adiaos(为什么湖南芒果台很少请到周杰伦上节目)
adiaos，为什么湖南芒果台很少请到周杰伦上节目？
湖南卫视就是周杰伦口中的韩流，因《快乐女声》谈崩后，被天娱传媒多次恶意抹黑。
“不要让韩流越来越嚣张，华流才是最厉diao害的！”十年前周杰伦这句话，实际上可以理解为是对湖南卫视天娱传媒的战书，湖南卫视天娱传媒是华语韩流的源头。因为周杰伦这句话让湖南卫视开始进入口碑沦陷的时代，同时周杰伦加入的浙江卫视和江苏卫视开始发展壮大。
第一次全民抵制韩流文化的当口就是周杰伦说完这句话之后，而后每隔一段时间周杰伦这句话就会成为抗韩文化的标志。而在周杰伦这句话之下最大的利益损失者，就是湖南卫视天娱传媒。
对于华语音乐市场，湖南卫视就是韩流在中国市场的发源地，全国韩国艺人引入国内登上综艺舞台的次数，湖南卫视占据了60%以上，其他40%也基本上有着天娱传媒牵线搭桥的影子。而这也是湖南卫视成立的天娱传媒公司在海外市场重要的收益来源。自然而然出现了杜海涛在大庭广众之下，不跪父母跪韩国艺人的狗血事件。
在周杰伦从2009年开始准备发展内地市场后，我个人猜测，周杰伦一定会被当时一家独大的湖南卫视天娱传媒看中，想要以经纪约的形式谈下周杰伦。经纪约的意义是，让周杰伦成为后来张杰和华晨宇那样的无脑偶像，靠着韩流偶像的商业模式。周杰伦显然是拒绝的，这次具体事件应该是发生在《快乐男生》评委事件之中，不然不会直接撕破脸皮。
但是因为娱乐传媒是没有任何音乐素养和艺术追求的，他们只是资本只求赚钱。这和周杰伦的音乐追求完全不同。最终周杰伦不愿意成为天娱传媒旗下的艺人。而周杰伦也是第一个脱离天娱传媒而依旧成为华语顶流的存在，一个不可控的歌手，这对于天娱而言是不愿意看到的。得不到就毁掉，造成了各大事件的基调。
以下以《快乐女生》事件、《熊猫人》事件、美特S邦威代言事件、《我是歌手》事件做主要阐述过程。
1：快乐女生评委事件；周杰伦第一次登上内地舞台时，是芒果台天娱传媒发掘到的。2001年周杰伦第一次的内地首秀就是在湖南卫视《快乐大本营》。这一点必须承认湖南卫视天娱传媒的眼光还是很准的，当时周杰伦发布第一张专辑《Jay》在台湾引起了不小的轰动，首张唱片的销量来到了20万张，这对于一个新人而言，堪称完美开局。
所以在2001年至2008年之间，周杰伦和天娱传媒都并没有过多的摩擦，还是以相互平稳发展为主。因为本质上天娱传媒早2001年-2008年之间，还是深耕于传统综艺娱乐，并没有进军音乐市场。而在2005年开始传统唱片行业被盗版和彩铃等模式冲击之后，娱乐传媒开始全面进军音乐市场。这个时候周杰伦已经完成了七张专辑，完成了历史性的音乐突破和原创贡献。
在这种情况下，天娱传媒以快乐女声、超级女声为核心的偶像歌手已经开始展现出极大的资本利润。但是在专业音乐领域天娱传媒已然积累不够，以核心音乐制作人而言，天娱传媒和麦田音乐的合作之中，天娱传媒是弱势方，因为全中国内陆最顶尖的音乐制作人张亚东也无需看天娱传媒的脸色。在这种情况之下，如果天娱传媒能拿下周杰伦在内陆的音乐合约，那将直接奠定天娱传媒完成了音乐市场50%的专业份额。那后续将会出现恶性竞争的结果，导致不利于华语音乐市场的发展。
时间来到2009年，因为奥运会之后，国家开始整治娱乐传媒。《超级女声》导致广大农村孩子的拜金心理和追求暴富的隐患，被要求解散整改。在这样的情况下，湖南卫视完成了《快乐女声》的选秀。但实际上已经是处于一个百足之虫死而不僵的阶段，《快乐女声》的市场反馈不足《超级女声》的三分之一。而
为了解决《快乐女声》湖南卫视的收视率，湖南卫视在未经周杰伦允许的情况以“周杰伦为《快乐女声》的主评委”作为噱头进行宣传。先宣传之后，再度放出，周杰伦会去参加其他综艺节目的可能。大部分就是指《快乐大本营》。
在并没有和周杰伦接洽的情况下，湖南卫视天娱传媒的做法，的确取到了很大效果。那一年的《快乐女声》因为虚假的周杰伦评委噱头，得到了曾轶可、刘惜君、郁可唯这类高质量偏音乐制作类型歌手。
先斩后奏之中，湖南卫视真的和周杰伦进行接洽。按照湖南卫视的做法，说周杰伦会做评委，还会参加其他综艺节目，这就是属于天娱传媒旗下签约艺人的待遇，比如上了几十次《快乐大本营》的张杰，和如今的华晨宇。所以天娱传媒是打着直接签下周杰伦的心思去谈恰。
这种情况下，周杰伦显然是不满湖南卫视的做法，同时湖南卫视也具有自己的傲慢存在。最大的原因在于，周杰伦不差钱。2009年，周杰伦已经完成了人生之中最完美的四张专辑，唱片的收益，广告的代言，春晚的登台等等，都表明周杰伦已经脱离了一个需要以牺牲自由的合约来换得商业利润。所以，湖南卫视的傲慢在周杰伦这里没有丝毫守护。换句话说——天娱传媒和周杰伦谈崩了。
这是必然的结果，同时也是天娱传媒认知到自己局限性的刺痛感。因为对于华语顶流音乐市场，永远没有天娱传媒存在的立足之地，即使曾经的张杰如今的华晨宇，这种以韩国偶像渠道发展起来的所谓实力歌手，都无法跻身顶级音乐市场。因为他们不具备决定和推动华语音乐的审美和能力。
在知道这种情况下，天娱传媒开始了打压周杰伦的道路，直到如今依旧还是在打压周杰伦。
2：《快乐大本营》调侃事件；在得知周杰伦不来《快乐大本营》后，《快乐大本营》花钱邀请了TW的周杰伦好友，参与人有方文山、黄俊郎等周杰伦的好友。但是整体那一期《快乐大本营·周杰伦朋友专场》之中全是说周杰伦生活之中的黑料，对于方文山、黄俊郎而言只是觉得这是非常在TW常见的娱乐综艺。
但是对于内地而言，完全不是这么回事，这种将周杰伦个人形象和信息的暴露，会极大的影响周杰伦的形象。
2：《熊猫人》事件；和天娱传媒谈崩之后，天娱传媒不对周杰伦发出任何其他形式的综艺要求，自己打自己的脸。在这种情况之下，江苏卫视开始了脱变之旅。中国地方电视台的蜕变史，并不是像如今这样百家齐放，早期就是湖南卫视吊打其他所有电视台。周杰伦的出现，天娱传媒毫无修养的排斥周杰伦，让其他江苏卫视和浙江卫视有了发展的契机。
2010年，周杰伦开始尝试导演科幻片《熊猫人》，这是一部面向少年，类似《奥特曼》的科幻片。核心是正义。周杰伦拍摄完毕后想在内地播出，找了两家地方台，分别是浙江卫视和江苏卫视。并没有湖南卫视。
在这种情况下，即使《熊猫人》的收视率很低，江苏和浙江卫视都完成了合约，完整播出了《熊猫人》，而湖南卫视就开始了疯狂酸死节奏。湖南卫视专门做了一期《娱乐无极限》去吐槽周杰伦的《熊猫人》是如何的糟糕，只言是小孩子才会看的，只言周杰伦没有前往各大小学去宣传真的是不应该。
而林志玲为周杰伦打气，结果字幕出现的内容却是周杰伦力挺林志玲，还在节目最后加了一句不知道林志玲是否会看完《熊猫人》。
同年2010年举行的《快乐男生》，直言学院们不喜欢周杰伦的歌，排斥周杰伦的歌。听一听这个口气，正宗韩流非天娱传媒莫属。
3：《快乐大本营》事件；2010年，周杰伦以美特斯邦威品牌代言人的身份，上了《快乐大本营》。周杰伦这一期，也是《快乐大本营》历史收视率最高的一期没有之一。录制的时候好好的，等周杰伦一走，天娱传媒的花边就有了诋毁周杰伦的文章和报道，耍大牌，要求表演才艺时推脱之列。
值得一说的是，周杰伦是不想上《快乐大本营》的，而《快乐大本营》的报道之中也是某网友代言人。
4：《我是歌手》事件；这个是我个人认为最扯的一件事，《我是歌手》2016年总决赛的舞台上，胡彦斌演唱了一首周杰伦第一张专辑之中的说唱神作《娘子》，这个作品对于华语说唱已经流行节奏都有很好的艺术贡献。
可是汪涵这个老牌主持人在为胡彦斌报幕时说的话是：接下来是来自方文山的作品。
我直接无语，音乐的核心是他喵的作曲和制作，作词仅仅是流行性需求，在音乐底层无需作词也是成立的。当然方文山的作品品质没有问题，但是湖南卫视的这种做法，真的是令人恶心到了。因为自己的无能和傲慢，一桩生意想要和周杰伦强买强卖没有成功，竟然做到了这种地步。连音乐的著作权属于周杰伦，生生以作词人替代。
综上，天娱传媒还是那个韩流的诞生点，我依然认为周杰伦说得对：“不要让韩流越来越嚣张，华流才是最厉害的！”
迈锐宝xl为什么销量不好呢？
基础没打好、人设没摆正，这是迈锐宝XL冷门的主要原因
一辆装备「2.0T&9AT」平台的中型轿车，能实现7.0秒破百，能做到平均油耗仅9L/100km多一些，起售价不足15万；这样的轿车不论是国产汽车还是合资品牌，似乎都是挺有些性价比的吧。
如果在合资汽车阵营里的话，性价比应当以“超高”来评价；因为在15-25万的价格区间段里，能选择到的合资中型轿车大多为涡轮增压机加质量不太稳定的某些双离合变速器，或者是自然吸气发动机与6AT甚至无级变速器的组合，标准都低于这台车。所以理论上这辆车该热销，但是这台车的销量曲线是下面这个样子的，一年期。
这台车就是迈锐宝XL，为什么它的销量会如此之低呢？
原因有三点，第一点是早期的迈锐宝并无诚意，可以选择的版本一度只有1.5T，125kw/250N·m的动力储备实在有些低；不过更老款还有2.0L/2.4L NA（自然吸气）的选项，只是排量大不等于动力强，因为自然吸气发动机的燃烧效率较差，扭矩很小、功率必然很低。2.0L NA的标准低至113kw/190N·m，2.4L NA的标准只有137kw/240N·m，低扭爆发力远不如1.5T版本。可是同期的同平台轿车君威已经有2.0T的选项，性能领先于迈锐宝很多，这就显得这辆车有些低级了。
第二点是雪佛兰的品牌定位导致形成了错误的人设，为了给销量在本土市场非常差的别克让路，雪佛兰自降身价、以“扮丑”的感觉打造了一系列定位低于别克同级车的车辆；于是雪佛兰的品牌形象越来越“low”，一度低到了与现代起亚之流的韩系汽车同台竞技，这是很拉胯的定位哦。
但现代起亚似乎是乐于和雪佛兰扯上一点关系的，网友似乎也有这种心态，于是就出现了“索8K5迈锐宝-Diaos三件宝”的梗；这彻底毁掉了迈锐宝的形象，一般对于品牌形象有高要求的司机会感觉迈锐宝变得有些尴尬了。
第三点则是通用汽车的技术问题导致，老款的迈锐宝用的是第二代6AT变速器，该系列的变速器出现过固定车速节点的换挡顿挫，感觉相当严重；同时变速器还有异常磨损的缺点，AT变速器的卖点除了稳定和耐用以外再没有其他了，如果连这两点都做不到的话，这样的车是注定不会被认可的。
虽说第三代的9AT变速器解决了这些问题，但是在初期的基础打的一塌糊涂，不论是品牌形象还是质量表现都难以给人信任，迈锐宝也就很难翻盘了。
设计是迈锐宝XL的硬伤，这辆车并不难看，尺寸也足够大，4933*1854*1472、轴距2829毫米，这个标准几乎算“B＋”；理论上应当是足够饱满的，但因为迈锐宝XL走了运动风格，使用了溜背式的车身，所以实车看起来并不算很大。
那么想要让这款运动气质的轿车变得老少皆宜，需要的就是在细节上让视觉效果变得更加沉稳和得体；比如使用传统的镀铬中网，原色的铝合金轮毂，可是迈锐宝XL只有1.5T的小排量选项用这套方案，动力足够强的2.0T版本竟然用了REDLINE的设计语言。
图1.1.5T
图2.2.0T
REDLINE版本的视觉效果，个人认为用四个字即可总结：low上加low……黑色的中网让车头看起来有些无神，黑色的轮毂怎么看怎么像备胎；图片看起来也许还凑合，实车看起来真的是“黑不溜秋”，实车没有一点点的精致感，更谈不到沉稳或大气，俨然就是村镇汽车城改装出来的车。
这就是迈锐宝XL失败的主要原因了，初期是因为发动机不如别克，中期是因为变速器的通病，这两大因素给了迈锐宝不太理想的人设；那么再加上这样的设计，迈锐宝XL更是有些难登大雅之堂的感觉，这辆车没有机会翻盘了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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山东的哪些方言？
山东话分为冀鲁官话、中原官话和胶辽官话。作为一个山东人，省内17地市几乎都去过了，自认为最难懂的应属胶辽官话了。
胶辽官话分布以“青岛”、“烟台”、“威海”、“潍坊”的东部及东南方向为主。越往海边走，方言越难懂。
例如诸城、安丘地区，“东”读“dēng”，“红”读“héng”。例如烟台、威海地区，肉读“yòu”，而青州、寿光部分地区肉读“lòu”，热读“lè”。
在称谓上，胶东有些地方称父亲为“大”、“爹”、“爸”，称伯父则为“大大”、“大爹”、“大爸”，叔父则为“二大”、“二爹”、“二爸”。有的家族四服五服之内的同代人，全按一个顺序排下来，显得人丁非常兴旺。
有的时候，单个字分开说我们都能听懂，但连到一起说就很难理解了，而且语速快，韵母发音声调不同，声母发音分为前齿后齿，如果按照自己当地的语言逻辑就很难理解。
总而言之，不管是哪的方言，都是祖先留给我们的文化遗产。近代以来，随着人口流动、文化传播、信息高速传递，各地方言也在悄悄发生着改变，很多老的词汇已经很难再听到，这不可谓不是地方文化的一种缺失和遗憾。
为什么手机下载上了东西不能玩啊？
尊敬的三星用户您好：根据您的描述，若您的手机无法打开应用程序，建议您：
1.重启手机。
2.清除数据尝试，操作：设定-（一般/更多）-应用程序管理器-全部-查找软件名称-清除数据（注意备份软件中的重要数据）。
3.待机页面-点击应用程序-设定-（一般/更多）-应用程序管理器-全部-菜单键-重置应用程序偏好。
4.若无法开启自行下载的软件，请卸载该软件并重新安装。
5.查看该软件是否有其他版本，请您更换其他版本尝试使用（可能是由于下载的软件和手机软件存在兼容性）。
6.查看该软件的使用注意事项。
7.若自带软件使用时也会出现此情况，请备份好手机数据（电话簿、短信息、多媒体文件等），恢复出厂设定（设定-重置/隐私权-恢复出厂设定）。欢迎您向我们反馈您的建议和评价： www.diaochaquan.cn/s/3Z0LE
靴隼雕读音？
靴：xue，平声；隼：sun，三声；雕：diao，平声
