神舟hp530(日本和中国火箭谁厉害)
神舟hp530，日本和中国火箭谁厉害？
前言
既然要比谁更厉害，那就来个中日火箭大起底介绍吧，看完相信会有整体的认识。如果觉得内容太长可以滑到最后看结语。
1970年2月，日本使用捆绑助推器的L—4S火箭将日本第一颗人造卫星大隅号（重24kg）送入近地点350km，远地点5140km的椭圆轨道，抢在中国前面，成为第四个成功发射人造卫星的国家。
箭上没有导航制导系统，卫星原计划轨道近点为530km，远点为2900km，工程师错误估计了固体火箭发动机的推力，所以实际偏差很大。2003年卫星再入大气烧毁。
两个月后，中国长征一号运载火箭将173kg重的东方红一号卫星送入近地点441km远地点2368km的椭圆轨道。我们就以这个时间点开始介绍两国的火箭发展历史与未来。
以下运载能力数据无特殊说明均为近地轨道运载能力。
固体燃料火箭二战后，丝川英夫开始了火箭研发工作，早期使用朝鲜战争中巴祖卡火箭筒弹药改良版制作小火箭，长度只有几十厘米，重量不过几百克，射高和射程也只有六七百米。日本火箭就在这样的情况下慢慢起步，从225kg的卡帕探空火箭到9.4吨重发射人造卫星的兰姆达火箭，再到48.7吨重的缪3火箭（运载能力达到了300kg后续改进使运载能力达到了770kg），并在1985年成功发射了哈雷彗星探测器。使用固体燃料火箭发射深空探测器也就日本了，这是日本独立自主研发的固体燃料火箭的里程碑。后续的发展是缪5火箭，重140吨，运载能力达到了1850kg，于1997年成功发射（2006年因成本问题项目终止），是最大的固体燃料运载火箭，已经比很多洲际弹道导弹重了。不过，众所周知，日本被限制不能制作弹道导弹。
日本东芝，川崎重工，三菱重工，三菱电机，日本精工，日本东丽等企业具备相关技术，也生产空空导弹，战术导弹，日本一直以来以民用技术推动军用技术发展，这些企业的技术底蕴相当深厚。
然而固体燃料火箭在发射小卫星时很有优势，2010年作为继任者的艾普斯龙开始研制，起飞质量91吨，近地轨道运载能力1.2吨，太阳同步轨道运载能力450kg。火箭发动机壳体使用了高性能碳纤维（日本一直以来是碳纤维生产研制强国）复合材料。此外发射准备时间只有6天，3小时内就能完成发射，火箭还有自主诊断、远距离操控技术，通过一台可以联网的电脑就能发射。
综上所述，日本在固体燃料火箭上的技术积累和使用经验都很多，是名副其实的固体火箭强国。
我国长期以来只在导弹和火箭上面级上使用固体燃料，而在运载火箭的一级使用上是在近些年来开始的。
我国前些天发射的快舟11固体燃料火箭，重78吨，运载能力达到了1.5吨，性能也很强。更为关键的是便宜。按照规划，运载能力达20吨的快舟21正在研制。
丝川英夫选择了固体燃料作为火箭动力，而中国则是从液体燃料起步的，两种燃料体系下的火箭互有优缺。
固体燃料存储时间长，成本高，因此被广泛应用在弹道导弹上。固体燃料发动机，结构简单，能爆发出强大推力，但推力调节困难，此外，衡量发动机性能重要指标的比冲也较低（一般为200多秒）。
与之对应的液体燃料，存储时间短，发动机结构复杂，成本高，研制难度高。但发动机可以调节推力，也可以多次启动，比冲也更高（美国RL10b—2发动机使用液氢液氧，比冲达到了462秒）。
液体燃料火箭前文介绍了日本固体燃料火箭的发展，成就斐然，但日本也没有放弃液体火箭研制，否则就不会有20日希望号的发射了。
实际上在1969年，日本政府建立了宇宙事业开发集团，开始研制大型液体火箭。由于技术缺乏，采用了美国德尔塔火箭的技术，并于1975年发射了第一枚N1火箭（不是苏联那个N1），火箭长32.57m，直径2.24m，重90.4吨，级数为3级，运载能力1.2吨。同时期中国的长征二号运载火箭，全长31.17m，直径3.35m，重190吨，级数2级，运载能力2吨。
1982年，继续在德尔塔火箭基础上研制的N2火箭发射成功，火箭全长35.36m，直径2.24m，重135.2吨，级数3级，近地轨道运载能力2吨，地球同步转移轨道运载能力350kg。长征二号后续改进型长征二号丙全长43.72m，直径3.35m，重245吨，级数2级，运载能力为4吨。也于1982年发射成功。1984年，长征三号成功发射，它在长征二号丙基础上加装了使用我国自主研发的YF73氢氧发动机为动力的三级火箭，全长44.86m，直径3.35m，重204吨，级数3级，地球同步转移轨道运载能力1.45吨。
YF73发动机，是我国首台应用的氢氧发动机。
1986年8月，日本发射了H1火箭，与N2相同，H1火箭沿用了德尔塔火箭的第一级，不同在于，火箭使用了国产的惯性制导设备，在第二级使用了日本自主研发的LE—5发动机。火箭全长40.3m，重139.3吨，近地轨道运载能力2.2吨，地球同步转移轨道550kg。
日本为了进一步提高火箭的国产化率，在LE5发动机基础上历经多次失败研制了LE7作为火箭的芯一级发动机，并捆绑两台国产固体火箭助推器；对二级的LE5发动机进行改进研制了LE5A发动机。
日本此时研制的LE7氢氧发动机性能已经超过目前中国在长征五号上使用的YF77氢氧发动机。
LE7真空推力110吨，比冲445
YF77真空推力70吨，比冲438
这就是日本全国产的H2火箭。1994年发射成功。火箭全长50m，重260吨，近地轨道运载能力10吨！地球同步转移轨道3.8吨。性能十分强悍，不过发射成本过高，在国际市场没有竞争力。在发射了七次国内卫星后谢幕。
80、90年代的国际商业卫星发射市场十分火爆，竞争也很激烈。我国为了进入国际发射市场，在长征二号基础上开发出捆绑助推器的长二捆，即长征二号E型火箭，全长49.7m，重460吨，近地轨道运载能力为9.2吨，加装固体火箭上面级，在地球同步转移轨道的运载能力为3吨。
在长征二号E和长征三号的基础上，我国开发出了长征三号乙火箭用来发射高轨道卫星。
火箭长56.3，重459吨，地球同步转移轨道运载能力为5.5吨。
包括长征三号甲、长征三号乙和长征三号丙在内的长征三号甲家族，是我国发射次数最多的系列火箭，为嫦娥工程，北斗工程建设做出了巨大贡献。
（最近一次发射中星6D时，长征三号乙榨干了火箭性能，又挤出50kg的运载能力）
新世纪为了降低发射成本，进入国际市场，日本对H2进行重新设计和简化，由三菱重工开发出H2A，这些改进包括，芯一级发动机改进为LE-7A，芯二级发动机改进为LE-5B，捆绑不同助推器来达到不同运载能力等等。
火箭全长53m，重289～445吨，近地轨道10～15吨，地球同步转移轨道4～6吨。2001年8月携带一个3吨重的模拟载荷发射成功。
H2A捆绑不同固体助推器，起飞质量不同。
1999年，我国使用长征二号F型运载火箭成功发射了神舟一号飞船。进入新世纪以来，这款火箭共发射了11艘载人飞船和天宫一号二号目标飞行器。这款在长征二号E型上发展而来的运载火箭为我国载人航天发展贡献巨大。火箭长58.34m，重497吨，近地轨道运载能力为8.8吨。
为了发射白鹤号货运飞船给国际空间站“送货”，日本又在H2A基础上研制了H2B火箭，全长56.6m，重531吨，近地轨道运载能力16.5吨，地球同步转移轨道运载能力8吨。2009年首飞成功。
形似易拉罐的白鹤号
需要说明的是，我国的运载火箭在一二级和助推器上使用的常温燃料在性能上不如日本所使用的低温液氢液氧。但整体来看与日本火箭性能打的有来有回。新世纪的头十年，日本走在了前面，但我国新一代运载火箭的研制一直在推进，这是一次跨越式发展，新，意味着更强的性能。
2016年6月25日，长征七号首飞发射天舟一号货运飞船成功。长征七号使用液氧煤油作为燃料，与我国长期使用的常温燃料相比，便宜、环保无污染比冲高（仍低于液氧液氢）。火箭全长53m，重597吨，两级半火箭，近地轨道运载能力14吨，在此基础上研制的长征七号A，全长60.13米，重573吨，地球同步转移轨道运载能力7吨。
长征七号A：我就是长。
2016年11月3日人称胖五的长征五号发射成功，火箭全长57m，重867吨，地球同步转移轨道运载能力14吨；用来发射近地轨道载荷的长征五号B，全长53.66m，重837吨，近地轨道运载能力25吨。实际上呢，长征五号作为二级半火箭像H2B一样，如果发射近地轨道载荷运载能力会更大。
中国的火箭设计历来保守，因此新火箭有很多的改进空间来提升运载能力。
美国，欧洲，日本，印度现役中的多数火箭都使用了捆绑固体燃料火箭作为助推器的技术，在芯一级，二级使用高性能的低温液体氢氧发动机。而中国，俄罗斯更多使用液体燃料火箭作为助推器。两种技术路线也不好评价谁优谁劣。
今年首次发射失败的长征七号A，没能延续长征七号的成功，但包括日本在内的世界各国都经历过失败，我们也不必苛责。
未来日本正在推进H3火箭的研制，与H2A相比，会更进一步缩减发射成本。近地轨道运载能力将达到25吨。
中国正在研制YF480，500吨级高压补燃液氧煤油发动机，以及YF220，220吨高压补燃氢氧发动机，和YF79，25吨膨胀循环发动机（最理想的循环方式），这些NB玩意儿要用在未来的超重型运载火箭长征九号上。
左边为美国SLS，右边是长征五号和长征九号。（图片有一些错误，大致参考一下）
另外一款体型“较小”的火箭是921，借助现有的长征五号火箭“拼出”一个重型火箭来进行载人登月任务，毕竟长征九号的使用要在2030年了。
右下第二个就是921。
除了这些大家伙，还有采用重复使用技术的长征八号，采用固体助推器的长征六号A，探索空天组合体飞行器的“腾云工程”等。中国航天的运载工具在全面铺开研制发展，而这些工具也将推动中国迈入航天强国。
此外民营航天也在积极发展以谋求商业航天发射市场。
结语虽然早期发展离不开美国的帮助，但日本一直都在朝着独立自主的方向努力。日本的固体燃料火箭和氢氧发动机技术是我们目前尚未达到的高度（但它是一个可以超越的目标），在火箭应用上也经验丰富，不仅早早地开展了深空探测，还发射了多个领域的应用卫星，这些推动了日本民间企业的发展，它们的发展又带动了日本整体航天技术的进步。因此日本是不折不扣的航天大国，但就整体的火箭水平来看我们暂时领先。
从未来的发展来看，中国的整体技术实力必将超越日本。但日本的高端制造业企业对技术的态度值得我们学习。
日本生产的高精度陀螺仪成为畅销出口产品。
以H2火箭为现实原型参考的日剧《下町火箭》中，一个小小的工厂却掌握了火箭发动机的核心——阀门系统。
片中的大企业帝国重工一心想要实现火箭的国产自主化，但却卡在了阀门专利上，而这个小小工厂在不断投入研发中早早掌握了这项专利。在看到这个工厂精益求精的技术时，负责人同意了这个小工厂作为自己的唯一供应商。对于小工厂来说，火箭发动机的阀门专利或许很难被用上，但对技术的追求是它得以被研制出来。如果中国能有更多以追求技术为目标的企业，政府也能给予支持，那我们离制造业强国的目标就会越来越近。
我也同时安利这部剧，现在B站可以免费观看。
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高考成绩是不是决定人生？
其实考都考完了，再研究难度问题也没什么太大意义了，重要的是接下来要做些什么。
刚刚过去的高考，对考生来说，不仅仅是两天的拼搏，更是寒窗苦读十几年的艰辛！可是考试结束后却似乎并没有意料中那种如释重负的感觉，反倒是好像有些空落落的，有些慌乱，有些无措，有些迷茫……那高考后应该做些什么呢？我记得我高考那会儿，考试结束后第一件事就是想方设法证明自己已经是个大人了，先是买了小裙子和高跟鞋，打了耳洞，然后搬了小板凳就和小伙伴们捧着成堆儿成堆儿的参考书和笔记，跑到学校门口，顶着六月的烈日去摆摊儿，妄想着什么一夜暴富……现在想来还真是挺逗的。如今回过头来再看，就觉得自己好像错过了一个亿，很多本应在高考后去做的重要的事都没有抓住机会，今天就把老学姐“悔不当初”的经验教训都分享给大家！1. 报考这一点一定要强调强调再强调!正所谓“七分靠成绩，三分靠志愿”，但依我看来，有时候报考要比考试更为重要！同等的分数，不同的选择恰恰就决定了不同的人生轨迹。填报志愿是门学问，其中的技巧恐怕三天三夜都说不完，日后会陆续和大家分享一些，这里先给大家分享一个填报志愿特别好用的小帮手——vx小程序金牌志愿记得我报考的时候还没有这些大数据工具，有的只是学校发的基本高校名录和往年的分数线，这对于没有任何报考经验的学生和家长来说实在是头疼。而这个小程序却用强大的大数据和人工智能为广大考生们提供了智能填报、大学及专业查询、模拟志愿填报、高考快讯、填报技巧等支持，让你随时可以掌握各种实时报考信息，对报考流程和相关信息都了如指掌。1. 驾考在这个汽车满街跑的年代，不会开车，对我们未来的出行、生活和工作来说都有着极大的不便。而每个人对于驾驶的天赋不同，从报名都走各种流程，再到学车、约考、考试、下证……再加上疫情的影响，学得最快的人恐怕也要花费两三个月的时间。而众所周知的是，人生除了高考后的那一个月，就再也没有那么长的假期了，因此，趁这个假期去学个驾照，也是一件必须提上日程的事情。2. 兼职利用这个假期去兼职，既可以攒点儿零花钱，又能够提前接触到社会的点点滴滴，从而树立良好的社会观，摆脱过于书生气的学生思维，避免以后会与社会脱节，格格不入；还可以养成良好的金钱观和财商，体会到赚钱的不易，养成理性消费的能力和习惯。兼职的渠道有很多，可以通过智联招聘、BOSS直聘等平台，做一些家教的兼职；也可以利用当下互联网和自媒体的优势，自己在各大平台做自媒体，都是非常锻炼人，可以提升个人能力的兼职。这里给大家推荐两个工具：（1） 小程序配音鸭可用于自媒体视频以及家教微课视频所需要的AI配音制作。（2） 小程序证照帮可用于求职简历的证件照拍摄与制作，可以自主美颜、换装、换底色，还可以一键生成各种应用场景的格式和尺寸，可以说是爱美又不会改格式尺寸的小姐姐的福音啦！3. 提升自我看看书、健健身、刷刷网课……毕竟高考并不是人生的终点，而是一个新征程的起点，努力提升自己，是任何阶段都不能放弃的事！4. 旅行正所谓“读万卷书，行万里路”，读了那么多书，就出去走走吧，看看世界上那些没见过的事物，走一走那些还没走过的路。要出国的小伙伴们，办理护照需要用到的证件照也可以用刚刚提到的证照帮来制作哦！总而言之，高考并不是人生的全部，生活才是！努力提升自我，做好人生的规划和选择，过好人生中的每一分每一秒，才是最重要的事！关注我分享更多干货。如果塔克拉玛干沙漠变成草原的话？
如果塔克拉玛干沙漠变成草原的话，会对中国气候有什么影响？
塔克拉玛干沙漠的面积约为33万平方公里，是中国最大的沙漠，也是全球十大沙漠之一，如此庞大面积的沙漠是我国北方沙尘的主要来源，当然它那干燥的气候，一点点水汽也被搜刮干净，假如它变成温带草原，会大幅改善北方气候吗？
塔克拉玛干沙漠，到底是怎么形成的？据中科院地质地球所在2015年3月份发表在《古地理学、古气候学与古生态学》期刊上的论文显示，塔克拉玛干沙漠的形成有两次标志性事件，一次是一次是距今700万年至530万年之间，一次是距今530万年之后的气候变迁。
其中距今600万年至530万年之间的气候事件与“地中海盐度危机”和塔克拉玛干沙漠的形成有直接关系，这是发生在596万到533万年之前的地质事件，当时地中海与大西洋在直布罗陀被关闭，使地中海从此与大西洋切断，整个地中海被晒干了，整个地中海变成了盐漠。
地中海几近消失
后果是断绝了西风带从地中海携带水汽向塔里木盆地输送的水分，导致下风方向塔里木盆地干旱化，而后期则是干旱的中亚高原以及青藏高原，榨干了西风带携带的最后一滴水汽，使得到达塔克拉玛干沙漠的水汽几乎就是零，这个结果将告诉我们，塔克拉玛干沙漠的形成是一个复杂气候综合影响的结果，未来影响想要改变塔克拉玛干沙漠，很难！
如果塔克拉玛干沙漠变成草原，中国北方会怎么样？首先第一个影响则是横亘中国北方的沙尘带将会消失三分之二以上，因为塔克拉玛干沙漠的平均风力达到了5-6级以上，它将会携带漫漫沙尘，当每年夏秋季节，南方温暖水汽被北方干燥冷空气驱赶到更南方时，这些沙尘就会被西风带所裹挟，肆虐中国北方。
亚洲区域扬尘与气溶胶来源，中部亮斑是塔克拉玛干沙漠扬尘
当然塔克拉玛干沙漠形成的沙尘暴影响范围还是有限，更多的地方还是扬尘天气！但有一点要提醒下，塔克拉玛干沙漠的扬尘也是中国东部森林中营养物质的来源，这个有点类似非洲撒哈拉沙漠的沙尘却能给南美的雨林带去营养一样！
撒哈拉沙漠的扬尘正在越过大西洋
第二个影响则是，经过草原上空的气流即使不带来水汽，至少也不会变得更干燥，美国莫哈维沙漠的焚风和大恶魔风如雷贯耳，它的形成于内华达州的阴冷空气，经过内华达山脉后空气中的水分被分离形成降水或者降雪，当气流翻过山脉到达莫哈维沙漠时，变得非常干燥！
加州火灾
然后经过莫哈维沙漠时将会被沙漠上升气流加热，变成又热又干的大恶魔风！西风带的影响下，气流在翻越青藏高原和帕米尔高原时早就将水汽抛弃，到达塔克拉玛干沙漠时极度干燥，在经过塔克拉玛干沙漠的加热，形成类似大恶魔风大风，它所经之处会吸收水分，造成北方气候干燥少雨的气候。
变成草原后，至少会给这股干燥气流加湿，不会再抽干北方的水汽，会大面积改善北方的降水环境，或者说至少不会再恶化！有朋友认为会改善黄土高原的降水，当然这也是有可能的，而新疆的降水环境也将大幅改变。
牵一发而动全身，这个良性改变是有益的，但有一点必须要说明，黄河和长江的源头降水都会增加，中国中东部地区遭受洪水的比例也会增加，凡事都是有两面，这个也是必须承受的后果，降水增加就是洪灾嘛，但只要不是突发的雨季，就是可控的，但谁又能知道气候会怎么变化呢？即使地球模拟器也无法准确预知后果。
长江和黄河都发源于青藏高原
这个大草原能存在多久？上文我们说明了塔卡拉玛干沙漠的成因和变成草原后的后果，假如真的变成草原，它能存在多久呢？可能要不了几年就把塔克拉玛干沙漠下存在的融雪水给抽干了！
这个后果很严重哦！
现在的塔克拉玛干沙漠唯一的水源是内流河和雪山融水，这些地下水的存在是其中绿洲的唯一水来源，现在变成了草原，那么在“大恶魔风”的作用下，这些草原的蒸发量将会更大，而常年5-6级的西北风，很快就会将这些水汽吹跑了，还得不到补充！
这会有什么结果？抽干了水分之后这里继续变成沙漠，而这次沙漠化是彻底的，因为之后连沙漠中的绿洲也消失了，地下水位比以前很低了嘛！
没事可不要随便假设，万一来一个像刘慈欣的《低温艺术家》那样的脑子抽筋的外星人帮忙实现了呢，看起来可能是美好的，但结果可能更糟！
广州地铁21号线沿途有什么好游玩的？
12月20日，广州地铁21号线全线正式迎客。
21号线全长61.5公里，自西向东贯穿天河区、黄埔区和增城区，西起天河区员村站，止于增城广场站，共设21座车站。
在21个站点，有不少值得一去、值得一赏、值得一吃的好地方，走，跟着21号线吃喝玩乐去！
员村站
被低估了的广州美食据点
员村被人严重低估了的广州美食据点，从员村二横路到员村四横路、员村南街，条条都有资格称作美食一条街的存在。
由地铁出来，往南北方向都能找到你想要的宵夜美食，往北中山六院方向，酸菜鱼，四川火锅，同顺鹅庄，周黑鸭，还有饮品店...
天河公园站
隐藏的绿野仙踪
天河公园站是亚洲最大的地铁站，面积高达78600平方米。说到天河，大家的印象都是CBD、繁华闹市、高楼耸立...在一众高压快节奏的包围中，天河公园简直是隐藏的绿野仙踪。而这片净土就在距地铁站约600米。
天河公园是以自然生态景观为主要特色的综合性公园，主要景点有邓世昌衣冠冢、邓世昌雕像等。园内20多株百年参天古树、万余平方米的水中森林绿意盎然，随时感受大自然神奇的生命力。竹林小道清雅宁静、粤晖园的镬耳屋古雅而具代表性。除了欣赏美景，公园的可玩性也颇高。水上乐园、跑道、球场、划船等各类活动十分丰富，是周末舒缓身心的好去处。
棠东
望不到尽头的小吃街
棠东站周边除了达孝苏公祠、梁氏宗祠、李氏宗祠等古景外，倒也无甚景点。但此处却是吃货的福地。
棠东村、棠下村等都是天河的城中村，商铺很多，非常热闹，能吃到很多广东地道美食。站在村口的牌坊，朝里望去，都是一条看不到尽头的小吃街。蛋挞、面包等糕点店，是很多街坊下午茶的首选，一点点、益禾堂、coco等奶茶深受年轻人喜欢，各类烧烤等深应有尽有。
无论是饱腹的正餐，抑或是解馋的小吃都能在此处找到。
黄村站
羊城新八景“五环晨曦”
黄村地铁口最近的便是奥体中心体育场，奥体中心体育场设计先进，外型美丽壮观，成为广州市标志性建筑之一，被评为羊城新八景之一（名曰“五环晨曦”）。
水同舟龙舟文化展览馆也值得一去。除有观赏历史悠久的龙船手工艺品、上百年历史的龙船鼓、龙船制作工具等极具历史价值和艺术价值的展品，还可让观众能身临其境般观赏车陂龙舟盛会、欣赏车陂民俗童谣，甚至试着敲击百年龙船鼓。
除此之外，还有九元宫、广东体育展览馆、奥体艺术馆、奥体游乐场、奥体亲子乐园等等可观可玩之地。
天河智慧城站
天河智慧城、万科广场就在附近
天河智慧城站周边有占地约7.5万平成的高端商业综合体——万科广场，有万达影城、星巴克、麦当劳，屈臣氏等国际品牌，吃喝玩乐一条龙！且天河云商汇（距地铁站800米）就在万科广场正对面。
值得一提的是，天河智慧城已发展成熟，截至目前，已成功吸引超2500家企业进驻，包括酷狗、网易游戏总部、中国移动南方基地等知名企业。
科学城站
牛角岭公园远眺广州塔
广州科学城是现代化科学园区，目前已有100多家世界五百强企业进驻，如电子商务龙头老大阿里巴巴、三星、光宝集团、索尼电子、中国联通、安居宝、IT分销行业龙头老大神州数码等优秀企业。
科学城站口旁就是一个个环山小公园——牛角岭公园。公园虽没什么玩乐项目，但赏赏各色不知名的小花、形态各异的自然山石、特色竹林、各类果树，在绿意间恣意行走，倒也不失为一种雅趣。天晴时，在山顶的观景台可远眺广州地标广州塔，还有东塔和西塔。
水西
新羊城八景“科城锦绣”创业公园
创业公园距地铁口约530米，是广州新羊城八景“科城锦绣”主要景点之一。公园大体分为两个区域。东部区域为市民广场，供人们健身、休闲。西部区域才是主要游玩区域，以人工水景为主，有落羽杉林、“遨游”、喷水龙头、樱花林等。秋冬比较好看的落羽杉林，据说春季樱花更赞。逛完水域片区大概需要1小时左右，然后可以接着去市民广场爬小山看梅花。
盈翠公园（距地铁110米），逛完全程的话，预计需要1个小时左右。比较适合爬爬山、散散步，或者在绿地铺个垫子晒晒太阳。
金坑站
森林公园青山连绵
金坑森林公园，又名澳洲山庄。公园青山连绵，碧波荡漾，空气清新，园内空气负离子每立方百米含量在400-10000个之间，其中大塘肚瀑布区达到29200个（每立方厘米700个以上有利于人体健康）。
公园已发现的野生动物达177种，其中鸟类50多种，褐翅鸦鹃、猫头鹰、岩鹰、勺鸡、班头鸺等属国家重点保护的就有15种。还有黄琼、山猪、华南兔等兽类20多种，游览观赏的内容十分丰富。
镇龙西站
古朴之风迎面而来
到了镇龙西站，一股古朴之风迎面而来。在地铁口180米处，便是镇龙古庙。
镇龙古庙，属西河林姓所有，位于镇龙岭南麓，坐北朝南，三间两进，始建于清嘉庆年间，于光绪二十五年（1899）重建，主要奉祀北帝、洪圣、天后三位神灵。
古庙广泛饰以石雕、砖雕、木雕、陶塑、灰塑、壁画等工艺，以镬耳冲天凤翅状山墙最为特色。可惜，由于年久失修，现在的古庙仅存头门，梁断檩折，桁霉瓦倾，周边杂草丛生，一片满目苍夷景象。
稍远处则是竹隐陈公祠，是镇龙村下辖自然村、下境村中保存最完整的祠堂。
这座抬梁式建筑构架清晰明朗，雕刻细腻，镬耳型风火山墙造型优美，是清末岭南祠堂的代表，具有较高的建筑价值和艺术价值。
坑贝站
建筑群保留了清代风格
坑贝站附近的坑背村古建筑群，位于中新镇坑背村（广汕公路旁），建于明未清初。建筑群前面还有长方形的打谷场及围墙。整体建筑分为10列5排，面向东北方向。各独立房屋形制基本相同：硬山顶、碌灰筒瓦、锅耳封火山墙、施彩绘、面阔均三间。排、列之间有纵横青云巷。
建筑群保留了清代建筑风格，布局有序，是研究岭南地区古代建筑艺术和乡村民情风俗的宝贵实物资料。
在坑背村，除了了解建筑，你还可以了解更多的风俗民情，比如在晒谷场，你可以想见当年村落中丰收的情形，别有一番风味。
增城广场站
出口就是万达广场
地铁E出口便是增城区迎春花市，约700米处是增城图书馆；C出口则是万达广场，周边还有合汇城、东汇城步行街、增城金街步行街等，满足你对吃喝玩乐的需求。
除了3A景区增城公园、星光汇游乐场，附近美食亦不少，如肉质鲜嫩、香滑的派潭烧鸡、地道广式云吞正果云吞、素有岭南菌王之称的荔枝菌蒸鸡、新塘鱼包等等，让吃货们尽情大快朵颐。
远一眯还有增城的标志——雁塔公园（1.0km）、增城区博物馆（1.3km）、南山古胜（1.6km）、增城革命烈士纪念碑（3.2km）等等。
gx9可以换显卡吗？
绝大部份的不能，只有配备了MXM显卡插槽的笔记本才可以更换，比如高端游戏本及笔记本绘图工作站可以更换。给你介绍几款能更换显卡的笔记本吧： 神舟K670G,神舟Z7,神舟Z8，（神舟更高级的GX9 Pro,GX9 PLUS是最顶级的存在) DELL 外星人高端产品，外星人低端不行的, 未来人类高端本，地球人高端本 微星高端游戏本，以及微星的准系统（很多笔记本是微星的准系统） 高端笔记本工件站，如惠普的8570W,8770W,8470W,8770W,8560W,8460W~~
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