坦克世界e75怎么样(75发动机和履带应该先研发哪个)
坦克世界e75怎么样，75发动机和履带应该先研发哪个？
都可以。
不过先出履带的话，你可以跳过发动机直接出炮塔和128炮，然后再出发动机。这样的优势在于，出了128炮之后再打发动机的经验会比较容易。缺点就是很长时间里你起步加速都要慢吞吞。先出发动机的话，就只能用105炮慢慢打履带+炮塔+128炮=112750经验。。。而第一条方案可以把发动机的26500经验推到128炮之后。推荐第一条方案，因为现在75的第三个1200马力发动机没了，白板是700马力，第二个是900,200马力差距，不是很要人命。坦克世界E75和E50区别慢和快还有那里不同？
E75的正面装甲很厚,主炮的高穿深高伤害可以有效杀伤高级重坦.速度是比E50慢的多但在重坦里还不算太差.E50的直线速度很快,装甲虽然不如E75但在中坦里依旧算好的,主炮的穿深和伤害虽然没有E75的高,但射速和精度很高,能持续进行火力输出.本质上两辆车都不错,但你把这两车拿来比较不合适,一个是重坦一个是中坦,类型不同定位不同打法不同,你不能让E75去做截击中坦的活,也不能让E50去和高级重坦正面对抗.
E75两小时打不出首胜？
问题在于E75控场能力，毛子砍了HT综合能力，却没有砍HT分房配重。
作为一款HT，E75约14秒的装填和机动速度让它控场能力极弱，对比同级炮，算是装填最慢第一梯队。
而当前国服MT、LT送死速度是很快的，平均感受是，75 类HT输出1炮后，双方人头就会被拉开。
原因是MT、LT中，僵尸、挂机党、金币怪、蹲坑兽等等更多。在国服这类占据主流的情况下，车型的输出能力装甲、MT、HT总数对胜负的影响比技术更重要。就和《英雄联盟》类似，坑货少的话，你4打6技术好还能救场，如果坑货太多，1打9？王者也难以保证自己技术就能救场。
而根据配重分房法————你输的次数越多，分房匹配的队友——HT越多。相对的，首轮送人头时间，你方MT、LT实力更弱，覆没概率更大。
举例：第一局，双方都是3HT、3MT、3LT；然后首轮送人头时间你的3MT、3LT送完，对方损失1MT、2LT；此时比分9：12，你大概率输。
那么第二轮分房，就更可能会是，你方：4HT、2MT、3LT，对方2HT、4MT、3LT；如果第一局送人头时间，双方MT、LT数量6:6时首轮送死胜率是5:5开，那么第二局5：7，首轮送死胜率变成4:6开，打出9:12的概率比第一轮更高。以此类推，越往后越坑。
反之，你使用类MT类HT反而首胜率更高，比如装填速度更快些的屈服者、IS—8（T10）等等。因为首轮送死时间，你能够加入进去，大大增加了你方胜率。
此时，如果想改变坑人的分房配重，赶紧换车，打一把后再换回去，分房配重会消失。
当然了，我说的是《二雷药不能停世界》现象，如今360接盘，新版本HT效能我不了解，仅供参考罢了。
坦克世界新出的英系九级征服者和E75谁更强些？
综合来说我支持E75，不过也要看你怎么玩。
征服者与其说是重坦不如说更像美系TD。防护上炮塔正面还算给力，车身就脆了，侧面更是纸糊的一样，卖履带都没希望。但是那门炮！！！瞄准时间不到两秒！基本上对准方向就敢开炮了。有木有！穿深超越75！伤害也不俗。射速最高每分钟8发，碉堡了=。=精度数据上看不咋地，但是实际操作起来感觉还是相当可以的。忘了自己是个重坦，找个二线位置火力支援，等残局了再去顶线吧。经验钱什么的绝对是花花的来。E75是德系重坦最后的良心。优秀的正面，还算凑合的侧面和背面，会扭动菊花也能跳九级炮有木有！会藏首下卖履带跟十级车对射都能无伤有木有！另外虽然速度不佳但加速性还行，伸缩啥的生存力也高不少。火炮伤害还行穿深凑合，有点悲剧的是精度数据上很好，但实际操作感觉不像老虎虎王狮子那样一瞄一个准，时不时的打飞圈外。总之这是个标准重坦，抗线威慑都一流，但是需要更多的意识和操作。---------------------------------- 总的来说征服者适合火力支援，E75更能扛大梁。但是E75对技术要求更高，玩的好在十级房也能抗线，玩的不好能亏到死。坦克世界E75装什么配件？
推荐e75的配件如下：
防崩落内衬。此配件的作用是在坦克内部加装一层防护，可以有限提高坦克内部防护能力，保护车组成员和坦克内部零件。
e75的发动机弱点在坦克裆部，在战斗中经常会被敌人打坏发动机。此配件很有效。还能额外抵挡火炮的伤害。
