世界第一大桥(世界第一座六线路大桥是)
世界第一大桥，世界第一座六线路大桥是？
南京大胜关长江大桥（Nanjing Dashengguan Yangtze River Bridge），是中国江苏省南京市境内一座跨长江的高速铁路桥梁工程，是京沪高速铁路的控制性工程之一，建成时是世界首座六线铁路大桥，是世界上跨度最大的高速铁路桥，也是世界上设计荷载最大的高速铁路桥。
南京大胜关长江大桥于2006年9月14日正式开工建设；于2008年2月27日开始全面架设钢梁；于2009年9月28日顺利合龙贯通；于2011年1月11日正式投入使用。
南京大胜关长江大桥起于南京市雨花台区，止于南京市浦口区，全长9273米，桥面布置为六线铁路，设计最高速度为300千米/小时；工程项目总投资额45.6亿元。
桥梁位置
南京大胜关长江大桥起于南京市雨花台区，止于南京市浦口区。截至2016年7月，途经南京大胜关长江大桥的线路共有3条6线，分别为京沪高速铁路双线、沪汉蓉快速客运通道双线和南京地铁S3号线双线。
桥梁结构
南京大胜关长江大桥为六跨连续钢桁梁拱桥，桥上的轨道为六线，大桥由北岸引桥、北岸合建区段引桥、水域合建区段主桥、南岸合建区段引桥、南岸引桥共同构成，建成时是世界首座六线铁路大桥，是世界上跨度最大的高速铁路桥，也是世界上设计荷载最大的高速铁路桥。 [2] 南京大胜关长江大桥具有体量大、跨度大、荷载大、速度高“三大一高”的特点。
设计参数
截至2016年7月，南京大胜关长江大桥位于南京长江第三大桥上游1.55千米处，南京长江大桥上游约20千米处，全长9273米，主桥长1615米，跨度布置为（108米+192米+336米+336米+192米+108米），其中，主跨为2×336米。南京大胜关长江大桥通航净空32米，可通航万吨级船舶，大桥支座最大承重达18000吨，可承受8级地震和大风。截至2010年7月，南京大胜关长江大桥设计速度最大值为300千米/小时，可同时行驶3种速度完全不同的列车。其中包括，京沪高速铁路旅客列车（300千米/小时）；客货共线的沪汉蓉快速客运通道旅客列车（160-200千米/小时）；南京地铁S3号线地铁列车（80千米/小时）。
交通流量
截至2016年7月，南京大胜关长江大桥接发铁路列车近60万列，输送旅客约4亿5千万人次。
科研成果
2016年1月，南京大胜关长江大桥作为《京沪高速铁路工程》的重要组成部分，获2015年度国家科学技术进步奖特等奖。
荣誉表彰
2012年，南京大胜关长江大桥在第29届国际桥梁大会上被授予“乔治·理查德森大奖”。
2015年，南京大胜关长江大桥荣获2015年度“国际桥协杰出结构工程奖”。
价值意义
南京大胜关长江大桥的建成标志着中国桥梁建造技术跻身于世界领先行列。（中铁大桥局集团有限公司 评）
南京大胜关长江大桥建成时代表了中国桥梁建造的最高水平，被誉为“世界铁路桥之最”，是世界首座六线铁路大桥、设计荷载最大的高速铁路大桥，双跨连拱为世界同类级别高速铁路大桥中跨度最大。（中铁大桥（南京）桥隧诊治有限公司 评）
世界第一主跨大桥？
虎门大桥飞架珠江口，是中国第一座大型悬索桥，其主航道跨经888米，1999年4月20日通过竣工验收，居中国前列，被誉为"世界第一跨"。该桥总投资近30亿元，其悬索桥部分均采用钢箱焊接，共用钢材2万多吨。桥的主缆长16.4公里，每根主缆由13970根直径为5.2毫米的镀锌高强钢丝组成，如果将两根主缆的钢丝拉成一条钢绳，足可绕地球一圈。
猎德大桥的由来？
横跨珠江广州段的第14座桥梁珠江新城猎德大桥，已经确定为“独塔自锚式悬索式”的建筑方式，目前正在开展施工前期准备工作。据介绍，猎德大桥是同类桥梁中的国内第一、全球第二大桥。记者昨日从广州市客轮公司获悉，由于该桥外形独特，故极有可能成为“珠江夜游”的新景点，而迎接“歌德堡号”的导航船将于2006年4月下水，迎接后将投入营运，而待猎德大桥在2007年年中建成后，导航船的线路将可能会延至该桥。
按照方案，猎德大桥其外形与目前的海印桥有相似之处，海印桥是属于斜拉桥，猎德大桥将更像旧金山的金门大桥，只是金门大桥是双塔，猎德大桥将建成单塔。据了解，索塔的高度将达到130米，塔身外观为两个贝壳状弧形壳体相扣。大桥主跨达到219米，可抵御六、七级台风。由于广州地区目前还没有一座建成的悬索桥，因此猎德大桥将成为首座悬索桥。
2003年底新光快速路一期动工以来，猎德大桥主体结构勘察设计就已经过多方斟酌。2004年底外形基本确定为“独塔双索面自锚式悬索桥”和“中承式系杆拱桥”两个基本方案。“独塔自锚式悬索桥”以其悬索桥的结构合理，与周边珠江新城的现代化气息协调良好，加上考虑到其处于外形相对平实的非拉索桥广州大桥与华南大桥之间，选此方案将能更突出其独特的造型。
云南龙江大桥世界排名？
世界排名第11位。
龙江特大桥位于云南省西部、横断山脉南段，龙江中游河段，跨越保山市龙陵县龙江乡上邦焕村与腾冲县五合乡大丙弄村之间的龙川江河谷，为单跨简支钢箱梁悬索桥，是保山-腾冲高速公路控制性工程。
2011年8月5日，龙江大桥开工建设。2016年4月20日，龙江大桥建成。2016年5月1日，龙江大桥正式通车。
龙江大桥总长2470.58米，桥面宽33.5米，为双向四车道设计，设计速度80千米/小时，其中保山岸桥塔总高169.688米，腾冲岸桥塔总高129.703米，概算投资为19.55亿元。
北盘江世界第一大桥有多少公里？
北盘江第一桥是世界上最高的桥梁，原名是尼珠河大桥或北盘江大桥，位于中国贵州省六盘水市水城县都格镇，这座宏伟的桥梁连接云南省曲靖市宣威市普立乡与贵州省，是杭瑞高速公路的一部分，桥下面是波涛滚滚的泥猪河。
北盘江第一桥的全长是1341.4米，贵州侧桥塔高度为269米，云南侧桥塔高度为247米，桥面到江面垂直距离是565.4米，桥塔顶部到江面的距离达到740米，设计时速是每小时80千米，一共设计了112对224根斜拉索。据悉，这座桥梁在2013年初建，2016年9月完成合龙，同年12月29日竣工运营。原先世界上最高的桥梁是湖北省四渡河大桥，后来北盘江第一桥刷新了这一纪录。
