夜生活来放松，而不是仅仅在簋街排队吃一顿小龙虾。
中国旅游研究院发布的一项调查结果显示，在参与该项调查的658家旅游企业中，73%的旅游企业提供的夜游产品品类占全部旅游产品的比例低于30%。今年故宫推出的“紫禁城上元之夜”一票难求，也正反映了夜间经济中文化消费的供需缺口。
因此，我国在现阶段，提出发展业态多元、体验丰富的夜间经济，是顺应人们对于精神文化追求之举，也是适应当前社会主要矛盾转化的内在选择。
发展夜间经济也是推动城市升级、提升城市管理的重要动力。
2017年两会期间，习近平在参加上海代表团审议时强调，城市管理应该像绣花一样精细。夜间经济繁荣程度则是城市管理水平精细化程度的直观反映。
有专家表示，相较于发达国家，目前我国对于夜间经济的精细化管理程度仍然不够。各省市正在加紧补课，密集推出发展夜间经济的相关政策。
法国里昂市政府在1980年就实施了《城市灯光规划》，将灯光打造成城市风景的重要组成部分，并且每年都举行灯光盛会吸引游客;荷兰阿姆斯特丹在2003年开创性地任命了首位“夜间市长”;英国伦敦在1995年就正式将发展夜间经济纳入了城市发展战略，在2016年初还成立了由各种政策专家和行业领袖组成的夜间工作委员会。
以发展夜间经济为契机，倒逼我国城市管理水平的提升，成效初见：
今年“五一”前夕，上海黄浦区任命了“夜间区长”和首批具有夜间经济相关行业管理经验的“夜生活首席执行官”;9月7日晚上8点，湖南首个“夜间经济服务中心”——天心夜间经济服务中心正式启动运行;北京提出设立市、区、街(乡镇)三级夜间经济“掌灯人”制度，统筹协调夜间经济发展……发展夜间经济正在对城市管理水平的提升和管理方式的变革产生重要影响。
从推动转变经济发展方式到满足人民对美好生活的需要，再到提升城市管理水平，发展夜间经济是必然选择，也是必由之路。
未来：中国具有发展夜间经济的各种要素和巨大潜力
有人担忧，发展夜间经济是否会变成一次“口号式”的运动。
存在这种担忧是因为他们忽视了中国具有发展夜间经济的有利要素和巨大潜力。
一是不断完善的城市基础设施建设。
城市基础设施建设是夜间经济发展的重要基础。在当前政策鼓励下，大批量的商家将延长营业时间，而数量庞大的消费人群对城市的市政交通等是一种考验。
记者从国家发改委了解到，“十三五”期间城市轨道交通的投资在3万亿左右，未来我国城市轨道车辆密度将不断提升，2020年有望达到全国平均密度为7.0辆/公里的水平。再加上我国部分城市已经开始推行延长公共交通服务时间的做法，这将很大程度上解决夜间居民城市出行难题。
稳定的电力供应是点亮夜间经济的关键。我国一贯高度重视发展电网设施，城市的电力覆盖率达到了99.9%以上。改革开放以来，中国从未发生过大规模的停电。
二是中国移动互联网的发展异军突起。
相比于欧美夜间经济对线下消费(尤其是酒吧、餐饮、娱乐等)的倚重，中国夜间经济近年来的发展离不开移动互联网相关产业的异军突起。
移动互联网扩展了夜间经济消费的空间。一些互联网企业的数据显示：21点到22点，是淘宝成交的最高峰，夜间消费占全天消费的比例超过36%;21点到23点，是抖音、快手等短视频网站的访问高峰，各大视频网站流量猛增;在外卖餐饮方面，晚10点到第二天凌晨1点三个小时期间的订单量出现明显增长。
此外，移动直播类APP的兴起，让许多原本默默无闻的商场、餐饮店等成为“网红打卡地”，每到夜间便人潮涌动。
与各地政府相比，对夜间经济的关注，互联网企业的积极程度不遑多让。今年，阿里巴巴、京东、字节跳动、滴滴出行等企业纷纷发表了夜间经济研究报告。
这些报告虽然不能展现中国夜间经济发展的整体情况，但这一现象本身就说明这些互联网企业已经敏锐地嗅到夜间经济这片蓝海将给他们带来巨大的商机。
2019年以来，发布过“夜间经济”报告的企业以及报告名称。 王政淇制图
三是中国城市公共安全体系日益完备。
夜间经济繁荣程度是一个城市公共安全体系是否完备的衡量尺度。世界城市安全排名榜前列的城市同时都是夜间经济发达的城市。中国关于城市公共安全体系的建设相对较晚，与西方发达国家相比，还有短板要弥补。
自2003年开始，公共安全作为重要方面，被纳入国家的经济社会发展规划和科技规划中。当下，为发展好夜间经济，各大城市出台的相关政策都要求在完善中国城市公共安全体系的建设方面发力。
近年来，重庆成为一座“网红城市”，这背后就有良好的治安因素。《中国城市公共安全感调查报告(2018)》显示，重庆城市社会治安安全感排名全国第一。重庆市公安局相关负责人表示，今年国庆假日期间，重庆公安机关全员停休，每天投入7万余安保力量负责安保、交通和秩序维护。在市内外游客达到3859.61万人次的情况下，实现了全市敏感案事件、恶性刑事案件、重大公共安全事故等“八个零发生”。
四是中国夜间消费市场潜力巨大。
与发达国家城市夜间经济相比，中国夜间经济的红利还没有完全释放。法国“夜巴黎”模式可以作为参考的样本。巴黎发展夜间经济“不仅仅局限在酒吧、餐饮等单一娱乐消费为代表的传统领域，更日益拓展到艺术、文化、演绎、零售等更多领域，使法兰西文化与艺术的魅力在‘夜巴黎’模式助推下更璀璨、夺目。”
10月2日晚，上海田子坊一休闲酒馆内一座难求。 尹莉娜摄
而中国夜间经济对文化、艺术、旅游以及健身等领域的开发有待深入。当前，已经有越来越多的城市重视到这一点：山东的青岛、济南等地推出越来越多的夜间旅游项目;北上广今年开始尝试夜间开放博物馆，收到了不错的反馈;去年开始，成都新兴了一大波24小时健身馆……
发展夜间经济并不是一线城市的专利，二三四线城市有着不可估量的潜力。今年支付宝“8.8扫货节”期间，海口、南宁夜间支付消费活跃程度超过北上广。同时，随着城镇化的推进，夜间经济的规模将在三四线城市进一步扩大。
商务部数据显示，我国夜间经济市场规模到2018年达到228592.2亿元，并且随着我国各地政府对夜间经济扶持力度加大、夜间消费场所的服务市场增加等，夜间经济发展规模将呈现爆发式增长，预计将在2020年突破30万亿元。
由此可见，夜间经济是中国经济社会不断发展繁荣的一面镜子。在当下，发展夜间经济，不仅是扩大消费助力经济高质量发展的内在要求，更是满足人们对美好生活需要的必然选择。
同时，发展夜间经济是一个系统性工程。政府部门要把握好引导方向，加大对城市精细化管理的程度，确保各项政策实事求是，要尊重市场规律、尊重群众选择，积极合理地挖掘中国夜间经济发展的巨大潜力。
为什么人为了欲望可以无限地透支身体？
01
透支身体
换来的名利值得吗？
娱乐圈发展迅速，变化万千，其中面临的压力也越来越大。华少也不例外。
有段时间，华少导演了一个项目，经常从一个场子赶往下一个场子，没有良好的作息时间，没有良好的饮食规律，运动时间更是没有。场子最忙的时候，仅用一碗面条充饥。有时一个晚上有五个应酬，就要吃5顿饭。忙到这种程度，身体开始反噬了。一开始是发胖，这没有引起华少的警觉。
直到一次超负荷的工作下，他竟然吐血了。肺的两根血管爆掉了，一次吐了500cc的血！
透支身体换来的名利真的值得吗？这让华少开始反思生命的意义。
自此之后，他开始注重健康。从调节饮食着手，一日三餐，以清淡营养的蔬菜为主。
规律饮食，加强运动。从繁忙的工作抽离出来，越加重视身体的呼救。终于在一年之后，他暴瘦了30斤，身体也恢复了正常的健康状态。幸好他的及时醒悟，才没有引发可怕的代价。年轻时，我们总是忽视了身体的健康去换取其他事物。殊不知，这是最糊涂的行为。
作家叔本华就说过：“人类所能犯的最大的错误就是拿健康来换取其他身外之物”
可惜太多人,终是不明，直到身体患上了疾病才后悔莫及。
02
任他是谁
生死面前一样脆弱
记得在2017年，43岁的舒淇宣布将暂别演艺圈。因为长期劳累导致免疫系统失调，只能休假调养身体。娱乐圈积劳成疾的不仅是舒淇，还有其他人。曾经看过一期的综艺《密室大逃脱》，邓伦的表现让人非常揪心。
在节目中，邓伦为了完成任务狂踩单车。因为大幅度的运动量，他的心脏阵阵发痛，但依然强忍着完成了。之后，队员们在一旁开心的庆祝。他一个人靠在墙壁上休息，表情非常痛苦狰狞。
年仅26岁的他，曾在访谈中提到：自己的身体，早就垮了。 他宛如一台不知疲倦的工作机器，通宵工作了50多个小时，不睡觉。你永远不知道：一直忽略健康，什么时候就成了压倒健康的最后一根稻草。
对健康肆意妄为，健康迟早会离开你。我们要的不应该只是当下的健康，还有今后的健康。滴滴总裁柳青被查出乳腺癌的时候，在最近几年的采访中感叹道：
那时的感觉真像一架飞机，刚要冲刺起飞，就突然坠落了，心里是万般滋味。任她是谁，在生死面前，一样会变得脆弱。
《人民日报》曾经做过一份调查，从疲劳到猝死，仅仅6步：轻度疲劳→身体发沉→筋疲力竭→身体有恙→疾病缠身→突发猝死。
请不要在透支身体了，善待身体，身体才会善待你。
03
健康
是一个人最大的底牌
据《新京报》的数据显示，2019年职场人的身体健康状况中：
“身体健康”的仅占5.5%，76.7%的人在亚健康状态，也就是说大多数人都处于亚健康状况。看到这个数据，让人惊慌：亚健康状态的人，成了普遍化。身体被透支的群体，也变得越来越年轻化。
在超过身体负担的背后，容易引发不健康的生活习惯：重口味饮食、能躺就不坐，能坐就不站。
我们的身体，如何能承受的下？但让我们困扰的是，即便我们知道这样对身体不好，为什么就停不下来呢？
从心理角度来说：
心存侥幸，让人有恃无恐。
欲望，让我们忽视健康。
我们对自己的健康是心存侥幸的。总觉得自己年轻，健康是没问题。于是一而再再而三的透支，直到身体垮了，才开始察觉。
正如茨威格所说：“一个人年轻的时候，总以为疾病和死神只会光顾别人。”在悲剧发生之前，每个人都以为自己离这种事很远。
励志楷模李开复，曾经是一个可以为了工作不惜一切代价的人，他可以凌晨2点睡觉，早上5点起来继续工作，周末更是昼夜颠倒，经常加班。
他知道这样的健康方式是不正确的，但心存侥幸，仍然夜以继日，一心扑在工作上。
终于，他的事业是蒸蒸日上了，但身体却每况愈下，直到他被诊断出了淋巴癌。此后，他才从工作中抽离出来，变身养生家。
人总是失去了才懂得珍惜，没有了健康，一切都是浮云。我们要付出多大的代价，才会明白，世间除了生死，都是小事。
人一旦投入到工作中，就容易忽略很多事情。这是欲望所致。
所谓欲望，在心理学名词上说的：动机，是行动的内动力。
一个人，如果没有动机，他的生活就变成一滩死水，停滞不前，生命了无生趣。但一个如果在欲望的支配下，这个动机水平就会失衡，必然出现此消彼长的情况。
它将不再是好事。一如李开复所说：追求影响过头了。
无论你是富有还是贫穷，高贵还是卑微。在健康这件事上，上天对每个人都是公平的。
无论何时，健康都是一个人最大的底牌。
04
身体需要你时刻重视
有“拼命三娘”之称的李冰冰在最近的采访中被问道：
「你什么时候开始意识到，健康比较重要了？」
她说，在2005年生了一场大病之后。她是可以直接感受到身体大不如从前的。容易累，没力气，也不能长时间熬夜了。现在她接任工作，会首先考虑身体能不能支撑了。
「我虐不起自己了，它真的会废。」这是李冰冰对自己最大的感叹。
村上春树说过一句话：一直以为人是慢慢变老的，其实不是，人是一瞬间变老的。
人都是瞬间变老，所以你的身体需要你时刻重视。
有人说，身体是1，金钱、地位、事业、爱情、家庭……全是后面的0。再多的0，如果没有1，终究还是0。如果没有了健康的身体，那么生命中的一切都是空谈。
生活不易，但无论如何都请善待你的身体。@头条心理
我家两个孩子的学费都交不起？
中国式的婆媳关系是婆婆没有帮媳妇的义务，媳妇却有照顾婆婆的责任。这样的双标对吗？每位女性都在生孩子前有各种憧憬，希望生完孩子有婆婆带。但事实如此吗？有的婆媳甚至为一些小事大吵，但是我想说人心都是肉长的，所谓婆媳情分，其实就是双方用真心换真情。
你不帮我带孩子，凭什么要我孝顺？每个女人都一样，生孩子前各种憧憬，而生完后你就会发现事实根本不是那么回事，就像带孩子这事上，你以为孩子应该是婆婆带的，可实际上却是：
妈妈生，
外婆养，
爸爸回家就上网，
外公天天菜市场，
爷爷奶奶来欣赏。
我的一个发小，婆婆既不出钱也不出力，孩子全程都是自己妈妈帮忙带的，婆婆真的只是偶尔过来看看，连让婆婆抱一下孩子，都遭拒：「我不会抱这么小的孩子，不敢」......结果过了几年孩子大了，婆婆腿脚不利索了，就想着和儿子住一起，让发小和老公一起照顾她，这时候发小不愿意了：「你不帮我带孩子，凭什么要我孝顺？」
媳妇有照顾婆婆的责任吗？ 中国式的婆媳观，一直都是不公平的，从旧社会的「盲目孝敬式」的对婆婆，到我们妈妈辈的「不求回报式」对婆婆。 以至于出现很多这样的婆婆：自己好不容易把孩子拉扯大，希望儿子长大后能娶个媳妇回来好好孝敬自己。 这就是所谓的「养儿防老」，在中国传统教育下长大的很多人也以为这是正常的。可事实上呢？来看看王志文对这个观念的解读：经常有人问：生孩子是为了什么？传宗接代还是养儿防老？ 网上有一个很唯美的答案：为了付出与欣赏。 但是我想能做到这个境界的父母很少，很多人养孩子还是为了将来老有所依。 老人有这样的想法，很容易理解，甚至很多婆婆辛苦了大半辈子，不想照顾完儿子还得继续照顾媳妇、孙子......这些是合情合理的。 不能理解的是：认为没义务帮媳妇的婆婆，到年老了，却理直气壮的要求媳妇尽照顾她的责任。 在这双标的道德伦理下，婆媳矛盾自然就尖锐了。
很多人都说「十年看婆，十年看媳」，前十年看婆婆怎么帮媳妇，后十年看媳妇怎么帮婆婆。 这个观点，对，也不对。 婆媳是个什么关系？在我看来就是陌生人的关系。如果不是因为一个男人，这俩女人一辈子都没有交集。 说白了，婆婆没有帮媳妇的义务，媳妇也没有照顾婆婆的责任。 好的婆媳，靠情分 既然婆婆没有义务帮媳妇，媳妇也没有责任照顾婆婆。那么婆媳就这么老死不相往来吗？ 并不是。有一句话，叫人心换人心，这个「人心」就是两个人的「情分」。 婆媳的情分从来都不是靠「我儿子娶了你」或是「我嫁给你儿子」就直接有的。而是，现在媳妇有困难时，婆婆搭把手。媳妇会记得这份情，将来婆婆有困难时，媳妇也会伸出援手。 相反，如果在媳妇最难的那几年你没帮衬，那么试问媳妇面对一个毫无血缘关系的人，她对自己既无养育之恩，也无帮扶之义......你凭什么让媳妇孝顺？凭你老吗？
芳芳坐月子的时候，她婆婆照顾，每天就给她喝白粥加点辣椒油。说是稀饭养胃有营养，放点辣椒油提味，让她有胃口。或者给她煮萝卜汤，说营养丰富。 后来婆婆住院了，老公照顾不了，芳芳负责给婆婆送饭。婆婆对儿子哭诉说，媳妇每天给她吃粥加辣椒油，或萝卜汤。 老公听后很生气： 我妈病了，你怎么给他吃那么没营养的东西？ 我妈病了，你怎么给他吃那么没营养的东西？ 芳芳说： 我生完孩子你妈不是每天给我吃这些吗？你妈说了，稀饭养人，萝卜汤有营养，是最好的东西了。现在我把最好的东西给你妈不行吗？当初我坐月子的时候，你不是说你妈肯定是为了我好，让我忍吗？ 听后哑口无言。
情分不是随便说说，随便做做样子就有的。 以恩报恩是人，以恩抱怨是神。我们毕竟都是凡人不是吗？ 自己带孩子这几年的苦和难，又有多少次在深夜痛哭......只有自己知道。孩子是自己的，没有任何一个人有义务一定要帮你带孩子，责任是自己的。 但是如果这个过程中，有婆婆的帮衬，相信那段日子会好过很多。 婆媳相处，简单来说就是人与人之间的相处：你付出多少就会得到多少。 如果婆婆媳妇最困难的时候，未曾伸出过援手，又怎能理直气壮地要求媳妇任劳任怨地伺候自己呢？ 怎么加深婆媳间的情分？ 婆媳间之所以会有矛盾，总的来说，还是在观念不同上。两个女人，身份不同、年龄不同、成长环境不同，那么三观自然就不合了。是啊，婆媳矛盾最关键的，就是两个人的交流起来很费劲。 记得生活中我和婆婆也经常这样，有时甚至对食物的叫法都会不同，比如我说的「土豆」，在她口中是「洋芋」......更别说网络用语、先进育儿观了。但和另一半的父母「打好关系」，其实是婚姻幸福的关键因素，只要用对方法，和长辈和平相处并不难
①互相了解，拉近彼此距离
把自己当学生。婆婆活了这么久了，一些生活经验绝对很丰富的。如果小主爱做菜，那么不妨向婆婆请教吧，随便了解她的兴趣。过程中还能让婆婆成就感倍增，另外被需要的感觉，也会让婆婆很欣慰的。 用「聊往事」破冰。每个老人都很爱聊往事，如果小主不知道聊什么，不如问问婆婆老公小时候的事，或者她自己的童年或经历。距离不但一下子就近了，在说看法的时候，还能加深两人的同理与理解。
②不和婆婆斤斤计较
你怎样对别人，别人就怎样对你。女人都喜欢礼物，平时送点小礼物，或者陪婆婆逛街时抢着付钱，顺便帮婆婆付话费，其实只要小钱就会让婆婆很开心。
③定期和婆婆分享近况、照片
没有人愿意当「孤寡老人」，如果不和婆婆住一起，那么时不时的打电话，带孩子看望奶奶是基本礼仪。住在一起，最好也要向婆婆报备自己最近在做什么，方便她理解自己。 而且我发现，不管什么时候给婆婆传宝宝的视频或者照片，婆婆都会非常开心。出门在外不定时传全家人的照片给婆婆，会让她安心也感受到你的关心。
国产汽车品牌中哪个质量好省油还毛病少？
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现在国人生活水平提升了，很多家庭为了改善出行环境都会选择买一辆汽车作为代步的工具的，当然了也有很多家庭是为了成家不得不选择一台汽车的，汽车对于国人来说还是大件消费品，它的价格还是比产高的，随着这些年国产汽车的发展，已经让汽车市场的价格整体下降很多，但是对一般家庭来说，还是高消费的，所以选择一款质量稳定可靠的汽车一般都是硬需，而对于汽车的后期使用来说，能省油的车绝对是经济用车了，大家希望自己的汽车是比较省油的。
如果说选择国产汽车，想选择质量不错，又比较节油的汽车，选择哪个品牌呢？小编简单的说一说，首先就是历史口碑很重要，然后就是汽车的销量也是一个重要的参考，因为大家的眼睛都是雪亮的，还有就是选择比较主流的汽车品牌，一般都不会有太大的问题，没有可靠的质量，想成为主流汽车品牌，这一定是比较困难的。这里推荐选择国产的领头羊汽车品牌，长安汽车,吉利汽车，长城汽车，以及广汽汽车。这些都是比较主流的国产品牌，有人说国产汽车不是很省油，其实油耗这个问题与汽车的设计质量，以及开车的习惯都有很大的关系。当然了，不可否认的就是国产汽车的发动机技术与合资品牌还是有一点儿差距的，不过已经不太了。而国产汽车价格便宜，虽然上可以算是一种换角度的平衡了。国产汽车现在的质量和设计度都有显著提升，发动机的技术也有比较强悍的，比如奇瑞的发动机技术相当的领先，不过它的汽车设计和换代没有跟上来，现在的整体的销量比较一般。但是技术和造车经验丰富，所以质量也是一流的。以上就是小编的简单推荐了，各个车企都有自己比较拿手的汽车车型，这个就要看自己的喜欢了。
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美团算什么？
平台又不是只有一家，就算他们都倒闭了，马上就会涌现出很多新平台。
滴滴就是如此，看看现在有多少打车平台。
中国政府不允许资本控制人民，不会允许资源垄断。
我们不会走韩国的路，让财阀奴役人民。
国企都从垄断中拆分了，何况一个小小的私企。
（中国邮政拆分了电信，移动，联通，甚至开放了物流运输）
当然了如果有人决定美团新规可以接受，那么就变成和美团合作，各种条款肯定要变更一下，毕竟这是身份转变。现在是“老板”了，说话硬气一点。
觉得新规接受不了的，就趁早改行或者转投别的平台，“树挪死，人挪活”，“离开谁地球都一样转”。
每一次制度更改，不同的人有不同的态度，几百万人不可能做一样的决定。
何况有很多人只是兼职或者来体验生活的。
